Iridescent Pearl Tricoat vs Summit White Paint (Mi a különbség?)

Christopher Dean 21-08-2023
Christopher Dean

A könyv szerint a szürke 50 árnyalata létezik, de valójában több mint 130 hivatalos árnyalat létezik. Érdekes módon a fehérnek is majdnem ugyanennyi árnyalata van, bár nem mindegyik áll rendelkezésre személygépkocsikhoz vagy teherautókhoz.

Ez a bejegyzés a fehér két ilyen változatára összpontosít, amelyeket az emberek gyakran összekeverik. Az irizáló gyöngyház trikolor és a csúcsfehér első pillantásra nagyon hasonlónak tűnik, de mi a különbség a kettő között? Olvasson tovább, hogy többet megtudjon, és megtudja, melyik lehet a legjobb választás az Ön számára.

Lásd még: Indiana Trailer törvények és rendeletek

Gyors összehasonlítás

Tényező Irizáló Pearl Tricoat Csúcs Fehér
Ár Általában többe kerül Egy alapvetőbb megfizethető volor
Külső megjelenés Ránézésre fehérnek tűnik, de inkább törtfehér. Határozottan a fehér egy árnyalata
A szín előnye A fehér néhány árnyalatához hasonlóan ez jól elrejti a port. Tiszta állapotban prémium fényes megjelenésű
Negatív Közelebbről megvizsgálva nem igazán fehér Megmutatja a szennyeződéseket és a port

A fenti táblázat gyors képet ad arról, hogy a két szín hogyan viszonyul egymáshoz, de nézzük meg mélyebben, hogyan hasonlíthatók össze.

Külső megjelenés

Amikor a teherautó színét választja, azért teszi ezt, mert azt szeretné, hogy egy bizonyos megjelenés legyen. Most a fehér biztosan nem a legnépszerűbb választás, és ez nagyrészt a teherautó jó megjelenésének fenntartásával kapcsolatos problémák miatt van.

A sötétebb színek sokféle bűnt elrejtenek, de egy fehér teherautó minden szennyeződést megmutat, és folyamatos tisztítást igényel, hogy ragyogjon. Így a hófödte hegyek képét idéző Summit fehér szín borzalmasan mutatja a sarat és a port.

A találóan elnevezett irizáló gyöngyház trikolor pontosan leírja azokat a tónusokat, amelyeket ezzel a festéssel fog látni a teherautóján. Ha távolról látja a gyöngyöt, fehérnek tűnik, de közelről, a megfelelő fényszögben más színeket is látni fog.

Irizáló gyöngyház tricolor utánozza a patina egy gyöngy, a törtfehér sárgás megjelenés bizonyos fényekben. Állt mellett egy hasonló teherautó csúcs fehér ez a gyöngy szín lenne észrevehetően nem fehér.

Ez tényleg a preferencia esete, mivel mindkét szín a maga módján vonzó. Egyesek élvezhetik a csúcsfehér tiszta, havas megjelenését, míg mások élvezhetik az irizáló gyöngyház trikórt, jobb kifejezés híján az irizáló gyöngyházfényű trikórt.

A színek előnyei

Ha fehéret szeretne a teherautójához, és azt szeretné, hogy prémium megjelenés legyen, akkor valószínűleg a csúcsfehér lesz az Ön választása. A színezésben nincsenek árnyalatok vagy csillogások; egyszerűen csak egyszerű fehér, ami nem mondható el az irizáló gyöngyház trikolorról.

Lásd még: 6.7 Cummins olajkapacitás (Mennyi olajat igényel?)

Mint említettük, a gyöngy színe sárga elemeket tartalmaz, ami kellemes megjelenést eredményez, de azt jelenti, hogy soha nem fog teljesen fehérnek tűnni, csak távolról. Ennek az irizálásnak az az előnye azonban, hogy a por nem látszik olyan könnyen, mint a csúcsfehéren.

Tehát egy kissé poros teherautó gyöngyházfényű trikolorral még mindig jól fog kinézni, míg egy poros teherautó csúcsfehérrel nagyon is úgy fog kinézni, mint egy poros fehér teherautó.

A legjobb terepjáró vezetéshez

A festés nyilvánvalóan nem változtat azon, hogy mi történik a motorháztető alatt, így egy festékréteg nem befolyásolja a teljesítményt. A két teherautó színének kiválasztásakor minden az esztétikáról szól, így melyik a legalkalmasabb a terepjáráshoz?

Általában a legtöbb ember, aki fehér teherautót választ, valószínűleg nem szándékozik nagymértékben használni a földutakon. Úgy értem, mi értelme van egy fehér teherautónak, amely szörnyen néz ki, ha terepen vezetnéd. Ha azonban nem bánod a piszkos teherautót, és fehér festést szeretnél, akkor ebben a kategóriában egyértelmű győztes van.

Mint említettük, a csúcstalálkozó fehér színe valóban megmutatja a port és a szennyeződést. Az irizáló gyöngyház tricoat azonban elrejti a por és a szennyeződés egy részét, így egyértelműen jobb választás a szennyeződés típusú pályák vezetéséhez. Természetesen mindkettő sokkal jobban mutatja a szennyeződést és a sarat, mint egy sötétebb színválasztás.

Ár

Ez lehet az üzletkötő vagy a döntéshozó, amikor a két szín közötti választásról van szó. A két festék ára között nagyon jelentős különbség van, a gyöngyház trikó pedig észrevehetően drágább.

Átlagosan 500 dollárral kerül többe, ha az irizáló gyöngyházfényű trikolor a csúcsfehérrel szemben. Ez nem jelentéktelen összeg, ha új teherautót vásárol. Ez az a fajta pénz, amit azért költesz, mert az egyik szín jobban tetszik, mint a másik.

Mivel a gyöngyház tricoat előnyei a csúcsfehérhez képest meglehetősen visszafogottak, érdemes lenne az 500 dollárt valami fontosabbra fordítani, mint egy gyöngyházfényű festés.

Mennyire hasonlóak ezek a színek?

Távolról, egy felhős napon talán észre sem veszi, hogy ezek a teherautók különböző színű festésekkel rendelkeznek. Ez annak ellenére van így, hogy az irizáló gyöngyház trikolor nem igazán fehér szín, és a csúcsfehér biztosan nem gyöngyházszín.

Közelebbről megvizsgálva, napfényben határozottan látható a különbség a két szín között, ha egymás mellé helyezzük őket. Az életben minden dolog a perspektíváról szól, így időnként hasonlónak tűnnek, de a valóságban nem azok.

Következtetés

Ez a két szín ránézésre nagyon hasonló, de van néhány figyelemre méltó különbség. A legnagyobb különbség kétségtelenül az ár, mivel egy irizáló gyöngyház trikolor több száz dollárral többe kerül, mint egy csúcsfehér festés.

Ha az ár nem kérdéses, akkor a választás teljesen a személyes preferenciákhoz igazodik, mivel az egyetlen további különbség arra vonatkozik, hogy a két szín hogyan jelenik meg a felszíni porban. Az igazság az, hogy mindkét szín gyorsan rosszul nézhet ki a felesleges sárral és porral, bár a gyöngyház trikó valamivel megbocsátóbb.

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!

Christopher Dean

Christopher Dean szenvedélyes autórajongó, és minden, a vontatással kapcsolatos dolog kiváló szakértője. Az autóiparban szerzett több mint egy évtizedes tapasztalatával Christopher széleskörű ismeretekre tett szert a különböző járművek vontatási teljesítményéről és vontatási kapacitásáról. A téma iránti élénk érdeklődése arra késztette, hogy létrehozza a rendkívül informatív blogot, a Database of Towing Ratings címet. Christopher blogján keresztül pontos és megbízható információkkal kíván szolgálni, hogy segítse a járműtulajdonosokat megalapozott döntéseket hozni a vontatással kapcsolatban. Christopher szakértelme és mestersége iránti elkötelezettsége megbízható forrássá tették őt az autóipari közösségben. Amikor nem kutat és nem ír a vontatási kapacitásokról, Christopher felfedezheti a szabadban a saját megbízható vontatójárművével.