કલાકદીઠ મિકેનિક દરો કેટલા છે?

Christopher Dean 20-07-2023
Christopher Dean

આ લેખમાં આપણે પ્રતિ કલાક મજૂરી ખર્ચની ઘણી વખત વધુ મૂંઝવણભરી ખ્યાલ જોઈશું. મિકેનિક્સ કેટલો ચાર્જ કરે છે અને કયા પરિબળો આને અસર કરી શકે છે? સામાન્ય રીતે કહીએ તો મિકેનિકના બિલ પર સૌથી વધુ ખર્ચ થાય છે તે મજૂરી છે સિવાય કે તમે કોઈ મોટા ભાગને બદલી રહ્યા હોવ જે ખૂબ ખર્ચાળ હોય.

મિકેનિક પ્રતિ કલાક કેટલો ચાર્જ લે છે?

જ્યાં સુધી તમે તમારું આખું જીવન ફક્ત એક વિશ્વસનીય મિકેનિકનો ઉપયોગ કરીને વિતાવ્યું છે, તમે સારી રીતે જાણતા હશો કે વિવિધ સ્થળોએ મજૂરી ખર્ચ ઘણો બદલાઈ શકે છે. સરેરાશ કલાકદીઠ દર $45 - $170 ની વચ્ચે છે અને આ સંભવિત દરોમાં ઘણા બધા પાસાઓ જાય છે.

ઓટો રિપેર મજૂરી ખર્ચ કયા પરિબળો નક્કી કરે છે?

જ્યારે અમે સંભવિત પરિબળોને સમજીએ છીએ જે મિકેનિક્સ માટે કલાકદીઠ મજૂરી દરને અસર કરી શકે છે ત્યારે અમે અમારી આગામી રિપેર જોબ માટે પોતાને સોદો શોધવાની તક ઊભી કરીએ છીએ. પૈસા બચાવવાની જરૂરિયાત સમજી શકાય તેવી છે પરંતુ આપણે એ પણ યાદ રાખવું જોઈએ કે કામની ગુણવત્તા સાથે ઘણી વાર ઊંચી કિંમત પણ હોય છે.

સ્થાન

જો તમને યુ.એસ.ની આસપાસ ફરવાની તક મળી હોય તો તે સંભવતઃ તમારી સૂચનાથી છટકી ન હોય કે કેટલીક જગ્યાઓ અન્ય કરતા વધુ ખર્ચાળ છે. વાસ્તવમાં તમે જ્યાં રહો છો તે શ્રમ ખર્ચની માત્રા પર મોટી અસર કરી શકે છે જ્યારે તે દરેક વસ્તુની વાત આવે છે ખાસ કરીને મિકેનિક્સ.

કિંમત દરેક રાજ્યમાં બદલાઈ શકે છે અને તે પણ હશે ગ્રામીણ અને શહેરી વિસ્તારોમાં અલગ. માટે એક દેશ મિકેનિકઉદાહરણમાં મોટા નગર અથવા શહેરમાં એક કરતા ઓછા મજૂર ખર્ચની સંભાવના છે. યુટિલિટીઝ, ભાડું અને ગીરોની ચૂકવણી જેવા મિકેનિક્સ માટે સ્થાન ઓવરહેડ વધારી શકે છે. આ ખર્ચ ગ્રાહકને જાય છે.

આ પણ જુઓ: કલાકદીઠ મિકેનિક દરો કેટલા છે?

દુકાનનો પ્રકાર

તમને કયા પ્રકારનું કામ કરવાની જરૂર છે અને તમને કયા પ્રકારના ટેકનિશિયનની જરૂર છે તેના આધારે ઓટોમોટિવ લેબર બદલાઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, એક સ્થળ કે જ્યાં ફક્ત તેલમાં ફેરફાર કરવામાં આવે છે તેમાં કલાકદીઠ શ્રમ ખર્ચ વધુ હશે નહીં. આ એટલા માટે છે કારણ કે તેઓ ઝડપી ટર્નઓવર પર કામ કરે છે જેથી તેઓ સામાન્ય રીતે ઝડપી હોય છે.

વધુ વ્યાપક સમારકામ માટે સંપૂર્ણ મિકેનિક શોપની જરૂર પડશે જે તમામ સંબંધિત ઓવરહેડ્સનું વહન કરે છે જે ગ્રાહકને કિંમતમાં વધારો કરે છે. જો તમને ખૂબ જ ચોક્કસ સમસ્યા હોય કે જેને નિષ્ણાતની જરૂર હોય તો તમે જે સ્થાનોમાંથી પસંદ કરી શકો છો ત્યાં સુધી તમે મર્યાદિત હોઈ શકો છો. આ વિશિષ્ટ પ્રકૃતિ કામ માટે પ્રીમિયમની માંગ કરશે.

જો તમારો મિકેનિક ચોક્કસ લાયકાત ધરાવતો હોય તો તમારા કલાકદીઠ શ્રમ ખર્ચમાં પણ વધારો થઈ શકે છે. સરેરાશ ટેકનિશિયન કરતાં ઉચ્ચ સ્તરનો અનુભવ અને તાલીમ પ્રાપ્ત કર્યા પછી તેઓ તેમના સમય માટે વધુ ચાર્જ લઈ શકે છે.

ખરેખર ખર્ચાળ પ્રકારની ઓટો શોપ કે જે તમને કાર ડીલરશીપ હોવા છતાં સૌથી વધુ ખર્ચ કરી શકે છે. આ મિકેનિક્સ ઉચ્ચ લાયકાત ધરાવતા હોય છે અને ઘણીવાર તમારી ચોક્કસ કાર બ્રાન્ડના નિષ્ણાત હોય છે. વોરંટી દ્વારા આવરી લેવામાં આવતું નથી તેથી કામ વધુ ખર્ચાળ હશે પરંતુ નિપુણતાથી કરવામાં આવશે.

કૌશલ્ય સ્તર

ત્યાં યાંત્રિકો પાસેથી સોદાબાજી કરવી પડશે જેઓઅન્ય કરતા કુશળ ન હોઈ શકે. આ એવા સ્ટાર્ટ અપ આઉટફિટ્સ હોઈ શકે છે જેઓ તાજેતરમાં લાયકાત ધરાવતા હતા પરંતુ હજુ સુધી પ્રતિષ્ઠા વિકસાવવાની બાકી છે. એક મિકેનિક જે દાયકાઓથી એક જ સ્થાન પર વ્યવસાય કરે છે અને ઘણા બધા વફાદાર ગ્રાહકો તેમની કિંમત જાણે છે તેથી તે મુજબ શુલ્ક લઈ શકે છે.

ઓછા કુશળ અથવા અપ્રમાણિત મિકેનિક્સ માટે પસંદગી તમારા સમારકામમાં ચોક્કસપણે તમારા પૈસા બચાવશે પરંતુ તમે આ સાથે થોડું જોખમ વહન કરો છો. જો સમારકામ યોગ્ય રીતે કરવામાં આવતું નથી અને યોગ્ય ધોરણ મુજબ તે વહેલું નિષ્ફળ થઈ શકે છે અને પછીથી તમે તમારી જાતને ખરાબ કામ ફરીથી ઠીક કરી શકો છો.

વાહનનું નિર્માણ/મોડલ

તમે જાણતા હશો કે વધુ મોંઘા હાઈ એન્ડ વાહનોમાં પણ ઘણી વખત વધુ ખર્ચાળ ભાગોની જરૂરિયાત હોય છે પરંતુ આ મજૂરી ખર્ચ સુધી પણ વિસ્તરે છે. મૂલ્યવાન કાર અથવા જે દુર્લભ છે તેને ચોક્કસ કૌશલ્ય સ્તરની જરૂર પડશે અને સમારકામ સામાન્ય રીતે વધુ જટિલ હોય છે.

આ પણ જુઓ: મફલર ડીલીટ શું છે અને શું તે તમારા માટે યોગ્ય છે?

કેટલાક મિકેનિક્સ લક્ઝરી મોડલ કાર પર કામ કરી શકતા નથી જે તમારા વિકલ્પોને સંકુચિત કરે છે. એવા મિકેનિક્સ પણ છે કે જેઓ ફક્ત ઉચ્ચ બજારના નિષ્ણાત છે અને પ્રમાણભૂત કારને સ્પર્શ પણ કરતા નથી.

જ્યારે તમે વાહન મેળવો છો ત્યારે સંભવિત સમારકામ ખર્ચને ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે મોટું, વધુ જટિલ અને વધુ જ્યારે વસ્તુઓ તૂટે ત્યારે મોંઘા મોડલની કિંમત ઘણી વધારે હશે.

મેકેનિક દ્વારા ફાડી નાખવાનું કેવી રીતે ટાળવું

તમે હિંસક મિકેનિક્સની ભયાનક વાર્તાઓ સાંભળો છો જે દાવો કરે છે કે તમને સમારકામની જરૂર છે જે નથીમાત્ર તેમના બિલપાત્ર કાર્યને વધારવા માટે જરૂરી છે. તમને મિકેનિક્સ પણ મળે છે જે વપરાયેલ ભાગોનો ઉપયોગ કરશે અને દાવો કરશે કે તેઓ નવા હતા. અનૈતિક મિકેનિક્સની લઘુમતી બાકીના માટે તેને મુશ્કેલ બનાવે છે પરંતુ તે ચોક્કસપણે અસ્તિત્વમાં છે.

આ પ્રકારના મિકેનિક્સને ટાળવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે ઇન્ટરનેટ પર તમારું સંશોધન કરવું. અમારી પાસે ભૂતપૂર્વ ગ્રાહકોનો એક આખો સમુદાય છે જેઓ ચોક્કસ સ્થાન દ્વારા છેતરાયા હોઈ શકે છે અને તેઓ તેમના અનુભવો વિશે અવાજ ઉઠાવશે.

પ્રયાસ કરો અને શ્રેષ્ઠ રેટેડ મિકેનિક્સ શોધો જેઓ તેમાંના મોટા ભાગના હકારાત્મક હોવા સાથે ઘણી બધી સમીક્ષાઓ છે. જો ફક્ત ત્રણ સમીક્ષાઓ હોય તો ફાઇવ સ્ટાર મિકેનિકનો બહુ અર્થ નથી તેથી તેનાથી સાવચેત રહો.

તમને ફાડી નાખવામાં ન આવે તે માટે મદદ કરવા માટેનું એક શ્રેષ્ઠ સાધન એ OBD2 સ્કેનર છે. આ ટૂલનો ઉપયોગ કરીને તમે તમારા વાહનના કમ્પ્યુટરમાં ટ્રબલ કોડ્સ શોધી શકો છો. આ તમને લગભગ જણાવશે કે તમારા વાહનના અમુક પાસાઓમાં શું ખોટું છે.

જો તમને ખ્યાલ હોય કે શું ખોટું છે તો તમે મિકેનિકને જાણ કરી શકો છો કે તમે ડાયગ્નોસ્ટિક ટૂલનો ઉપયોગ કર્યો છે. આ તેમને અન્ય સમસ્યાઓ અસ્તિત્વમાં હોવાનો દાવો કરવાનો પ્રયાસ કરવાથી રોકી શકે છે. જો તમને તમારા મિકેનિકની પ્રામાણિકતા વિશે ક્યારેય શંકા હોય તો તમારી પાસે તેમને આગળનું કોઈપણ કામ બંધ કરવા અને તમારી કાર બીજા કોઈને આપવા માટે કહેવાનો અધિકાર હોવો જોઈએ.

છેવટે અને આ ટિપ મારા માટે કોઈ આનંદ લાવતી નથી પણ ક્યારેક જો તમે સ્ત્રી છો અથવા કદાચ થોડી મોટી ઉંમરના છો, તો નાના પુરુષ મિત્ર અથવા કુટુંબના સભ્યને સાથે લાવવું એક સારો વિચાર હોઈ શકે છેમિકેનિક જે ટેકનિશિયનો તમને છેડવાનું વિચારી રહ્યા છે તેઓ માની રહ્યા છે કે સ્ત્રીઓ અને વૃદ્ધ વ્યક્તિઓ સરળ લક્ષ્યો છે અને તેઓ જાણતા નથી કે તેઓ શેના વિશે વાત કરી રહ્યા છે.

આ પૂર્વગ્રહ અને ગેરવર્તણૂક ચોક્કસપણે અસ્તિત્વમાં છે, ભલે આજે તે ખરેખર ન હોવું જોઈએ. ઓછા પ્રામાણિક મિકેનિક્સ નાના દેખાતા પુરૂષને અજમાવવાની અને છેતરપિંડી કરે તેવી શક્યતા ઓછી હોય છે કારણ કે તેમને ડર છે કે તેઓ પકડાઈ જશે.

નિષ્કર્ષ

ઓટોમોટિવ રિપેર માટે શ્રમ ખર્ચ સસ્તો નથી અને તે બદલાઈ શકે છે મોટા પ્રમાણમાં કાર બનાવવાથી લઈને ગેરેજના સ્થાન સુધીના મજૂરીના ખર્ચને અસર કરી શકે તેવા ઘણા પરિબળો છે. આખરે જો તમે ટેકનિશિયનના સમય માટે ચૂકવણી કરી રહ્યા છો અને જો તેઓ ખાસ લાયકાત ધરાવતા હોય તો તેઓ પ્રીમિયમ વસૂલી શકે છે.

અમે એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ , અને સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થવા માટે ફોર્મેટ કરવું.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને યોગ્ય રીતે ટાંકવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો અથવા સ્ત્રોત તરીકે સંદર્ભ. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

Christopher Dean

ક્રિસ્ટોફર ડીન પ્રખર ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને જ્યારે ટોઇંગને લગતી તમામ બાબતોની વાત આવે છે ત્યારે તે નિષ્ણાત છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, ક્રિસ્ટોફરે વિવિધ વાહનોના ટોઇંગ રેટિંગ અને ટોઇંગ ક્ષમતા વિશે વિસ્તૃત જ્ઞાન મેળવ્યું છે. આ વિષયમાં તેમની ઊંડી રુચિએ તેમને અત્યંત માહિતીપ્રદ બ્લોગ, ડેટાબેઝ ઓફ ટોઇંગ રેટિંગ્સ બનાવવા તરફ દોરી. તેના બ્લોગ દ્વારા, ક્રિસ્ટોફરનો ઉદ્દેશ્ય વાહન માલિકોને જ્યારે ટોઈંગની વાત આવે ત્યારે જાણકાર નિર્ણય લેવામાં મદદ કરવા માટે સચોટ અને વિશ્વસનીય માહિતી પ્રદાન કરવાનો છે. ક્રિસ્ટોફરની કુશળતા અને તેની હસ્તકલા પ્રત્યેના સમર્પણએ તેને ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બનાવ્યો છે. જ્યારે તે અનુકર્ષણ ક્ષમતાઓ વિશે સંશોધન અને લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ક્રિસ્ટોફરને તેના પોતાના વિશ્વાસુ ટોવ વ્હિકલ વડે મહાન બહારની શોધખોળ કરી શકો છો.