Milyen méretűek a rendszámtábla csavarok?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Ha Ön autótulajdonos, akkor tudja, hogy a járművének engedéllyel kell rendelkeznie ahhoz, hogy a közutakon közlekedhessen. Ezzel együtt jár az egyedileg azonosítható rendszámtábla, amelyet a törvény szerint fel kell erősíteni arra a járműre, amelyikre ki van jelölve.

Ebben a bejegyzésben többet fogunk beszélni a rendszámtáblákról, az őket körülvevő törvényekről és arról, hogyan kell őket a járművéhez rögzíteni.

Mi az a rendszámtábla?

A rendszámtábla, más néven jármű-nyilvántartási rendszámtábla egy fém vagy műanyag téglalap alakú tábla, amelyet a törvény szerint a gépjárműre vagy pótkocsira kell erősíteni, ha az közúton közlekedik. A rendszámtáblát hivatalos azonosítási célokra szánják.

A rendszámtáblákra minden olyan országban szükség van, ahol a gépjárművek a közúthálózatot használják. A rendszámtáblákon egy alfanumerikus és numerikus szimbólumkombináció jelenik meg, amely az adott autót és a jármű tulajdonosát jelöli.

A rendszámtáblák története

Franciaországban vezették be az első rendszámtáblákat, hogy az ország útjain közlekedő járműveket regisztrálják. 1893. augusztus 14-én lépett hatályba a párizsi rendőrségi rendelet, amely előírta, hogy a városon belül minden autót regisztrálni kell.

Hollandiában 1898-ban vezették be az első nemzeti szintű előírást a gépkocsik nyilvántartásba vételére, amelyet vezetői engedélynek neveztek, és ezek a korai rendszámtáblák csak sorszámok voltak, amelyek az egyes számmal kezdődtek.

Az Egyesült Államokban csak 1903-ban kezdték el használni a rendszámtáblákat New York államon belül. Ezt megelőzően, 1901 óta az autónak csak a tulajdonos monogramját kellett jól láthatóan feltüntetnie a jármű hátulján.

Kezdetben ezeket a rendszámtáblákat nem a kormány adta ki, és a közlekedőknek saját maguknak kellett elkészíteniük a számukra kijelölt rendszámtáblákat. 1903-ban azonban Massachusetts megkezdte a rendszámtáblák kiadását.

Az államra jellemző logók rendszámtáblákra való helyezésének gyakorlata csak 1928-ban kezdődött, amikor Idaho díszítésként hozzáadta az Idaho Potato-t a rendszámtábláihoz.

Manapság a korai rendszámtáblák nagy összegekért kelhetnek el, és ha a hozzájuk rendelt autó még mindig üzemel, akkor egyes esetekben még mindig felhasználhatók eredeti céljukra.

Hol kell elhelyezni a rendszámtáblákat?

A rendszámtáblákat a törvény szerint általában közvetlenül a járműre vagy egy olyan keretre rögzítik, amely maga is a járműhöz van rögzítve. Államtól függően lehetnek olyan szabályok, amelyek szabályozzák, hogy milyen keretet használhat, és hová kell rögzítenie a rendszámtáblát.

Általában minden autót úgy építenek, hogy rejtett rögzítőoszlopokkal rendelkezzen, amelyekhez a lemezeket a jármű elején és hátulján is rögzítik. Néhány évvel ezelőtt egy olyan államba költöztem, amely megkövetelte az elöl felszerelt lemezeket, valamint a hátul felszerelteket.

Lásd még: Mi az a vonóhorog? Teljes útmutató

Az első karosszérián nem voltak látható rögzítési pontok a rendszámtábla számára, így fel kellett kutatnom a rejtett rögzítési pontok helyét az adott autómodellhez. Ezután önmetsző csavarokat kellett használnom, hogy átjussak a karosszérián és ezekbe a rögzítési pontokba, hogy a rendszámtáblát fel lehessen szerelni.

A rendszámtábláknak elöl és hátul kell lenniük?

Attól függően, hogy melyik államban van bejegyezve az autója, ami ideális esetben az az állam, ahol él, akkor lehet, hogy két vagy csak egy példányt kell a rendszámtáblákból. Számos amerikai államban csak a hátulra szerelt rendszámtáblákat írják elő. Ennek oka, hogy amikor a rendőrség követi a járművet, szükségük lehet a rendszámtáblákra.

A sportkocsi-tulajdonosok gyakran nem örülnek az elülső rendszámtábla-törvényeknek, mivel úgy vélik, hogy az autójuk elején lévő rendszámtábla nem vonzó. 20 olyan állam van, amely csak hátulra szerelt rendszámtáblát ír elő, ezek a következők:

  • Alabama
  • Arizona
  • Arkansas
  • Delaware
  • Florida
  • Georgia
  • Indiana
  • Kansas
  • Kentucky
  • Louisiana
  • Michigan
  • Mississippi
  • Új-Mexikó
  • Észak-Karolina
  • Ohio
  • Oklahoma
  • Pennsylvania
  • Dél-Karolina
  • Tennessee
  • Nyugat-Virginia

Én most az egyik ilyen államban élek, így már nincs elülső rendszámtáblám. Ennek eredményeként a lyukak, amelyeket egy korábbi államból kellett megcsapolnom, csak az autóm elején vannak, ami nem egy nagyszerű megjelenés. A fennmaradó államok megkövetelik a rendszámtáblákat elöl és hátul, és ironikus módon néhány ilyen állam a gazdagabbak, ahol valószínűbb, hogy néhány embernek drága autója van.

Milyen nagyok a rendszámtáblák?

1952-ben Észak-Amerikában úgy döntöttek, hogy minden személygépkocsi-rendszámtábla szabványos méretű lesz. Ez egy téglalap alakú lemez, amelynek mérete 6 x 12 hüvelyk, bár a motorkerékpárok és néhány különleges évjáratú lemez különböző államokban kisebb lehet.

Lásd még: Missouri pótkocsi törvények és rendeletek

Milyen méretű csavarokat használnak a rendszámtáblákhoz?

Amint említettük, a lemezek egységes méretűek, és az autóknak speciális rejtett rögzítési pontjai vannak, amelyekhez a lemezt rögzíteni kell. Ezért fontos, hogy a megfelelő méretű csavart szerezzük be, amely nem csak elég mélyen megy a rögzítésbe, hanem magába a lemezbe előre lyuggatott csavarfuratokba is illeszkedik.

Valójában van egy közös méret, de vannak méretváltozatok is az egyes autómodellek alapján. Általánosságban elmondható, hogy a szabványos rendszámtábla rögzítő csavar ¼-14-¾. A ¼ rész a menet átmérőjét jelenti hüvelykben, míg a 14 a csavarban lévő menetek számára utal. Végül a ¾ rész a csavar hosszát jelenti hüvelykben.

Más autómodellek eltérő csavar típusokat igényelhetnek, ezért a konkrét modellnek utána kell néznie, hogy biztos legyen benne. Általában hasonló csavarátmérővel és menetmérettel rendelkeznek, de némelyik hosszabb, így mélyebben lehet őket rögzíteni.

Következtetés

A rendszámtábla az a mód, amellyel a járműveket regisztrálni lehet a közutakon való használatra. Törvény írja elő, és a rendszámtáblák megjelenítése kötelező. Vannak olyan törvények, amelyek alapján elítélhetik Önt, ha lopott vagy hamis rendszámtáblát használ a járművén, ezért legyen tisztában ezzel.

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!

Christopher Dean

Christopher Dean szenvedélyes autórajongó, és minden, a vontatással kapcsolatos dolog kiváló szakértője. Az autóiparban szerzett több mint egy évtizedes tapasztalatával Christopher széleskörű ismeretekre tett szert a különböző járművek vontatási teljesítményéről és vontatási kapacitásáról. A téma iránti élénk érdeklődése arra késztette, hogy létrehozza a rendkívül informatív blogot, a Database of Towing Ratings címet. Christopher blogján keresztül pontos és megbízható információkkal kíván szolgálni, hogy segítse a járműtulajdonosokat megalapozott döntéseket hozni a vontatással kapcsolatban. Christopher szakértelme és mestersége iránti elkötelezettsége megbízható forrássá tették őt az autóipari közösségben. Amikor nem kutat és nem ír a vontatási kapacitásokról, Christopher felfedezheti a szabadban a saját megbízható vontatójárművével.