Miért nem működik a Ford F150 kijelzője?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Ha pénzt költ egy új Ford F150-re, akkor természetesen reméli, hogy minden működik. Ez különösen a kijelző képernyőre vonatkozik, mivel ez a forrása sok információnak és vezérlési funkciónak. Néha azonban a dolgok elromlanak, és a kijelző képernyő sem mentes ettől.

A bejegyzésben megnézzük, hogy milyen okok miatt állhat le a Ford F150 kijelzője, és mit tehet a probléma megoldása érdekében.

Miért nem működik a Ford F150 kijelzője?

Ez a teherautó utasterének egyik legmarkánsabb eleme, és számos vezérlőfunkció forrása, így ha nem működik, az nagyon is nyilvánvaló. Lehet, hogy túlságosan rá vagyunk utalva bizonyos vezetői segédeszközökre, de ha már nincsenek meg, az valódi problémákat okozhat. Az alábbi táblázatban néhány valószínűsíthető problémát érintünk, amelyek a Ford F150 kijelző képernyőjével történhetnek.

Képernyő hiba Egyszerű javítás
Befagyott vagy akadozó képernyő A rendszer alaphelyzetbe állítása
Hibás biztosíték a biztosítékdobozban Cserélje ki a kiégett biztosítékot
SYNC 3 és sztereó képernyő probléma Húzza ki és csatlakoztassa újra a negatív akkumulátor csatlakozót
Laza vagy kopott vezetékek Húzza meg vagy cserélje ki a vezetékeket
Nincs áram a rádióegységhez Tartsa lenyomva a bekapcsológombot néhány másodpercig

A fenti hibák a Ford F150 kijelzővel kapcsolatos leggyakoribb panaszok közé tartoznak, és a megoldások a lehetséges legegyszerűbb javítások. Általánosságban elmondható, hogy a hibás kijelző vagy üres lesz, vagy lefagy, így kevéssé használható.

További információk a kijelzőről

A Ford F150-ben található kijelzőt technikailag FDIM (Front Display Interface Module) néven emlegetik. Ez a SYNC3 rendszer része, amely a kommunikációt és az opciókat jeleníti meg a teherautó felhasználójának.

Amikor a SYNC 3 meghibásodik, a képernyő elsötétülhet vagy kékké válhat. Ennek számos lehetséges oka lehet, amelyek többségének orvoslásához visszaállításra van szükség. Ez a képernyőprobléma csak néhány másodpercre fordulhat elő, vagy kikapcsolva maradhat, amíg nem teszünk valamit.

Meg kell jegyezni, hogy a probléma néha nem feltétlenül magával a kijelzővel vagy az érintőképernyő képességével kapcsolatos. A képernyő lehet, hogy tökéletesen működik, de egy külső áramellátási probléma miatt üres maradhat.

Kezdje egy visszaállítási kísérlettel

Ha az elektronikával kapcsolatban nem tanulunk semmit az informatikai szakértőktől, akkor legalább az ő arany mantrájukat kellene átvennünk: "Próbáltad már kikapcsolni és újra bekapcsolni?" Ezt tesszük a számítógépekkel, telefonokkal, okostévékkel és egy sor más elektronikai eszközzel, miért ne tennénk ezt a Ford F150 kijelzőjén is?

Ez technikailag nem a képernyő ki- és bekapcsolása, hanem egy reset, ami ugyanúgy működik.

  • Keresse meg a hangerő gombot, és nyomja meg, és tartsa lenyomva, amíg a képernyő teljesen kikapcsol, majd újra bekapcsol.
  • Ez elindította a visszaállítási folyamatot. Ha még nem tette meg, kezdeményezze az ekkor még függőben lévő szoftverfrissítéseket.
  • Ha a képernyő újra megjelenik, akkor lehet, hogy minden készen áll, és nem lesz további probléma ebben az időben. Ha azonban a képernyő továbbra is üres, akkor itt az ideje a következő lépéseknek.

Lehet, hogy újra kell indítani

Előfordul, hogy egy egyszerű visszaállítás nem oldja meg a problémát, és a probléma megoldásához gyakorlatiasabb megközelítést kell alkalmaznia. Ez azt jelentheti, hogy a probléma gyári újraindítást igényel a dolgok helyreállításához. A hiba azt jelezheti, hogy a Sync 3-at vissza kell állítani, ezért kövesse az alábbi egyszerű lépéseket ennek érdekében

  • Győződjön meg róla, hogy az autó teljesen kikapcsolt állapotban van, és keresse meg a képernyőhöz vezető pozitív akkumulátorkábelt.
  • Húzza ki az akkumulátor pozitív kábelét, és hagyja legalább 30 percig lecsatlakoztatva.
  • A 30 perc elteltével csatlakoztassa újra a kábelt, és kapcsolja be a teherautót.
  • Ennek vissza kellett volna állítania a hangot, és lehet, hogy a képernyő problémákat is megoldotta.
  • Kap néhány felszólítást, hogy állítsa vissza a dolgokat, ha a problémák még mindig fennállnak ezután, akkor más problémák vannak a játékban.

Lehet, hogy vezetékek vagy biztosítékok

Ha a reset és az újraindítás nem vezet sehova, akkor itt az ideje, hogy elkezdjük keresni a fizikai okokat, amiért a kijelző nem működik megfelelően. Ez lehet egy egyszerű kiégett vagy meghibásodott biztosíték. Egy kis kutatás elvezethet a válaszhoz.

Az utasoldali lábtérben a jobb szélső oldalon található a kabin biztosítékdoboz. Mielőtt kinyitná, győződjön meg róla, hogy az autó ki van kapcsolva. Ha már biztonságosan megteheti, nyissa ki a biztosítékdobozt, és húzza ki a biztosítékot. Ez a biztosíték az újabb Ford F150 modellekben általában a .32-es számot viseli.

A biztosíték lehet, hogy láthatóan kiégett, és ha ez a helyzet, akkor haladéktalanul ki kell cserélni. Az alábbi táblázatban láthatja a biztosítékok listáját, amelyeket a teherautó kora és a konkrét probléma alapján ki kell húzni.

Kompatibilis Ford F150 Biztosíték # Biztosíték értékelése Védett alkatrészek
Legújabb F150 modellek (2015 -2021) 32 10A Kijelző, GPS, SYNC 1, SYNC 2, rádiófrekvenciás vevőkészülék
Legrégebbi F150 modellek (2011 - 2014) 9 10A Rádió kijelző
2020-as F150 modellek 17 5A Head-up Display (HUD)
2020-as F150 modellek 21 5A HUD a teherautóban Hőmérséklet páratartalom érzékelővel

Ha a biztosíték rendben van, vagy ha a biztosíték kicserélése után a probléma továbbra is fennáll, akkor még mindig van egy további orvosolandó probléma. Egy másik alkatrész, amely a kijelzőrendszerrel kapcsolatos problémákat okozhat, a vezetékeket érintheti.

A 2019-es Ford F150-eseknél gyakori probléma, hogy a kijelző képernyő menet közben kikapcsol. Ez a megmagyarázhatatlan hirtelen meghibásodás a sérült vagy laza kábelezéshez köthető. A vezetés közbeni cselekvés az egész járműben mozgást okozhat.

Idővel a vezetékcsatlakozások meglazulhatnak, vagy a vezetékek egymásnak ütközhetnek, ami kopást okozhat. A kijelzőből induló csatlakozó vezetékek vizuális vizsgálata segíthet a probléma rövid időn belüli azonosításában.

Ha meglazult vezetékekkel találkozik, megpróbálhatja visszahúzni őket. Ez megoldhatja a képernyő időszakos kikapcsolásának problémáját. Ha lát egy sérült vezetéket, és rendelkezik a szükséges készségekkel, akkor akár saját maga is megjavíthatja vagy kicserélheti azt.

Akkumulátor problémák

Ha a teherautó elektronikájáról van szó, ezek mind a gépkocsi akkumulátora által biztosított töltéstől függenek. A generátor a motor forgatásával elektromos töltést hoz létre. Ez a töltés átkerül az akkumulátorba, és a kijelző, a fűtés, a hűtés és más elektromos eszközök működtetésére szolgál.

Ha az akkumulátor nem tartja a töltést, vagy a generátor rosszul működik, akkor lehet, hogy egyszerűen nincs elég elektromos áram a rendszerben a kijelző képernyőjének működtetéséhez. Az áramra a hengerekben lévő üzemanyag begyújtásához is szükség van, így a motorból származó téves tüzelés is jelezheti az alacsony teljesítményt.

Lehet, hogy cserélni kell az akkumulátort, vagy ellenőrizni kell a generátort. Ez segíthet javítani a teherautó elektromos teljesítményét és megoldani a kijelző képernyő problémáját.

Meg tudja javítani a saját kijelzőjét?

A képernyőprobléma saját maga általi megoldásának képessége a probléma súlyosságától és az Ön személyes képzettségi szintjétől függ. A visszaállítás és újraindítás általában egyszerű, csakúgy, mint a biztosíték cseréje. Ha a kábelezésről van szó, akkor lehet, hogy több szakmai segítségre lesz szüksége.

Ha a probléma az autó akkumulátorát, akkor lehet, hogy képes lesz cserélni ezt magát, ha rendelkezik a megfelelő eszközökkel, de egy törött generátor lehet egy kicsit technikai néhány Ford F150 tulajdonosok.

Lásd még: Mit jelent a csökkent motorteljesítményre figyelmeztető jelzés?

Általánosságban elmondható, hogy azt tedd, amiben jól érzed magad. Ha kétségeid vannak azzal kapcsolatban, hogy képes vagy-e elvégezni egy javítást, nem szégyen felkeresni egy szakértőt.

Következtetés

Számos oka lehet annak, hogy a Ford F150 kijelző képernyője problémát okoz. Ezek könnyen javíthatók, vagy mélyebb problémára utalhatnak. Vannak olyan lépések, amelyekkel megpróbálhatja kiküszöbölni néhány lehetőséget, hogy segítsen megtalálni a valódi problémát.

Ha magabiztosnak érzi magát az elektromos berendezések rögzítésében, akkor ezt mindenképpen megkísérelheti. Tudnia kell azonban, hogy a még garanciális járművek esetében bizonyos javítási kísérletek költséges hiba lehet.

Lásd még: Floridai pótkocsi törvények és rendeletek

A probléma diagnosztizálása, mint valami, amit nem érzel képesnek arra, hogy megoldja, jeleznie kell, hogy itt az ideje, hogy felkeressen egy szerelőt, aki segíthet a problémán. Nincs rosszabb érzés annál, mint amikor még többet törsz valamit, amikor megpróbálod helyrehozni a dolgokat.

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!

Christopher Dean

Christopher Dean szenvedélyes autórajongó, és minden, a vontatással kapcsolatos dolog kiváló szakértője. Az autóiparban szerzett több mint egy évtizedes tapasztalatával Christopher széleskörű ismeretekre tett szert a különböző járművek vontatási teljesítményéről és vontatási kapacitásáról. A téma iránti élénk érdeklődése arra késztette, hogy létrehozza a rendkívül informatív blogot, a Database of Towing Ratings címet. Christopher blogján keresztül pontos és megbízható információkkal kíván szolgálni, hogy segítse a járműtulajdonosokat megalapozott döntéseket hozni a vontatással kapcsolatban. Christopher szakértelme és mestersége iránti elkötelezettsége megbízható forrássá tették őt az autóipari közösségben. Amikor nem kutat és nem ír a vontatási kapacitásokról, Christopher felfedezheti a szabadban a saját megbízható vontatójárművével.