ટ્રેલરને ટૉઇંગ કરતી વખતે ગેસ માઇલેજની ગણતરી કેવી રીતે કરવી

Christopher Dean 28-08-2023
Christopher Dean

તમે વ્યવસાય અથવા આનંદ માટે વધારાનો ભાર ઉઠાવવાનું આયોજન કરી રહ્યાં હોવ, બિનતરફેણકારી ઇંધણના ભાવો તમે બનાવેલ કોઈપણ યોજનાઓ પર અવરોધ લાવી શકે છે. તમને વધુ સારી રીતે તૈયાર કરવા માટે, નીચે આપેલ માર્ગદર્શિકા તમને ટ્રેલર ખેંચતી વખતે ગેસ માઇલેજ વિશે શું જાણવાની જરૂર છે તે જણાવશે.

ટ્રેઇલર્સ ગેસ માઇલેજ દરને કેવી રીતે અસર કરે છે

તમે જેમ કદાચ અનુમાન લગાવ્યું હશે કે, લોડ ખેંચવાથી તમારા ગેસ માઇલેજ દરમાં ઘટાડો થશે, ભલે ગમે તેટલા માઇલ ચલાવવામાં આવે. તમને મળેલ ગેલન દીઠ માઈલ મોટાભાગે ટ્રેલર અને લોડના વજનમાં હોય છે, પરંતુ અન્ય ઘણા પરિબળો આને અસર કરી શકે છે.

તમે જેટલું વધારે વજન લઈ રહ્યા છો, તેને ખેંચવા માટે વધુ બળ જરૂરી છે; જેટલું વધુ બળ જરૂરી છે, તમારા એન્જિનનો ઇંધણનો વપરાશ વધારે છે. તેથી જ્યારે ટોઇંગની વાત આવે છે, ત્યારે એક મોટું એન્જિન, જે ટ્રકના રૂપમાં સંભવ છે, તે ગેલન દીઠ તમારા માઇલને સુધારવા માટે વધુ સારું છે.

ટૉવ વાહન અનિવાર્યપણે અનુભવી શકે તેવા ડ્રેગ સાથે વધારાના વજનને જોડો. અને તમે તમારા ગેસ માઇલેજને નોંધપાત્ર અસર કરે તેવી અપેક્ષા રાખી શકો છો. ઇંધણ માટે તમારે શું ચૂકવવું પડશે તે જાણવું ખૂબ ફાયદાકારક હોઈ શકે છે.

ટ્રેઇલર બાંધતી વખતે ગેસ માઇલેજની ગણતરી કેવી રીતે કરવી

વાહન વ્યક્તિગત અથવા વ્યવસાયિક ઉપયોગ માટે હોઈ શકે છે. , તેથી તમારા બળતણ વપરાશને જાણવું કપાતપાત્ર ખર્ચની ગણતરી કરવા અથવા ફક્ત નાણાં બચાવવા માટેની રીતો શોધવા માટે ઉપયોગી થઈ શકે છે. અહીં તમે તમારા ગેસ માઇલેજની ગણતરી કરી શકો તે સૌથી સરળ રીત છેમાત્ર ત્રણ પગલાં.

તમારા વાહનને જાણો

ટ્રેલર વિના ટો વાહનના બળતણ વપરાશની ગણતરી કરીને પ્રારંભ કરો; આ કાં તો ઝડપી ઇન્ટરનેટ શોધ દ્વારા અથવા તમારા વાહનનું ઓડોમીટર વાંચીને કરી શકાય છે.

તમારા વાહનની ટાંકી ભરો, વર્તમાન ઓડોમીટર રીડિંગ રેકોર્ડ કરો, જ્યાં સુધી ટાંકી અડધી કે ક્વાર્ટર ભરાઈ ન જાય ત્યાં સુધી વાહન ચલાવો, ભરો ફરીથી ટાંકી, અને પછી બીજી વખત ઓડોમીટર રીડિંગ રેકોર્ડ કરો.

અંતના ઓડોમીટર રીડિંગને બાદ કરીને માઈલ્સ નક્કી કરો. બીજી વખત ટાંકી ભરવા માટે જરૂરી ગેલનની સંખ્યા દ્વારા પરિણામને વિભાજીત કરો, અને તે તમને તમારા વાહનનો માનક માઇલેજ દર આપશે.

તમારા ટ્રેલર અને કાર્ગોનો ચોક્કસ અંદાજ કાઢો

>> ડીલર.

ટ્રેલરમાં કેટલો કાર્ગો લોડ થશે તેનો અંદાજ કાઢો અથવા નજીકનું વજન સ્ટેશન શોધો અને ત્યાં લોડ થયેલ ટ્રેલરનું વજન કરો; આમ કરવાથી ફી ચૂકવવી પડી શકે છે.

માઇલેજમાં ઘટાડાની ગણતરી કરો

2500 પાઉન્ડની નીચેનો કોઈપણ ભાર હળવો ગણવામાં આવે છે. લાઇટ લોડ માટે ગેસ માઇલેજની ગણતરી કરવા માટે, તમારા માનક માઇલેજ રેટમાંથી 10 થી 15 ટકા બાદ કરો.

જો તમારી પાસે 2500 અને 5000 ની વચ્ચે મધ્યમ લોડ હોયપાઉન્ડ, તમારા માનક માઇલેજ દરમાંથી 15 થી 25 ટકા બાદ કરો.

છેલ્લે, 5000 અથવા વધુ પાઉન્ડના ભારે ટ્રેલર માટે, તમારા માનક માઇલેજ દરમાંથી 25 થી 35 ટકા બાદ કરો.

ટોઇંગ કરતી વખતે તમે તમારા ગેસ માઇલેજને કેવી રીતે સુધારી શકો છો?

ગૅલન દીઠ તમારા માઇલ વધારવા માટે તમે ઘણા બધા વિકલ્પોનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ તેમની અસરકારકતા વાહનો વચ્ચે અને લોડના પ્રકાર અનુસાર બદલાઈ શકે છે. તમે વહન કરી રહ્યા છો. ટ્રેલર વડે તમારા ગેસ માઇલેજને સુધારવા માટે નીચેનામાંથી કોઈપણ પ્રયાસ કરો:

ટો વાહન સાથે તમે શું કરી શકો છો:

  • હળવાથી વેગ આપો, વહેલા બ્રેક કરો અને હાઇવે પર તમારી સ્પીડ 3 થી 6 mph ઓછી કરો. તમે જે રીતે વાહન ચલાવો છો તે બદલવું એ પ્રથમ પગલું હોવું જોઈએ જે તમે માઇલ દીઠ તમારા સેન્ટને સુધારવા માટે લો છો. લાંબા સમય સુધી ઊંચી ઝડપે મુસાફરી કરવાથી તમે ઉપયોગમાં લેવાતા બળતણની માત્રામાં વધારો કરશે, ખાસ કરીને જો તમે વધારાનો ભાર વહન કરી રહ્યાં હોવ.

    અનલીડેડ પર ડીઝલ એન્જિન પસંદ કરો . ડીઝલ એન્જિનની કિંમત પેટ્રોલ કરતા થોડી વધુ હોય છે પરંતુ તે એક ગેલનમાંથી લગભગ 12 થી 15 ટકા વધુ પાવર જનરેટ કરી શકે છે, જે તમારા સેન્ટ પ્રતિ માઈલને વધુ સારી બનાવવાના સંદર્ભમાં ઉપયોગી થઈ શકે છે.

  • એરોડાયનેમિક્સ બળતણના વપરાશમાં લગભગ 50% યોગદાન આપે છે જેથી શક્ય હોય ત્યાં વધુ ખેંચાણ ઘટાડવા માટે પવનના દિવસોમાં વાહન ચલાવવાનું ટાળો.
  • ટ્રેલર પર હવાના પ્રવાહને વિચલિત કરવા માટે તમારી કાર પર વિન્ડ ડિફ્લેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો . તમે સુધારાઓ માણી શકો છોવિન્ડ ડિફ્લેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી ગેલન દીઠ 3-5 માઇલની વચ્ચે. વધુમાં, ઝડપે મુસાફરી કરતી વખતે ડિફ્લેક્ટર પવનના અવાજને ઘટાડી શકે છે, જે લાંબી સફર માટે ઉપયોગી લક્ષણ હોઈ શકે છે.
  • ટોઈંગ વાહનના એન્જિનમાં હવાના પ્રવાહને સુધારવા માટે નવું__ એર ફિલ્ટર__ ફિટ કરો. ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ભરાયેલા એર ફિલ્ટર ધૂળ, જંતુઓ અને હાનિકારક કણોને એન્જિન સુધી પહોંચતા અટકાવી શકશે નહીં, જેનો અર્થ છે કે તમને કામગીરીને સમર્થન આપવા માટે હવા અને બળતણનું શ્રેષ્ઠ મિશ્રણ મળશે નહીં.
  • જાળવણી તમારા વાહનનું માનક__ ટાયરનું દબાણ__ સરળ છતાં અત્યંત અસરકારક છે. રોલિંગ રેઝિસ્ટન્સ ઘટાડવા અને સ્પીડ મેન્ટેનન્સમાં સુધારો કરવા માટે તમારા ટાયરના દબાણને લગભગ 5 થી 10 psi સુધી વધારવાનો બીજો વિકલ્પ છે. આ સાવધાનીપૂર્વક કરો કારણ કે અતિશય દબાણ રસ્તા સાથેના ટાયરના સંપર્કના પેચને ઘટાડી શકે છે.
  • વિશ્વાસપાત્ર બ્રાન્ડ પાસેથી ફ્યુઅલ એડિટિવ ખરીદો. એડિટિવ્સના ઉપયોગથી તમારી વોરંટી સાથે ચેડા ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે હંમેશા તમારા વાહનના ઉત્પાદક સાથે અગાઉથી તપાસ કરો.

તમે ટ્રેલર માટે શું કરી શકો છો:

<8
  • તમારો એકંદર લોડ ઘટાડવો અને સમાન વિતરણની ખાતરી કરો. આ ખૂબ જ સ્પષ્ટ લાગે છે, પરંતુ લોકો ભાગ્યે જ આવું કરે છે. તમે જે ભાર વહન કરી રહ્યાં છો તેમાં સરળ ફેરફારો ઓટોમોબાઇલની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને ગેસ માટે તમે કેટલી ચૂકવણી કરી રહ્યાં છો તે ઘટાડવાની દ્રષ્ટિએ અજાયબીઓ કરી શકે છે.
  • FAQs

    જ્યારે કયું વાહન શ્રેષ્ઠ ગેસ માઇલેજ મેળવે છેટોઇંગ?

    ગેસ ખર્ચ ઘટાડવા અને ગેલન દીઠ તમારા માઇલમાં સુધારો કરવો એ પણ તમે પસંદ કરેલી કારથી શરૂ થઈ શકે છે. 2022 સુધીમાં, જે કાર તમને ગેલન દીઠ શ્રેષ્ઠ માઇલ મેળવી શકે છે તેમાં શેવરોલે સિલ્વેરાડો, GMC સિએરા અને ફોર્ડ રેન્જર છે.

    ગેસ માઇલેજને શું અસર કરે છે?

    શુષ્ક વજનને બાજુ પર રાખો, ગેલન દીઠ તમારા માઇલ અતિશય ટૂંકી સફર, ઠંડા હવામાનમાં મુસાફરી, ઝડપ, ભારે બ્રેકિંગ અથવા પ્રવેગક અને નબળી જાળવણી દ્વારા અસર કરી શકે છે. નબળી જાળવણીમાં ટાયરની ખોટી ગોઠવણી અથવા દબાણ, ઇન્જેક્ટરની સમસ્યાઓ અને સ્પાર્ક પ્લગની સમસ્યાઓનો પણ સમાવેશ થઈ શકે છે.

    શું પ્રીમિયમ ગેસ ટોઇંગ માટે વધુ સારું છે?

    પ્રીમિયમ ગેસ સુધારવામાં મદદ કરી શકે છે તમારી કારનું પ્રદર્શન, પરંતુ એવું સૂચવવા માટે કોઈ પુરાવા નથી કે તે ઇંધણના ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે અથવા ટોઇંગ કરતી વખતે ગેલન દીઠ તમારા માઇલમાં વધારો કરશે. જો એમ હોય તો, તફાવત ભાગ્યે જ ધ્યાનપાત્ર હશે.

    અંતિમ વિચારો

    તમારી પાસે તે છે - ટ્રેલર ખેંચવા માટે તમારા માઇલેજ દરને સુધારવા માટેના કેટલાક સરળ પગલાં. આ ટિપ્સને અનુસરવા બદલ તમારું વૉલેટ ચોક્કસ તમારો આભાર માનશે!

    આ પણ જુઓ: ફોક્સવેગન કઈ કંપનીઓની માલિકી ધરાવે છે?

    અમે આના પર બતાવવામાં આવેલ ડેટાને એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં અને ફોર્મેટ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ. તમારા માટે શક્ય તેટલી ઉપયોગી સાઇટ.

    આ પણ જુઓ: અટવાયેલા અથવા સ્ટ્રીપ્ડ લગ નટને કેવી રીતે દૂર કરવું

    જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી લાગી, તો કૃપા કરીને સ્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

    Christopher Dean

    ક્રિસ્ટોફર ડીન પ્રખર ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને જ્યારે ટોઇંગને લગતી તમામ બાબતોની વાત આવે છે ત્યારે તે નિષ્ણાત છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, ક્રિસ્ટોફરે વિવિધ વાહનોના ટોઇંગ રેટિંગ અને ટોઇંગ ક્ષમતા વિશે વિસ્તૃત જ્ઞાન મેળવ્યું છે. આ વિષયમાં તેમની ઊંડી રુચિએ તેમને અત્યંત માહિતીપ્રદ બ્લોગ, ડેટાબેઝ ઓફ ટોઇંગ રેટિંગ્સ બનાવવા તરફ દોરી. તેના બ્લોગ દ્વારા, ક્રિસ્ટોફરનો ઉદ્દેશ્ય વાહન માલિકોને જ્યારે ટોઈંગની વાત આવે ત્યારે જાણકાર નિર્ણય લેવામાં મદદ કરવા માટે સચોટ અને વિશ્વસનીય માહિતી પ્રદાન કરવાનો છે. ક્રિસ્ટોફરની કુશળતા અને તેની હસ્તકલા પ્રત્યેના સમર્પણએ તેને ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બનાવ્યો છે. જ્યારે તે અનુકર્ષણ ક્ષમતાઓ વિશે સંશોધન અને લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ક્રિસ્ટોફરને તેના પોતાના વિશ્વાસુ ટોવ વ્હિકલ વડે મહાન બહારની શોધખોળ કરી શકો છો.