જો તમે વારંવાર તમારી જાતને તમારા રાજ્યની આસપાસ ભારે ભાર ખેંચતા જોશો તો તમને કદાચ રાજ્યના કાયદાઓ અને નિયમો વિશે થોડો ખ્યાલ હશે જે આ કરવા માટે લાગુ પડે છે. કેટલાક લોકો કદાચ જાણતા ન હોય કે કેટલીકવાર કાયદા રાજ્ય દ્વારા અલગ અલગ હોઈ શકે છે. આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તમે એક રાજ્યમાં કાયદેસર હોઈ શકો છો પરંતુ સરહદ પાર કરવાથી તમે ધાર્યું ન હોય તેવા ઉલ્લંઘન માટે તમને સારી રીતે ખેંચી શકાય છે.

આ લેખમાં આપણે જઈ રહ્યા છીએ. યુટાહ માટેના કાયદાઓ જુઓ જે તમે જે રાજ્યમાંથી ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છો તેનાથી અલગ-અલગ હોઈ શકે છે. એવા નિયમો પણ હોઈ શકે છે જેના વિશે તમે રાજ્યના વતની તરીકે જાણતા ન હતા જે તમને પકડી શકે છે. તો આગળ વાંચો અને અમે તમને મોંઘી ટિકિટોથી દૂર રાખવાનો પ્રયાસ કરીએ.

ઉટાહ જનરલ ટોઇંગ લોઝ

આ ઉટાહમાં ટોઇંગને લગતા સામાન્ય નિયમો છે જેની તમને જાણ ન હોય તો તમે ખરાબ થઈ શકો છો તેમને કેટલીકવાર તમે આ નિયમોના ઉલ્લંઘનથી દૂર થઈ શકો છો કારણ કે તમે તેમને જાણતા ન હતા પરંતુ તમે ધારી શકતા નથી કે આ કેસ હશે.

આ કેટેગરીમાં કોઈ નિયમો નથી પરંતુ આની ગેરહાજરીમાં આપણે માની લેવું જોઈએ રસ્તાના સામાન્ય નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ. જો તે ટ્રેલર વિના ગેરકાયદેસર હશે તો ઉચ્ચ સંભાવના એ છે કે તમારે ટ્રેલર સાથે તે ન કરવું જોઈએ.

ઉટાહ ટ્રેલર ડાયમેન્શન નિયમો

શાસિત કરતા રાજ્યના કાયદાઓ જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે લોડ અને ટ્રેલર્સના કદ. તમને કેટલાક લોડ માટે પરમિટની જરૂર પડી શકે છે જ્યારે અન્યને મંજૂરી ન હોયચોક્કસ પ્રકારના રસ્તાઓ પર.

• ઘરના ટ્રેલરને ટોઈંગ કરતી વખતે તેમાં સવારી કરવી ગેરકાયદેસર છે.
• ટો વાહન અને ટ્રેલરની કુલ લંબાઈ બમ્પર સહિત 65 ફૂટ છે .
• ટ્રેલરની મહત્તમ લંબાઈ 40 ફૂટ છે.
• ટ્રેલર માટે મહત્તમ પહોળાઈ 102 ઈંચ છે. (જો અધિકતાના કારણે 102 ઇંચથી વધી શકે છે)
• ટ્રેલર અને લોડની મહત્તમ ઊંચાઈ 14 ફૂટ છે.

ઉટાહ ટ્રેલર હિચ અને સિગ્નલ કાયદા

ઉટાહમાં એવા કાયદાઓ છે જે ટ્રેલર દ્વારા પ્રદર્શિત થતા ટ્રેલરની હરકત અને સલામતી સંકેતોથી સંબંધિત છે. આ કાયદાઓથી વાકેફ રહેવું મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે સલામતી આધારિત છે તેથી સંભવિત રૂપે મોટા દંડ વસૂલવામાં આવી શકે છે.

• દરેક વાહનને સલામતી સાંકળ, કેબલ અથવા સમકક્ષ ઉપકરણના માધ્યમથી જોડવામાં આવશે. નિયમિત ટ્રેલર હિચ અથવા કપલિંગ માટે.
• સુરક્ષા સાંકળો અથવા કેબલ ટોઇંગ વાહનની ચેસીસ, ટોવ્ડ વાહન અને ડ્રોબાર સાથે સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલા હોવા જોઈએ.
• સેફ્ટી ચેન અથવા કેબલ 2જી વાહનને અલગ થતા અટકાવવા માટે પૂરતી સામગ્રી અને શક્તિ હોવી જોઈએ અને યોગ્ય વળાંક માટે જરૂરી હોય તેના કરતાં વધુ ઢીલી હોવી જોઈએ નહીં.
• સેફ્ટી ચેઈન અથવા કેબલ ટ્રેલર ડ્રોબાર સાથે જોડાયેલ હોવી જોઈએ જેથી તેને અટકાવી શકાય. જમીન પર પડવાથી, અને ખાતરી કરવા માટે કે ટોઇંગ વાહન ટોઇંગ વાહન દરમિયાન અનુસરે છે.
• સાંકળો અથવા કેબલની જરૂરિયાત સેમી પર લાગુ પડતી નથી5મા વ્હીલ અને કિંગપિન એસેમ્બલીથી બનેલા કનેક્ટિંગ ડિવાઇસ સાથેનું ટ્રેલર, અથવા પોલ ટ્રેલર.

ઉટાહ ટ્રેલર લાઇટિંગ લોઝ

જ્યારે તમે પાછળના ભાગને અસ્પષ્ટ કરશે એવી કોઈ વસ્તુ ટોઇંગ કરી રહ્યાં હોવ તમારા વાહન ખેંચવાની લાઇટો તમારી આગામી અને વર્તમાન ક્રિયાઓને લાઇટના સ્વરૂપમાં સંચાર કરવામાં સક્ષમ બનવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ કારણે ટ્રેલર લાઇટિંગ સંબંધિત નિયમો છે.

• ટેલ, બ્રેક અને લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ જરૂરી છે.
• ટર્ન સિગ્નલ અને 2 અથવા વધુ લાલ રિફ્લેક્ટર જરૂરી છે.
• 80 ઇંચથી વધુના ટ્રેલરમાં ક્લિયરન્સ લાઇટ્સ હોવી આવશ્યક છે.

ઉટાહ ઝડપ મર્યાદાઓ

જ્યારે ઝડપ મર્યાદાની વાત આવે છે ત્યારે તે બદલાય છે અને ચોક્કસ વિસ્તારની પોસ્ટ કરેલી ગતિ પર આધાર રાખે છે. તમારે દેખીતી રીતે કોઈપણ ક્ષેત્રમાં પોસ્ટ કરેલી ગતિ મર્યાદાને ઓળંગવી જોઈએ નહીં. જ્યારે સામાન્ય ટોઇંગની વાત આવે છે ત્યારે ત્યાં કોઈ ચોક્કસ અલગ મર્યાદા હોતી નથી પરંતુ એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ઝડપને યોગ્ય સ્તરે રાખવામાં આવે.

જો તમારું ટ્રેલર ઝડપને કારણે લપસી રહ્યું હોય અથવા નિયંત્રણ ગુમાવતું હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમે પોસ્ટ કરેલી મર્યાદામાં હોવ તો પણ. આ એટલા માટે છે કારણ કે ટ્રેલર જાહેર સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરી શકે છે અને તમને ધીમું કરવા માટે કહેવામાં આવશે.

ઉટાહ ટ્રેલર મિરર લોઝ

ઉટાહમાં મિરર્સ માટેના નિયમો ઉલ્લેખિત નથી તેમ છતાં તે સંભવતઃ જરૂરી છે અને જો તમારી પાસે કોઈ ન હોય અથવા તે બિનઉપયોગી હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમારા દૃશ્યને તમારા લોડની પહોળાઈથી ચેડા કરવામાં આવે તો તમે વિચારી શકો છોતમારા હાલના અરીસાઓ માટે એક્સ્ટેંશન. આ મિરર એક્સટેન્ડર્સના રૂપમાં હોઈ શકે છે જે પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા વિંગ મિરર્સ પર સ્લોટ કરે છે.

તમામ મોટર વાહનોને વાહનની ડાબી બાજુએ માઉન્ટ થયેલ મિરરથી સજ્જ હોવું જોઈએ જે વાહનના પાછળના ભાગમાં હાઇવેનું દૃશ્ય ડ્રાઇવરને પ્રતિબિંબિત થાય તે રીતે સ્થિત છે.

તમામ વાહનો વાહનની અંદર લગભગ મધ્યમાં અથવા વાહનની બહાર માઉન્ટ થયેલ મિરરથી સજ્જ હોવા જોઈએ જમણી બાજુ. વાહનના પાછળના ભાગમાં હાઇવેનું દૃશ્ય ડ્રાઇવરને પ્રતિબિંબિત થાય તે રીતે આ સ્થિત હોવું જોઈએ.

ઉટાહ બ્રેક લોસ

તમારા ટો વાહન પર અને સંભવિત રીતે તમારા ટ્રેલર પરના બ્રેક્સ છે કોઈપણ ટોઇંગ ઓપરેશનની સલામતી માટે મહત્વપૂર્ણ. ખાતરી કરો કે તેઓ રાજ્યની માર્ગદર્શિકાને પૂર્ણ કરે છે અને ટ્રેલર સાથે રસ્તા પર ઉપયોગ માટે જણાવેલ નિયમોનું પાલન કરે છે.

• દરેક મોટર વાહન અને વાહનોના દરેક સંયોજનમાં સર્વિસ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ હોવી જોઈએ જે વાહનને રોકશે અથવા 20 માઇલ પ્રતિ કલાકની પ્રારંભિક ગતિથી 40 ફૂટની અંદર સંયોજન. આ એક સ્તર, શુષ્ક, સરળ, સખત સપાટી પર થવું જોઈએ.
• દરેક મોટર વાહન અને વાહનોના સંયોજનમાં પાર્કિંગ બ્રેક સિસ્ટમ હોવી જોઈએ જે વાહનને પકડી રાખવા અથવા કોઈપણ ગ્રેડના મિશ્રણને રાખવા માટે પર્યાપ્ત છે. લોડિંગની તમામ શરતો હેઠળ સંચાલિત થાય છે.

નિષ્કર્ષ

ઉટાહમાં સંખ્યાબંધ કાયદાઓ છે જે ટોઇંગ અને ટ્રેલર્સને લગતા છેજે રસ્તાઓ અને રસ્તાના વપરાશકારોને સુરક્ષિત રાખવા માટે રચાયેલ છે. વાહન વાહન અને ટ્રેલર સુરક્ષિત રીતે અને સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલા છે તેની ખાતરી કરવા માટે ઘણું ધ્યાન આપવામાં આવે છે.

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

અમે એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ. અને સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે ફોર્મેટ કરવું.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો સ્ત્રોત તરીકે. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!