Jeste li ikada prebrzo skrenuli u zavoj? Možda ste se osjećali kao da će vam se auto prevrnuti? Ono što vaš automobil drži u uspravnom položaju i smanjuje osjećaj "ljuljanja" je - pogađate - poluga za njihanje.

Ruka za njihanje bitna je komponenta ovjesa vozila i najčešće se nalazi u većim vozilima, pa čak i na utrkama automobili. Pogledajmo što je poluga, čemu služi i zašto je važna za upravljanje vašim vozilom.

Što je poluga i njegova svrha?

Stabilizacijske poluge, poznate i kao stabilizatorske poluge, stabilizatorske poluge, dio su ovjesa vašeg vozila. Poprečna poluga povezuje desnu i lijevu stranu sustava ovjesa vozila.

Metalna šipka ima "U" oblik i povezuje suprotne kotače zajedno s kratkim polugama. Nemaju svi "U" oblik, a neki mogu biti čvrsti ili šuplji. Iako se mogu razlikovati po izgledu, svi služe istoj svrsi. Dakle, koja je to svrha?

To je u imenu! Ruka za njihanje ograničava koliko se vaš automobil njiha, točnije, od naginjanja na jednu ili drugu stranu. Naposljetku, sprječava naginjanje karoserije i drži sva četiri kotača vozila na tlu.

Ključna šipka dizajnirana je za ublažavanje pritiska na ovjes i sustav upravljanja automobila. Ako niste imali polugu za njihanje, sva ta napetost uzrokovat će efekt njihanja i ako prebrzo skrenete, vaše vozilo može završiti u kotrljanjupreko.

Kako radi poluga?

Način na koji radi poluga je isti kao torzijska opruga (komad spiralnog metala koji se odupire sili uvijanja ) radi. Svaki kraj poluge za njihanje pričvršćen je za kotač, oba prednja ili oba stražnja kotača. To je tako da kada je jedan kotač više podignut od drugog, šipka će se uvrtati.

Sila uvijanja primjenjuje se kako bi se spriječilo naginjanje iz zavoja primjenom sile na drugu stranu vozila. Sway bars pomažu stabilizirati vozilo uvijanjem dok vaše vozilo skreće; vraća kotače na istu visinu i sve izravnava. Kada ste završili skretanje i ispravili se, poluga će se isto učiniti.

Ako se oba kotača podignu (prelazeći neravninu) ili padnu (krećući se niz padinu) u isto vrijeme, poluga neće početi djelovati. Poprečne poluge rade samo kada se automobil naginje na jednu stranu.

Možda mislite da je vaša poluga lošija za trošenje sa svim uvijanjima koja čini, ali poluge za njihanje dizajnirane su da izdrže ovu silu, a mnogi traju cijeli životni vijek vozila.

FWD naspram RWD naspram AWD

Ne samo da poluga njihanja smanjuje naginjanje karoserije u zavojima, već također utječe na cjelokupno upravljanje vozilom vozila, kao što je preupravljanje ili podupravljanje (koje možete podesiti). Podupravljanje je kada automobil upravlja manje od količine koju je odredio vozač, a __preupravljanja je kada se automobil okreće više __odiznos koji odredi vozač.

Štoviše, poluge za njihanje mogu različito utjecati na vozila s prednjim pogonom, stražnjim pogonom i pogonom na sve kotače.

Prednji pogon -Pogon na kotačima: Automobili s prednjim pogonom bolje se nose sa stražnjim polugama, a čvršći stražnji poluga će smanjiti podupravljanje.

Pogon na stražnjim kotačima: Automobili s pogonom na stražnje kotače bolje se nose s prednjim poluge za njihanje i čvršći prednji poluga za njihanje smanjit će preupravljanje.

Pogon na sve kotače: Ako imate AWD koji nedovoljno upravlja, postavite čvršći stražnji polugu za njihanje, a ako preupravlja, postavite čvršća prednja šipka za njihanje.

Različite vrste poluga za njihanje

Iako sve poluge za njihanje imaju istu funkciju, način na koji to rade malo se razlikuje. Dobivate aktivni sustav protiv prevrtanja i uobičajene pune, šuplje i nazubljene poluge za njihanje.

Čvrsta poluga za njihanje

Najčešća vrsta poluge za njihanje, čvrste poluge za njihanje nalaze se u modernijim vozilima i imaju čvrstu metalnu šipku u obliku slova "U" koja povezuje jedan kotač s drugim. Obično su teški te su dugotrajni i izdržljivi.

Šuplje poluge za njihanje

Šuplje poluge za njihanje, poznate i kao cjevaste poluge za njihanje, isto su što i čvrste poluge za njihanje na sve načine osim što nisu čvrste, iznutra su šuplje. Ovo ima koristi za vozila, posebno za vozila visokih performansi, budući da imaju smanjenu težinu.

Krugasta poluga

Umjesto "U" oblika, klinaste poluge potpuno su ravnea mogu biti čvrsti ili šuplji. Funkcioniraju isto kao i tradicionalna poluga za njihanje, ali se umjesto toga vrte izravno u spojne krakove. Uglavnom se koriste u trkaćim i sportskim vozilima.

Sustav aktivnih stabilizatora

Aktivni sustav stabilizatora elektronički je sustav kojim upravlja vaše vozilo elektronička upravljačka jedinica (ECU). Ovaj dio tehnologije radi sa senzorima i aktuatorima za promjenu ovjesa vozila dok skreće u zavojima.

Zašto koristiti polugu za njihanje?

Ne samo da poluge za njihanje poboljšavaju upravljanje vozilom u zavojima, ali i štite vas. Može biti neugodno ili čak opasno da se vozilo previše kotrlja u zavojima. Kontroliranjem raspodjele težine vozila, pomaže u održavanju boljeg položaja.

Bez poluge za njihanje, nekontrolirano naginjanje karoserije može uzrokovati promjenu poravnanja kotača i njihov nagib i smanjiti koliko dobro prianjaju cesta. U konačnici, važno je da stalno koristite polugu za njihanje. Iako mnogi vlasnici terenskih vozila skidaju zakretne poluge radi boljih performansi, uvijek ih je najbolje ostaviti uključenima.

Kako promijeniti & Podesite polugu za njihanje

Ako se pitate isplati li se kupiti polugu za njihanje ili promijeniti postojeću, razmislite za što je namjeravate koristiti.

Iako je neuobičajeno za otkaz poluga, nije neuobičajeno da se čahure istroše. Čahure sujastuci izrađeni od gume koji upijaju neravnine na cesti, smanjuju vibracije i buku te kontroliraju kretanje.

Zamjena čahura zahtijeva uklanjanje cijele poluge za njihanje. Promjena ili podešavanje poluge za njihanje prilično je jednostavna. Sve što trebate je dizalica za vozilo, stalci za dizalicu i setovi pogonskih čegrtaljki ½ i ⅜.

Korak 1: Ovisno o tome imate li prednju ili stražnju polugu, podignite dizalicu bilo na stražnjoj ili prednjoj strani vašeg vozila.

Korak 2: Uklonite vijke koji povezuju polugu za njihanje s karikama, a zatim uklonite vijke koji drže čahure.

Korak 3: Nakon što ste uklonili vijke, nježno odmaknite polugu za njihanje. Budući da je u obliku slova "U", nećete moći ravno izvući polugu.

Korak 4: Sada možete zamijeniti ili cijelu polugu njihanja ili samo čahure. Kada završite, ponovno instalirajte polugu za njihanje prema istim koracima.

Često postavljana pitanja

Na što se povezuje poluga za njihanje?

Ključne šipke pričvršćuju se na šasiju vozila, a vanjski krajevi njihajuće poluge povezani su s lijevim i desnim bočnim dijelovima komponente ovjesa vozila koja drži kotač (poznate kao kontrolne poluge ili podupirači). Stabilizira vozilo dok još uvijek dopušta pomicanje ovjesa.

Što se događa ako uklonim polugu?

Vožnja bez poluge može biti opasna. Osmišljeni su za stabilizaciju automobila pri skretanju, tako da njihovo uklanjanje može uzrokovati veće naginjanje karoserije. Off-roadvozila obično uklanjaju polugu za njihanje jer poboljšava performanse izvan ceste dopuštajući vozilu veću artikulaciju. Međutim, ako ne vozite izvan ceste barem 50% vremena, ostavite ga uključenim.

Kako mogu znati treba li zamijeniti polugu za njihanje?

Prilično je neuobičajeno da se poluge ljuljačke polome i većina traje cijeli životni vijek automobila. Međutim, znak da bi vašu šipku za njihanje možda trebala zamijeniti je ako čujete čudne zvukove pucanja ili zveckanja dok vozite preko neravnina. Ponekad ćete možda samo trebati zamijeniti čahure - osobito ako izgledaju napuknute ili izobličene.

Završne misli

Sve u svemu, odgovor na pitanje čemu služi poluga za njihanje je da se okreću kako bi spriječili vaš automobil da učini isto.

Svaka komponenta u vozilu radi u savršenom skladu, a sada ne samo da znate što radi poluga, već i zašto je važno imati je. Uvođenje stabilizatora ne samo da je dovelo do poboljšanja performansi vozila, već je i spasilo živote.

Dakle, sljedeći put kada malo prebrzo skrenete u zavoj, možete zahvaliti stabilizatoru što vas drži uspravnim!

Izvori:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic .com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is- it-and-how-does-it-affect-my-vehicles-handling/

//axleaddict.com/auto-popravak/Anti-Roll-Bars-How-to-choose-the-the-right-sway-bar-for-your-car

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral -grip-sway-bars-actually-theyre-important/

Veza ili referenca na ovu stranicu

Provodimo puno vremena prikupljajući, čisteći, spajajući i formatirajući podatke koji se prikazuju na web mjestu kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, upotrijebite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referencu kao izvor. Cijenimo vašu podršku!