Ha Ön egy átlagos autótulajdonos, aki korlátozottan ismeri az összes érintett alkatrészt, valószínűleg ismer néhány laza kifejezést, amely a járművével kapcsolatos. Az akkumulátorok, a generátorok és a hengerek valószínűleg gyakori kifejezések, de sok más alkatrész van, amelyet az átlagos tulajdonos nem ismer.

Ez a helyzet a bütykös fézerrel, aminek biztosíthatlak, hogy semmi köze a Star Trekhez. Ez az alkatrész felbukkanhat, ha a Google-ban furcsa zajokat keresel, és érdemes többet megtudnod róla, és ha lehetséges, hogyan javíthatod meg magad.

Ebben a bejegyzésben remélhetőleg segítünk kideríteni, hogy mi is az a fázishajtómű, mi történik, ha az egyik elromlik, és mit tehet a helyzet megoldása érdekében.

Mi az a Cam Phaser?

A vezérműfázist néha vezérműtengely-aktuátornak, illetve a gyártótól függően más kifejezéseknek is nevezik. A használt elnevezés azonban nem jelent különbséget, mivel mind ugyanazt a feladatot végzik. Ez a feladat a vezérműtengely helyzetének vagy "fázisának" beállítása a forgattyús tengelyhez viszonyítva. Egyszerűbben fogalmazva ez szabályozza a motor különböző szelepeinek időzítését.

Lehet, hogy már hallott a forgattyús tengelyről, és van elképzelése arról, hogy mit csinál, ezért nem fogunk ebbe belemenni. Amire koncentrálni fogunk, az a vezérműtengely, amelyből egy vagy több is lehet a forgattyús tengelyhez képest.

Ezek a fázisvezérlők állítják be a szelepek időzítését, amelyek a levegőt beengedik a motorba, és a kipufogógázokat kiengedik a motorból. Portbefecskendezéses motorok esetében az üzemanyag beáramlását is szabályozhatják a motorba.

Tehát miközben a forgattyús tengely forog, és kapcsolódik a csatlakozó rudakhoz és a dugattyúkhoz, ezek a vezérműtengely-működtetők, vagy ha úgy tetszik, a fázerek, beállítják a szelepek nyitásának időzítését. Ez lehetővé teszi, hogy a levegő belépjen a motorba, ahol találkozik az üzemanyaggal, és a gyújtógyertya által kibocsátott szikra gyújtást hoz létre.

Vezetés közben ezek a gyújtások vagy a levegő és az üzemanyag apró robbanásai hozzák létre a járművünk mozgásához szükséges erőt. A gyújtás a dugattyúkban történik, amelyek mozgás közben elfordítják a forgattyús tengelyt. A forgattyús tengely forgása forgatja a meghajtott kerekeket, és ez hozza létre a lendületet.

A forgattyús tengelyt egy vezérműszíj köti össze a vezérműtengelyekkel. Ez a szíj segít szabályozni a vezérműtengelyeket, és biztosítja, hogy a szelepek a megfelelő időben nyíljanak, hogy a dugattyúkban hatékony égést érjenek el. Ez egy nagyon jól időzített folyamat, amely folyamatosan zajlik, miközben haladunk az úton.

Mi a zaj, amikor a kamera fézerek elromlanak?

Számos jelzője van annak, ha egy vezérműtengely- vagy vezérműtengely-fázismeghajtó elromlik, de először a zajjal kezdjük, mivel ez a cikk témája. Amikor egy lámpánál ülünk üresjáratban, a vezérműtengely-fázismeghajtóknak a helyükön kell rögzülniük.

Ha a vezérműfázisok meghibásodnak vagy meghibásodtak, előfordulhat, hogy már nem rögzülnek a helyükön, így a motor rezgésével együtt mozognak. Ez a motor felső részéből hallható zörgő vagy kopogó hangot okozhat. Ez leginkább üresjárat közben és a motor teljes hőmérsékletének elérése után észlelhető.

A rossz Cam fézerek egyéb jelzői

A csörgő hang nem minden esetben jelzi a rossz vezérműfázist, mivel a motornak számos más alkatrésze is van. Ezért valószínűleg meg kell vizsgálnunk néhány más jelet is, amelyek arra utalnak, hogy a vezérműfázist károsították.

Motorellenőrző lámpa

A legtöbb modern autóban van egy hajtáslánc-vezérlő modul (PCM), amely lényegében a jármű számítógépe. Ez a PCM az autó körül található számos érzékelőtől kap információkat, amelyek közül néhány a vezérműtengelyek helyzetét figyeli.

Ha a vezérműtengelyek eltértek a várt pozícióktól, akkor a PCM ezt észleli, és bekapcsolja a motorellenőrző lámpát. Ezenkívül rögzít egy hibakódot, amely a megfelelő felszereléssel elérhető, így biztos lehet benne, hogy a vezérműtengelyek jelentik a problémát.

Motorteljesítmény problémák

Ha a motorellenőrző lámpa nem volt elég nagy jelzése a problémának, akkor a rossz bütykös fázist kell, hogy legyen. A csörgés mellett a csörgés, amikor üresjáratban a most nem hatékony szelepvezérlés durva futás a motor és lassú gyorsulás eredményez.

Ha mindhárom dolog megtörténik, akkor lehet, hogy itt az ideje, hogy ellenőrizze a fézerfázist.

Hogyan csendesítsük a Cam Phaser zaját

Végül elérkeztünk a kérdéshez, hogy hogyan kezeljük a fézerfázis zaj problémáját? Alapvetően két módszer létezik erre, egy állandó és egy ideiglenes. Mindkét megoldással foglalkozom, még akkor is, ha az egyik többé-kevésbé az elkerülhetetlent késlelteti.

Olajkezelési módszer

Ez az ideiglenes megoldás a bütykös fázishang problémájára, és csak a csörgő zaj hallásának korai szakaszában használható. Ha ezt akkor teszi, amikor már megkapta a motorellenőrző lámpát, és teljesítményproblémákat szenved, az alig több, mint egy segédeszköz a problémán.

Az olajkezeléssel csökkentheti a bütykös fázishangot. Ez egy olcsó, átmeneti megoldás, amellyel időt nyerhet, de végül a végleges javítási lehetőséget kell választania. Ha most szűkös a készpénz, nem árt egy kis időt nyerni, de ne vigye túlzásba, mert ez más, komolyabb motorproblémákhoz vezethet.

Meg kell jegyezni, hogy ez a folyamat lényegében az olaj cseréje, így ha ez olyasmi, amit általában elmegy egy olajhelyre, akkor ezt kell tennie. Ha azonban ki akarja próbálni ezt magának, akkor olvassa el, és talán a jövőben pénzt takaríthat meg, és saját maga végezheti el az olajcserét.

Mire van szüksége?

Az olajkezelés folyamata a következő:

• Biztonsági kesztyű
• 14 mm-es racsnis kulcs
• Olajgyűjtő edény
• Új olajszűrő
• Megfelelő autóemelő
• Kerékblokkok

A folyamat

• Mielőtt elindul, győződjön meg róla, hogy tudja, hol található a járművén az olajleeresztő dugó. Ez a jármű alatt van, és általában közelebb van az elülső részhez.
• A hátsó kerekek blokkolásához használjon kerékblokkokat. Ez biztosítja, hogy a jármű nem fog hátrafelé gurulni, miközben a jármű alatt dolgozik.
• Használjon olyan emelőt, amely megfelel a jármű súlyának, mivel a teljes elejét fogja felemelni. Általános szabályként olyan emelőre van szükség, amely kényelmesen felemeli a teljes jármű maximális bruttó súlyának 75%-át. A biztonságot nem lehet eléggé hangsúlyozni, mivel egy nagyon nehéz gép alatt fog dolgozni.
• Védőkesztyűt viselve a racsnis csavarkulccsal távolítsa el a leeresztőcsapot, ügyelve arra, hogy az olajgyűjtő edény közvetlenül alatta legyen, készen arra, hogy felfogja az olajfolyást. Nem kell olajjal borítania a felhajtót, az nem mutat jól.
• Körülbelül 5-10 percig tart, amíg az olaj teljesen lefolyik, ha ez megtörtént, cserélje ki az olajcsavar anyát, és helyezzen fel egy új olajszűrőt (nézze meg a használati útmutatót).
• Emelje fel a jármű motorháztetejét, és keresse meg az olajtartályt. Nyissa ki, és töltse fel az adott járművének megfelelő mennyiségű és típusú olajjal. Ehhez egy tölcsérre lesz szüksége. Hagyja, hogy az olaj néhány percig átfolyjon a motoron, majd ellenőrizze a szintjét a mérőpálcával, és szükség esetén töltse fel.
• Takarítsa fel a kifolyt olajat egy ronggyal, mielőtt visszahelyezi a motorsapkát és lezárja a motorháztetőt.
• Üljön be a járművébe, és indítsa be. Hagyja, hogy néhány percig üresjáratban melegedjen. Remélhetőleg észre fogja venni, hogy a zaj enyhült.

Ez a folyamat azért működik, mert a motoron átfolyó tiszta olaj mindent zökkenőmentesebbé tesz. Friss olajjal bevonja a vezérműtengelyeket, így azok zökkenőmentesebben mozognak. Mint említettük, ez azonban nem végleges megoldás, csupán a zajjal foglalkozik.

A kamera fézerek cseréje

Most az olajcserék határainak feszegetése nagy szerepet játszhat abban, hogy a vezérműtengelyek gyorsabban elhasználódnak, ezért hadd mondjam el ezen a ponton, hogy tartsa be az olajcsere mérföldköveit. Ha a vezérműtengelyek megsérültek és javításra szorulnak, akkor az alábbiakban röviden végigmegyünk a folyamaton.

Folyamat

• Vegye ki az airboxot és a légbeömlő szellőzőnyílást, biztosítva, hogy a kábelköteget is levegye.
• Húzza ki az olajmérő pálcacsövet, vegye le a 8 mm-es csavarokat és a szelepfedelet.
• A három lengőkar eltávolítása előtt forgassa a forgattyútengelyt a 12 órai állásba.
• Húzza ki a középső lengőkart, amely az egyes számú szívócsőhöz van rögzítve. A négyes számú henger két szívócsövét is ki kell húzni.
• Ezután húzza ki a szívó lengőkarokat az ötös számú hengerhez és a kipufogót a nyolcas számú hengerhez.
• Csavarja ki a 15 mm-es csavart, amely a fázisvezérlőn található.
• Vegye ki a vezérműtengely-érzékelőt, és forgassa a forgattyútengelyt a 6 órai állásba.
• Helyezze fel az éket a vezérműláncra, hogy a helyén tartsa azt. Győződjön meg róla, hogy megjelölte a láncot, hogy később helyesen tudja kicserélni.
• Most csavarja ki a másik fáziskereket a 15 mm-es csavar eltávolításával.
• Távolítsa el a régi kopott bütyköket, és cserélje ki őket újakra, ügyelve a helyes beállításra.
• Szerelje vissza a vezérműláncot és az összes többi eltávolított elemet a fordított sorrendben.

Ez csak egy laza vázlat, mivel a folyamat bonyolult lehet, és a járművétől függően változhat. Ha ezt a javítást magadnak akarod elvégezni, javaslom, hogy keress egy videót a folyamatról az adott járművedre vonatkozóan.

Ha korlátozottak a mechanikai ismeretei, bölcsebb lehet, ha szakemberhez fordul ezzel a problémával, mivel ez a motor fontos része. Az időzítési folyamat létfontosságú a motor zavartalan működéséhez, ezért ha kétségei vannak, kérje szakértő segítségét.

Következtetés

Ha a vezérműfázisok hangot adnak ki, akkor ezzel a problémával késedelem nélkül foglalkozni kell. A zökkenőmentes működésük létfontosságú a motor egészségének és teljesítményének fenntartásához. Vannak gyors megoldások a problémára, de ezek nem tartanak sokáig.

Ha a fézerfézerek elromlanak, nincs könnyű állandó megoldás, ki kell cserélni őket.

Link erre az oldalra vagy hivatkozás erre az oldalra

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!