હવાઈ ​​ટ્રેલર કાયદા અને નિયમો

Christopher Dean 28-07-2023
Christopher Dean

જો તમે વારંવાર તમારી જાતને તમારા રાજ્યની આસપાસ ભારે ભાર ખેંચતા જોશો તો તમને કદાચ રાજ્યના કાયદાઓ અને નિયમો વિશે થોડો ખ્યાલ હશે જે આ કરવા માટે લાગુ પડે છે. કેટલાક લોકો કદાચ જાણતા ન હોય કે કેટલીકવાર કાયદા રાજ્ય દ્વારા અલગ અલગ હોઈ શકે છે. આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તમે એક રાજ્યમાં કાયદેસર હોઈ શકો છો પરંતુ સરહદ પાર કરવાથી તમને એવા ઉલ્લંઘન માટે સારી રીતે ખેંચવામાં આવશે જેની તમે અપેક્ષા ન હતી.

આ લેખમાં અમે હવાઈ માટેના કાયદાઓ જોવા જઈ રહ્યા છીએ જે અલગ-અલગ હોઈ શકે છે તમે જે રાજ્યમાંથી ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છો. એવા નિયમો પણ હોઈ શકે છે જેના વિશે તમે રાજ્યના વતની તરીકે જાણતા ન હતા જે તમને પકડી શકે છે. તો આગળ વાંચો અને ચાલો અમે તમને મોંઘી ટિકિટોથી દૂર રાખવાનો પ્રયાસ કરીએ.

શું ટ્રેલર્સને હવાઈમાં નોંધણી કરાવવાની જરૂર છે?

હવાઈ રાજ્ય માટે જરૂરી છે કે તમામ ટ્રેલર્સની તપાસ કરવામાં આવે અને વિભાગમાં નોંધણી કરવામાં આવે. સ્પેશિયલ મોબાઇલ ઇક્વિપમેન્ટ તરીકે વર્ગીકૃત કરાયેલ અપવાદ સિવાય નાણા. તમારે ફક્ત તમારા દસ્તાવેજોને વાહન નોંધણી અને લાઇસન્સિંગ ઑફિસમાં લઈ જવા પડશે જે પછી તમારા માટે સહી કરવા માટે એક નોંધણી ફોર્મ ભરશે.

આ પણ જુઓ: શું તમે વોશરમાં કાર મેટ્સ મૂકી શકો છો?

જ્યાં સુધી તમારી બધી પેપરવર્ક છે ઓર્ડર તમને રજીસ્ટ્રેશન અને લાઇસન્સ પ્લેટ આપવામાં આવશે. જો તમે પ્રથમ વખત ફાઇલ કરો છો તો તમારે આની જરૂર પડશે:

  • નોટરાઇઝ્ડ મેન્યુફેક્ચરર સર્ટિફિકેટ ઑફ ઓરિજિન (MCO) અથવા મેન્યુફેક્ચરર સ્ટેટમેન્ટ ઑફ ઑરિજિન (MSO)
  • જો ઉપરોક્ત દસ્તાવેજો નોટરાઇઝ્ડ ન હોય તો વેચાણના બિલની નોટરાઇઝ્ડ નકલકરો.

જો તમારું ટ્રેલર હોમમેઇડ હોય તો તમારે મોટર વ્હીકલ કંટ્રોલ ઇન્સ્પેક્ટર સાથે એપોઇન્ટમેન્ટ લેવી પડશે જે ટ્રેલરની પૂર્વ-નિરીક્ષણ કરશે. ધારી લો કે તે આ નિરીક્ષણ પાસ કરે છે તેઓ તમને વાહન ઓળખ નંબર (VIN) આપશે.

તમે આગળ ટ્રેલરને સલામતી પરીક્ષણમાંથી પસાર કરવા માટે લઈ જશો જેના માટે જો તે પાસ થશે તો તેને પ્રમાણપત્ર આપવામાં આવશે. આ તમને ટ્રેલર રજીસ્ટર કરાવવાની મંજૂરી આપશે.

હવાઈના સામાન્ય ટોઈંગ કાયદા

આ હવાઈમાં ટોઈંગને લગતા સામાન્ય નિયમો છે કે જો તમે તેનાથી વાકેફ ન હોવ તો તમે તેનાથી ખરાબ થઈ શકો છો. કેટલીકવાર તમે આ નિયમોના ઉલ્લંઘનથી દૂર થઈ શકો છો કારણ કે તમે તેમને જાણતા ન હતા પરંતુ તમે ધારી શકતા નથી કે આ કેસ હશે.

એ નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે હવાઈ રાજ્યમાં RVs ગેરકાયદેસર નથી. તે ઘણીવાર કાયદાની વિરુદ્ધ હોય છે. તમે તમારા આરવીમાં કાયદેસર રીતે ક્યાં પાર્ક કરી શકો છો અને રહી શકો છો તે તમારે શોધવું જોઈએ.

હવાઈ ટ્રેલર ડાયમેન્શન નિયમો

લોડ અને ટ્રેલરના કદને સંચાલિત કરતા રાજ્યના કાયદાઓ જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે. તમને અમુક લોડ માટે પરમિટની જરૂર પડી શકે છે જ્યારે અન્યને અમુક પ્રકારના રસ્તાઓ પર મંજૂરી ન હોઈ શકે.

આ પણ જુઓ: ટોવ પેકેજ શું છે?
  • રાજ્યમાં જાહેર રસ્તાઓ પર જ્યારે ટ્રેલર ખેંચવામાં આવે ત્યારે તમે તેમાં સવારી કરી શકતા નથી અથવા તેમાં રહી શકતા નથી.
  • ટો વાહન અને ટ્રેલરની કુલ લંબાઈ 65 ફૂટથી વધુ ન હોઈ શકે જેમાં સલામતી અથવા ઊર્જા બચત ઉપકરણોનો સમાવેશ થતો નથી.
  • ટ્રેલર માટે મહત્તમ લંબાઈ નિર્દિષ્ટ નથીહવાઈ ​​માટે.
  • ટ્રેલર માટે મહત્તમ પહોળાઈ 96 ઈંચ છે, જોકે કેટલાક રસ્તાઓ 108 ઈંચ સુધીની પરવાનગી આપશે.
  • ટ્રેલર અને લોડની મહત્તમ ઊંચાઈ 14 ફૂટ છે.

હવાઈ ટ્રેલર હિચ અને સિગ્નલ કાયદા

હવાઈમાં એવા કાયદાઓ છે જે ટ્રેલર દ્વારા પ્રદર્શિત થતા ટ્રેલર હિચ અને સલામતી સંકેતો સાથે સંબંધિત છે. આ કાયદાઓથી વાકેફ રહેવું અગત્યનું છે કારણ કે તે સલામતી આધારિત છે તેથી સંભવિત રૂપે મોટો દંડ થઈ શકે છે.

બમ્પર અથવા ફ્રેમ પર બૉલ હિચ માઉન્ટ કરી શકાય છે પરંતુ તેને ધ્યાનમાં લીધા વિના સલામતી સાંકળની જરૂર પડશે.

હવાઈ ટ્રેલર લાઇટિંગ કાયદા

જ્યારે તમે કોઈ એવી વસ્તુ બાંધી રહ્યા હોવ કે જે તમારા ટો વાહનની પાછળની લાઇટને અસ્પષ્ટ કરશે, ત્યારે તમારા આગામી સમયની વાતચીત કરવામાં સક્ષમ બનવું મહત્વપૂર્ણ છે અને પ્રકાશના રૂપમાં ક્રિયાઓ રજૂ કરે છે. આ કારણે ટ્રેલર લાઇટિંગને લગતા નિયમો છે.

ટ્રેલરની દરેક બાજુએ લાઇટ હોવી આવશ્યક છે જે સૂર્યાસ્ત પછી 30 મિનિટથી સૂર્યોદય પહેલાં 30 મિનિટ સુધી ઉપયોગમાં લેવાતી રહેશે. આ લાઇટો કોઈપણ દિશામાં ઓછામાં ઓછા 200 ફૂટ દૂરથી પણ દૃશ્યમાન હોવી જોઈએ.

હવાઈ ગતિ મર્યાદાઓ

જ્યારે ઝડપ મર્યાદાની વાત આવે છે ત્યારે આ બદલાય છે અને ચોક્કસ વિસ્તારની પોસ્ટ કરેલી ગતિ પર આધાર રાખે છે. તમારે દેખીતી રીતે કોઈપણ ક્ષેત્રમાં પોસ્ટ કરેલી ગતિ મર્યાદાને ઓળંગવી જોઈએ નહીં. જ્યારે સામાન્ય ટોઇંગની વાત આવે છે ત્યારે ત્યાં કોઈ ચોક્કસ અલગ મર્યાદાઓ હોતી નથી પરંતુ એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ઝડપ યોગ્ય સ્તરે રાખવામાં આવે.

જો તમારું ટ્રેલરજો તમે પોસ્ટ કરેલી મર્યાદામાં હોવ તો પણ તમે ઝડપને કારણે પ્રભાવિત થવા અથવા નિયંત્રણ ગુમાવવાના કારણે તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે ટ્રેલર જાહેર સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરી શકે છે અને તમને ધીમું કરવા માટે કહેવામાં આવશે.

હવાઈ ટ્રેલર મિરર લોઝ

હવાઈમાં મિરર્સ માટેના નિયમો ઉલ્લેખિત નથી જો કે તેઓ સંભવતઃ જરૂરી છે અને જો તમારી પાસે કોઈ ન હોય અથવા તે બિનઉપયોગી હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમારા દૃશ્ય સાથે તમારા લોડની પહોળાઈ સાથે ચેડા કરવામાં આવે તો તમે તમારા હાલના અરીસાઓ પર એક્સ્ટેંશનને ધ્યાનમાં લેવાનું વિચારી શકો છો. આ અરીસાના રૂપમાં આવી શકે છે જે તમારા વર્તમાન પાછળના દૃશ્યો પર સરકી શકે છે જેથી કરીને તમારા વ્યૂને લોડ કરતાં વધુ સારો કરી શકાય.

હવાઈ બ્રેક લોસ

ધ બ્રેક્સ કોઈપણ ટોઈંગ ઓપરેશનની સલામતી માટે તમારા ટો વાહન પર અને સંભવિત રીતે તમારા ટ્રેલર પર મહત્વપૂર્ણ છે. ખાતરી કરો કે તેઓ રાજ્યની માર્ગદર્શિકાને પૂર્ણ કરે છે અને ટ્રેલર સાથે રસ્તા પર ઉપયોગ માટે જણાવેલ નિયમોનું પાલન કરે છે.

3,000 lbs કરતાં વધુ વજનવાળા ટ્રેઇલર્સ. સ્વતંત્ર બ્રેકિંગ સિસ્ટમની જરૂર છે.

નિષ્કર્ષ

હવાઈમાં સંખ્યાબંધ કાયદાઓ છે જે ટોઈંગ અને ટ્રેલર્સને લગતા છે જે રસ્તાઓ અને રસ્તાના વપરાશકર્તાઓને સુરક્ષિત રાખવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. જ્યારે ટ્રેલર્સની વાત આવે છે ત્યારે હવાઈ ભારે નિયમન કરતું નથી અને જ્યારે તે કદની વાત આવે છે ત્યારે તેમાં વધુ લવચીકતા હોય છે.

મોટા ભાગના રાજ્યો માત્ર 96 - 102 ઇંચની વચ્ચે ટ્રેલરની પહોળાઈને મંજૂરી આપે છે જ્યારે હવાઈ ટ્રેલરને 108 ઇંચ પહોળા કરવાની મંજૂરી આપશે. . તેઓ પણટ્રેલરને મંજૂરી આપો અને 14 ફૂટ સુધીની ઊંચાઈ લોડ કરો. અન્ય કેટેગરીમાં માત્ર થોડા નિયમો છે જો કે સામાન્ય જ્ઞાનના નિયમો લાગુ પડે છે તેથી સુરક્ષિત રીતે દોરો અને સલામતીના હેતુઓ માટે તમારા ટ્રેલરને જાળવી રાખો.

તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે અમે સાઈટ પર દર્શાવેલ ડેટાને એકત્રિત કરવા, સાફ કરવા, મર્જ કરવા અને ફોર્મેટ કરવામાં ઘણો સમય વિતાવીએ છીએ.

જો તમને આના પરનો ડેટા અથવા માહિતી મળી હોય તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી પૃષ્ઠ, કૃપા કરીને સ્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

Christopher Dean

ક્રિસ્ટોફર ડીન પ્રખર ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને જ્યારે ટોઇંગને લગતી તમામ બાબતોની વાત આવે છે ત્યારે તે નિષ્ણાત છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, ક્રિસ્ટોફરે વિવિધ વાહનોના ટોઇંગ રેટિંગ અને ટોઇંગ ક્ષમતા વિશે વિસ્તૃત જ્ઞાન મેળવ્યું છે. આ વિષયમાં તેમની ઊંડી રુચિએ તેમને અત્યંત માહિતીપ્રદ બ્લોગ, ડેટાબેઝ ઓફ ટોઇંગ રેટિંગ્સ બનાવવા તરફ દોરી. તેના બ્લોગ દ્વારા, ક્રિસ્ટોફરનો ઉદ્દેશ્ય વાહન માલિકોને જ્યારે ટોઈંગની વાત આવે ત્યારે જાણકાર નિર્ણય લેવામાં મદદ કરવા માટે સચોટ અને વિશ્વસનીય માહિતી પ્રદાન કરવાનો છે. ક્રિસ્ટોફરની કુશળતા અને તેની હસ્તકલા પ્રત્યેના સમર્પણએ તેને ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બનાવ્યો છે. જ્યારે તે અનુકર્ષણ ક્ષમતાઓ વિશે સંશોધન અને લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ક્રિસ્ટોફરને તેના પોતાના વિશ્વાસુ ટોવ વ્હિકલ વડે મહાન બહારની શોધખોળ કરી શકો છો.