Kako ukloniti zaglavljenu ili ogoljenu maticu

Christopher Dean 16-08-2023
Christopher Dean

U ovom članku ćemo se pozabaviti problemom zaglavljenih i skinutih matica u odnosu na uklanjanje kotača. Razgovarat ćemo o tome što može uzrokovati ove probleme i što je najvažnije što možemo učiniti da ih zaobiđemo i završimo svoj zadatak.

Što može uzrokovati ogoljenu maticu?

Postoji nekoliko razloga zašto se matica s ušicom može zaglaviti ili skinuti, a neki se mogu izbjeći. Druge je malo teže kontrolirati, ali uz neke savjete za održavanje možete uvelike smanjiti rizik od ove neugodne situacije.

Elementi

Kotači su na najnižoj točki naših automobila te su u najbližem dodiru s površinom ceste. To znači da kada je vani mokro, kotači se smoče, a tako i metalne matice koje drže kotače na mjestu.

Izloženi vodi, prljavštini, prljavštini i hladnijim zimama klime sol za ceste ove metalne matice će pretrpjeti batine. Lako se može razviti korozija, a kada uđe u navoje matica, može ih deformirati.

S vremenom se oblik može toliko promijeniti da se matice jednostavno neće pomaknuti kada ih pokušate odvrnuti. Ovo je često najčešći razlog zaglavljene ili ogoljene matice i naravno da je frustrirajuće nositi se s tim.

Koristite pogrešnu utičnicu

Uvijek postoji mogućnost da lug nut je zapravo u redu i situacija je više o ljudskoj pogrešci. Trebašprovjerite koristite li pravi alat za posao jer ako je veličina vašeg utičnice prevelika, jednostavno će skliznuti i neće zahvatiti maticu.

Vidi također: Zakoni i propisi o prikolicama u Novom Meksiku

Ako pokušate upotrijebiti utičnicu koja je premala tada jednostavno neće stati preko matice. Iskreno govoreći, ako ne shvaćate da je utičnica premala kada ne odgovara matici s ušicom, mogli biste imati većih problema.

Treba napomenuti da biste mogli skinuti maticu s ušicom s prevelikom utičnicom, ali to zapravo može uzrokovati štetu. Provjerite imate li utičnicu odgovarajuće veličine i je li sam alat u dobrom stanju. Možda završite dovršivši svoj zadatak danas, ali dođete sljedeći put kada ste možda izazvali problem.

Neispravan zakretni moment

Možda mislite da ne morate uzeti u obzir koliko je čvrsta matica je i koliki zakretni moment koristiti. U stvari, matice bi trebale biti zategnute prema tvorničkim specifikacijama. Ovu ćete vrijednost pronaći u servisnom priručniku za svoj automobil.

Zatezanje matice s pogrešnim zakretnim momentom zapravo može uzrokovati da zaglavi kada je sljedeći put pokušate skinuti.

Kako ukloniti zaglavljenu ili ogoljenu maticu?

U savršenom svijetu vaš bi momentni ključ i nasadni ključ trebali dobro funkcionirati, ali kad te matice zapnu, možda ćete morati biti malo srednjovjekovni s njima. Ovisno o tome kako uspijete izvući maticu, možda ćete je čak morati zamijeniti.

IzvlakačUtičnica/razbijač/čekić

Ovo je donekle složen proces, ali veliku većinu vremena ima velike šanse da vam uspije. Alati koji su uključeni trebali bi biti dio većine kućnih garaža, posebno ako imate naviku obavljati neke od svojih osnovnih popravaka.

Osim utičnice za izvlačenje, poluge za razbijanje i čekić, također ćete htjeti malo prodornog ulja pri ruci. Ispod je osnovni vodič korak po korak za pokušaj izvlačenja te zaglavljene ili ogoljene matice:

  • Parkirajte svoje vozilo na ravnu površinu, uključite kočnicu za slučaj opasnosti i, idealno, poduprite kotače kako biste spriječili okretanje.
  • Započnite natapanjem problematične matice s prodornim uljem. Ako pokazuje znakove hrđe, nemojte škrtariti s tim uljem. Upotrijebite čekić da uklonite sve velike komade hrđe koje vidite.
  • Koristeći dugu utičnicu ispravne veličine za vašu maticu, postavite je preko matice. Upotrijebite veliki čekić kako biste nekoliko puta udarili utičnicu kako biste bili sigurni da dobro prianja i kako biste olabavili čvrstoću konusa. Možda sada možete odvrnuti maticu možda do kraja (zapamtite da je okrećete u smjeru suprotnom od kazaljke na satu da biste je olabavili). Ako ovo ne uspije obaviti posao, postoje neki drugi koraci:
  • Zamijenite utičnicu utičnicom za izvlačenje matica odgovarajuće veličine i ponovno upotrijebite čekić da ovo čvrsto pričvrstite na maticu.
  • Pričvrstite svoju polugu za razbijanje na utičnicu za dodatnu polugu iprimijenite silu na ručku. Ako ne radi, možete također dodati duljinu željezne cijevi na svoju ručku kako biste povećali svoju snagu. Alternativno upotrijebite udarni ključ.

Posljednja napomena: budite oprezni kada zakucavate utičnicu na maticu da ne udarite u naplatke ili dodatno oštetite.

Puhaljka

Ova metoda izvrsno funkcionira i ponekad je jedna od najbržih opcija, ali ima svoje nedostatke. No, ako slučajno imate puhaonicu u svom arsenalu, to je brzo rješenje.

Znanost nam govori da kada zagrijavamo metal on se širi i to je ono što će nam pomoći u metodi puhalice. Trebat će vam malo strpljenja i također biti vrlo oprezni jer je uključena toplina.

Prvo što morate zapamtiti pri korištenju ove metode je da ne koristite ulje da biste olabavili ušicu prvi orah. Ulje se može zapaliti, a to nije nešto što želite da se dogodi. Za ovu metodu trebat će vam ključ i kliješta pri ruci i upamtite da će hvatanje vruće matice golim rukama boljeti.

Postupno zagrijavajte problematičnu maticu i pustite je da se ohladi, ponavljajući obraditi par puta. Matica kotača će se povećati tako da biste trebali moći lako ukloniti maticu nakon nekoliko ciklusa zagrijavanja.

Posljednja napomena: Ako imate skupe naplatke, ovaj proces ih može oštetiti pa imajte to na umu. To bi mogla biti jedna od lakših metoda, ali može naštetiti.

Mlinaci ključ

Ponekad morate promijeniti oblik matica kako biste mogli koristiti prikladniji alat za vađenje. U ovom slučaju koristit ćete ručnu brusilicu za izradu rubova oko matice koji će vam omogućiti da je uhvatite ključem.

Međutim, prvo ćete započeti s prodornim uklanjanjem ulja i hrđe kako biste stvari učinili malo lakše. Treba imati na umu da je ovu metodu teže postići ako imate aluminijske naplatke pa biste mogli odabrati drugu opciju.

Odvijač/čekić/dlijeto

Ako ništa drugo nije pomoglo, možda želite isprobati ovu opciju. Zaista je potrebno više strpljenja, ali može uspjeti kada druge mogućnosti ne uspiju.

Opet želite dobiti ulje za prodor kako bi djelovalo na maticu i pokušati ukloniti što više površinske hrđe. Upotrijebite dlijeto kako biste napravili zarez na površini matice.

Sada možete zaglaviti odvijač u novonastali zarez. Čekićem se sada može lupkati po odvijaču u smjeru suprotnom od kazaljke na satu koji bi trebao početi okretati maticu. Trebali biste postupno moći postupno okretati maticu dok se konačno ne olabavi.

Kako možete izbjeći ogoljene matice?

Kao i sa svim stvarima u automobilskoj industriji, želite pokušati riješiti problem prije nego što postane jedno. Matice s ušicama nisu iznimka od ovog razmišljanja pa je pametno poduzeti korake za sprječavanje ogoljenih matica s ušicama.

Prvo što biste trebalimorate se pobrinuti da ako ikada skinete kotač da to učinite ispravno i prema specifikacijama navedenim u priručniku za automobil. Također, ako plaćate zamjenu guma ili druge usluge vezane uz kotače, pobrinite se da koristite provjerene tehničare.

Loše uklonjene i ponovno pričvršćene matice mogu izazvati probleme i ako osoba koja obavlja posao ne zna što radi, može lako skinite maticu u procesu.

Još jedan dobar savjet je da smanjite učinke vremenskih nepogoda čestim pranjem i sušenjem vozila uključujući kotače. Nakupljanje prljavštine pomaže koroziji da zavlada i prije nego što to shvatite, vaše matice su počele hrđati i imate budući problem na rukama.

Također možete redovito tretirati matice sprejom WD40. Ovo je prodorno ulje koje će se utopiti u navoje održavajući ih podmazanim i štiteći od razvoja hrđe. Obilno raspršivanje matice i oko nje može biti izvrstan preventivni korak.

Zaključak

Zaglavljene ili ogoljene matice mogu biti noćna mora, posebno ako morate promijeniti probušenu gumu. Ako ste zapeli na cesti, ovo nije vrijeme da ne možete ukloniti maticu. Poduzmite preventivne korake kako biste ove matice držali u dobrom stanju.

Dobra kućna garaža trebala bi biti dobro opskrbljena alatima uključujući utičnice, čekiće, poluge i razne ključeve. Planirajte za eventualne situacije kao što suzaglavljene matice jer postoji mnogo matica i vijaka koji mogu zahrđati na vašem vozilu i možda ćete otkriti da su vam potrebni neki alati da biste obavili posao.

Povežite ili referencirajte ovu stranicu

Mi potrošiti puno vremena na prikupljanje, čišćenje, spajanje i formatiranje podataka koji su prikazani na web mjestu kako bi vam bili što korisniji.

Vidi također: Kako popraviti problem žaruljice ključa Ford F150 bez ubrzanja

Ako ste smatrali da su vam podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju , upotrijebite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referencu kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni zaljubljenik u automobile i pravi stručnjak kada su u pitanju sve stvari vezane uz vuču. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o ocjenama vuče i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegov veliki interes za ovu temu doveo ga je do stvaranja vrlo informativnog bloga, Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti točne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i predanost njegovom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima vuče, Christophera možete pronaći kako istražuje prirodu sa svojim pouzdanim vozilom za vuču.