Hogyan lehet kijavítani az AMP Research Power Step problémákat

Christopher Dean 15-07-2023
Christopher Dean

Amikor a teherautó utángyártott elektromos lépcsőkről van szó, az AMP Research az egyik vezető cég ezen a területen. A motoros lépcsők ezen választéka a minőség és a kényelem hírnevét öregbítette, és országszerte több ezer teherautóhoz használható kiegészítésként.

Azonban, mint manapság minden mechanikus dologgal, a termékeikkel is adódhatnak problémák. Ebben a bejegyzésben megnézünk néhányat a leggyakoribb problémák közül, és adunk néhány ötletet a problémák megoldására.

Ki az AMP Research?

Az AMP Research egy innovatív vállalat, amely a modern pickup teherautókhoz készült termékek létrehozására specializálódott. Ügyfeleik problémákkal fordulnak hozzájuk, és a vállalat velük együtt dolgozik a megoldáson.

Ide tartoznak például az olyan eszközök, mint a teherautó oldalára és hátuljára szerelhető elektromos lépcsők. Azonban számos más szolgáltatást is kínálnak.

Az AMP Research Power Steps lehetséges problémái

Bár a vállalat büszke a termékeire, senki sem tévedhetetlen, így időről időre elromlanak a dolgok a teljesítménylépcsőikkel. Megnézzük a leggyakoribb problémákat, amelyeket az ügyfelek tapasztalnak, és megvitatjuk, milyen lépéseket tehetünk a megoldásukra.

Power Step probléma Mi okozza
Zajt keltő lépcsőfokok működés közben Só, sár és szennyeződés felhalmozódása
A teljesítménylépések lassabbak a normálisnál Kövek, szennyeződések, hó és jég
Időszakos érintkezés A csatlakozók nem csatlakoznak megfelelően
Időszakos működés Az érintkezési pontok ragadnak
Oldalsó futólapok visszahúzása a messzeségbe Lengőkar problémák

Zajos Power Steps működés közben

Az elektromos lépcsőket úgy tervezték, hogy zökkenőmentesen, kevés zajjal működjenek, bár nem lesznek teljesen hangtalanok. Néha azonban a lépcsők hallhatóan hangosak lehetnek, és meglepő zajokat adhatnak. Ez gyakran a mechanizmusba szorult só, sár és egyéb törmelék miatt van.

Az útszóró só korrozív jellege rozsdát okozhat a zsanérokban és az ízületekben, ami viszont nagyon hangos működést eredményezhet. Bölcs dolog rendszeresen kitisztítani a teljesítménylépcsőket, hogy megszabaduljon a zsanérokban és az ízületekben lévő lerakódásoktól.

Azt is javasoljuk, hogy ezeket a csuklópontokat olajozottan és rozsdamentesen tartsa. Ez jó gyakorlat, hogy távol tartsa az irritáló zajokat, valamint meghosszabbítsa magának a terméknek az élettartamát. Teherautóink kemény terepen haladhatnak, és a szennyeződés gyorsan felhalmozódhat a teherautó alatt.

A zajt okozhatják tápellátási problémák is. Ha a teljesítményfokozat tápellátása túl magas, az valóban túlmelegedést okozhat. Ennek eredményeképpen ez befolyásolhatja a működést, és váratlan zajt okozhat a ki- vagy behúzás közben.

Ha a tápegységgel van probléma, akkor lehet, hogy az AMP Researchnek kell megnéznie a problémát, hogy megoldást találjon. Ideális esetben ellenőrizniük kellett volna, hogy minden rendben van-e, de a dolgok néha átesnek a lőréseken.

AMP Research Power Steps visszahúzódó lassan vagy nem az egész utat

Ez nem ritka probléma, mivel időről időre a lépések lassan vagy esetenként nem húzódnak be teljesen. Ez frusztráló lehet, de az oka gyakran egyszerű és nem nehéz megoldani.

Ez valószínűleg a felgyülemlett szennyeződés, de hó vagy akár jég is okozhatja ezt. Hideg időben jég képződhet, amely szó szerint megakadályozza, hogy a lépcső teljesen visszahúzódjon a teherautó alá. Előfordulhat, hogy fizikailag be kell mennie a teherautó alá, hogy eltávolítsa a törmeléket, a havat és a jeget, hogy a lépcső visszahúzódhasson, ahogyan azt általában tenné.

Időszakos érintkezés

A lépések néha működnek, de máskor nehezen teszik azt, amit tenniük kell. Ez annak a jele lehet, hogy a rendszerben valahol meglazult a csatlakozás. Ez gyakran azon a ponton van, ahol a vezérlő csatlakozik a kábelköteghez.

Ha valamelyik csatlakozó nem teljesen csatlakozik, előfordulhat, hogy a teljesítményfokozatok csak időnként működnek. Ha ez a helyzet, ellenőrizze, hogy minden csatlakoztatás biztonságos és tiszta-e. Minden laza csatlakozást meg kell húzni, és ez megoldhatja a problémát.

Nem ritka, hogy a vezetékcsatlakozások meglazulnak, különösen akkor, ha a teherautót durva terepen vezetik.

Időszakos működés

Gyakran jelentett probléma, hogy a lépcső nem mindig nyílik ki, amikor kinyitja a teherautó ajtaját. Az is előfordulhat, hogy a működés késik, ami azt jelenti, hogy a lépcső későn nyílik ki. Mindkettő annak a jele lehet, hogy a modul meghibásodott vagy az érintkezési pont ragadt.

Lásd még: Nyugat-Virginia pótkocsi törvények és rendeletek

A ragacsos érintkezési pont tisztítással megoldható, de egy meghibásodott modult valószínűleg ki kell cserélni. Mivel ez egy utángyártott kiegészítő, remélni kell, hogy az AMP Research garanciát vállal, vagy a javítás zsebből lesz az Ön számára.

A futódeszka túl messzire húzódik vissza

Ez egy másik gyakran jelentett probléma, amikor a futómű valóban túl messzire megy a teherautó alá, és akár be is akadhat a helyére. Ezt általában a lengőkar problémája és a gyenge ütköző okozza. Ha a motor túl erősen húzza a kart, és az ütköző meghibásodik, akkor a lépcsőfokok túlnyúlnak a célon.

Ha ez bekövetkezik, előfordulhat, hogy a rendszert erősebb dugóval és szabályozottabb motorral kell javíttatnia.

Az AMP Research Power Steps jó?

Tudom, hogy ez a cikk a vállalat termékeivel kapcsolatos lehetséges problémákról szól, de valójában a legtöbbet a teherautó rossz karbantartása és az általános elhasználódás okozza. Ha a teherautó alja sárban, hóban és jégben úszik, nem csoda, hogy ezek a mechanikai elemek küszködni kezdenek.

Lásd még: A pótkocsi dugó cseréje: lépésről lépésre útmutató

Rengeteg AMP Research ügyfél van, akik 5+ év elteltével még mindig több mint elégedettek a teljesítménylépcsőikkel. Ha jól karbantartják és tisztítják, nagyon kevés problémája lehet a termékeikkel. Természetesen semmi sem tökéletes, és a dolgok meghibásodnak.

Következtetés

Számos olyan probléma van, amely befolyásolhatja az AMP Research teljesítménylépcsőjének működését, de néhányat a mechanizmus egyszerű tisztításával meg lehet oldani. Mindig lehetnek laza vezetékek és meghibásodott alkatrészek a rendszerben, de ez biztosan nem gyakori.

Ne feledje, hogy amikor durva terepen halad, bármi, ami a teherautó alján van, sérülésveszélyes. Ez egy kockázat, amit vállalunk, és amikor a dolgok elromlanak, és végül el fognak törni, csak ennek megfelelően kezeljük őket.

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!

Christopher Dean

Christopher Dean szenvedélyes autórajongó, és minden, a vontatással kapcsolatos dolog kiváló szakértője. Az autóiparban szerzett több mint egy évtizedes tapasztalatával Christopher széleskörű ismeretekre tett szert a különböző járművek vontatási teljesítményéről és vontatási kapacitásáról. A téma iránti élénk érdeklődése arra késztette, hogy létrehozza a rendkívül informatív blogot, a Database of Towing Ratings címet. Christopher blogján keresztül pontos és megbízható információkkal kíván szolgálni, hogy segítse a járműtulajdonosokat megalapozott döntéseket hozni a vontatással kapcsolatban. Christopher szakértelme és mestersége iránti elkötelezettsége megbízható forrássá tették őt az autóipari közösségben. Amikor nem kutat és nem ír a vontatási kapacitásokról, Christopher felfedezheti a szabadban a saját megbízható vontatójárművével.