લ્યુઇસિયાના ટ્રેલર કાયદા અને નિયમો

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

જો તમે વારંવાર તમારી જાતને તમારા રાજ્યની આસપાસ ભારે ભાર ખેંચતા જોશો તો તમને કદાચ રાજ્યના કાયદાઓ અને નિયમો વિશે થોડો ખ્યાલ હશે જે આ કરવા માટે લાગુ પડે છે. કેટલાક લોકો કદાચ જાણતા ન હોય કે કેટલીકવાર કાયદા રાજ્ય દ્વારા અલગ અલગ હોઈ શકે છે. આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તમે એક રાજ્યમાં કાયદેસર હોઈ શકો છો પરંતુ સરહદ પાર કરવાથી તમે ધાર્યું ન હોય તેવા ઉલ્લંઘન માટે તમને સારી રીતે ખેંચવામાં આવશે.

આ લેખમાં અમે લ્યુઇસિયાના માટેના કાયદાઓ જોવા જઈ રહ્યા છીએ જે અલગ-અલગ હોઈ શકે છે. તમે જે રાજ્યમાંથી ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છો. એવા નિયમો પણ હોઈ શકે છે જેના વિશે તમે રાજ્યના વતની તરીકે જાણતા ન હતા જે તમને પકડી શકે છે. તો આગળ વાંચો અને ચાલો અમે તમને મોંઘી ટિકિટોથી બચાવવાનો પ્રયાસ કરીએ.

શું ટ્રેલર્સને લ્યુઇસિયાનામાં નોંધણી કરાવવાની જરૂર છે?

લ્યુઇસિયાનાનો કાયદો સૂચવે છે કે જે કોઈ પણ કાર, ટ્રેલર અથવા સેમી ટ્રેલર ધરાવે છે રાજ્યમાં તે વાહન જાહેર માર્ગો પર ચલાવવામાં આવે તે પહેલાં તેની નોંધણી કરાવવી આવશ્યક છે. ટ્રેલર્સના સંદર્ભમાં તે ટ્રેલરના પ્રકાર પર આધારિત છે કે તમને કયા વર્ગની લાઇસન્સ પ્લેટ મળશે.

આ પણ જુઓ: કાર બંધ હોય ત્યારે રેડિયો કેવી રીતે ચાલુ રાખવો (ફોર્ડ મોડલ્સ)
  • એક હળવા ટ્રેલર, આ એક એવું હશે જેનું વજન ફક્ત 500 પાઉન્ડ જેટલું જ હશે. કુલ સંપૂર્ણ રીતે લોડ થયેલ છે.
  • સેમી ટ્રેલર એવું હશે કે જેની પાસે તેની પોતાની હેતુ શક્તિ નથી પરંતુ તે મિલકત અથવા મુસાફરોને લઈ જવા માટે રચાયેલ છે. તેનો ઉપયોગ માત્ર મોટર વાહન સાથે જ થઈ શકે છે. આનો અર્થ એ પણ થાય છે કે ટ્રેલરના વજનનો એક ભાગ વાહન ખેંચીને લઈ જવામાં આવે છે.
  • એક ટ્રેલર પણ હશેતેની પોતાની હેતુ શક્તિ વિનાના વાહન તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે જે મિલકત અને મુસાફરોને લઈ જવા માટે રચાયેલ છે. તેમાં બે અથવા વધુ ભાર વહન કરતી એક્સલ હશે અને ટ્રેલરનું વજન મોટર વાહનના વ્હીલ્સ દ્વારા વહન કરવામાં આવતું નથી
  • એક બોટ ટ્રેલરને ખાસ કરીને પ્લેઝર વોટરક્રાફ્ટને લઈ જવા માટે રચાયેલ બિન-વ્યાપારી વાહન માનવામાં આવે છે. તે ક્યાં તો ટ્રેલર અથવા અર્ધ ટ્રેલર હોઈ શકે છે અને સામાન્ય રીતે તેનું વજન 1,500 પાઉન્ડ કરતા ઓછું હોય છે. જ્યારે લોડ થાય છે
  • ફાર્મ ટ્રેઇલર્સ ટ્રેલર અથવા અર્ધ ટ્રેલર હોઈ શકે છે અને તે વાહનના પ્રકારનો સંદર્ભ આપે છે જે ખેડૂતોની માલિકીના ખેતરમાં ઉતારવાના કાર્યો કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે હોય છે
  • મોબાઇલ હોમને ટ્રેલર ગણવામાં આવે છે અને જ્યારે સ્થિર હોય છે રહેઠાણ અથવા રહેવાની જગ્યાઓ તરીકે કાર્ય કરો. તેઓ હાઇવે પર સુરક્ષિત રીતે મુસાફરી કરી શકે તે માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.
  • ટ્રાવેલ ટ્રેઇલર્સ કેમ્પર ટ્રેઇલર્સ તરીકે પણ ઓળખાય છે તે મર્યાદિત સુવિધાઓ સાથે કામચલાઉ રહેઠાણ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. તેઓને સામાન્ય રીતે કેમ્પસાઇટની વચ્ચે લઈ જવા માટે કાર અથવા ટ્રક સાથે જોડવામાં આવી શકે છે.

લ્યુઇસિયાના જનરલ ટોઇંગ કાયદા

લ્યુઇસિયાનામાં આ સામાન્ય નિયમો છે અનુકર્ષણ વિશે કે જો તમે તેમના વિશે જાણતા ન હોવ તો તમે તેનાથી ફાઉલ થઈ શકો છો. કેટલીકવાર તમે આ નિયમોના ઉલ્લંઘનથી છટકી શકો છો કારણ કે તમે તેમને જાણતા ન હતા પરંતુ તમે ધારી શકતા નથી કે આવું હશે.

આ પણ જુઓ: નોર્થ ડાકોટા ટ્રેલર કાયદા અને નિયમો
  • બે વાહનો વચ્ચેનું જોડાણ ઓછામાં ઓછું ખેંચવા માટે એટલું મજબૂત હોવું જોઈએ અન્ય વાહન તેના સંપૂર્ણ ભાર સાથે. વચ્ચે જોડાણબંને 15 ફૂટથી વધુ ન હોઈ શકે.
  • જો દોરડા, સાંકળ અથવા કેબલ સેટઅપનો ઉપયોગ કરીને વાહન ખેંચતા હોવ તો તમારે કનેક્શન પર ઓછામાં ઓછા 12 ઇંચ ચોરસનો ચોરસ લાલ ધ્વજ લગાવવો આવશ્યક છે. આ દિવસના પ્રકાશ દરમિયાન હોય છે જો કે અંધારા પછી ટોઇંગ કરવામાં આવે છે તેના બદલે તમારે ઓછામાં ઓછી 500 ફૂટ સુધી દેખાતી લાલ લાઇટની જરૂર છે જે વાહન ખેંચવા અને ટ્રેલર વચ્ચેના જોડાણને જોડી શકે છે.
  • ટ્રેઇલર્સની મહત્તમ સંખ્યા કે જેને ખેંચી શકાય છે પેસેન્જર વાહન દ્વારા 2 છે અને જ્યારે ટ્રેલરને જાહેર રસ્તાઓ પર ખેંચવામાં આવે ત્યારે લોકો તેમાં સવારી કરી શકતા નથી.

લુઇસિયાના ટ્રેલર ડાયમેન્શન નિયમો

લોડ અને ટ્રેલરના કદને સંચાલિત કરતા રાજ્યના કાયદાઓ જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે. તમને કેટલાક લોડ માટે પરમિટની જરૂર પડી શકે છે જ્યારે અન્યને અમુક પ્રકારના રસ્તાઓ પર મંજૂરી ન હોઈ શકે.

  • રાજ્યમાં જાહેર રસ્તાઓ પર જ્યારે ટ્રેલર ખેંચવામાં આવે ત્યારે તમે તેમાં સવારી કરી શકતા નથી અથવા તેમાં રહી શકતા નથી.
  • ટો વાહન અને ટ્રેલરની કુલ લંબાઈ 70 ફૂટથી વધુ ન હોઈ શકે.
  • ટ્રેલરની મહત્તમ લંબાઈ 40 ફૂટ છે.
  • ટ્રેલરની મહત્તમ પહોળાઈ 96 ફૂટ છે ઇંચ.
  • ટ્રેલર અને લોડની મહત્તમ ઊંચાઈ 13 ફૂટ 6”

લ્યુઇસિયાના ટ્રેલર હિચ અને સિગ્નલ કાયદા

લ્યુઇસિયાનામાં કાયદાઓ છે જે ટ્રેલર દ્વારા પ્રદર્શિત ટ્રેલરની હરકત અને સલામતી સંકેતો. આ કાયદાઓથી વાકેફ રહેવું મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે સલામતી આધારિત છે તેથી સંભવિત રૂપે મોટા દંડ વસૂલવામાં આવી શકે છે.

  • તમામ સંભવિત હરકતોને કાયદામાં સ્વીકારવામાં આવે છે.જ્યાં સુધી તેઓ જે કાર્ય માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે તેના સમાન હોય ત્યાં સુધી જણાવો.
  • જો તમારા ટ્રેલરનું વજન 6,000 પાઉન્ડ કરતા ઓછું હોય. તે સલામતી સાંકળ સાથે ફીટ થયેલ હોવું જોઈએ.
  • રાજ્યમાં ટો-બાર જરૂરી નથી પણ તે ગેરકાયદેસર પણ નથી તેથી આ એક જજમેન્ટ કોલ હશે.

<1

લુઇસિયાના ટ્રેલર લાઇટિંગ કાયદાઓ

જ્યારે તમે એવી વસ્તુ બાંધી રહ્યા છો જે તમારા વાહનની પાછળની લાઇટને અસ્પષ્ટ કરશે, ત્યારે તમારી આગામી અને વર્તમાન ક્રિયાઓને લાઇટના સ્વરૂપમાં સંચાર કરવામાં સક્ષમ બનવું મહત્વપૂર્ણ છે. તેથી જ ટ્રેલર લાઇટિંગ સંબંધિત નિયમો છે.

જો તમારી પાસે 80 ઇંચથી વધુ પહોળું ટ્રેલર અથવા અર્ધ ટ્રેલર હોય તો તમારે નીચેનાની જરૂર પડશે:

  • 2 ફ્રન્ટ ક્લિયરન્સ લેમ્પ
  • 2 પાછળના ક્લિયરન્સ લેમ્પ્સ
  • 1 દરેક બાજુએ સાઇડ માર્કર લેમ્પ
  • 1 આગળના ભાગમાં અને 1 ટ્રેલરની પાછળ
  • તમામ ટ્રેલર અથવા અર્ધ ટ્રેલર 30 ફૂટથી વધુની દરેક બાજુની મધ્યમાં એમ્બર સાઇડ માર્કર લેમ્પ અને રિફ્લેક્ટર હોવું આવશ્યક છે
  • તમામ ટ્રેલરમાં પાછળની બાજુએ લાલ લાઈટ લગાવેલી હોવી જોઈએ જે ઓછામાં ઓછા 1,000 ફૂટ દૂરથી જોઈ શકાય છે.

લુઇસિયાના સ્પીડ લિમિટ્સ

જ્યારે સ્પીડ લિમિટની વાત આવે છે ત્યારે આ બદલાય છે અને ચોક્કસ વિસ્તારની પોસ્ટ કરેલી સ્પીડ પર આધાર રાખે છે. તમારે દેખીતી રીતે કોઈપણ ક્ષેત્રમાં પોસ્ટ કરેલી ગતિ મર્યાદાને ઓળંગવી જોઈએ નહીં. જ્યારે સામાન્ય ટોઇંગની વાત આવે છે ત્યારે ત્યાં કોઈ ચોક્કસ અલગ મર્યાદાઓ હોતી નથી પરંતુ એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ઝડપ યોગ્ય સ્તરે રાખવામાં આવે.

જો તમારું ટ્રેલરજો તમે પોસ્ટ કરેલી મર્યાદામાં હોવ તો પણ તમે ઝડપને કારણે પ્રભાવિત થઈ રહ્યા છો અથવા નિયંત્રણ ગુમાવી શકો છો. આ એટલા માટે છે કારણ કે ટ્રેલર જાહેર સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરી શકે છે અને તમને ધીમા થવા માટે કહેવામાં આવશે.

  • નીચેની ગતિ મર્યાદા લાગુ પડે છે:
  • 15 ફૂટથી ઓછી ઉંમરના ટ્રેલર બ્રેક્સ : 45 mph
  • ટ્રેલર્સ 15 – 32 ફૂટ બ્રેક્સ સાથે દિવસ દરમિયાન 50 માઇલ પ્રતિ કલાક 55 રાત્રે 55 માઈલ લ્યુઇસિયાનાનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો નથી તેમ છતાં તે જરૂરી છે અને જો તમારી પાસે કોઈ ન હોય અથવા તે બિનઉપયોગી હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમારા દૃશ્ય સાથે તમારા લોડની પહોળાઈ સાથે ચેડા કરવામાં આવે તો તમે તમારા હાલના અરીસાઓ પર એક્સ્ટેંશનને ધ્યાનમાં લેવાનું વિચારી શકો છો. આ મિરર એક્સટેન્ડર્સના રૂપમાં હોઈ શકે છે જે પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા વિંગ મિરર્સ પર સ્લોટ કરે છે.

31 ડિસેમ્બર 1972 પછી બનેલા તમામ ટ્રેલર્સ અને સેમી ટ્રેલર્સ પર મિરરથી સજ્જ હોવું જોઈએ. વાહનની ડાબી બાજુ. આનાથી પાછળના ભાગમાં ઓછામાં ઓછા 200 ફૂટ સુધી હાઇવેના ડ્રાઇવરોના દૃશ્યને પ્રતિબિંબિત કરવું જોઈએ.

લુઇસિયાના બ્રેક લોઝ

તમારા વાહન અને સંભવિત રીતે તમારા ટ્રેલર પરની બ્રેક સલામતી માટે મહત્વપૂર્ણ છે કોઈપણ ખેંચવાની કામગીરી. ખાતરી કરો કે તેઓ રાજ્ય માર્ગદર્શિકાને પૂર્ણ કરે છે અને ટ્રેલર સાથે રસ્તા પર ઉપયોગ માટે જણાવેલ નિયમોનું પાલન કરે છે.

  • 3,000 પાઉન્ડથી વધુ વજન ધરાવતા ટ્રેઇલર્સ અને અર્ધ ટ્રેલર્સ. નિયંત્રિત કરવા માટે પર્યાપ્ત બ્રેક્સથી સજ્જ હોવું આવશ્યક છેવાહનની હિલચાલ, તેને રોકો અને એકવાર બંધ થઈ જાય તે જગ્યાએ તેને પકડી રાખો. આ બ્રેક્સ ટો વાહનની કેબની અંદરથી પણ નિયંત્રિત હોવા જોઈએ.
  • 1962 પછી બનેલા ટ્રેઈલર્સ અને સેમી ટ્રેલર્સમાં તમામ વ્હીલ્સ પર બ્રેક્સ હોવા જોઈએ
  • 3,001 - 5,000 lbs વચ્ચે રેટિંગવાળા ટ્રેઈલર્સ અને સેમી ટ્રેલર્સ માત્ર એક એક્સલ પર બ્રેકની જરૂર છે.

નિષ્કર્ષ

લ્યુઇસિયાનામાં સંખ્યાબંધ કાયદાઓ છે જે ટોઇંગ અને ટ્રેલર્સને લગતા છે જે રસ્તાઓ અને રસ્તાના વપરાશકારોને સુરક્ષિત રાખવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. લ્યુઇસિયાના રાજ્યને ટોઇંગ કરતી વખતે પુષ્કળ લાઇટની જરૂર પડે છે અને સાથે સાથે બ્રેક્સ પર પણ કડક નિયમો છે.

અમે એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ. અને સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે ફોર્મેટ કરવું.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો સ્ત્રોત તરીકે. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

Christopher Dean

ક્રિસ્ટોફર ડીન પ્રખર ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને જ્યારે ટોઇંગને લગતી તમામ બાબતોની વાત આવે છે ત્યારે તે નિષ્ણાત છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, ક્રિસ્ટોફરે વિવિધ વાહનોના ટોઇંગ રેટિંગ અને ટોઇંગ ક્ષમતા વિશે વિસ્તૃત જ્ઞાન મેળવ્યું છે. આ વિષયમાં તેમની ઊંડી રુચિએ તેમને અત્યંત માહિતીપ્રદ બ્લોગ, ડેટાબેઝ ઓફ ટોઇંગ રેટિંગ્સ બનાવવા તરફ દોરી. તેના બ્લોગ દ્વારા, ક્રિસ્ટોફરનો ઉદ્દેશ્ય વાહન માલિકોને જ્યારે ટોઈંગની વાત આવે ત્યારે જાણકાર નિર્ણય લેવામાં મદદ કરવા માટે સચોટ અને વિશ્વસનીય માહિતી પ્રદાન કરવાનો છે. ક્રિસ્ટોફરની કુશળતા અને તેની હસ્તકલા પ્રત્યેના સમર્પણએ તેને ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બનાવ્યો છે. જ્યારે તે અનુકર્ષણ ક્ષમતાઓ વિશે સંશોધન અને લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ક્રિસ્ટોફરને તેના પોતાના વિશ્વાસુ ટોવ વ્હિકલ વડે મહાન બહારની શોધખોળ કરી શકો છો.