જો તમે વારંવાર તમારી જાતને તમારા રાજ્યની આસપાસ ભારે ભાર ખેંચતા જોશો તો તમને કદાચ રાજ્યના કાયદાઓ અને નિયમો વિશે થોડો ખ્યાલ હશે જે આ કરવા માટે લાગુ પડે છે. કેટલાક લોકો કદાચ જાણતા ન હોય કે કેટલીકવાર કાયદા રાજ્ય દ્વારા અલગ અલગ હોઈ શકે છે. આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તમે એક રાજ્યમાં કાયદેસર હોઈ શકો છો પરંતુ સરહદ પાર કરવાથી તમને એવા ઉલ્લંઘન માટે સારી રીતે ખેંચવામાં આવશે જેની તમે અપેક્ષા ન હતી.

આ લેખમાં અમે ઇન્ડિયાના માટેના કાયદાઓ જોવા જઈ રહ્યા છીએ જે અલગ-અલગ હોઈ શકે છે તમે જે રાજ્યમાંથી ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છો. એવા નિયમો પણ હોઈ શકે છે જેના વિશે તમે રાજ્યના વતની તરીકે જાણતા ન હતા જે તમને પકડી શકે છે. તો આગળ વાંચો અને અમે તમને મોંઘી ટિકિટોથી બચાવવાનો પ્રયાસ કરીએ.

શું ટ્રેલર્સને ઇન્ડિયાનામાં નોંધણી કરાવવાની જરૂર છે?

ઇન્ડિયાનામાં જો તમારી પાસે 3,000 પાઉન્ડથી ઓછું વજન ધરાવતું ટ્રેલર છે. તમે કાયમી નોંધણી પ્લેટ માટે બ્યુરો ઓફ મોટર વ્હીકલને અરજી કરી શકો છો. આની ફી રૂઢિચુસ્ત રીતે માત્ર $82 રાખવામાં આવી છે.

જો તમે ઇન્ડિયાનામાં યુટિલિટી ટ્રેલર ધરાવો છો તો તમારી પાસે તેનું શીર્ષક હોવું જોઈએ જો કે તેમાં અપવાદો છે. જો તમારું ટ્રેલર ખૂબ નાનું છે અથવા જાહેર રસ્તાઓ પર ક્યારેય ઉપયોગમાં લેવાયું નથી, તો તમારે શીર્ષકની જરૂર નથી. ફાર્મ ટ્રેલર્સને કેટલીકવાર શીર્ષકની જરૂર હોતી નથી સિવાય કે તેઓ જાહેર રોડવેઝનો ઉપયોગ કરતા હોય.

ઇન્ડિયાના જનરલ ટોઇંગ લોઝ

આ ઈન્ડિયાનામાં સામાન્ય નિયમો છે અનુકર્ષણ કે જો તમે તેમના વિશે જાણતા ન હોવ તો તમે તેનાથી ફાઉલ આવી શકો છો. ક્યારેક તમે કરી શકો છોઆ નિયમોના ઉલ્લંઘનથી દૂર રહો કારણ કે તમે તેમને જાણતા ન હતા પરંતુ તમે ધારી શકતા નથી કે આવું હશે.

• ઇન્ડિયાનામાં બે કરતા વધુ વાહનોને એકસાથે બાંધી શકાતા નથી અને મહત્તમ લંબાઈ લોડ સહિત ત્રણ અથવા વધુ વાહનો એકસાથે 65 ફૂટ છે.
• લંબાઈમાં મહત્તમ લોડ કદ આગળના ભાગથી 3 ફૂટ અને પાછળના ભાગથી 4 ફૂટ આગળ છે.

ઇન્ડિયાના ટ્રેલર ડાયમેન્શન નિયમો

લોડ અને ટ્રેલર્સના કદને સંચાલિત કરતા રાજ્યના કાયદાઓને જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે. તમને અમુક લોડ માટે પરમિટની જરૂર પડી શકે છે જ્યારે અન્યને અમુક પ્રકારના રસ્તાઓ પર મંજૂરી ન હોઈ શકે.

• રાજ્યમાં જાહેર રસ્તાઓ પર જ્યારે ટ્રેલર ખેંચવામાં આવે ત્યારે તમે તેમાં સવારી કરી શકતા નથી અથવા તેમાં રહી શકતા નથી.
• ટો વાહન અને ટ્રેલરની કુલ લંબાઈ 65 ફૂટથી વધુ ન હોઈ શકે.
• ટ્રેલરની મહત્તમ લંબાઈ 40 ફૂટ છે.
• ટ્રેલરની મહત્તમ પહોળાઈ 102 ફૂટ છે ઇંચ આના કરતાં વધુ પહોળા લોડ માટે વાઈડ-લોડ પરમિટની જરૂર પડશે.
• ટ્રેલર અને લોડની મહત્તમ ઊંચાઈ 13 6” ફૂટ છે.

ઇન્ડિયાના ટ્રેલર હિચ અને સિગ્નલ કાયદા

ઇન્ડિયાનામાં એવા કાયદાઓ છે જે ટ્રેલરની હરકત અને ટ્રેલર દ્વારા પ્રદર્શિત સલામતી સંકેતોથી સંબંધિત છે. આ કાયદાઓથી વાકેફ રહેવું મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે સલામતી આધારિત છે તેથી સંભવિત રૂપે મોટો દંડ વસૂલ કરી શકે છે.

બધા ટ્રેલર માટે કાયદા દ્વારા ડબલ સલામતી સાંકળ જરૂરી છે. જોકે હિચનો પ્રકાર ઉલ્લેખિત નથી તેથી લોડ માટે યોગ્ય કંઈપણ હોવું જોઈએપર્યાપ્ત છે.

ઇન્ડિયાના ટ્રેલર લાઇટિંગ લોઝ

જ્યારે તમે કોઈ એવી વસ્તુ દોરતા હોવ કે જે તમારા ટો વાહનની પાછળની લાઇટને અસ્પષ્ટ કરશે ત્યારે વાતચીત કરવામાં સક્ષમ બનવું મહત્વપૂર્ણ છે તમારી આગામી અને વર્તમાન ક્રિયાઓ પ્રકાશના રૂપમાં. આ કારણે ટ્રેલર લાઇટિંગ સંબંધિત નિયમો છે.

• બીજા વાહનની પાછળ ખેંચાતા ટ્રેઇલર્સ સહિતના તમામ વાહનોમાં ઓછામાં ઓછી 1 પાછળની લાલ ટેઇલ લાઇટ હોવી આવશ્યક છે જે 500 ફૂટ દૂરથી દેખાય છે.<7
• ટોઇંગ કરવામાં આવતા વાહનોને રોડની સપાટીથી 20 થી 72 ઇંચની વચ્ચે 2 સફેદ ટેલ લાઇટ લગાવવી જરૂરી છે.
• સફેદ પ્રકાશ ઉત્સર્જિત કરતી લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ લાઇટને ટોઇંગ કરતી વખતે પણ જરૂરી છે. તમારી લાયસન્સ પ્લેટ અંધારું થયા પછી 50 ફૂટ દૂરથી દેખાતી હોવી જરૂરી છે.
• તમામ લાઇટો યોગ્ય રીતે વાયર્ડ હોવી જોઈએ જેથી કરીને તે વાહન ખેંચવાની ક્રિયાઓ સાથે સુસંગત હોય.

ઇન્ડિયાના સ્પીડ લિમિટ

જ્યારે ઝડપ મર્યાદાની વાત આવે છે ત્યારે આ બદલાય છે અને ચોક્કસ વિસ્તારની પોસ્ટ કરેલી ઝડપ પર આધાર રાખે છે. તમારે દેખીતી રીતે કોઈપણ ક્ષેત્રમાં પોસ્ટ કરેલી ગતિ મર્યાદાને ઓળંગવી જોઈએ નહીં. જ્યારે સામાન્ય ટોઇંગની વાત આવે છે ત્યારે ત્યાં કોઈ ચોક્કસ અલગ મર્યાદા હોતી નથી પરંતુ એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ઝડપને યોગ્ય સ્તરે રાખવામાં આવે.

જો તમારું ટ્રેલર ઝડપને કારણે લપસી રહ્યું હોય અથવા નિયંત્રણ ગુમાવતું હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમે પોસ્ટ કરેલી મર્યાદામાં હોવ તો પણ. આ એટલા માટે છે કારણ કે ટ્રેલર જાહેર સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરી શકે છે અને તમને પૂછવામાં આવશેધીમું કરો.

ઇન્ડિયાના ટ્રેલર મિરર લોઝ

ઇન્ડિયાનામાં અરીસાઓ માટેના નિયમો ઉલ્લેખિત નથી જો કે તે જરૂરી છે અને જો તમારી પાસે ન હોય અથવા તે બિનઉપયોગી હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમારા વ્યુ સાથે તમારા લોડની પહોળાઈ સાથે ચેડા કરવામાં આવે તો તમે તમારા હાલના મિરર્સ પર એક્સ્ટેંશનને ધ્યાનમાં લેવાનું વિચારી શકો છો.

ઈન્ડિયાનામાં જો કોઈ વાહન ડ્રાઈવરોને પાછળના દૃશ્યની દ્રષ્ટિને અવરોધે છે, તો પછી હાઈવે પાછળ પ્રતિબિંબિત કરવા માટે અરીસાઓ સ્થિત હોવા જોઈએ ઓછામાં ઓછું 200 ફૂટ કોઈપણ ટોઈંગ ઓપરેશનની સલામતી માટે તમારા ટો વાહન પર અને સંભવિત રીતે તમારા ટ્રેલર પર મહત્વપૂર્ણ છે. ખાતરી કરો કે તેઓ રાજ્યના માર્ગદર્શિકાને પૂર્ણ કરે છે અને ટ્રેલર સાથે રસ્તા પર ઉપયોગ માટે જણાવેલ નિયમોનું પાલન કરે છે.

• તમામ ટ્રેલર અથવા અર્ધ ટ્રેલર કે જેનું વજન 3,000 પાઉન્ડથી વધુ હોય. એવી બ્રેકની જરૂર છે કે જે વાહનને ટોમાં રોકી શકે અને પકડી શકે તેમજ તેની હિલચાલને નિયંત્રિત કરી શકે.
• બ્રેક પણ એવી રીતે પર્ફોર્મ કરવું જોઈએ કે જેથી ટો વાહનના ડ્રાઈવરને તે જ સમયે ટ્રેલર બ્રેક લગાવી શકાય. મુખ્ય વાહન જેવો સમય.

નિષ્કર્ષ

ઇન્ડિયાનામાં સંખ્યાબંધ કાયદાઓ છે જે ટોઇંગ અને ટ્રેઇલર્સને લગતા છે જે રસ્તાઓ અને રસ્તાના વપરાશકારોને સુરક્ષિત રાખવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. ઇન્ડિયાના એ રાજ્યોમાંનું એક છે જે તમને એક કરતાં વધુ ખેંચવાની મંજૂરી આપશેટ્રેલર અથવા તમારા વાહનની પાછળનું વાહન.

ઇન્ડિયાનામાં નિયમો વ્યાપક નથી પરંતુ બધા સામાન્ય સમજના હોય છે અને લોકો ટોઇંગ અને અન્ય હાઇવે વપરાશકર્તાઓને સુરક્ષિત રાખવા માટે રચાયેલ છે. તમામ ટોવ સેટઅપમાં સલામતી સાંકળો જરૂરી છે પરંતુ તમે તમારી જરૂરિયાતોને આધારે કઈ હરકતનો ઉપયોગ કરવા માંગો છો તે પસંદ કરી શકો છો.

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

અમે એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ. તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને મર્જ કરો અને ફોર્મેટ કરો.

જો તમને આ પેજ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને નીચે આપેલા ટૂલનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરો. સ્ત્રોત તરીકે ટાંકો અથવા સંદર્ભ આપો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!