જો તમે વારંવાર તમારી જાતને તમારા રાજ્યની આસપાસ ભારે ભાર ખેંચતા જોશો તો તમને કદાચ રાજ્યના કાયદાઓ અને નિયમો વિશે થોડો ખ્યાલ હશે જે આ કરવા માટે લાગુ પડે છે. કેટલાક લોકો કદાચ જાણતા ન હોય કે કેટલીકવાર કાયદા રાજ્ય દ્વારા અલગ અલગ હોઈ શકે છે. આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તમે એક રાજ્યમાં કાયદેસર હોઈ શકો છો પરંતુ સરહદ પાર કરવાથી તમને એવા ઉલ્લંઘન માટે સારી રીતે ખેંચવામાં આવશે જેની તમે અપેક્ષા ન હતી.

આ લેખમાં અમે મૈને માટેના કાયદાઓ જોવા જઈ રહ્યા છીએ જે અલગ-અલગ હોઈ શકે છે. તમે જે રાજ્યમાંથી ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છો. એવા નિયમો પણ હોઈ શકે છે જેના વિશે તમે રાજ્યના વતની તરીકે જાણતા ન હતા જે તમને પકડી શકે છે. તો આગળ વાંચો અને ચાલો અમે તમને મોંઘી ટિકિટોથી બચાવવાનો પ્રયાસ કરીએ.

શું ટ્રેલર્સને મૈનેમાં નોંધણી કરાવવાની જરૂર છે?

મૈને રાજ્યમાં કેમ્પર અથવા ટેન્ટ ટ્રેલર ધરાવતા લોકોએ તેની ખાતરી કરવી પડશે એક્સાઇઝ ટેક્સ ટાળવા માટે તેઓ એકમો પર તેમની નોંધણી સમાપ્ત થયાના 60 દિવસની અંદર રિન્યૂ કરે છે. વાહન નોંધણી સેવા પર આ સરળતાથી ઓનલાઈન થઈ જાય છે.

શીર્ષકો વિશે શું? જો તમારું ટ્રેલર 1994 અથવા તે પહેલાં બનાવવામાં આવ્યું હોય અને તેનું વજન 3,000 પાઉન્ડ કરતાં ઓછું હોય તો સારું છે. અનલોડ પછી તમારે શીર્ષકની જરૂર નથી. જો કે જો ટ્રેલર 1995 કે પછીનું છે અને તેનું વજન 3,001 પાઉન્ડથી વધુ છે. અનલોડ કરવા માટે તમારે એક શીર્ષકની જરૂર પડશે.

મૈને સામાન્ય ટોઇંગ કાયદા

આ મૈનેમાં ટોઇંગ સંબંધિત સામાન્ય નિયમો છે કે જો તમે તેનાથી વાકેફ ન હોવ તો તમે ખરાબ થઈ શકો છો. કેટલીકવાર તમે તેનાથી દૂર થઈ શકો છોઆ નિયમોનું ઉલ્લંઘન કારણ કે તમે તેમને જાણતા ન હતા પરંતુ તમે ધારી શકતા નથી કે આ કેસ હશે.

• તમે મૈનેમાં એક સમયે માત્ર એક ટ્રેલર અથવા અર્ધ ટ્રેલર મોટર વાહનનો ઉપયોગ કરી શકો છો સિવાય કે જણાવ્યું હતું કે વાહન એક ટ્રક ટ્રેક્ટર છે અને પછી માત્ર આંતરરાજ્ય હાઇવે સિસ્ટમ પર.
• તમે તમારા પેસેન્જર વાહનની પાછળ એક સમયે માત્ર એક જ બોટ ખેંચી શકો છો અને ટો વાહન અને બોટ બંનેની કુલ લંબાઈ 65 ફૂટથી વધુ ન હોઈ શકે.
• સક્રિય રીતે ખેંચવામાં આવતા કોઈપણ ટ્રેલરમાં સવારી કરવી એ કાયદાની વિરુદ્ધ છે.

મૈને ટ્રેલરના પરિમાણ નિયમો

રાજ્યના કાયદાઓ જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે લોડ અને ટ્રેલર્સના કદ. તમને અમુક લોડ માટે પરમિટની જરૂર પડી શકે છે જ્યારે અન્યને અમુક પ્રકારના રસ્તાઓ પર મંજૂરી ન હોઈ શકે.

• રાજ્યમાં જાહેર રસ્તાઓ પર જ્યારે ટ્રેલર ખેંચવામાં આવે ત્યારે તમે તેમાં સવારી કરી શકતા નથી અથવા તેમાં રહી શકતા નથી.
• ટો વાહન અને ટ્રેલરની કુલ લંબાઈ 65 ફૂટથી વધુ ન હોઈ શકે.
• ટ્રેલરની મહત્તમ લંબાઈ 48 ફૂટ છે.
• ટ્રેલરની મહત્તમ પહોળાઈ 102 ફૂટ છે ઇંચ.
• ટ્રેલર અને લોડની મહત્તમ ઊંચાઈ 13 ફૂટ 6” ફૂટ છે.

મૈને ટ્રેલર હિચ અને સિગ્નલ કાયદા

મૈનેમાં એવા કાયદા છે જે સંબંધિત છે ટ્રેલર દ્વારા પ્રદર્શિત ટ્રેલર હિચ અને સલામતી સંકેતો માટે. આ કાયદાઓથી વાકેફ રહેવું મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે સલામતી આધારિત છે તેથી સંભવિત રૂપે મોટો દંડ વસૂલ કરી શકે છે.

ટોઈંગ માટે વપરાતી સલામતી સાંકળો અને સ્ટીલ કેબલ વાયરથી બનેલી હોવી જોઈએ.જે ઓછામાં ઓછી ¼ ઇંચની જાડાઈ છે.

મૈને ટ્રેલર લાઇટિંગ કાયદાઓ

જ્યારે તમે કોઈ એવી વસ્તુ ખેંચી રહ્યા હોવ જે તમારા ટો વાહનની પાછળની લાઇટને અસ્પષ્ટ કરશે તમારી આગામી અને વર્તમાન ક્રિયાઓ પ્રકાશના રૂપમાં સંચાર કરવામાં સક્ષમ બનવું મહત્વપૂર્ણ છે. આથી ટ્રેલર લાઇટિંગને લગતા નિયમો છે.

• 7 ફૂટ પહોળા કે પહોળા ટ્રેઇલર્સ માટે જરૂરી છે કે તમામ પાછળની લાઇટ, રિફ્લેક્ટર અને સિગ્નલ લાઇટ વાહનના કિનારે 12 ઇંચની અંદર લગાવવામાં આવે. જો ટ્રેલરના ઉત્પાદનના ભાગ રૂપે લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી હોય તો આ નિયમ ગણાતો નથી.
• ટૉવ વ્હીકલ કરતા પહોળા તમામ ટ્રેલરમાં દરેક આગળના ખૂણા પર પ્રતિબિંબીત સામગ્રી અથવા લેમ્પ્સ હોવા જોઈએ જેથી કરીને તે દૃશ્યમાન થઈ શકે. વિરુદ્ધ દિશામાં આવતા ડ્રાઈવરો માટે.

મેઈન સ્પીડ લિમિટ્સ

જ્યારે સ્પીડ લિમિટની વાત આવે છે ત્યારે આ બદલાય છે અને ચોક્કસ વિસ્તારની પોસ્ટ કરેલી સ્પીડ પર આધાર રાખે છે. તમારે દેખીતી રીતે કોઈપણ ક્ષેત્રમાં પોસ્ટ કરેલી ગતિ મર્યાદાને ઓળંગવી જોઈએ નહીં. જ્યારે સામાન્ય ટોઇંગની વાત આવે છે ત્યારે ત્યાં કોઈ ચોક્કસ અલગ મર્યાદા હોતી નથી પરંતુ એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ઝડપને યોગ્ય સ્તરે રાખવામાં આવે.

જો તમારું ટ્રેલર ઝડપને કારણે લપસી રહ્યું હોય અથવા નિયંત્રણ ગુમાવતું હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમે પોસ્ટ કરેલી મર્યાદામાં હોવ તો પણ. આ એટલા માટે છે કારણ કે ટ્રેલર જાહેર સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરી શકે છે અને તમને ધીમું કરવાનું કહેવામાં આવશે.

મૈને ટ્રેલર મિરર લોઝ

મૈનેમાં મિરર્સ માટેના નિયમોસ્પષ્ટ કરેલ નથી તેમ છતાં તે જરૂરી છે અને જો તમારી પાસે કોઈ ન હોય અથવા તે બિનઉપયોગી હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમારા દૃશ્ય સાથે તમારા લોડની પહોળાઈ સાથે ચેડા કરવામાં આવે તો તમે તમારા હાલના અરીસાઓ પર એક્સ્ટેંશનને ધ્યાનમાં લેવાનું વિચારી શકો છો. આ મિરર એક્સટેન્ડર્સના સ્વરૂપમાં હોઈ શકે છે જે પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા વિંગ મિરર્સમાં સ્લોટ કરે છે.

મેઈનમાં કાયદો જણાવે છે કે જો ડ્રાઈવર પાસે વાહન ન હોય તો કોઈ પણ વ્યક્તિ વાહન ચલાવી શકે નહીં. જ્યાં સુધી અરીસો અથવા પરાવર્તક ન હોય ત્યાં સુધી તેમની પાછળ શું છે તેનું અવરોધ વિનાનું દૃશ્ય. આ મિરર અથવા રિફ્લેક્ટર તેમની પાછળ ઓછામાં ઓછા 200 ફૂટનું દૃશ્ય પૂરું પાડતું હોવું જોઈએ.

મૈને બ્રેકના નિયમો

તમારા વાહન અને સંભવિત રીતે તમારા ટ્રેલર પરની બ્રેક કોઈપણ ટોઈંગની સલામતી માટે મહત્વપૂર્ણ છે. કામગીરી ખાતરી કરો કે તેઓ રાજ્યની માર્ગદર્શિકાને પૂર્ણ કરે છે અને ટ્રેલર સાથે રસ્તા પર ઉપયોગ માટે જણાવેલ નિયમોનું પાલન કરે છે.

3,000 પાઉન્ડથી ઓછા વજનવાળા ટ્રેઇલર્સ. બ્રેકની જરૂર નથી

3,000 lbs થી વધુના ટ્રેલર્સ. તમામ વ્હીલ્સ પર બ્રેક્સ હોવી જરૂરી છે.

નિષ્કર્ષ

મૈનેમાં સંખ્યાબંધ કાયદાઓ છે જે ટોઇંગ અને ટ્રેલર્સને લગતા છે જે રસ્તાઓ અને રસ્તાના વપરાશકારોને સુરક્ષિત રાખવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. 3,000 lbs હેઠળના મૈને જૂના ટ્રેલર્સની સ્થિતિ. વધુ આધુનિક હોય ત્યારે શીર્ષકની જરૂર પડતી નથી.

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

આપણે ડેટાને એકત્રિત કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં અને ફોર્મેટ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ. તરીકે સાઇટ પર બતાવેલ છેતમારા માટે શક્ય તેટલું ઉપયોગી છે.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને સ્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!