Što znači svjetlo VSC na Toyoti ili Lexusu i kako se može resetirati?

Christopher Dean 05-08-2023
Christopher Dean

Postoje neka svjetla na kontrolnoj ploči koja su očita, a postoje i druga koja bi mogla imati smisla samo učenijem stručnjaku za automobile. Jedna od tih enigmi za neke bi mogla biti svjetlo VSC koje se pojavljuje u određenim modelima Toyote i Lexusa.

U ovom ćemo članku demistificirati ovo posebno svjetlo upozorenja i pomoći vam da se nosite s problemom. To može značiti popravke kako bi se riješio problem ili može biti jednostavno poput resetiranja. Što god da je, nadamo se da će vam ovaj post pomoći.

U kojim ću automobilima vidjeti VSC svjetlo?

U ovom članku gledamo modele Toyote i Lexusa koji bi mogli prikazati ovo upozorenje svjetlo. Ovo je novija tehnologija pa je vjerojatno da ćete je vidjeti samo u sljedećim modelima:

  • Toyota Camry
  • Toyota Avensis
  • Toyota Verso
  • Toyota Sienna
  • Lexus RX400H
  • Lexus is250
  • Lexus Is220d

Što svijetli VSC Znači?

Ako se žaruljica upozorenja VSC ili VSC upali na vašoj kontrolnoj ploči, to znači da je računalo vozila otkrilo problem s vašim sustavom kontrole proklizavanja. To može značiti da će vaši sustavi VSC i ABS (protiv blokiranja kočnica) biti privremeno onemogućeni.

VSC ili kontrola stabilnosti vozila je Toyotin i Lexusov sustav za upravljanje kontrolom proklizavanja vašeg vozila. Ova kontrola proklizavanja je ono što vam pomaže održati prianjanje na skliskim cestama, smanjujući snagu koja se šalje na kotačea ponekad čak i automatsko kočenje kada se otkriju loši uvjeti.

Kombinacija VSC i ABS-a održava funkcije kontrole proklizavanja pa ako vidite "VSC OFF" na Vašoj nadzornoj ploči nemate pomoć kontrole proklizavanja. Naravno, nemaju svi automobili kontrolu proklizavanja pa to nije strašno, ali znači da trebate voziti opreznije, posebno ako su uvjeti na cesti manje od optimalnih.

Zašto biste mogli dobiti upozorenje VSC?

Problem s motorom je najčešći uzrok problema s VSC-om ako vidite i lampicu za provjeru motora. Također možete imati problema sa ABS sustavom koji, kao što je spomenuto, radi sa VSC sustavom. Problemi mogu biti jednostavni poput neispravnog senzora ili komplicirani poput ožičenja ili pokvarenih komponenti.

Budući da je VSC povezan s upravljanjem motora i sustavom kontrole kočnica, postoji dugačak popis mogućih uzroka. Čitajte dalje kako biste vidjeli neke od potencijalnih problema i kako biste mogli riješiti problem.

Problemi s motorom

Kao što je ranije navedeno, jedan od glavnih uzroka iskakanja žaruljice VSC na vašem ploča bi mogla biti problem u motoru. Ako je VSC popraćen svjetlom za provjeru motora, to je gotovo sigurno problem s motorom koji je u ovom slučaju kriv.

U modernim vozilima postoje senzori za gotovo svaki aspekt motora pa osim ako niste mehaničar s psihičkim sposobnostima nistečak će moći pogoditi u čemu je točno problem. Srećom, pogreške koje su pokrenule svjetla upozorenja zabilježit će kod kvara u upravljačkom modulu motora.

Među najčešćim uzrocima mogu biti:

  • Kvar MAF senzora
  • Loš O2 senzor
  • Olabavljen čep plina
  • Neispravna papučica gasa
  • Loš senzor položaja radilice/bregastog vratila
  • Problemi s ožičenjem

Međutim, moglo bi postojati bezbroj drugih problema, stoga je prvi korak očitavanje tog koda kvara, što se može učiniti pomoću alata za skeniranje.

Neispravan ABS senzor

Kao što je spomenuto, ABS je glavni dio VSC partnerstva pa problemi s ovim sustavom mogu uzrokovati paljenje lampice upozorenja. Problem može proizaći iz neispravnog senzora kojih ima četiri, po jedan na svakom kotaču automobila.

ABS senzori nadziru brzinu kotača koju ne prati samo ovaj sustav već i drugi kontrolni sustavi poput ECM i TCM. Budući da se ti senzori nalaze na glavčinama vretena kotača, prepušteni su na milost i nemilost vodi, hrđi i prljavštini pa se vrlo lako mogu oštetiti tijekom vremena.

Kako VSC koristi podatke iz ovih senzora, ako oni zakažu, sustav nema informacije koje su mu potrebne za ispravan rad pa mora prestati raditi. Tada ćete očito primiti svjetlo upozorenja koje će to odražavati.

Osim samih senzora, problem može biti vezan uz ožičenje, ABSreluktorske prstenove ili čak senzor kuta upravljanja.

Neispravan prekidač svjetla kočnice

Možda se pitate zašto prekidač svjetla kočnice može utjecati na VSC. Da se radilo samo o paljenju i gašenju svjetla kočnice, ne bi bilo, ali ovaj prekidač ima više od toga.

Prekidač svjetla kočnice nalazi se u papučici kočnice, tako da kada pritisnemo kočnicu poruka se šalje svjetlima kočnice koja svijetle. Međutim, signal ide i drugdje do drugih sustava uključujući, pogađate, VSC.

Ako VSC ne primi poruke od prekidača svjetla kočnice, pohranit će šifru greške i uključite svjetlo upozorenja VSC.

Problemi s ožičenjem

Jednostavna je činjenica kada su u pitanju moderni automobili što više elektrike imate, to se više stvari može pokvariti. Ovih dana plaćamo cijenu prevarenih vozila jer elektrika može biti komplicirana i često delikatna stvar.

Problemi s VSC-om vrlo lako mogu biti povezani s ožičenjem, a to također može biti vrlo teško dijagnosticirati. Nakon što ste provjerili sve ostale opcije, možda ćete se suočiti s realnošću da postoji labava ili pregorjela žica. U tom slučaju trebali biste potražiti pomoć stručnjaka jer ovo može biti kompliciran popravak.

Ljudska pogreška

Ponekad se uplašimo misleći da postoji veliki problem, a zapravo smo se upravo isključili prekidač bez da primijetite. Thevećina automobila s ovim VSC sustavom ima prekidač za uključivanje/isključivanje ili gumb koji njime upravlja.

Dakle, prva stvar koju biste trebali učiniti ako se na vašoj kontrolnoj tabli pojavi svjetlo upozorenja VSC je provjeriti gumb za uključivanje/isključivanje . Možda ste ga slučajno udarili i samo ga trebate ponovno uključiti. Ovo je naravno najbolji scenarij, ali ne bi li bilo slatko da je to sve?

Ponovno postavljanje VSC svjetla

Nakon što provjerite da nije slučajno pritisnuto dugme uzrokovao paljenje svjetla, sljedeći put biste mogli pokušati resetirati gumb. Ponekad se poruke o pogrešci dogode slučajno i zapravo ne postoji problem. Ako možete resetirati svjetlo i ono ostane ugašeno, onda je sve u redu.

Kako biste resetirali svoj VSC, poduzmite sljedeće korake:

  • S ugašenim automobilom i parkiranim, pronađite gumb VSC. To je obično u blizini ručice mjenjača, ali također može biti uz upravljač ili iza njega.
  • Pritisnite i držite gumb VSC nekoliko sekundi
  • Svjetla indikatora TRAC OFF i VSC OFF bi trebala svijetliti uključi se što znači da su oba sada isključena.
  • Ponovno pritisnite tipku VSC i to bi trebalo uzrokovati gašenje lampica TRAC i VSC. Ovo bi trebalo ponovno uključiti sustave.

Ako ovo ne radi i svjetlo upozorenja se ponovno uključi, to znači da je poruka o pogrešci bila prisutna pa vjerojatno postoji problem koji se mora riješiti.

Popravljanje VSC svjetla

Dakle, pokušali ste resetirati inije pomoglo. To znači da možda postoji problem koji treba riješiti. Morat ćete poduzeti korake kako biste pokušali dijagnosticirati problem.

Upotrijebite alat za skeniranje

Pod pretpostavkom da želite sami pokušati riješiti problem, vaš prvi korak sada će biti lociranje problem. Kao što je spomenuto, poruke o pogreškama pohranjuju se na računalu vašeg automobila i dat će vam više pojedinosti o problemu.

Trebat će vam OBD2 skener da biste mogli pročitati pogrešku šifre pohranjene u upravljačkom modulu vašeg motora. Međutim, ako je problem s ABS-om, možda ćete trebati nabaviti određeni skener na temelju modela vašeg automobila. Također biste trebali shvatiti da skeneri koje sami možete nabaviti nisu tako dobri kao oni koje koriste profesionalci.

Provjerite svoja svjetla kočnice

Vidi također: Zakoni i propisi o prikolicama u Wisconsinu

Jednostavan test za dijagnosticiranje problema povezanih s kočnicama prekidač za svjetlo, kao što je ranije spomenuto, služi za provjeru pale li vam se svjetla kočnice kada pritisnete kočnicu. Ili neka netko pritisne kočnicu dok gledate svjetla kočnice ili neka netko promatra svjetla dok to radite.

Ako se svjetla kočnice ne upale, očito postoji problem s prekidačem svjetla kočnice. Kao što smo već raspravljali, ovo može i vjerojatno će uzrokovati problem VSC. Zamjenom ovog prekidača nadamo se da će vaša kočiona svjetla ponovno početi raditi, a također i VSC. Imajte na umu da ćete nakon popravka možda ipak morati pokrenuti resetiranje da biste isključili upozorenjesvjetlo isključeno.

Provjerite čep plina

Možda ste ovo primijetili ranije među uobičajenim uzrocima i pomislili da je pogreška. Zapravo nije. Curenje ili labavi poklopac plina koji može uzrokovati stvarne probleme s VSC-om na modelima Toyota i Lexus. Ako se VSC uključio ubrzo nakon što ste napunili automobil benzinom, provjerite čep plina.

Važno je napomenuti da ne samo da je riskantno ostaviti automobil upaljen dok točite gorivom, već to može aktivirati svjetlo upozorenja VSC. Očito se to može popraviti brisanjem memorije šifre pogreške i osiguravanjem da je čep plina siguran i da ne curi.

Možda je nizak nivo kočione tekućine

Sve što utječe na kočnice što bi moglo stvoriti pogrešku kod može biti uzrok VSC upozorenja. To uključuje nizak nivo tekućine za kočnice, što je samo po sebi veliki problem. Provjerite spremnik kočione tekućine kako biste bili sigurni da ima dovoljno tekućine. Ako je nizak, morat ćete provjeriti ima li curenja oko kočnica i dopuniti tekućinom.

Pitajte stručnjaka

Vidi također: Zakoni i propisi o prikolici u Maineu

Ako ste istražili sve jednostavne opcije i ništa nije pomoglo, možda vrijeme je da se obratite profesionalcu. To će očito koštati, ali neki problemi nadilaze vaše kućne vještine i ako želite da ovi sustavi rade, možda nećete imati drugog izbora.

Zaključak

Kontrola stabilnosti vozila sustav u automobilima Toyota i Lexus važan je kao dodatna pomoć vozaču u teškim vremenskim uvjetimaUvjeti. Nije nam nužno potreban ovaj sustav da bi automobil funkcionirao, ali je vrlo koristan.

Popravci mogu varirati od jednostavnih do kompliciranih, a imate neke osnovne stvari koje možete provjeriti prije nego što automobil odnesete profesionalcu. Nadamo se da vam je ovaj članak bio od pomoći i da možete dijagnosticirati razlog za neugodnu žaruljicu upozorenja VSC.

Veza na ili referenca na ovu stranicu

Provodimo puno vremena prikupljajući, čisteći, spajajući i formatiranje podataka koji su prikazani na web-mjestu kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, upotrijebite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referenca kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni zaljubljenik u automobile i pravi stručnjak kada su u pitanju sve stvari vezane uz vuču. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o ocjenama vuče i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegov veliki interes za ovu temu doveo ga je do stvaranja vrlo informativnog bloga, Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti točne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i predanost njegovom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima vuče, Christophera možete pronaći kako istražuje prirodu sa svojim pouzdanim vozilom za vuču.