यदि आपका चेवी सिल्वरडो गियर शिफ्टर काम नहीं कर रहा है तो क्या करें

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

ट्रक की खराबी बहुत निराशाजनक हो सकती है, विशेष रूप से वे जो कहीं भी जाने की आपकी क्षमता से समझौता करती हैं। ऐसी ही एक समस्या आपके चेवी सिल्वरडो पर खराब गियर शिफ्टर हो सकती है। सामान्य रूप से काम आने वाला यह उपकरण ठीक से काम न करने पर बड़ी समस्या पैदा कर सकता है।

इस पोस्ट में हम इस अहानिकर छोटे हैंडल पर करीब से नज़र डालेंगे, क्या हो सकता है इसमें गलत है और क्या हम समस्या को स्वयं ठीक करने के लिए कुछ भी कर सकते हैं।

चेवी सिल्वरैडो गियर शिफ्टर क्या करता है?

उन मुद्दों को समझने के लिए जो गियर शिफ्टर के साथ परेशानी पैदा कर सकते हैं। पहले जानें कि वास्तव में सही ढंग से कार्य करते समय इसे क्या करना चाहिए। गियर शिफ्टर आपको मैनुअल ट्रांसमिशन चेवी सिल्वरडो पर विभिन्न गियर चुनने की अनुमति देता है।

जब यह शिफ्टर सही गियर नहीं लगाता है या अटक जाता है तो यह बहुत कष्टप्रद हो सकता है समस्या। तो आइए देखें कि क्या गलत हो सकता है।

चेवी सिल्वरैडो गियर शिफ्टर काम क्यों नहीं कर रहा है?

आपने सिल्वरैडो शुरू कर दिया है और आप चलने के लिए तैयार हैं लेकिन ट्रक नहीं जाएगा गियर में. यह एक दुःस्वप्न है यदि आप ट्रक को गियर में नहीं ला सकते तो आप तेजी से कहीं नहीं जा रहे हैं। क्या ग़लत हो सकता है? क्या मैं समस्या को स्वयं ठीक कर सकता हूँ? खैर पढ़ते रहिए और देखते हैं कि क्या हम पता लगा पाते हैं।

गियर शिफ्टर में खराबी का कारण संभावित समाधान
क्षतिग्रस्त गियर्स प्रतिस्थापन
ब्रेक लाइट स्विच विफलता स्विच बदलें
सुरक्षा तंत्र क्षतिग्रस्त शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड बदलें
कम गियर तेल स्तर या रिसाव लीक की जाँच करें और तेल बदलें
लिम्प मोड सक्रिय मैकेनिक के पास जाएँ
ट्रांसमिशन पार्किंग पावल पंजा छोड़ें
बर्फ़ीली मौसम अनुमति दें इंजन को अधिक गर्म करने के लिए
दोषपूर्ण शिफ्टर केबल शिफ्टर केबल बदलें

स्पष्ट रूप से कई अन्य कारण हैं आपका चेवी सिल्वरडो गियर शिफ्टर ख़राब हो सकता है लेकिन उपरोक्त सबसे आम समस्याएं हैं जिनका आपको सामना करना पड़ सकता है। हम इन मुद्दों पर करीब से नज़र डालेंगे और आपको उन्हें ठीक करने के बारे में कुछ जानकारी देंगे।

क्षतिग्रस्त गियर

गियर बॉक्स कई दांतों से बना होता है जिसमें दांत होते हैं जो एक साथ जुड़ते हैं गियर बदलने में मदद के लिए अन्य कॉग। समय के साथ जैसे-जैसे धातु के दांत धातु के दांतों पर घिसते हैं, वे घिसने लगते हैं, जब तक कि वे इतने घिस नहीं जाते कि वे अब पूरी तरह से जुड़ नहीं पाते हैं और एक-दूसरे को बदल नहीं सकते हैं।

जब ऐसा होता है कोई भी गियर शिफ्टिंग आपको वह गियर लगाने में मदद नहीं करेगी जिसकी आप तलाश कर रहे हैं। अब आपके पास कोई विकल्प नहीं बचेगा क्योंकि गियरबॉक्स आपके सिल्वरडो का एक जटिल हिस्सा है, अब एक मैकेनिक से मिलने का समय है।

यदि आप स्वयं वाहनों को ठीक करने में कुशल हैं तो शायद आप ऐसा कर सकते हैंइसे स्वयं करें और पैसे बचाएं लेकिन इसे ठीक करने के लिए एक पूरे नए गियर बॉक्स की आवश्यकता हो सकती है।

ब्रेक लाइट स्विच विफलता

मानें या न मानें, दोषपूर्ण ब्रेक लाइट समस्या का कारण हो सकता है आपका गियर शिफ्टर. उदाहरण के लिए यदि ब्रेक लाइट स्विच काम नहीं कर रहा है तो सोलनॉइड शिफ्ट इंटरलॉक को सिग्नल नहीं मिल पाएंगे। जब ऐसा होता है तो गियर शिफ्टर ठीक से काम नहीं करता है।

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यदि आपका शिफ्टर काम नहीं कर रहा है तो ब्रेक दबाते समय किसी को अपनी ब्रेक लाइट पर नजर रखने को कहें। यदि वे चालू नहीं होते हैं तो स्विच में कोई समस्या है जिसके कारण गियर शिफ्टर की समस्या भी हो रही है। शुक्र है कि यह कोई कठिन समाधान नहीं है।

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एक नया स्विच आपके स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर पर पाया जा सकता है और प्रतिस्थापन स्वयं करने के लिए आपको एक यूट्यूब वीडियो की आवश्यकता हो सकती है। यदि आप जरा भी यांत्रिक रूप से दिमाग में नहीं हैं, फिर भी कुछ अतिरिक्त सहायता प्राप्त करने में कुछ भी गलत नहीं है।

क्षतिग्रस्त सुरक्षा तंत्र

यदि आप पहले से ही नहीं जानते हैं कि सुरक्षा तंत्र एक अंतर्निहित है- फेल सेफ में जो आकस्मिक उलटी दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करता है। पिछले कुछ वर्षों में आकस्मिक रूप से उल्टा होना बड़ी संख्या में दुर्घटनाओं का कारण रहा है, इसलिए यह एक महत्वपूर्ण तंत्र है।

इस सुरक्षा तंत्र में सोलनॉइड सिलेंडर शामिल हैं जो गियर शिफ्टर को अधिक आसानी से स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं। इसे ब्रेक पैडल से सिग्नल मिलते हैं, हालांकि, जब यह क्षतिग्रस्त हो जाता है तो इसे ये सिग्नल नहीं मिलतेसिग्नल।

सिग्नल की कमी के परिणामस्वरूप गियर शिफ्टर अटक सकता है और चाबी भी इग्निशन में फंस सकती है। इसका स्पष्ट अर्थ यह है कि आपके गियर को मुक्त करने के लिए इस सुरक्षा तंत्र को तुरंत बदलने की आवश्यकता है।

चूंकि यह एक सुरक्षा सुविधा है, इसलिए आपको इसे केवल तभी चुनौती देनी चाहिए जब आपको पूरा विश्वास हो कि आप इसे पूरा कर सकते हैं। मरम्मत करना। आपको अन्यथा किसी मैकेनिक से संपर्क करना चाहिए जो समस्या से निपटने में आपकी मदद कर सकता है।

कम गियर तेल या रिसाव

आपके चेवी सिल्वरडो के इंजन में लगभग हर घटक को सब कुछ सुचारू रूप से चलाने के लिए तेल की आवश्यकता होती है . गियर इस नियम के अपवाद नहीं हैं और उन्हें सुचारू रूप से घुमाने के लिए उनके पास अपना स्वयं का तेल भंडार भी है।

यदि गियर को चिकना रखने के लिए पर्याप्त तेल नहीं है तो वे एक साथ आसानी से नहीं जुड़ते हैं और कठोरता से पीस सकते हैं। एक दूसरे के विरुद्ध अनुचित टूट-फूट पैदा करना। जैसे-जैसे वे एक साथ घूमने में संघर्ष करेंगे, गियर शिफ्टर को हिलाना कठिन हो जाएगा और आपको गियरबॉक्स से श्रव्य आवाजें सुनाई देंगी।

गियरबॉक्स में तेल की कमी तेल रिसाव का परिणाम हो सकती है, इसलिए इसकी जांच की जानी चाहिए और यथाशीघ्र ठीक किया जाएगा। एक बार जब इस रिसाव का पता चल जाए और उसे ठीक कर लिया जाए तो तेल को बदल दिया जाना चाहिए और आप पाएंगे कि शिफ्टर फिर से बेहतर काम करना शुरू कर देता है।

लिंप मोड सक्रिय हो गया है

चेवी सिल्वरडोस में एक फ़ंक्शन होता है जिसे इस नाम से जाना जाता है "लिम्प मोड" जो कोई समस्या होने पर शुरू होता हैवाहन के साथ का पता लगा लिया गया है। ऐसा इसलिए है क्योंकि सेंसर पढ़ रहा है कि कुछ गड़बड़ है जैसे कि ज़्यादा गरम होना, इसलिए इंजन अपनी गतिविधि को सीमित कर देगा।

यह एक सुरक्षा सावधानी है जो यह सुनिश्चित करती है कि यदि कोई विकासशील समस्या है तो आप अपने इंजन को बहुत अधिक धक्का न दें। . भले ही यह सिर्फ एक संकेत हो सकता है कि सेंसर खराब है, अब आप सामान्य रूप से गाड़ी नहीं चला पाएंगे।

आपका एकमात्र विकल्प वाहन को कहीं ले जाना है जहां समस्या का निदान किया जा सके और उसे ठीक किया जा सके। कोई वास्तविक समस्या हो सकती है या हो सकता है कि सेंसर को बदलने की आवश्यकता हो, लेकिन किसी भी तरह से जब तक ऐसा नहीं किया जाता है तब तक सिल्वरडो कम पावर या लंग मोड में अटका रहता है।

ट्रांसमिशन पार्किंग पावल

पार्किंग पावल मूल रूप से एक पिन है जो धातु की अंगूठी में एक पायदान में संलग्न होता है जो ट्रांसमिशन के आउटपुट शाफ्ट से जुड़ा होता है। यह तब लगाया जाता है जब गियर शिफ्टर पार्क में होता है। पार्क में होने पर यह पिन ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट को मुड़ने से रोकता है और इस प्रकार ड्राइव पहियों को भी मुड़ने से रोकता है।

यदि पार्किंग पंजा फंस जाता है और अलग नहीं होता है तो गियर शिफ्टर ड्राइव पोजीशन पर नहीं जाएगा। काम पर वापस लौटने के लिए आपको इस पंजे को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

क्या बाहर ठंड है?

कभी-कभी गियर शिफ्टर में कुछ भी गलत नहीं हो सकता है और यह पूरी तरह से हो सकता है पर्यावरणीय मुद्दे। ठंड की स्थिति में कार में तेल गाढ़ा हो सकता हैऔर कार के चारों ओर अधिक धीमी गति से चलें।

एक अच्छा कारण है कि आपको ठंडी सुबह में अपनी कार शुरू करने और कहीं भी जाने से पहले इसे गर्म करने की सलाह दी जाती है। इंजन को गर्म करने से तेल गर्म हो जाता है और अपना काम बेहतर ढंग से कर पाता है।

गियरबॉक्स में ठंडे कठोर तेल के कारण कठोर गियर शिफ्टर हो सकता है। यदि आप कार को कुछ और मिनटों तक चलने देते हैं तो इंजन से तेल गर्म हो जाएगा और गियर फिर से स्मूथ हो जाएंगे।

निष्कर्ष

ऐसे कई कारण हैं जिनकी वजह से गियर शिफ्ट होता है आपका चेवी सिल्वरडो समस्याग्रस्त हो सकता है। आम तौर पर कहें तो इन्हें हमेशा ठीक करना आसान नहीं होता है, इसलिए जब तक आपके पास ठोस कार देखभाल कौशल नहीं है, आपको उन्हें ठीक करने के लिए कुछ बाहरी मदद की आवश्यकता हो सकती है।

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Christopher Dean

जब टोइंग से संबंधित सभी चीजों की बात आती है तो क्रिस्टोफर डीन एक उत्साही ऑटोमोटिव उत्साही और विशेषज्ञ हैं। ऑटोमोटिव उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ, क्रिस्टोफर ने विभिन्न वाहनों की टोइंग रेटिंग और टोइंग क्षमता के बारे में व्यापक ज्ञान प्राप्त किया है। इस विषय में उनकी गहरी रुचि ने उन्हें अत्यधिक जानकारीपूर्ण ब्लॉग, डेटाबेस ऑफ़ टोइंग रेटिंग्स बनाने के लिए प्रेरित किया। अपने ब्लॉग के माध्यम से, क्रिस्टोफर का उद्देश्य वाहन मालिकों को टोइंग के मामले में सूचित निर्णय लेने में मदद करने के लिए सटीक और विश्वसनीय जानकारी प्रदान करना है। क्रिस्टोफर की विशेषज्ञता और अपनी कला के प्रति समर्पण ने उन्हें ऑटोमोटिव समुदाय में एक विश्वसनीय स्रोत बना दिया है। जब वह टोइंग क्षमताओं के बारे में शोध और लेखन नहीं कर रहा है, तो आप क्रिस्टोफर को अपने भरोसेमंद टो वाहन के साथ महान आउटडोर की खोज करते हुए पा सकते हैं।