મિનેસોટા ટ્રેલર કાયદા અને નિયમો

Christopher Dean 29-09-2023
Christopher Dean

જો તમે વારંવાર તમારી જાતને તમારા રાજ્યની આસપાસ ભારે ભાર ખેંચતા જોશો તો તમને કદાચ રાજ્યના કાયદાઓ અને નિયમો વિશે થોડો ખ્યાલ હશે જે આ કરવા માટે લાગુ પડે છે. કેટલાક લોકો કદાચ જાણતા ન હોય કે કેટલીકવાર કાયદા રાજ્ય દ્વારા અલગ અલગ હોઈ શકે છે. આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તમે એક રાજ્યમાં કાયદેસર હોઈ શકો છો પરંતુ સરહદ પાર કરવાથી તમે ધાર્યું ન હોય તેવા ઉલ્લંઘન માટે તમને સારી રીતે ખેંચવામાં આવશે.

આ લેખમાં અમે મિનેસોટા માટેના કાયદાઓ જોવા જઈ રહ્યા છીએ જે અલગ-અલગ હોઈ શકે છે. તમે જે રાજ્યમાંથી ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છો. એવા નિયમો પણ હોઈ શકે છે જેના વિશે તમે રાજ્યના વતની તરીકે જાણતા ન હતા જે તમને પકડી શકે છે. તો આગળ વાંચો અને ચાલો તમને મોંઘી ટિકિટોથી બચાવવાનો પ્રયાસ કરીએ.

શું ટ્રેલર્સને મિનેસોટામાં રજીસ્ટર કરાવવાની જરૂર છે?

મિનેસોટા રાજ્યમાં તમામ ટ્રેલર્સ જે શેરીઓ અથવા હાઈવે પર ચલાવવામાં આવે છે નોંધાયેલ હોવું આવશ્યક છે પરંતુ તે બધાને શીર્ષકની જરૂર નથી. જો ટ્રેલર્સનું કુલ વજન ચોક્કસ મર્યાદાથી ઓછું હોય તો તમારે તેના માટે શીર્ષકની જરૂર નથી. તમારા ટ્રેલરને શીર્ષકની જરૂર છે કે કેમ તેની પુષ્ટિ કરવામાં તમારી મદદ કરવા માટે મિનેસોટાના વિભાગ અથવા વાહન સેવાઓની વેબસાઇટ એક સારો સ્રોત છે.

ટ્રેલરને મિનેસોટા રાજ્યમાં મોટર વાહનોની જેમ જ ગણવામાં આવે છે, તમારે જવાબદારી વીમાની જરૂર પડી શકે છે. તમારા ટ્રેલરના કદના આધારે તમારે તમારા ટ્રેલર માટે પરમિટની પણ જરૂર પડી શકે છે. તમારી નોંધણીની લાઇસન્સ પ્લેટ પણ ટ્રેલરની પાછળની બાજુએ ચોંટેલી હોવી જોઈએ જેથી કરીને સરળતાથીદૃશ્યમાન.

ખેતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ટ્રેઇલર્સને હંમેશા રજીસ્ટર કરાવવું જરૂરી નથી પરંતુ જો લાઇસન્સ પ્લેટ દેખાતી ન હોય તો અન્ય તમામને $300 સુધીનો દંડ થઈ શકે છે.

ટ્રેલર્સ કે જેનું વજન 4,000 lbs કરતાં ઓછું હોય છે. અથવા યુટિલિટી, બોટ અને સ્નોમોબાઈલ ટ્રેલર 4,500 lbs હેઠળ. જ્યાં સુધી પૂર્વાધિકાર ન હોય ત્યાં સુધી શીર્ષકની જરૂર નથી. આ કિસ્સામાં માલિકીના પુરાવા તરીકે નોંધણી કાર્ડ પર્યાપ્ત છે.

મિનેસોટા જનરલ ટોઇંગ લોઝ

આ મિનેસોટામાં ટોઇંગ સંબંધિત સામાન્ય નિયમો છે કે જો તમે તેના વિશે જાણતા ન હોવ તો તમે તેના વિશે ખરાબ થઈ શકો છો . કેટલીકવાર તમે આ નિયમોના ઉલ્લંઘનથી છટકી શકો છો કારણ કે તમે તેમને જાણતા ન હતા પરંતુ તમે ધારી શકતા નથી કે આ કેસ હશે.

તમે કોઈને પણ ટ્રેઇલરમાં સવારી કરવાની મંજૂરી આપી શકતા નથી જે હાઇવે.

મિનેસોટા ટ્રેલર ડાયમેન્શન નિયમો

લોડ અને ટ્રેલર્સના કદને સંચાલિત કરતા રાજ્યના કાયદાઓ જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે. તમને અમુક લોડ માટે પરમિટની જરૂર પડી શકે છે જ્યારે અન્યને અમુક પ્રકારના રસ્તાઓ પર મંજૂરી ન હોઈ શકે.

  • રાજ્યમાં જાહેર રસ્તાઓ પર જ્યારે ટ્રેલર ખેંચવામાં આવે ત્યારે તમે તેમાં સવારી કરી શકતા નથી અથવા તેમાં રહી શકતા નથી.
  • ટો વાહન અને ટ્રેલરની કુલ લંબાઈ 60 ફૂટથી વધુ ન હોઈ શકે.
  • ટ્રેલરની મહત્તમ લંબાઈ 45 ફૂટ છે.
  • ટ્રેલરની મહત્તમ પહોળાઈ 102 ફૂટ છે ઇંચ.
  • ટ્રેલર અને લોડની મહત્તમ ઊંચાઈ 13 ફૂટ 6” છે.

મિનેસોટા ટ્રેલર હિચ અને સિગ્નલકાયદા

મિનેસોટામાં એવા કાયદાઓ છે જે ટ્રેલર દ્વારા પ્રદર્શિત થતા ટ્રેલરની હરકત અને સલામતી સંકેતો સાથે સંબંધિત છે. આ કાયદાઓથી વાકેફ રહેવું મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે સલામતી આધારિત છે તેથી સંભવિત રૂપે મોટો દંડ થઈ શકે છે.

ટો વાહનો અને ટ્રેલરને જોડતી અડચણો 15 ફૂટથી વધુ ન હોઈ શકે.

મિનેસોટા ટ્રેલર લાઇટિંગ કાયદા

જ્યારે તમે કોઈ એવી વસ્તુ દોરતા હોવ કે જે તમારા વાહનની પાછળની લાઇટને અસ્પષ્ટ કરી દેશે ત્યારે તમારી આગામી અને વર્તમાન ક્રિયાઓ લાઇટના રૂપમાં સંચાર કરવામાં સક્ષમ બનવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ કારણે ટ્રેલર લાઇટિંગ અંગેના નિયમો છે.

  • 1960 પછી બનેલા ટ્રેઇલર્સ અને સેમી ટ્રેઇલર્સ પાછળના બે લાલ હેડલેમ્પ્સથી સજ્જ હોવા જોઈએ જે ઓછામાં ઓછા 500 ફૂટની ઉંચાઈએ પ્રોજેક્ટ કરે છે. વધુમાં તેમની પાસે ઓછામાં ઓછા બે રિફ્લેક્ટર હોવા જોઈએ. જે રસ્તાની સપાટીથી 20 - 20 ઇંચની વચ્ચે આવે છે અને વાહનના પાછળના ભાગથી 50 - 300 ફૂટની વચ્ચેથી દેખાય છે
  • 1લી જાન્યુઆરી 1960ના રોજ તમામ ટ્રેઇલર્સ અને સેમી ટ્રેલર્સના ઉત્પાદકોએ તેમને સજ્જ કરવાની જરૂર હતી. પાછળના ભાગમાં ઓછામાં ઓછા એક યોગ્ય રીતે માઉન્ટ થયેલ હેડલેમ્પ સાથે.

મિનેસોટા ગતિ મર્યાદાઓ

જ્યારે ઝડપ મર્યાદાની વાત આવે છે ત્યારે આ બદલાય છે અને ચોક્કસ વિસ્તારની પોસ્ટ કરેલી ગતિ પર આધાર રાખે છે. તમારે દેખીતી રીતે કોઈપણ ક્ષેત્રમાં પોસ્ટ કરેલી ગતિ મર્યાદાને ઓળંગવી જોઈએ નહીં. જ્યારે સામાન્ય ટોઇંગની વાત આવે છે ત્યારે ત્યાં કોઈ ચોક્કસ અલગ મર્યાદાઓ હોતી નથી પરંતુ એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ઝડપ યોગ્ય સ્તરે રાખવામાં આવે.

આ પણ જુઓ: ટોઇંગ બ્રેક કંટ્રોલર કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું: સ્ટેપબાય સ્ટેપ ગાઇડ

જો તમારીટ્રેલર ઝડપને કારણે પ્રભાવિત થવાનું અથવા નિયંત્રણ ગુમાવવાનું કારણ બની રહ્યું છે, જો તમે પોસ્ટ કરેલી મર્યાદામાં હોવ તો પણ તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે ટ્રેલર જાહેર સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરી શકે છે અને તમને ધીમું કરવા માટે કહેવામાં આવશે.

મિનેસોટા ટ્રેલર મિરર લોઝ

મિનેસોટામાં મિરર્સ માટેના નિયમો ઉલ્લેખિત નથી તેમ છતાં તે સંભવતઃ જરૂરી છે અને જો તમારી પાસે કોઈ ન હોય અથવા તે બિનઉપયોગી હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમારા દૃશ્ય સાથે તમારા લોડની પહોળાઈ સાથે ચેડા કરવામાં આવે તો તમે તમારા હાલના અરીસાઓ પર એક્સ્ટેંશનને ધ્યાનમાં લેવાનું વિચારી શકો છો. આ મિરર એક્સ્સ્ટેન્ડરના રૂપમાં હોઈ શકે છે જે પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા વિંગ મિરર્સ પર સ્લોટ કરે છે.

બીજા વાહનને ટોઈંગ કરતી તમામ કાર જે ડ્રાઈવરના પાછળના દૃશ્યને અવરોધે છે તેમાં રીઅરવ્યુ મિરર સજ્જ હોવું જોઈએ. ડ્રાઈવરને છેલ્લી ટોઈંગ કારની પાછળ ઓછામાં ઓછા 200 ફૂટ જોવાની પરવાનગી આપશે.

મિનેસોટા બ્રેક લોઝ

તમારા ટોવિંગ વાહન પરની બ્રેક્સ અને સંભવિત રીતે તમારા ટ્રેલર પરની બ્રેક કોઈપણ ટોઈંગની સલામતી માટે મહત્વપૂર્ણ છે કામગીરી ખાતરી કરો કે તેઓ રાજ્યની માર્ગદર્શિકાને પૂર્ણ કરે છે અને ટ્રેલર સાથે રસ્તા પર ઉપયોગ માટે જણાવેલ નિયમોનું પાલન કરે છે.

  • 3,000 પાઉન્ડથી વધુ વજન ધરાવતા ટ્રેઇલર્સ અથવા અર્ધ ટ્રેઇલર્સ. જ્યારે ખાલી હોય ત્યારે બ્રેક લગાવેલી હોવી જોઈએ જે યુનિટની હિલચાલને રોકવા અને પકડી રાખવા માટે પર્યાપ્ત હોય.
  • 6,000 lbs કરતા વધુના ટ્રેલર્સ અને સેમી ટ્રેલર્સ. જ્યારે ખાલી હોય ત્યારે એકમ બને તે ઘટનામાં તેને રોકવા માટે પૂરતી મજબૂત બ્રેક્સ હોવી જોઈએટોવ વ્હીકલથી અલગ

આ પણ જુઓ: ફોર્ડ સક્રિય ગ્રિલ શટર સમસ્યાઓના કારણો

નિષ્કર્ષ

મિનેસોટામાં સંખ્યાબંધ કાયદાઓ છે જે ટોઇંગ અને ટ્રેઇલર્સને લગતા છે જે રાખવા માટે રચાયેલ છે રસ્તાઓ અને માર્ગ વપરાશકર્તાઓ સુરક્ષિત. મિનેસોટા રાજ્યમાં કેટલાક મહત્વપૂર્ણ નિયમો છે જેનાથી તમારે પોતાને પરિચિત કરવા જોઈએ જો કે નિયમો સમય જતાં બદલાઈ શકે છે તેથી કોઈપણ ફેરફારો માટે હંમેશા મિનેસોટા ડિપાર્ટમેન્ટ ઑફ વ્હીકલ સર્વિસીસ સાથે તપાસ કરો.

તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે અમે સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને એકત્રિત કરવા, સાફ કરવા, મર્જ કરવા અને ફોર્મેટ કરવામાં ઘણો સમય વિતાવીએ છીએ.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પર ડેટા અથવા માહિતી મળી હોય. તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી છે, કૃપા કરીને સ્ત્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

Christopher Dean

ક્રિસ્ટોફર ડીન પ્રખર ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને જ્યારે ટોઇંગને લગતી તમામ બાબતોની વાત આવે છે ત્યારે તે નિષ્ણાત છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, ક્રિસ્ટોફરે વિવિધ વાહનોના ટોઇંગ રેટિંગ અને ટોઇંગ ક્ષમતા વિશે વિસ્તૃત જ્ઞાન મેળવ્યું છે. આ વિષયમાં તેમની ઊંડી રુચિએ તેમને અત્યંત માહિતીપ્રદ બ્લોગ, ડેટાબેઝ ઓફ ટોઇંગ રેટિંગ્સ બનાવવા તરફ દોરી. તેના બ્લોગ દ્વારા, ક્રિસ્ટોફરનો ઉદ્દેશ્ય વાહન માલિકોને જ્યારે ટોઈંગની વાત આવે ત્યારે જાણકાર નિર્ણય લેવામાં મદદ કરવા માટે સચોટ અને વિશ્વસનીય માહિતી પ્રદાન કરવાનો છે. ક્રિસ્ટોફરની કુશળતા અને તેની હસ્તકલા પ્રત્યેના સમર્પણએ તેને ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બનાવ્યો છે. જ્યારે તે અનુકર્ષણ ક્ષમતાઓ વિશે સંશોધન અને લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ક્રિસ્ટોફરને તેના પોતાના વિશ્વાસુ ટોવ વ્હિકલ વડે મહાન બહારની શોધખોળ કરી શકો છો.