ફોર્ડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ બટનો કેમ કામ કરતા નથી?

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

મોટરિંગના શરૂઆતના દિવસોમાં સ્ટીયરીંગ વ્હીલ શાબ્દિક રીતે માત્ર એક સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હતું જે સ્ટીયરીંગ કોલમ સાથે બોલ્ટ કરવામાં આવતું હતું. તમે તેને ડાબે અથવા જમણે ફેરવી શકો છો અને તમારી કાર પ્રતિસાદ આપશે અને તમે કેટલીકવાર તેને દૂર પણ કરી શકો છો જેથી કરીને કોઈ તમારી કાર ચોરી ન કરી શકે.

હજુ પણ કેટલાક વ્હીલ્સ છે જેને તમે સુરક્ષા હેતુઓ માટે સરળતાથી દૂર કરી શકો છો પરંતુ ઘણા એવા છે જે વધુ હાઇટેક બની ગયા છે. ફોર્ડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ્સના સંદર્ભમાં તાજેતરના મોડલ્સ પર સ્ટીયરીંગ વ્હીલથી વધુને વધુ કાર્યોને નિયંત્રિત કરી શકાય છે.

આ દેખીતી રીતે ખૂબ જ સરળ છે અને તમને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ છોડવા માટે તમારા હાથની જરૂર વગર અમુક વસ્તુઓને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સલામતીની દ્રષ્ટિએ આ નવીનતાનું અદભૂત સ્તર છે પરંતુ તે અલબત્ત બટનો કામ કરે છે કે નહીં તેના પર નિર્ભર કરે છે.

આ પોસ્ટમાં આપણે ફોર્ડના સ્ટીયરીંગ વ્હીલ્સ પર ખાસ ધ્યાન આપીશું અને તેના કારણે શું થઈ શકે છે. બિલ્ટ-ઇન બટનો તેમના નિયુક્ત કાર્યો ન કરવા માટે. અમે એ પણ જોઈશું કે આમાંના કેટલાક બટનો શું કરે છે અને જો શક્ય હોય તો આ સમસ્યાઓ જાતે કેવી રીતે અજમાવી અને તેને ઠીક કરવી.

સ્ટીયરિંગ વ્હીલ બટનો શા માટે એટલા મહત્વપૂર્ણ છે?

ઉલ્લેખ કર્યા મુજબ ત્યાં ઘણી બધી છે નવા ફોર્ડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ્સમાંથી તમે જે કાર્યો કરી શકો છો તે ઉત્તમ છે. જો સ્ટીયરિંગ વ્હીલ બટનો કામ કરવાનું બંધ કરી દે તો ડેશબોર્ડ પર આ બધી સિસ્ટમ માટે સામાન્ય રીતે બેકઅપ બટનો હોય છે.

આપણે બધાને શીખવવામાં આવે છે કે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતેજ્યાં સુધી ગિયર્સ શિફ્ટ કરવાની જરૂર ન હોય ત્યાં સુધી આપણા હાથ હંમેશા વ્હીલ પર રહેવા જોઈએ. આથી જ આ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ બટનો એટલા મદદરૂપ છે કારણ કે તે અમને અમારા હાથથી વ્હીલ છોડ્યા વિના ચોક્કસ ગોઠવણો કરવાની મંજૂરી આપે છે.

જ્યારે આપણે એવા વાહનને નિયંત્રિત કરી રહ્યા છીએ જે થોડા ટન મેટલ હોઈ શકે છે ત્યારે તે શ્રેષ્ઠ છે. સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પર સંપૂર્ણ નિયંત્રણ હોય છે.

ફોર્ડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ બટનો સાથે મુખ્ય સમસ્યાઓ શું છે?

ફોર્ડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પર ઘણા જુદા જુદા બટનો જોવા મળે છે અને તે ઘણી બધી વસ્તુઓને નિયંત્રિત કરી શકે છે. વાહન અંગે. સમાન રીતે આ બટનો કામ કરવાનું બંધ કરી શકે તેટલા વધુ કારણો છે. નીચે છ મુખ્ય કારણો છે જેના કારણે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ બટનો કામ કરવાનું બંધ કરી શકે છે.

  • તૂટેલી અથવા ખામીયુક્ત ક્લોકસ્પ્રિંગ
  • ખોટી સેટિંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ
  • બટનમાં ગંક અથવા ગંદકી
  • અટકેલો સ્ટીરિયો
  • તૂટેલું અથવા ખામીયુક્ત સ્વીચબોર્ડ
  • લૂઝ વાયરિંગ

આ બટનો સાથેની સમસ્યાઓ હંમેશા તરત જ સ્પષ્ટ ન હોઈ શકે, હકીકતમાં સમસ્યાઓ શરૂ થઈ શકે છે શરૂઆતમાં સૂક્ષ્મ રીતે. સમસ્યાનો વિકાસ થવાનો સારો સંકેત એ હોઈ શકે છે કે તમારા રેડિયો પરના વોલ્યુમ અથવા ઑડિયો કંટ્રોલ ખરાબ થવાનું શરૂ કરી શકે છે.

આ પણ જુઓ: શું તમારે ટ્રેલરને ખેંચવા માટે બ્રેક કંટ્રોલરની જરૂર છે? તમને જાણવાની જરૂર છે તે બધું

આ સ્ટિયરિંગ વ્હીલ બટનો સાથે સંબંધિત ન હોઈ શકે, જો કે, કારણ કે આ સમસ્યા સાથે સમસ્યા પણ સૂચવી શકે છે રેડિયો પોતે. આને ચકાસવું સરળ છે કારણ કે તમે સ્ટીયરિંગ વ્હીલને બદલે રેડિયો પર જ નિયંત્રણોનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જો સમસ્યા ચાલુ રહે તોતે રેડિયો છે. જો તે સાફ થઈ જાય તો તે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ બટનો હોઈ શકે છે.

બીજો મોટો સૂચક ક્રુઝ કંટ્રોલ ફંક્શનમાં સમસ્યાઓ છે. સ્ટીયરિંગ વ્હીલ બટનોનો ઉપયોગ કરતી વખતે શરૂ કરવામાં નિષ્ફળતા અથવા અચાનક કામ કરવાનું બંધ કરવું એ બટનો સાથેની સમસ્યા સૂચવી શકે છે. અલબત્ત તે ક્રૂઝ કંટ્રોલની સમસ્યા હોઈ શકે છે જે હજુ પણ સમગ્ર સ્ટિયરિંગ સિસ્ટમમાં સમસ્યાઓનો સંકેત આપી શકે છે.

ચોક્કસ ભૂલ સંદેશાઓ પ્રાપ્ત કરવાથી તમે કહી શકો છો કે બટનોમાં કંઈક ખોટું છે કારણ કે એરબેગ લાઇટ આવતા જોઈ શકાય છે ચાલુ આખરે જો તમે બટન દબાવી રહ્યા હોવ અને તે હેતુ મુજબ કાર્ય ન કરી રહ્યું હોય તો સંભવતઃ થોડી સમસ્યા છે.

ફોર્ડ સ્ટીયરિંગ વ્હીલથી શું નિયંત્રિત કરી શકાય છે?

બટન શું છે તે સમજવું તમારી ફોર્ડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ડુ એ સમસ્યા શું છે અને જો અમે આ સમસ્યાને ઠીક કરી શકીએ તે જાણવામાં મદદ કરવા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. નીચેના કોષ્ટકમાં કેટલાક મુખ્ય સ્ટીયરિંગ વ્હીલ બટનો છે જે તેઓ શું કરે છે તેના સંક્ષિપ્ત વર્ણન સાથે છે.

બટનનું નામ બટનનું મુખ્ય કાર્ય
અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ આગળના વાહનથી અંતર જાળવવા માટે ઝડપને સમાયોજિત કરે છે
વૉઇસ કંટ્રોલ અમુક કાર્યો માટે જ્યાં ઉપલબ્ધ હોય ત્યાં વૉઇસ કંટ્રોલને સક્ષમ કરે છે
વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ & વોશર્સ વોશર પ્રવાહી અને વાઇપર વડે આગળની વિન્ડશિલ્ડ સાફ કરે છે
ઓડિયો કંટ્રોલ રેડિયો સ્ટેશન અને વોલ્યુમને નિયંત્રિત કરવું
એક્ટિવ પાર્ક આસિસ્ટ સારી પાર્કિંગ સ્પોટ શોધવામાં મદદ કરે છે
ફોન કૉલ્સ <15 હેન્ડ્સ ફ્રી ફોન કોલ્સનો જવાબ આપે છે અને પ્રારંભ કરે છે
લાઇટિંગ કંટ્રોલ્સ બાહ્ય અને આંતરિક લાઇટને નિયંત્રિત કરે છે

જણાવ્યા મુજબ સ્ટીયરીંગ વ્હીલનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે આપણે જે દિશામાં જવા માંગીએ છીએ તે દિશામાં આગળ વધતા રહેવું. આ હવે બદલાઈ ગયું છે અને તમે ઉપરના કોષ્ટકમાં જુઓ છો તેમ અમે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ વડે ઘણું બધું કરી શકીએ છીએ.

અમારા સ્ટીયરીંગ વ્હીલ્સના બટનો સાથેની કેટલીક સમસ્યાઓ બાહ્ય હોઈ શકે છે જ્યારે અન્ય અંદરથી છુપાઈ શકે છે. સ્ટીયરીંગ કોલમ પોતે. તે એક જટિલ સિસ્ટમ છે તેથી સમય જતાં સમસ્યાઓ ચોક્કસપણે વિકસી શકે છે. જો કોઈ બટન કામ કરવાનું બંધ કરે તો તે માત્ર તે જ બટન હોઈ શકે છે અથવા તે એક નિશાની હોઈ શકે છે કે અન્ય લોકો ટૂંક સમયમાં તેને અનુસરશે.

ઘણીવાર સમસ્યાઓનું નિદાન કરવા અને તેને ઠીક કરવા માટે વ્યાવસાયિક આંખની જરૂર પડી શકે છે પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે આપણે અમુક સમસ્યાઓ જાતે શોધી અને ઉકેલતા નથી.

ક્લોક સ્પ્રિંગ સાથેના મુદ્દાઓ

આપણે પહેલા સ્પષ્ટતા કરવી જોઈએ કે ક્લોક સ્પ્રિંગ વાસ્તવમાં શું છે કારણ કે તે શા માટે સ્ટીયરિંગ વ્હીલને કેવી રીતે અસર કરી શકે છે તે માટે આ સુસંગત છે. બટનો કામ કરે છે. ક્લોક સ્પ્રિંગ એ સપાટ મલ્ટીકોર કેબલ સર્પાકાર આકારમાં ઘા છે. તે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમને જોડતી વાહનની સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમમાં જોવા મળે છે.

આ ક્લોક સ્પ્રીંગ સાથે એરબેગ્સ, હોર્ન પણ જોડાયેલ હશેઅને અમુક અન્ય ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો. તે આવશ્યકપણે વિવિધ ઘટકોમાં વિદ્યુત પ્રવાહનું સંચાલન કરે છે. તેની સર્પાકાર ડિઝાઇનનું કારણ તેને સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ સાથે ચાલુ કરવાની મંજૂરી આપવાનું છે. સમય જતાં સીધા વાયરો વળી જશે અને સંભવિત રૂપે નુકસાન થશે.

તેથી એરબેગ્સ જેવા આવશ્યક કાર્યોને ચાલુ રાખતી વખતે આ સ્ટીયરિંગનું મહત્વનું તત્વ છે. જો આ સ્પ્રિંગ તૂટેલી હોય અથવા ખામીયુક્ત હોય તો ઓડિયો સિસ્ટમ, એરબેગ્સ અને ક્રૂઝ કંટ્રોલ જેવી વસ્તુઓ સુધી વિદ્યુત સંદેશા ન પહોંચી શકે.

જ્યારે વીજળી ટ્રાન્સફર થતી નથી ત્યારે બટનો અસરકારક નથી હોતા. બટન અને સ્ટીયરીંગ કોલમ વચ્ચેનું જોડાણ અનિવાર્યપણે વિચ્છેદ થયેલ છે તેથી બટનો દબાવવાથી કંઈ થશે નહીં.

જો ખામીયુક્ત હોય તો ઘડિયાળની સ્પ્રિંગ બદલી શકાય છે અને આ એવું કંઈક હોઈ શકે છે જે તમે જાતે કરી શકો છો. જો નહિં, તો તમે તમારા માટે આ કરવા માટે કોઈ મિકેનિકને જોઈ શકો છો. યાદ રાખો કે તમારી પોતાની સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ પર કામ કરવાથી ખતરનાક ભૂલો થઈ શકે છે.

તમે સંભવતઃ ઘડિયાળની સ્પ્રિંગ રિપ્લેસમેન્ટ વિડિઓઝ ઑનલાઇન શોધી શકશો અને તે થોડું અસ્પષ્ટ છે કારણ કે તમે લેખિતને અનુસરવાને બદલે તે પૂર્ણ થયેલ જોવાનું શ્રેષ્ઠ છે. સૂચનાઓ એ નોંધવું જોઈએ કે તમારે આ પ્રક્રિયામાં એરબેગ પેડ દૂર કરવું પડશે તેથી ખાતરી કરો કે તમે તેને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે બદલવું તે જાણો છો.

જો તમને આ રિપ્લેસમેન્ટ કરવાની તમારી ક્ષમતામાં કોઈ શંકા હોય તો હું તમને વિનંતી કરું છું કે એક વ્યાવસાયિક આ કરે છેતમારા માટે. તમારા સ્ટીયરિંગમાં ગડબડ કરવાથી અથવા તમારી એરબેગને તોડવાથી સંભવિત જીવલેણ પરિણામો આવી શકે છે.

ગંદા ભરાયેલા બટનો

કેટલાક લોકો તેમની કારને શુદ્ધ રાખે છે જ્યારે અન્ય લોકો તેમના વાહનને ચાલતા કચરાપેટી તરીકે માને છે. સમય જતાં, બટનો વચ્ચેના અંતરાલમાં ગંદકી અને કેટલીકવાર ઘાટનું નિર્માણ થઈ શકે છે. આ શાબ્દિક રીતે બટનને બંધ કરી શકે છે અને જ્યારે તમે તેને દબાવો છો ત્યારે તે કાર્ય કરતું નથી.

બટન સંપૂર્ણપણે દબાવી શકતું નથી અથવા બટનની નીચેની બાજુએ સર્કિટ અને મેટલ પ્લેટ વચ્ચે ગંદકી થઈ શકે છે. જો બટન અને સર્કિટ વચ્ચેનું કનેક્શન ન બને તો ફંક્શન પૂર્ણ કરી શકાતું નથી.

જો બટનો ચોંટેલા હોય અથવા બંધ થઈ ગયા હોય તો તમારે આ સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે તમારા સ્ટીયરિંગ વ્હીલને સાફ કરવાની જરૂર પડી શકે છે. આ સાફ કરવા માટે તમારે સ્ટીયરિંગ વ્હીલને દૂર કરવું પડશે કારણ કે તમે અમુક વિદ્યુત તત્વોને ભીના થવાનું જોખમ લેવા માંગતા નથી.

ફરીથી તમારા ચોક્કસ ફોર્ડ મોડેલ સાથે આ કેવી રીતે કરવું અને તમે શું કરશો તેનો યુટ્યુબ વિડિયો શોધો જરૂર સામાન્ય રીતે જો કે આવા પ્રોજેક્ટ માટે ગરમ પાણી અને ટૂથબ્રશ તમારા સફાઈનો પુરવઠો હશે.

એક ફ્રોઝન સ્ટીરિયો

કેટલીકવાર સ્ટીયરીંગ વ્હીલ બટનોમાં કંઈ ખોટું નથી હોતું; તે પોતે રેડિયો હોઈ શકે છે. દાખલા તરીકે જો રેડિયો ચેનલ બદલી શકતો નથી અથવા વોલ્યુમ વધારતો નથી તો તે સ્થિર રેડિયોને કારણે હોઈ શકે છે. તમારે ફક્ત તમારી ઑડિઓ સિસ્ટમને રીસેટ કરવાની જરૂર પડી શકે છે અને બધું ફરીથી સારું થઈ જશે.

સ્વીચબોર્ડ છેખામીયુક્ત

સ્વીચબોર્ડ પોતે તૂટેલું હોઈ શકે છે અથવા કદાચ ફક્ત એક બટન જ ખામીયુક્ત છે. એક ખામીયુક્ત બટન પણ બાકીના બટનોને અસર કરી શકે છે જો તેને ઠીક કરવામાં ન આવે. આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તમારે સંપૂર્ણ કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે આખું સ્વીચબોર્ડ બદલવાની જરૂર છે.

આમાં સ્ટીયરિંગ વ્હીલને અલગ કરવાનું શામેલ છે જેથી તે કંઈક એવું હોઈ શકે જે તમે મિકેનિક પાસે લઈ જવા માંગતા હોવ. આવી વસ્તુઓને જાતે ઠીક કરવાનો પ્રયાસ સંભવિત ગૂંચવણો સાથે આવે છે.

આ પણ જુઓ: તમારું એન્જિન ઓઈલ કયો રંગ હોવો જોઈએ?

નિષ્કર્ષ

સ્ટીયરીંગ વ્હીલ બટનો ખૂબ જ સરળ છે પરંતુ સમય જતાં તે ક્ષતિગ્રસ્ત પણ થઈ શકે છે. સંભવિત સુધારાઓની વિવિધ ડિગ્રીઓ સાથે તેઓ કાર્ય કરવાનું બંધ કરી શકે તેવા ઘણા કારણો છે. તે કનેક્શન બદલવા માટે બટનો સાફ કરવા જેટલું સરળ હોઈ શકે છે.

સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ એવી છે જેના પર તમારે માત્ર ત્યારે જ કામ કરવું જોઈએ જો તમે જાણતા હોવ કે તમે શું કરી રહ્યા છો. વાહન ચલાવવાની તમારી ક્ષમતા અથવા તમારી એરબેગ્સની કાર્યક્ષમતા સાથે સ્ટીયરીંગ વ્હીલની આસપાસ ખરાબ સલાહ આપવામાં આવેલ DIY દ્વારા ચેડા થઈ શકે છે.

અમે એકત્ર કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ, તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે સાઇટ પર દર્શાવેલ ડેટાને સાફ કરવું, મર્જ કરવું અને ફોર્મેટ કરવું.

જો તમને આ પેજ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો સ્ત્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકો અથવા સંદર્ભ આપો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

Christopher Dean

ક્રિસ્ટોફર ડીન પ્રખર ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને જ્યારે ટોઇંગને લગતી તમામ બાબતોની વાત આવે છે ત્યારે તે નિષ્ણાત છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, ક્રિસ્ટોફરે વિવિધ વાહનોના ટોઇંગ રેટિંગ અને ટોઇંગ ક્ષમતા વિશે વિસ્તૃત જ્ઞાન મેળવ્યું છે. આ વિષયમાં તેમની ઊંડી રુચિએ તેમને અત્યંત માહિતીપ્રદ બ્લોગ, ડેટાબેઝ ઓફ ટોઇંગ રેટિંગ્સ બનાવવા તરફ દોરી. તેના બ્લોગ દ્વારા, ક્રિસ્ટોફરનો ઉદ્દેશ્ય વાહન માલિકોને જ્યારે ટોઈંગની વાત આવે ત્યારે જાણકાર નિર્ણય લેવામાં મદદ કરવા માટે સચોટ અને વિશ્વસનીય માહિતી પ્રદાન કરવાનો છે. ક્રિસ્ટોફરની કુશળતા અને તેની હસ્તકલા પ્રત્યેના સમર્પણએ તેને ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બનાવ્યો છે. જ્યારે તે અનુકર્ષણ ક્ષમતાઓ વિશે સંશોધન અને લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ક્રિસ્ટોફરને તેના પોતાના વિશ્વાસુ ટોવ વ્હિકલ વડે મહાન બહારની શોધખોળ કરી શકો છો.