Gdje se nalazi katalizator

Christopher Dean 11-08-2023
Christopher Dean

Sposobnost prepoznavanja određenih komponenti vašeg automobila može biti vrlo važna iz više razloga. Neka rudimentarna znanja o motoru mogu vam uštedjeti stotine dolara omogućujući vam da možda sami riješite manje probleme ili da pomognete svom mehaničaru da dovede do korijena problema.

Razumijevanje gdje se komponenta kao što je katalizator nalazi ili bi trebala biti stoga može biti zgodan podatak. U ovom postu istražujemo što je katalizator, zašto je potreban i gdje se nalazi na vašem vozilu.

Što je katalizator?

Ako ste odrasli tijekom 70-ih i 80-ih možete se sjetiti kako ste se povremeno vozili u automobilima sa spuštenim prozorima i s vremena na vrijeme osjetili miris pokvarenog sumpora. Nakon što ste uzviknuli "Kakav je to miris?" vjerojatno vas je netko u automobilu prosvijetlio da se radi o katalizatoru.

Ovaj jednostavan odgovor ne znači mnogo pa istražimo što je zapravo katalizator. U osnovi katalizatori su uređaji koji hvataju emisije nastale izgaranjem nafte. Nakon što se uhvate, te se pare odstranjuju od ugljičnog monoksida, dušikovih oksida i ugljikovodika.

Vidi također: Zakoni i propisi o prikolici u Indiani

Preostale emisije se zatim ispuštaju iz katalizatora u obliku ugljičnog dioksida (CO2) i Voda (H2O). Ove emisije su naravno daleko manje štetne za okoliš što znači da gorivo izgaraproces je čišći.

Kako rade katalizator?

Postoji mnogo različitih tipova katalitičkih pretvarača, ali svi rade prema istim principima. U osnovi unutar ovih uređaja postoje kemijski elementi koji se koriste kao katalizatori. Postoje redukcijski i oksidacijski katalizatori.

Ovi katalizatori su metali poput platine, rodija ili paladija koji usput nisu jeftini. To često znači da zamjena katalizatora nije jeftina. Metali često oblažu keramičke strukture i uhvatit će i reagirati s ugljičnim monoksidom, dušikovim oksidima i ugljikovodicima dok prolaze kroz uređaj.

Prvo katalizatori redukcije kao što su platina ili rodij djeluju na dušikove okside koji otkidaju atoma dušika iz spoja. Na primjer, kada dušikov dioksid (N02) prolazi preko ovih katalizatora, dušik (N) se otkida ostavljajući samo dva O atoma, što je za one koji možda ne znaju jednostavan kisik.

Sljedeća faza su katalizatori oksidacije koji mogu biti platina ili paladij. Ovi katalizatori uz pomoć dodatnog kisika iz redukcijske faze brinu se za ugljikov monoksid CO i ugljikovodike. Umjesto uklanjanja atoma, oni zapravo tjeraju vezu između molekula O2 i CO pretvarajući kisik i ugljični monoksid u ugljični dioksid (CO2)

Iako višak CO2 još uvijek nije velik zaokoliš je mnogo bolji od ugljičnog monoksida koji može biti smrtonosan. Loše održavani sustavi grijanja na plin, na primjer, mogu proizvesti višak ugljičnog monoksida u vašem domu. Akumulacija ovoga je otrovna i može ubiti.

Vidi također: Kako spojiti 4-pinski utikač za prikolicu: vodič korak po korak

Povijest katalitičkih pretvarača

Francuski izumitelj po imenu Eugene Houdry bio je kemijski inženjer u industriji prerade nafte tijekom 40-ih i 50-ih godina. Godine 1952. Houdry je izradio prvi patent za uređaj za katalizator.

Izvorno je bio dizajniran za pročišćavanje primarnih kemikalija koje su ispuštene u atmosferu kao rezultat izgaranje goriva. Ti rani uređaji odlično su radili u dimnjacima, ali nisu bili toliko učinkoviti kada su se izravno koristili na industrijskoj opremi.

Međutim, tek početkom ili sredinom 1970-ih katalizatori su ušli u automobile. Godine 1970. Sjedinjene Države donijele su “Zakon o čistom zraku” koji je obećao smanjenje emisija iz vozila za 75% do 1975.

Jedna velika promjena učinjena kako bi se postigao ovaj ekološki cilj bio je prelazak s olovnog na bezolovni benzin, a druga dio je bio uvođenje katalizatora. Olovo u olovnom benzinu ometalo je učinkovitost katalitičkih pretvarača. Tako su u kombinaciji s bezolovnim benzinom katalizator brzo napravio veliku razliku.

Prvi automobilski katalizatori radili su na ugljikov monoksid. Bilo jekasnije je dr. Carl Keith izumio trosmjerni katalizator koji je dodao mogućnost rada i s dušikovim oksidima i ugljikovodicima.

Gdje se nalazi katalizator?

Sada na veliko pitanje: da trebate pronaći svoj katalizator gdje biste ga pronašli? Katalizator je dio ispušnog sustava vašeg automobila pa se obično nalazi u blizini stražnjeg dijela vašeg vozila. Očito postoje neke varijacije ovisno o tipu vozila.

Pretvarač će se nalaziti duž vaše ispušne cijevi i općenito će biti većeg promjera od same cijevi. Dakle, ako pratite kraj vaše ispušne cijevi, trebali biste lako locirati uređaj. Ako idete dublje unatrag duž ispušnog voda, vjerojatno ćete pronaći prigušivač.

Kao što je spomenuto, neka su vozila drugačija, ali kao pravilo katalizator biste trebali pronaći blizu do izlaza vaše ispušne cijevi. Vjerojatno ćete također morati pogledati ispod svog vozila jer tu obično prolazi ispušna cijev.

Što je s mirisom pokvarenog jaja?

Kao što je ranije spomenuto, povremeno se osjeti miris pokvarenog jaja ili sumpor povezan s katalitičkim pretvaračima. Ovo nije normalan aspekt pretvarača, već je to pokazatelj potencijalno oštećenog ili neispravnog sustava.

Sumporne elemente koji se nalaze u benzinu treba zaustaviti katalizatorpretvarač, ali ako postoje problemi s uređajem, ti se mirisi mogu emitirati. Ovo možete osjetiti iz unutrašnjosti automobila ili u ekstremnim slučajevima kada prolazite pored automobila koji ima problem.

Zašto se kradu katalizatori?

Možda ste čuli za krađu kotača s automobila i benzin se sifonira posebno u novije vrijeme, ali jeste li znali da postoji problem s krađom katalizatora? Može se činiti čudnim da se dio sustava motora može i zapravo često ukrade.

Kao što je ranije spomenuto, metali u katalizatorima su među rjeđima što znači da su skuplji. Možda se sjećate retka iz pjesme "Santa Baby" gdje se kao dar traži isprava o rudniku platine. Ovo bi doista bio vrijedan dar jer je mnogo godina platina bila skuplja od zlata.

Dakle, jedan od razloga zašto bi ljudi mogli ukrasti katalizator moglo bi biti vađenje platine i ostali metali iz uređaja. Oni bi se tada mogli prodati za pristojan iznos novca.

Katalizator je također skup za zamjenu, što je još jedan razlog zašto se često krade. Često će lopov prodati dio nekom drugom, što znači da oni koji kupuju rabljeni katalizator možda žele paziti od koga kupuju.

Općenito govoreći, katalizator koji radi ne uklanjate iz vozila iz bilo kojeg razlogarabljene ili potječu iz rashodovanog vozila ili su možda ukradene. Iskušenje za dogovorom ipak održava potražnju za ponekad manje od legitimnih katalitičkih pretvarača.

Zaključak

Katalizator se često nalazi blizu kraja vašeg ispušnog sustava najbližeg izlazu vašeg stvarna ispušna cijev. Obično se nalazi na donjoj strani vozila i bit će vidljivo da ima veći promjer od vašeg ispušnog sustava.

Može biti negdje između vašeg prigušivača i ispušnog otvora. Ako tamo nema ničega osim zazora, onda imate problem jer je krađa katalizatora pravi problem danas i tako je već mnogo godina.

Ovo je skup dio što ga čini metom krađe. Lopovu je potrebno puno hrabrosti da ukrade ove jedinice jer ih se često mora osloboditi s donje strane vašeg vozila. I dalje to rade, stoga svakako poduzmite mjere opreza ako je vaše vozilo možda parkirano na napuštenom području.

Veza na ovu stranicu ili referenca na nju

Provodimo puno vremena skupljajući, čisteći, spajanje i formatiranje podataka koji su prikazani na web-mjestu kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, upotrijebite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referenca kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni zaljubljenik u automobile i pravi stručnjak kada su u pitanju sve stvari vezane uz vuču. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o ocjenama vuče i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegov veliki interes za ovu temu doveo ga je do stvaranja vrlo informativnog bloga, Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti točne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i predanost njegovom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima vuče, Christophera možete pronaći kako istražuje prirodu sa svojim pouzdanim vozilom za vuču.