Zakoni i propisi o prikolici u Indiani

Christopher Dean 04-10-2023
Christopher Dean

Ako često vučete teške terete po svojoj državi, vjerojatno imate neku ideju o državnim zakonima i pravilima koji se za to primjenjuju. Međutim, neki ljudi možda nisu svjesni da se zakoni ponekad razlikuju od države do države. To može značiti da ste legalni u jednoj državi, ali ako pređete granicu, mogli biste biti zaustavljeni zbog prekršaja koji niste očekivali.

U ovom ćemo članku pogledati zakone Indiane koji se mogu razlikovati iz države u koju se možda vozite. Mogu postojati i propisi kojih niste bili svjesni kao domorodac države koji bi vas mogli zateći. Stoga čitajte dalje i dopustite nam da vas pokušamo zaštititi od skupih karata.

Moraju li prikolice biti registrirane u Indiani?

U Indiani ako posjedujete prikolicu koja teži manje od 3000 lbs. možete podnijeti zahtjev Zavodu za motorna vozila za trajnu registarsku pločicu. Naknada za ovo je konzervativna cijena od samo 82 USD.

Ako posjedujete pomoćnu prikolicu u Indiani, trebali biste imati naslov za nju iako postoje iznimke. Ako je vaša prikolica vrlo mala ili se nikada ne koristi na javnim cestama, možda vam neće trebati naslov. Poljoprivredne prikolice ponekad ne zahtijevaju vlasništvo osim ako će koristiti javne ceste.

Opći zakoni o vuči Indiane

Ovo su opća pravila u Indiani koja se odnose na vuču koja bi vam se mogla zgriješiti da ih niste bili svjesni. Ponekad možeteizvucite se s kršenjem ovih pravila jer ih niste znali, ali ne možete pretpostaviti da će to biti slučaj.

  • U Indiani više od dva vozila mogu biti vezana zajedno, a maksimalna duljina za tri ili više vozila zajedno uključujući teret iznosi 65 stopa.
  • Maksimalna veličina tereta u dužini je 3 stope izvan prednje i 4 stope iza stražnje strane.

Pravila o dimenzijama prikolica Indiana

Važno je poznavati državne zakone koji uređuju veličinu tereta i prikolica. Možda će vam trebati dozvole za neke terete, dok drugi možda neće biti dopušteni određenim vrstama cesta.

Vidi također: Trebate li poluge za mali kamper?
  • Ne možete se voziti ili živjeti u prikolici dok se vuče po javnim cestama u državi.
  • Ukupna duljina vučnog vozila i prikolice ne smije premašiti 65 stopa.
  • Maksimalna duljina prikolice je 40 stopa.
  • Maksimalna širina prikolice je 102 inča. Za terete veće od toga bila bi potrebna dozvola za široki teret.
  • Maksimalna visina prikolice i tereta je 13 6” stopa.

Zakoni o kuki prikolice i signalizaciji Indiane

U Indiani postoje zakoni koji se odnose na kuku za prikolicu i sigurnosne signale koje prikazuje prikolica. Važno je biti svjestan ovih zakona jer se temelje na sigurnosti pa mogu dovesti do potencijalno velikih kazni.

Za sve prikolice zakon zahtijeva dvostruki sigurnosni lanac. Međutim, vrsta kuke nije specificirana tako da bi trebalo biti sve što je prikladno za teretdovoljno.

Zakoni o rasvjeti prikolica Indiane

Kada vučete nešto što će zakloniti stražnja svjetla vašeg vozila za vuču, važno je da možete komunicirati vaše nadolazeće i sadašnje akcije u obliku svjetala. Zbog toga postoje pravila u vezi s osvjetljenjem prikolice.

  • Sva vozila, uključujući prikolice koje se vuku iza drugog vozila, moraju imati najmanje 1 crveno stražnje svjetlo postavljeno straga koje je vidljivo s udaljenosti od 500 stopa.
  • Vozila koja se vuku zahtijevaju 2 bijela stražnja svjetla postavljena između 20 i 72 inča iznad površine ceste.
  • Svjetlo za osvjetljenje registarske pločice koje emitira bijelo svjetlo također je potrebno prilikom vuče. Vaša registarska pločica mora biti vidljiva s udaljenosti od 50 stopa nakon što padne mrak.
  • Sva svjetla moraju biti pravilno spojena tako da odgovaraju radnjama vučnog vozila.

Ograničenja brzine u Indiani

Kada su u pitanju ograničenja brzine, ona variraju i ovise o objavljenim brzinama u određenom području. Očito ne biste trebali prekoračiti objavljeno ograničenje brzine ni u jednom području. Kada je u pitanju normalna vuča, nema posebnih ograničenja, ali očekuje se da se brzina održava na razumnoj razini.

Vidi također: Kako izračunati kilometražu goriva kada vučete prikolicu

Ako se vaša prikolica ljulja ili gubi kontrolu zbog brzine, mogli biste biti povučeni čak i ako ste unutar postavljenih ograničenja. To je zato što prikolica može predstavljati prijetnju javnoj sigurnosti i od vas će se to tražitiusporite.

Zakoni o retrovizorima za prikolice u Indiani

Pravila za retrovizore u Indiani nisu specificirana iako su vjerojatno obavezna i mogli biste biti zaustavljeni ako ih nemate ili su neupotrebljivi. Ako vam je preglednost ugrožena širinom tereta, razmislite o proširenjima postojećih retrovizora.

U Indiani, ako vozilo ometa vozačev pogled unatrag, retrovizori moraju biti postavljeni tako da odražavaju autocestu iza najmanje 200 stopa. Ovo može zahtijevati dodavanje proizvoda kao što su produžeci zrcala koji se lako postavljaju preko postojećih retrovizora

Indiana Brake Laws

Kočnice na vašem vučnom vozilu i potencijalno na vašoj prikolici važni su za sigurnost svake operacije vuče. Uvjerite se da su u skladu s državnim smjernicama i da se pridržavaju navedenih pravila za korištenje na cesti s prikolicom.

  • Sve prikolice ili poluprikolice koje teže od 3000 lbs. zahtijevaju kočnice koje mogu zaustaviti i zadržati vozilo koje vuče kao i kontrolirati njegovo kretanje.
  • Kočnice također moraju raditi na takav način da omogućuju vozaču vučnog vozila da istovremeno aktivira kočnice prikolice vrijeme kao i oni u glavnom vozilu.

Zaključak

Postoji niz zakona u Indiani koji se odnose na vuču i prikolice koji su dizajnirani da zaštite ceste i sudionike u prometu. Indiana je jedna od država koja će vam omogućiti da vučete više od jednogprikolicu ili vozilo iza vašeg vučnog vozila.

Pravila u Indiani nisu široka, ali su sva zdravorazumska i osmišljena da zaštite ljude koji vuku i druge korisnike autoceste. Sigurnosni lanci su potrebni u svim postavkama za vuču, ali možete odabrati koju kuku želite koristiti na temelju svojih potreba.

Veza na ili referenca na ovu stranicu

Provodimo puno vremena skupljajući, čisteći , spajanje i oblikovanje podataka koji su prikazani na web-mjestu kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, upotrijebite alat u nastavku kako biste ispravno citirati ili referencirati kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni zaljubljenik u automobile i pravi stručnjak kada su u pitanju sve stvari vezane uz vuču. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o ocjenama vuče i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegov veliki interes za ovu temu doveo ga je do stvaranja vrlo informativnog bloga, Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti točne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i predanost njegovom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima vuče, Christophera možete pronaći kako istražuje prirodu sa svojim pouzdanim vozilom za vuču.