Zakoni i propisi o prikolici u Louisiani

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

Ako često vučete teške terete po svojoj državi, vjerojatno imate neku ideju o državnim zakonima i pravilima koji se za to primjenjuju. Međutim, neki ljudi možda nisu svjesni da se zakoni ponekad razlikuju od države do države. To može značiti da ste legalni u jednoj državi, ali ako pređete granicu, mogli biste biti zaustavljeni zbog prekršaja koji niste očekivali.

U ovom ćemo članku pogledati zakone za Louisianu koji se mogu razlikovati iz države u koju se možda vozite. Mogu postojati i propisi kojih niste bili svjesni kao domorodac države koji bi vas mogli zateći. Stoga čitajte dalje i dopustite nam da vas pokušamo zaštititi od skupih karata.

Moraju li prikolice biti registrirane u Louisiani?

Zakon Louisiane nalaže da svatko tko posjeduje automobil, prikolicu ili poluprikolicu u država mora imati registrirano to vozilo prije nego što krene na javne ceste. Što se tiče prikolica, klasa registarske pločice koju ćete dobiti ovisi o vrsti prikolice.

  • Laka prikolica, to bi bila ona koja bi težila najviše 500 lbs. ukupno potpuno natovaren.
  • Poluprikolica bi bila ona koja nema vlastitu pogonsku snagu, ali je dizajnirana za prijevoz imovine ili putnika. Može se koristiti samo u kombinaciji s motornim vozilom. To također znači da dio težine prikolice nosi vučno vozilo.
  • Prikolica bi također bilaopisan kao vozilo bez vlastite pogonske snage koje je dizajnirano za prijevoz stvari i putnika. Imat će dvije ili više nosivih osovina, a težinu prikolice ne nose kotači motornog vozila
  • Prikolica za čamac smatra se nekomercijalnim vozilom posebno dizajniranim za vuču plovila za razonodu. Može biti prikolica ili poluprikolica i općenito teži manje od 1500 lbs. kada su natovarene
  • Poljoprivredne prikolice mogu biti prikolice ili poluprikolice i odnose se na vrstu vozila koje je u vlasništvu poljoprivrednika s namjerom obavljanja zadataka vuče na farmi
  • Mobilne kućice smatraju se prikolicama i dok miruju funkcioniraju kao stanovi ili životni prostori. Dizajnirane su da mogu sigurno putovati autocestama.
  • Prikolice za putovanja poznate i kao kamp prikolice dizajnirane su za privremeno stanovanje s ograničenim sadržajima. Obično se mogu zakačiti za automobil ili kamion za prijevoz između kampova.

Opći zakoni Louisiane o vuči

Ovo su opća pravila u Louisiani u vezi s vučom na koje biste mogli pogriješiti ako ih niste bili svjesni. Ponekad se možete izvući s kršenjem ovih pravila jer ih niste znali, ali ne možete pretpostaviti da će to biti slučaj.

Vidi također: Zakoni i propisi o prikolici u Maineu
  • Veza između dva vozila mora biti barem dovoljno jaka za vuču drugo vozilo s punim teretom. Veza izmeđuta dva ne mogu premašiti 15 stopa.
  • Ako vučete vozilo korištenjem užeta, lanca ili sajle, morate pričvrstiti četvrtastu crvenu zastavu od najmanje 12 inča na spoj. Ovo je tijekom dana, no ako vučete nakon što padne mrak, umjesto toga trebate crveno svjetlo koje je vidljivo najmanje 500 stopa koje se može spojiti na vezu između vučnog vozila i prikolice.
  • Maksimalni broj prikolica koje se mogu vući putničkim vozilom je 2 i ljudi se ne mogu voziti u prikolici kada se vuče javnim cestama.

Pravila o dimenzijama prikolice u Louisiani

Važno je poznavati državne zakone koji reguliraju veličinu tereta i prikolica. Možda će vam trebati dozvole za neke terete, dok drugi možda neće biti dopušteni određenim vrstama cesta.

  • Ne možete se voziti ili živjeti u prikolici dok se vuče po javnim cestama u državi.
  • Ukupna duljina vučnog vozila i prikolice ne smije biti veća od 70 stopa.
  • Maksimalna duljina prikolice je 40 stopa.
  • Maksimalna širina prikolice je 96 inča.
  • Najveća visina prikolice i tereta je 13ft 6”

Zakoni o kuki prikolice i signalizaciji Louisiane

U Louisiani postoje zakoni koji se odnose na kuku za prikolicu i sigurnosne signale koje prikazuje prikolica. Važno je biti svjestan ovih zakona jer se temelje na sigurnosti pa mogu dovesti do potencijalno velikih novčanih kazni.

  • Svi mogući problemi su prihvaćeni ustanje sve dok su jednaki zadatku za koji se koriste.
  • Ako vaša prikolica teži manje od 6000 lbs. mora biti opremljen sigurnosnim lancem.
  • Kupe za vuču nisu potrebne u državi, ali nisu ni protuzakonite pa bi ovo bila presuda.

Zakoni Louisiane o osvjetljavanju prikolica

Kada vučete nešto što će zakloniti stražnja svjetla vašeg vozila za vuču, važno je da možete komunicirati svoje nadolazeće i sadašnje radnje u obliku svjetala. Zbog toga postoje pravila u vezi s osvjetljenjem prikolice.

Ako imate prikolicu ili poluprikolicu širinu veću od 80 inča potrebno vam je sljedeće:

  • 2 prednja svjetla
  • 2 stražnja svjetla za gašenje
  • 1 bočno svjetlo za gabarit sa svake strane
  • 1 katadiopter na prednjoj i 1 na stražnjoj strani prikolice
  • Sve prikolice ili poluprikolice u više od 30 ft mora imati bočnu jantarnu gabaritnu lampu i reflektor u sredini svake strane
  • Sve prikolice moraju imati crveno svjetlo postavljeno na stražnjoj strani koje se može vidjeti s udaljenosti od najmanje 1000 stopa.

Ograničenja brzine u Louisiani

Kada su u pitanju ograničenja brzine, ona variraju i ovise o objavljenim brzinama u određenom području. Očito ne biste trebali prekoračiti objavljeno ograničenje brzine ni u jednom području. Kada je u pitanju normalna vuča, nema posebnih ograničenja, ali očekuje se da se brzina održava na razumnoj razini.

Ako vaša prikolicase ljulja ili gubi kontrolu zbog brzine, možete biti zaustavljeni čak i ako ste unutar postavljenih ograničenja. To je zato što prikolica može predstavljati prijetnju javnoj sigurnosti i od vas će se tražiti da usporite.

  • Primjenjuju se sljedeća ograničenja brzine:
  • Prikolice ispod 15 stopa bez kočnice : 45 mph
  • Prikolice 15 – 32 stope s kočnicama 50 mph danju 55 mph noću

Louisiana Zakoni o retrovizorima za prikolice

Pravila za retrovizore u Louisiana nisu navedeni iako su vjerojatno potrebni i mogli bi vas zaustaviti ako ih nemate ili su neupotrebljivi. Ako je vaš pogled ugrožen širinom tereta, razmislite o proširenjima postojećih ogledala. Oni mogu biti u obliku produžetaka zrcala koji se postavljaju na već postojeće bočne retrovizore.

Vidi također: Što je ocjena bruto kombinirane težine (GCWR) i zašto je važna

Sve prikolice i poluprikolice proizvedene nakon 31. prosinca 1972. moraju biti opremljene retrovizorom na lijevoj strani vozila. To bi trebalo odražavati pogled vozača na autocestu najmanje 200 stopa unatrag.

Louisiana Zakoni o kočenju

Kočnice na vašem vozilu za vuču i potencijalno na vašoj prikolici važne su za sigurnost bilo kakvu operaciju vuče. Uvjerite se da su u skladu s državnim smjernicama i da se pridržavaju navedenih pravila za korištenje na cesti s prikolicom.

  • Prikolice i poluprikolice koje teže više od 3000 lbs. mora biti opremljen odgovarajućim kočnicama za kontrolukretanja vozila, zaustavite ga i zadržite na mjestu kada se zaustavi. Ovim se kočnicama također mora moći upravljati iz kabine vučnog vozila.
  • Prikolice i poluprikolice proizvedene nakon 1962. moraju imati kočnice na svim kotačima
  • Prikolice i poluprikolice nosivosti između 3001 – 5000 lbs potrebne su samo kočnice na jednoj osovini.

Zaključak

Postoji niz zakona u Louisiani koji se odnose na vuču i prikolice koji su dizajnirani da zaštite ceste i sudionike u prometu. Država Louisiana zahtijeva puno svjetala prilikom vuče, a također ima stroga pravila o kočnicama.

Veza na ovu stranicu ili referenca

Provodimo puno vremena prikupljajući, čisteći, spajajući, i formatiranje podataka koji su prikazani na web-mjestu kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, upotrijebite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referencu kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni zaljubljenik u automobile i pravi stručnjak kada su u pitanju sve stvari vezane uz vuču. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o ocjenama vuče i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegov veliki interes za ovu temu doveo ga je do stvaranja vrlo informativnog bloga, Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti točne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i predanost njegovom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima vuče, Christophera možete pronaći kako istražuje prirodu sa svojim pouzdanim vozilom za vuču.