U ovom ćemo se članku posebno baviti premazivanjem kotača prahom. Ovaj proces podiže kotače koji obično dosadno izgledaju na višu razinu. Razgovarat ćemo o tome što je točno uključeno u premazivanje prahom i naravno koliko će to vjerojatno koštati ako razmišljate o tome.

Što je premazivanje prahom?

Presvlačenje prahom jedan je od najbolji načini za prilagođavanje boje i izgleda vaših naplataka. Neki ljudi mogu bojati svoje naplatke, ali to često ne traje dobro. Međutim, premaz u prahu je izdržljiviji i traje daleko dulje.

Postupak uključuje suhi premaz koji se elektrostatski nanosi na površine naplataka. To se zatim toplinski stvrdnjava za završetak koji povezuje premaz s površinom naplataka. Za razliku od boje, držat će se na površini i neće se tako lako ljuštiti ili ljuštiti.

Sam premaz u prahu je polimerna baza koja je prožeta ljekovitom mješavinom kao i pigmentima, izravnavačima i modifikatorima po vašem izboru . Sve ovo služi za stvaranje veze između premaza i metalne površine vaših naplataka.

Koliko košta premazivanje prahom?

Dakle, na troškove uključene u premazivanje naplataka prahom . Prvo ćete htjeti napraviti sva četiri naplatka tako da ćete morati potrošiti između 75 i 125 USD za svaki kako biste ovaj posao obavili profesionalno.

Cijene će varirati zbog niza razloga, kao što suveličinu Vaših kotača i naravno koju vrstu praškastog premaza odaberete. Neke će mješavine biti jeftinije, ali kao što možete zamisliti, često će se istrošiti brže od premium opcija.

Zašto je praškasti premaz skup?

Kada odlučimo modificirati naš standardni automobil razumijemo da će nas to koštati, ali zašto bi nanošenje sloja suhog praha na naše kotače bilo tako skupo? Brojni čimbenici dolaze u obzir kada je u pitanju lakiranje prahom zbog čega je njegova izvedba opravdano skupa.

Razina težine

Ako ste ikada pokušali lakirati vlastite naplatke, vjerojatno ćete znati ovo nije lak zadatak, pogotovo ako želite da boja izgleda uredno i ujednačeno. Nije poput ravnog zida, postoje krivulje i zavoji na površini zbog kojih je teško bojati.

Premazi u prahu daleko su složeniji od bojanja pa je očito vrlo teško napraviti ispravno. Ne možete dovršiti ovaj proces dok su kotači još uvijek na vašem vozilu i teške su stvari za premještanje. Veće naplatke možda će trebati objesiti na kuke i više nego vjerojatno ovo nije posao za jednu osobu.

Priprema zahtijeva vrijeme

Troškovi rada su čimbenik kod svih stvari vezanih uz automobile, a premazivanje prahom nije izuzetak. Potrebno je potrošiti vrijeme na pripremu naplataka za prihvaćanje premaza prahom, što znači uklanjanje svih ostalih dijelova kotača kako bi ostao samo metalnaplatci.

Metal na ovim naplatcima tada će se morati pripremiti za praškasti premaz. Ne smijete propustiti korake u ovom procesu inače ćete dobiti loše lijepljenje i završna obrada neće trajati. Ovisno o metalu od kojeg su izrađeni vaši naplatci, vjerojatno će postojati različiti postupci pripreme, neki su skuplji od drugih.

Jednom kada budu pripremljeni pjeskarenjem, a ponekad i toplinskom obradom, naplatci će se zatim morati premazati temeljnim premazom. Ovo služi za zaštitu metala naplataka od hrđe jer sam premaz prahom ne služi ovoj funkciji.

Kvaliteta materijala

Ovo je varijabilni aspekt cijene premaza prahom. Imate širok raspon mogućnosti, neke skuplje od drugih. Ako tražite završnu obradu koja će trajati dulje, platit ćete više cijene.

Dostupne su povoljne cijene, ali korišteni materijali neće biti najviše kvalitete i uvidjet ćete da je premazu potrebno više retuširanja često. S vremenom ćete potrošiti više na retuširanje ako se odlučite za jeftiniji početni premaz u prahu.

Zbilja jeftin posao mogao bi pokazati znakove krhotina na vašem premazu u roku od nekoliko dana. U ovom ste trenutku samo bacili novac u odvod i trebali ste platiti više da dobijete tretman koji će trajati.

Vaš izbor boje također može utjecati na cijenu praškastog premaza. S jednostavnim crnim premazom možete platiti puno manje nego zajedinstvena boja koja zahtijeva dodatne pripreme. Sve je u složenosti procesa pa što više toga treba učiniti to će vaša cijena biti viša.

Kvalificirani tehničar

Presvlačenje prahom nije tako lako izvesti kao što jest imaju elemente umjetničkog stila, ali također zahtijevaju vještinu i iskustvo. Možda se čini jednostavno u teoriji, ali kvalificirani tehničari to rade cijelo vrijeme i naučili su više o tome što može poći po zlu nego što ćemo mi ikada znati.

Ako tražite izvrsnu završnu obradu koja dugo traje, će htjeti osigurati da posao obavlja kvalificirani tehničar. Kupujte okolo kako biste pronašli mjesto koje ima odlične kvalifikacije i izvrsne recenzije kupaca.

Nemojte donositi odluku samo zato što ste pronašli najjeftinije mjesto, vjerojatno ćete požaliti zbog toga kada budete trebali dati naplatke na retuširanje. od tjedana. Kvalitetni materijali i iskusni tehničari ključ su dugotrajnog praškastog premaza.

Možete li sami praškastim premazom premazati svoje kotače?

Neki bi ljudi mogli razmisliti o pokušaju praškastog premazivanja vlastitih naplataka. Teoretski to bi vam uštedjelo novac na troškovima rada što je sjajno. Jedini problem je što ćete vjerojatno trebati specijalizirane alate kako biste ispravno obavili ovaj posao.

Često trebate toplinski obraditi praškasti premaz za što je potrebna pećnica. Za to ne možete i ne smijete koristiti svoju kućnu pećnicu. Čak i ako felge tamo stanuzavršit će s ostacima praškastog premaza u vašoj pećnici i vjerujte mi da ovo nije dobar začin za vaš sljedeći obrok.

Možda ćete morati kupiti specijaliziranu pećnicu jer kao i druge zalihe za obavljanje ovog posla koji može koštati više od 5000 USD. Sada, ako planirate raditi puno praškastog premazivanja, to se može smatrati ulaganjem, ali s vremenom biste mogli otkriti da se ovaj početni izdatak uopće nije isplatio.

Međutim, ako već imate pristup alatima koje trebate i osjećate se sigurni da to možete učiniti, onda se svakako isplati pokušati.

Održavanje naplataka premazanih prahom

Budući da je premazivanje naplataka prahom skupo, a budući da neće trajati vječno, poželjet ćete to učiniti što god možete kako biste izbjegli potrebu za prečestim retuširanjem. Uz malo dodatnog vremena za TLC naplataka uštedjet ćete si malo novca.

Održavajte kotače čistima i suhima

Znam, ne možemo izbjeći korištenje naših automobila pa naših kotača vjerojatno će se zaprljati i povremeno pokvasiti. Ovo je osim ako, naravno, ne namjeravate premazati prahom i zatim staviti auto na podnožje unutra samo da ga se gleda. Redovito čišćenje naplataka blagim kemikalijama za čišćenje i sušenje će ih održati dobrim izgledom i spriječiti habanje.

Koristite brtvilo

Možete dodati dodatni sloj zaštitnog brtvila na svoje naplatke kako biste sprječavaju krhotine praškastog premaza i pomažu u odbijanju kočione prašine i druge prljavštine. Ova dodatna površina ćetakođer olakšava brisanje naplataka jer stvara glatkiju prevlaku.

Držite automobil u hladu

Izravna sunčeva svjetlost može uzrokovati brzo izblijeđivanje boje nanesenog praha pa ako možete dok ste parkirani dulje vrijeme pronaći malo hlada. Nekoliko minuta neće škoditi pa morate postati ludi za pronalaženjem hlada, ali ako parkirate neko vrijeme na istom mjestu, razmislite o tome gdje sunčeva svjetlost može pogoditi vaše naplatke.

Zaključak

Presvlačenje prahom može vašim kotačima dati vrlo hladan završni sloj i nešto je na što možete biti ponosni. Međutim, ovaj postupak nije jeftin pa ćete morati platiti za kvalitetan rezultat. Ako planirate praškastim premazom premazati vlastite kotače, samo imajte na umu da će vam vjerojatno trebati skupa oprema i ako loše obavite posao, vrlo brzo će početi izgledati loše.

Veza na ili referenca ove stranice

Trošimo puno vremena prikupljajući, čisteći, spajajući i formatirajući podatke koji su prikazani na stranici kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u svoje istraživanje, koristite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referencu kao izvor. Cijenimo vašu podršku!