A teherautó motorjának működésének megértése fontos tényező lehet a megfelelő karbantartás szempontjából.Ha például Önnek Ford Super Duty teherautója van, akkor valószínűleg 6,0 literes Powerstroke V8-as motorral rendelkezik.

A V9 azt jelzi, hogy ez egy 8 hengeres motor, amelynek két 4 hengeres bankja V alakban helyezkedik el. Minden egyes hengerhez tartozik egy szám, még akkor is, ha nem biztos, hogy ez a szám szerepel rajtuk. Ebben a bejegyzésben többet fogunk megtudni a Ford Powerstroke V8-asról és a hengerek számozásáról.

Mi a Ford Powerstroke motor?

A Ford Powerstroke motorja egy dízelmotor, amelyet általában az F-sorozatú Ford teherautókban és a Super Duty teherautókban használtak. Lényegében a Navistar International által létrehozott motor átnevezése, amely 2011-ig szállította a motorokat.

A 6,0 literes Powerstroke motorok története

Az első Powerstroke motor egy 7,3 literes dízel volt, és a Navistar T444E V8-as turbódízelének egy változata. 1994-ben mutatták be, és a nagyobb Ford F-sorozatú teherautókban, valamint az Econoline sorozatban használták.

2003 második negyedévében ezt a 7,3 literes változatot a 6,0 literes Powerstroke váltotta fel, amelyet a Super Duty Ford teherautókban egészen 2007-ig használtak. 2010-ig a Ford Econoline modellekben is használatban maradt a 2010-es modellévig.

Miért kell ismernie a hengerszámokat?

Amikor a motor hengerekről van szó, a hiba diagnosztizálásakor fontos lehet megérteni a hengerek számát és a gyújtási sorrendjüket. A gyújtási sorrend a motor modellévétől függően változhat, de általában meghatározott sorrendben van beállítva.

Ez a sorrend nem követi a hengerek időrendi számozását, hanem a motor optimális működését szolgálja. A hengerek számozása a mintázat szerint történik, amint azt a bejegyzés későbbi részében elmagyarázzuk.

Az első számú henger megtalálása

Ha már tudjuk, hogy egy V8-as motorban hol van az egyes számú henger, akkor könnyen meg tudjuk számozni a maradék 7 hengert. Ha végignézünk a két soros, egyenként 4 hengeres hengersoron, akkor észrevehetjük, hogy az egyik oldal kissé közelebb van hozzánk, mint a másik.

Ez azért van így, mert a hengerek szándékosan kissé eltolva vannak, így a két hengersor nem teljesen párhuzamos. Az egyik oldalon az összes páratlan számozású henger, míg a másik oldalon a páros számozásúak vannak. Miután megtaláltuk az egyes számú hengert, a szemben lévő henger, amelyet kissé hátrébb kell állítani, a kettes számú lesz. Ez a minta folytatódik a hármas számú hengerrel, amely a kettes számúval szemben van.A számozás gyakorlatilag cikcakkban halad előre-hátra.

Az első hengert könnyű azonosítani, ha nyitott motorháztetővel áll a teherautó előtt. A jármű vezető oldalán a páros számú hengereknek kell lenniük: 2, 4, 6, 8, Ez azt jelenti, hogy a jármű eleje felé nézve az egyes számú henger a bal oldalon van a legközelebb hozzánk.

Az 1. henger lesz az első a bal oldali sorban, amelyet a 3., 5. és 7. henger követ ebben a sorrendben, ahogy a motor a teherautó vezetőfülkéje felé halad.

Mi a 6,0 literes Powerstroke motor gyújtási sorrendje?

Tehát, mint említettük, ha úgy indítanád el a motort, hogy közben az előtted lévő hengereket nézed, akkor azok nem időrendi sorrendben fognak tüzelni. Nem fog 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 és végül 8. Itt van néhány dolog, amit meg kell értened arról, hogyan tüzelnek ezek a motorok.

• A hengerek nem egyszerre gyulladnak ki.
• A gyújtási sorrend előre meghatározott, és minden alkalommal ugyanaz lesz, amíg nincs probléma a motorral.
• Soha nem követi a progresszív számozási mintát, de nem is véletlenszerű.

Képzeljük el, hogy a teherautónk volánja mögött ülünk, a motorháztetőt levettük, és láthatjuk a motort. Éppen be akarjuk indítani a Ford 6,0 literes Powerstroke motorunkat. A páratlan számozású hengerek most jobbra vannak, amikor a motorra nézünk, míg a páros számozásúak balra.

Az egyes számú henger jobbra van, de tőlünk a legtávolabb. Amikor beindítjuk a motort, ez a henger fog elsőként tüzelni. A következő három henger a 3., 5. és 7., majd a 2., 4., 6. és végül a 8. számú henger fog tüzelni. A ciklus ezután újra és újra megismétlődik, miközben vezetünk.

Fontos megjegyzés

A pontos gyújtási sorrend változhat a motorok modelléveitől függően, ezért mindig bölcs dolog ellenőrizni a használati utasítást, hogy pontos képet kapjon a járműve hengerek gyújtási sorrendjéről. Ez az egyetlen biztos módja annak, hogy megtudja, hogy a motor a helyes sorrendben gyújt-e, és hogy van-e hibásan gyújtó henger.

Következtetés

A Ford 6,0 literes Powerstroke motor hengerek számozási rendszere nagyon egyszerű, ha tudja, hogy mit néz. Ez egy V8-as motor, így a soros motorokkal ellentétben, amelyeknek csak egy hengersoruk van, itt két henger van.

Ez a két hengersor vagy hengersor egymáshoz képest szögben helyezkedik el a motor testében, így V alakúvá válik. Az egyik hengersorban a páratlan számú 1, 3, 5 és 7-es kamrák találhatók, míg a másikban a 2, 4, 6 és 8-as kamrák.

A két hengersor nagyjából párhuzamosan fut, de a páratlan számú hengerek kissé előrébb helyezkednek el, mint a párosak. Így könnyebben megtalálhatja az első számú hengert, majd a többi hengert is.

Link erre az oldalra vagy hivatkozás erre az oldalra

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!