Razumijevanje rada motora vašeg kamiona može biti važan čimbenik za njegovo pravilno održavanje. Ako, na primjer, imate kamion Ford Super Duty, vjerojatno imate 6,0-litarski Powerstroke V8 motor.

V9 označava da je to motor s 8 cilindara s dva niza od po 4 cilindra u obliku slova V. Svaki od ovih cilindara ima broj iako možda nisu označeni tim brojem. U ovom ćemo postu saznati više o Ford Powerstroke V8 i kako su njegovi cilindri numerirani.

Što je Ford Powerstroke motor?

Fordov Powerstroke motor je dizelski motor koji obično ima korišten u kamionima Ford serije F i kamionima Super Duty. To je u biti rebranding motora koji je stvorio Navistar International koji je do 2011. isporučivao motore.

Povijest 6,0-litarskih Powerstroke motora

Prvi Powerstroke motor je bio 7,3-litreni dizel i bio je verzija Navistarovog T444E turbo-dizel V8. Predstavljen je 1994. i korišten je u većim kamionima Fordove serije F, kao iu nizu Econoline.

U drugom kvartalu 2003. ova 7,3-litrena verzija zamijenjena je 6,0-litrenim Powerstrokeom koji bi koristiti u kamionima Super Duty Ford do 2007. Također će ostati u upotrebi u modelima Ford Econoline do modelne godine 2010.

Zašto trebate znati brojeve cilindara

Kada dolazi do cilindara motora moževažno razumjeti njihov broj i redoslijed paljenja prilikom dijagnosticiranja kvara. Redoslijed paljenja može varirati ovisno o godini modela motora, ali općenito je postavljen određenim redoslijedom.

Ovaj redoslijed ne slijedi kronološko numeriranje cilindara, već je dizajniran za optimalan rad motora . Cilindri su numerirani prema uzorku kao što ćemo objasniti kasnije u postu.

Lociranje cilindra broj jedan

Jednom kada znate gdje je cilindar broj jedan u V8 motoru, to postaje lako numerirati preostalih 7 cilindara. Kada pogledate niz dva niza od po 4 cilindra, svaki ćete primijetiti da vam je jedna strana malo bliža od druge.

To je zato što su cilindri namjerno malo pomaknuti tako da dva reda nisu potpuno paralelna . Jedna strana će imati sve cilindre s neparnim brojevima, dok druga strana ima cilindre s parnim brojevima. Nakon što locirate cilindar broj jedan, cilindar nasuprot koji bi trebao biti postavljen malo dalje je broj dva. Ovaj obrazac se nastavlja tako da se broj tri nalazi preko puta broja dva, ali je malo unazad. Označavanje učinkovito ide cik-cak naprijed-natrag.

Prvi cilindar trebao bi biti lako prepoznati kada stojite ispred kamiona s otvorenom haubom. Vozačeva strana vozila trebala bi imati cilindre označene parnim brojevima 2, 4, 6, 8,To znači da dok gledate prema prednjem dijelu vozila, cilindar broj jedan bi trebao biti vama najbliži lijevo.

Bit će postavljen malo ispred ostalih cilindara. Cilindar 1 bit će prvi u lijevom redu, a zatim 3, 5 i 7 tim redoslijedom kako se motor kreće natrag prema kabini kamiona.

Koji je redoslijed paljenja 6,0-litarskog Powerstroke motora ?

Dakle, kao što je spomenuto, ako ste pokrenuli motor gledajući u cilindre ispred sebe, oni se neće aktivirati kronološkim redom. Neće ići 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 i onda konačno 8. Evo nekoliko stvari koje treba razumjeti o tome kako se ti motori pale.

• Neće svi cilindri zapaliti u isto vrijeme
• Slijed paljenja unaprijed je određen i bit će isti svaki put sve dok nema problema s motorom
• Nikad neće slijediti obrazac progresivnog numeriranja, ali nije bilo slučajno

Dakle, sada zamislimo da smo za volanom našeg kamiona, poklopac motora je skinut i možemo vidjeti motor. Upravo ćemo pokrenuti naš Fordov 6,0-litarski Powerstroke motor. Cilindri s neparnim brojevima sada su s desne strane dok gledamo motor, dok su oni s parnim brojevima s lijeve strane.

Cilindar s brojem jedan je s desne strane, ali je najudaljeniji od nas. Kada pokrenemo motor, ovaj cilindar će se prvi zapaliti. Sljedeća tri cilindra koja će se upaliti bit će 3, 5 i 7za 2, 4, 6 i na kraju cilindar broj 8. Ciklus će se zatim stalno ponavljati dok vozite.

Važna napomena

Točan redoslijed paljenja može varirati ovisno o godinama modela ovih motora pa je uvijek pametno provjeriti priručnik za upotrebu kako biste dobili točnu predodžbu o redoslijedu paljenja cilindara za vaše vozilo. Ovo je jedini siguran način da znate pali li vaš motor ispravnim redoslijedom i imate li cilindar nepaljenja

Zaključak

Sustav numeriranja cilindara u Fordovom 6,0-litrenom Powerstroke motoru vrlo je lako kada znate što gledate. Ovo je V8 motor, tako da za razliku od inline motora koji imaju samo jedan red cilindara, vi imate dva.

Ova dva reda ili reda cilindara položeni su pod kutom jedan prema drugom u tijelu motora stvarajući V-oblik. Jedna skupina cilindara sadrži komore s neparnim brojevima 1, 3, 5 i 7, dok druga skupina ima 2, 4, 6 i 8.

Dvije skupine idu otprilike paralelno, ali cilindri s neparnim brojevima postavljeni su malo naprijed od parnih. To će vam pomoći da lakše locirate cilindar broj jedan, a potom i ostale.

Veza na ili referenca na ovu stranicu

Provodimo puno vremena prikupljajući, čisteći, spajajući, i formatiranje podataka koji su prikazani na web mjestu kako bi vam bili što korisniji.

Ako smatrate da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni usvoje istraživanje, koristite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referencu kao izvor. Cijenimo vašu podršku!