Kansasovi zakoni i propisi o prikolicama

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

Ako često vučete teške terete po svojoj državi, vjerojatno imate neku ideju o državnim zakonima i pravilima koji se za to primjenjuju. Međutim, neki ljudi možda nisu svjesni da se zakoni ponekad razlikuju od države do države. To može značiti da ste legalni u jednoj državi, ali ako pređete granicu, mogli biste biti zaustavljeni zbog prekršaja koji niste očekivali.

U ovom članku ćemo pogledati zakone za Kansas koji se mogu razlikovati iz države u koju se možda vozite. Mogu postojati i propisi kojih niste bili svjesni kao domorodac države koji bi vas mogli zateći. Stoga čitajte dalje i dopustite nam da vas pokušamo zaštititi od skupih karata.

Trebaju li prikolice biti registrirane u Kansasu?

Prikolice u državi Kansas moraju imati vlasništvo i registraciju prema zakonu uglavnom, ali postoje neke iznimke od ovog pravila. Poljoprivrednici vuku poljoprivredne proizvode od 6000 funti. ili manje u prikolici ne trebaju naziv ili registar za jedinicu.

Još jedna iznimka od pravila o naslovu i registraciji su pomoćne prikolice koje se koriste za kampiranje i teže manje od 3000 lbs.

Kada je riječ o dokazu o vlasništvu prikolice koje teže 2000 lbs. ili manje uključujući opterećenje mora ispuniti izjavu pod prisegom ili činjenicu (obrazac TR-12). Sve od 2001 lbs. i iznad s teretom potrebna je izjava o vlasništvu vozila/motora (obrazac TR-90). Za registraciju je potreban račun o prodajiprikolicu na vaše ime.

Vidi također: Kansasovi zakoni i propisi o prikolicama

Kansaški opći zakoni o vuči

Ovo su opća pravila u Kansasu u vezi s vučom koja biste mogli prekršiti ako ih niste bili svjesni. Ponekad se možete izvući s kršenjem ovih pravila jer ih niste znali, ali ne možete pretpostaviti da će to biti slučaj.

Nitko se ne može voziti na prikolici dok je u pokretu javnom cestom

Pravila o dimenzijama prikolica u Kanzasu

Važno je znati državne zakone koji reguliraju veličine tereta i prikolica. Možda će vam trebati dozvole za neke terete, dok drugi možda neće biti dopušteni određenim vrstama cesta.

  • Ne možete se voziti ili živjeti u prikolici dok se vuče po javnim cestama u državi.
  • Ukupna duljina vučnog vozila i prikolice ne smije premašiti 65 stopa uključujući branike.
  • Maksimalna duljina nije navedena
  • Maksimalna širina prikolice je 102 inča. Ovo ne uključuje dodatke.
  • Maksimalna visina prikolice i tereta je 14 stopa.

Zakoni o kuki prikolice i signalizaciji u Kansasu

U Kansasu postoje zakoni koji se odnose na kuku za prikolicu i sigurnosne signale koje prikazuje prikolica. Važno je biti svjestan ovih zakona jer se temelje na sigurnosti pa mogu dovesti do potencijalno velikih kazni.

  • Vozilo mora moći sigurno vući prikolicu i utovar i imati odgovarajuće sigurnosne lance na točka spajanja.
  • Ako vuče sekunduvozilo prvo zahtijeva uređaj protiv ljuljanja

Kansaški zakoni o svjetlima prikolica

Kada vučete nešto što će zakloniti stražnja svjetla Vaše vučno vozilo važno je da možete komunicirati svoje nadolazeće i sadašnje radnje u obliku svjetala. Zbog toga postoje pravila u vezi s osvjetljenjem prikolica.

  • Stražnja registarska pločica mora biti osvijetljena tako da bude vidljiva s udaljenosti do 50 stopa bijelim svjetlom.
  • Prikolice moraju imati najmanje dva stražnja crvena katadioptera, dva stop svjetla i dva električna pokazivača smjera.
  • Prikolice preko 80 inča široke za koje nije potrebna posebna dozvola trebaju sljedeće:
  • Dva gabaritna svjetla, jedno sa svake strane prednjeg dijela prikolice. Dodatna dva gabaritna svjetla trebaju biti straga s obje strane
  • Tri identifikacijska svjetla potrebna su u vodoravnom redu udaljena 6 – 12 inča na vozilima proizvedenim nakon 1. srpnja 1959.
  • Dva bočna markera s obje strane na prednjoj i stražnjoj strani prikolice.
  • Dva stražnja svjetla na stražnjoj strani koja emitiraju crveno svjetlo koje je vidljivo s udaljenosti od 1000 stopa.

Ograničenja brzine u Kansasu

Što se tiče ograničenja brzine, ona variraju i ovise o objavljenim brzinama u određenom području. Očito ne biste trebali prekoračiti objavljeno ograničenje brzine ni u jednom području. Kada je u pitanju normalna vuča, nema posebnih ograničenja, ali se očekuje da se brzina održirazumnu razinu.

  • Ako se vaša prikolica ljulja ili gubi kontrolu zbog brzine, mogli biste biti zaustavljeni čak i ako ste unutar postavljenih ograničenja. To je zato što prikolica može predstavljati prijetnju javnoj sigurnosti i od vas će se tražiti da usporite.
  • Ako vučete kućnu prikolicu, ne smijete prijeći 55 mph bez obzira na objavljeno ograničenje brzine na cesti.

Zakoni o retrovizorima za prikolice u Kansasu

Pravila za retrovizore u Kansasu nisu specificirana iako su vjerojatno obavezna i mogu vas zaustaviti ako ih nemate ili su neupotrebljiva. Ako je vaš pogled ugrožen širinom tereta, razmislite o proširenjima postojećih ogledala. Oni mogu biti u obliku produžetaka retrovizora koji se postavljaju u već postojeće retrovizore.

Svi automobili trebaju najmanje dva retrovizora, jedan lijevi retrovizor, kao i retrovizor u kabini desno od vozača ili jedan na desnom krilu. Morate imati najmanje jednu desno od vozača u kabini ili na desnom krilu, ali obje su poželjne.

Zakoni o kočenju u Kansasu

Kočnice na vašem vučnom vozilu i potencijalno na vašem prikolice važni su za sigurnost svake operacije vuče. Osigurajte da zadovoljavaju državne smjernice i da se pridržavaju navedenih pravila za korištenje na cesti s prikolicom.

Vidi također: Što je Blinker Fluid?
  • Svaka kombinacija vozila mora imati sustav radnog kočenja koji može zaustavitivozila unutar 40 stopa od početne brzine od 20 mph na ravnoj, glatkoj suhoj površini.
  • Parkirna kočnica vozila za vuču mora biti dovoljna da drži vozila na bilo kojem nagibu u svim uvjetima na cesti.

Zaključak

Postoji niz zakona u Kansasu koji se odnose na vuču i prikolice koji su osmišljeni da zaštite ceste i sudionike u prometu. Država Kansas posvećuje posebnu pozornost svjetlima i reflektorima u nastojanju da drugim sudionicima u prometu omogući da znaju vaše namjere vožnje u pogledu skretanja i iznenadnog zaustavljanja.

Veza na ili referenca ove stranice

Mi trošimo puno vremena prikupljanja, čišćenja, spajanja i oblikovanja podataka koji su prikazani na web-mjestu kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, koristite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referencu kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni zaljubljenik u automobile i pravi stručnjak kada su u pitanju sve stvari vezane uz vuču. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o ocjenama vuče i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegov veliki interes za ovu temu doveo ga je do stvaranja vrlo informativnog bloga, Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti točne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i predanost njegovom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima vuče, Christophera možete pronaći kako istražuje prirodu sa svojim pouzdanim vozilom za vuču.