संकेत जो बताते हैं कि आपके पास दोषपूर्ण शिफ्ट सोलनॉइड हो सकते हैं

Christopher Dean 20-07-2023
Christopher Dean

इस लेख में हम विशेष रूप से शिफ्ट सोलनॉइड को देखेंगे ताकि यह समझाया जा सके कि यह भाग क्या करता है, जब यह विफल होने लगता है तो आप क्या संकेत देखते हैं और इसकी मरम्मत या बदलने में कितना खर्च हो सकता है। किसी विशिष्ट समस्या के लक्षणों को पहचानने से आपको समस्या को जल्दी पहचानने और ठीक करने में मदद मिल सकती है।

शिफ्ट सोलेनॉइड क्या है?

शिफ्ट सोलेनॉइड के संबंध में हमारी चर्चा शुरू करने के लिए सबसे अच्छी जगह सबसे पहले है यह समझाते हुए कि यह क्या है और वास्तव में यह क्या करता है। यह स्वचालित या अर्ध-स्वचालित ट्रांसमिशन का एक विद्युत चुंबक घटक है। यह गियर बदलने के लिए द्रव के प्रवाह के साथ-साथ ट्रांसमिशन के कुछ और छोटे कार्यों को नियंत्रित करता है।

सिस्टम जिस तरह से काम करता है वह यह है कि ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट इंजन से जानकारी एकत्र करती है। यह डेटा वाहन गति सेंसर के साथ-साथ अन्य संबंधित सेंसर से आता है। इन मापदंडों का उपयोग करके ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट गियर शिफ्ट करने के लिए सही समय की गणना करती है।

जब शिफ्टिंग का समय आता है तो ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट सही शिफ्ट के लिए पावर या ग्राउंड भेज देगी। सोलनॉइड. इससे सोलनॉइड खुल जाएगा और ट्रांसमिशन ऑयल वाल्व बॉडी में प्रवाहित होने लगेगा। यह सुनिश्चित करता है कि यह सुचारू रूप से शिफ्ट करने के लिए पर्याप्त रूप से चिकनाईयुक्त है।

खराब शिफ्ट सोलेनॉइड के लक्षण

कई संकेत जो बताते हैं कि आपको शिफ्ट सोलनॉइड समस्या हो सकती है, उनमें गियरबॉक्स से शिफ्टिंग समस्याओं के स्पष्ट संकेत शामिल हैं। यहगियर चिपकना, रफ शिफ्टिंग या लॉक गियर हो सकता है। इस अनुभाग में हम दोषपूर्ण शिफ्ट सोलनॉइड का निदान करने का प्रयास करते समय ध्यान देने योग्य कुछ महत्वपूर्ण लक्षणों पर अधिक बारीकी से गौर करेंगे।

डैशबोर्ड चेतावनी लाइट्स

ये हमेशा उपयोगी होते हैं, अच्छे पुराने डैशबोर्ड चेतावनी रोशनी. हम उन्हें देखकर डरते हैं लेकिन उनके बिना एक छोटी सी समस्या भी जल्द ही बड़ी हो सकती है। ऐसी स्थिति में जब आपको चेक इंजन लाइट मिलती है, तो आपको कई संभावित समस्याओं में से एक का सामना करना पड़ सकता है।

ओबीडी2 स्कैनर टूल का उपयोग करके आप इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण में संग्रहीत त्रुटि कोड के आधार पर अधिक सटीक रूप से पुष्टि करने में सहायता कर सकते हैं कि समस्या कहां है। मॉड्यूल (ईसीएम)। एक और अच्छा संकेतक है कि चेक इंजन लाइट ट्रांसमिशन को संदर्भित करता है और संभवतः शिफ्ट सोलनॉइड डैशबोर्ड पर ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट भी है।

शिफ्टिंग विलंब

जब एक स्वचालित ट्रांसमिशन सही ढंग से काम कर रहा है लगभग निर्बाध स्थानांतरण होना चाहिए। यदि शिफ्ट सोलनॉइड सही ढंग से काम नहीं कर रहा है तो इससे ध्यान देने योग्य देरी हो सकती है। यह दोनों दिशाओं में गियर परिवर्तन को प्रभावित करेगा।

गायर्स गायब

फिर से शिफ्टिंग सुचारू और निर्बाध होनी चाहिए लेकिन यदि शिफ्ट सोलनॉइड सही ढंग से काम नहीं कर रहा है तो आप एक छूटे हुए गियर को भी देख सकते हैं। सोलनॉइड के कारण एक गियर जुड़ने में सक्षम नहीं हो सकता है। जाहिर तौर पर यह एक बड़ा संकेत है कि गलती पर एक शिफ्ट सोलनॉइड हो सकता है।

प्रत्येक गियर में कुछ शिफ्ट सोलनॉइड जुड़े होते हैंऔर यदि एक भी प्रदर्शन करने में विफल रहता है तो ट्रांसमिशन इस गियर को छोड़ कर अगले गियर पर जा सकता है।

गियर में फंसना

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में समस्या का एक बहुत स्पष्ट संकेत है भिन्न गियर में बदलने में सक्षम नहीं होना। यदि सोलनॉइड को क्षति तब हुई जब आप उस विशिष्ट गियर में थे तो ट्रांसमिशन उस गियर में अटका रह सकता है।

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इसे अस्थायी रूप से ठीक किया जा सकता है यदि आप जानते हैं कि शिफ्ट सोलनॉइड को बाहर निकलने के लिए बाहरी शक्ति कैसे दी जाए गियर से. हालाँकि क्षति अभी भी बनी रहेगी और आपको इसे ठीक करने की आवश्यकता होगी क्योंकि ट्रांसमिशन अब संभवतः उस गियर को छोड़ देगा।

डाउनशिफ्ट और अपशिफ्ट के साथ समस्याएं

आपको ट्रांसमिशन शिफ्ट सोलनॉइड के साथ रुक-रुक कर समस्याओं का अनुभव हो सकता है स्थानांतरण संबंधी समस्याएँ पैदा होंगी। परिणाम कठिन शिफ्टिंग या गलत समय पर शिफ्टिंग हो सकता है जो बहुत कम या बहुत अधिक आरपीएम पर होता है।

लंप मोड में टकरा जाना

कुछ और आधुनिक वाहनों में आप पाएंगे कि ईसीएम में क्षमता है संभावित रूप से हानिकारक खराबी दर्ज होने की स्थिति में इंजन को धीमा करना या बंद करना। यह शिफ्ट सोलनॉइड दोष के साथ हो सकता है और इसके परिणामस्वरूप आरपीएम पर एक सीमा लगाई जा सकती है। 2500 - 3500 आरपीएम की अचानक सीमा यह संकेत दे सकती है कि शिफ्ट सोलनॉइड समस्या है और ट्रांसमिशन सही ढंग से शिफ्ट नहीं हो सकता है।

इस सीमा के साथ एक चेतावनी प्रकाश भी होगा खराब मोड। यह संदेश आपको यही बताने के लिए हैआपको सावधानी से गाड़ी चलाकर किसी मैकेनिक के पास जाना होगा और इस समस्या का समाधान करवाना होगा

आप शिफ्ट सोलनॉइड कहां पा सकते हैं?

आप आमतौर पर अपने ट्रांसमिशन के वाल्व बॉडी में शिफ्ट सोलनॉइड पाएंगे। वे कुछ मॉडलों पर वाल्व बॉडी में एकीकृत होते हैं और आप अक्सर सोलनॉइड्स को इसे हटाए बिना देख सकते हैं। अन्य मॉडलों में आपको शिफ्ट सोलनॉइड्स तक पहुंचने के लिए वाल्व बॉडी को हटाना होगा।

शिफ्ट सोलनॉइड्स को बदलने में कितना खर्च होता है?

यदि आपके पास केवल एक ही सोलनॉइड की खराबी है तो आप ऐसा कर सकते हैं। उसे बदलने की आवश्यकता है और इसकी लागत $100 - $150 के बीच हो सकती है। यदि आपको उन सभी को बदलना है तो आपको एक संपूर्ण सोलनॉइड पैक की आवश्यकता होगी और इसे बदलने की लागत $400 - $700 के बीच हो सकती है।

सामान्य लागत आपके पास मौजूद वाहन पर काफी हद तक निर्भर करेगी और निश्चित रूप से आप बदल सकते हैं या नहीं क्षतिग्रस्त सोलनॉइड या यदि आपको उन सभी को बदलना है। कुछ वाहनों में आपके पास कोई विकल्प नहीं होता है और आपको उन सभी को बदलना होगा, भले ही केवल एक इकाई में खराबी हो।

आपको यह सुनिश्चित करने के लिए एक ही समय में ट्रांसमिशन तरल पदार्थ और फिल्टर को भी बदलना होगा। कोई अतिरिक्त समस्या नहीं है. आपके प्रतिस्थापन भागों की गुणवत्ता भी कीमत पर प्रभाव डाल सकती है क्योंकि जाहिर है आप सस्ते प्रतिस्थापन चुन सकते हैं या अधिक गुणवत्ता वाले ब्रांड के लिए जा सकते हैं।

शिफ्ट सोलनॉइड्स से संबंधित ओबीडी2 स्कैनर कोड की सूची

यदि आप ऐसा करते हैं आपके पास एक OBD2 स्कैनर टूल है और आप यह जान सकते हैं कि इसका उपयोग कैसे करना हैशिफ्ट सोलनॉइड समस्या का निदान स्वयं करें। यदि आपके पास सोलेनॉइड समस्या है तो निम्नलिखित सूची में कुछ सामान्य कोड शामिल हैं जो आपको मिल सकते हैं।

  • P0750 - शिफ्ट सोलेनॉइड A
  • P0752 - शिफ्ट सोलेनॉइड A - अटका हुआ सोलेनॉइड ON<10
  • पी0753 - ट्रांसमिशन 3-4 शिफ्ट सोलेनॉइड - रिले सर्किट
  • पी0754 - शिफ्ट सोलेनॉइड ए - आंतरायिक दोष
  • पी0755 - शिफ्ट सोलेनॉइड बी
  • पी0756 - एडब्ल्यू4 शिफ्ट सोल बी (2-3) - कार्यात्मक विफलता
  • पी0757 - शिफ्ट सोलेनॉइड बी - अटका हुआ सोलेनॉइड ऑन
  • पी0758 - शिफ्ट सोलेनॉइड बी - इलेक्ट्रिकल
  • पी0759 - शिफ्ट सोलेनॉइड बी - आंतरायिक दोष
  • पी0760 - शिफ्ट सोलेनॉइड सी
  • पी0761 - शिफ्ट सोलेनॉइड सी - प्रदर्शन या रुका हुआ
  • पी0762 - शिफ्ट सोलेनॉइड सी - अटका हुआ सोलेनॉइड चालू
  • P0763 - शिफ्ट सोलेनॉइड C - इलेक्ट्रिकल
  • P0764 - शिफ्ट सोलेनॉइड C - रुक-रुक कर होने वाली खराबी
  • P0765 - शिफ्ट सोलेनॉइड D
  • P0766 - शिफ्ट सोलेनॉइड D - प्रदर्शन या रुका हुआ<10
  • पी0767 - शिफ्ट सोलेनॉइड डी - अटका हुआ सोलेनॉइड ऑन
  • पी0768 - शिफ्ट सोलेनॉइड डी - इलेक्ट्रिकल
  • पी0769 - शिफ्ट सोलेनॉइड डी - आंतरायिक दोष
  • पी0770 - शिफ्ट सोलेनॉइड ई
  • पी0771 - शिफ्ट सोलेनॉइड ई - प्रदर्शन या अटक गया
  • पी0772 - शिफ्ट सोलेनॉइड ई - अटका हुआ सोलेनॉइड ऑन
  • पी0773 - शिफ्ट सोलेनॉइड ई - इलेक्ट्रिकल
  • पी0774 - शिफ्ट सोलेनॉइड ई - रुक-रुक कर होने वाली खराबी

निष्कर्ष

ऐसे कई लक्षण हैं जो शिफ्ट सोलनॉइड समस्या की ओर इशारा कर सकते हैं और ऐसे भी कई लक्षण हैंइस भाग में आपको संभावित समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है। इसे ठीक करना कोई बहुत सस्ती समस्या नहीं है, लेकिन ऐसा करना महत्वपूर्ण है क्योंकि इसके टूटने से आपके ट्रांसमिशन को नुकसान हो सकता है।

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Christopher Dean

जब टोइंग से संबंधित सभी चीजों की बात आती है तो क्रिस्टोफर डीन एक उत्साही ऑटोमोटिव उत्साही और विशेषज्ञ हैं। ऑटोमोटिव उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ, क्रिस्टोफर ने विभिन्न वाहनों की टोइंग रेटिंग और टोइंग क्षमता के बारे में व्यापक ज्ञान प्राप्त किया है। इस विषय में उनकी गहरी रुचि ने उन्हें अत्यधिक जानकारीपूर्ण ब्लॉग, डेटाबेस ऑफ़ टोइंग रेटिंग्स बनाने के लिए प्रेरित किया। अपने ब्लॉग के माध्यम से, क्रिस्टोफर का उद्देश्य वाहन मालिकों को टोइंग के मामले में सूचित निर्णय लेने में मदद करने के लिए सटीक और विश्वसनीय जानकारी प्रदान करना है। क्रिस्टोफर की विशेषज्ञता और अपनी कला के प्रति समर्पण ने उन्हें ऑटोमोटिव समुदाय में एक विश्वसनीय स्रोत बना दिया है। जब वह टोइंग क्षमताओं के बारे में शोध और लेखन नहीं कर रहा है, तो आप क्रिस्टोफर को अपने भरोसेमंद टो वाहन के साथ महान आउटडोर की खोज करते हुए पा सकते हैं।