Subaru érintőképernyő nem működik

Christopher Dean 27-09-2023
Christopher Dean

Volt idő, amikor az érintőképernyős technológia igazi újdonságnak számított, de ma már mindenhol ott vannak a telefonjainktól kezdve a gépjármű-nyilvántartáson át a gyorséttermekig, sőt még az autónk műszerfalán is. A kezdeti időkben nagyon hajlamosak voltak a hibákra és a törésekre, de idővel egyre megbízhatóbbá váltak.

Annak ellenére, hogy az évek során egyre jobb minőségűvé váltak, még mindig szenvedhetnek problémáktól. Ebben a bejegyzésben a Subaru érintőképernyőket fogjuk megvizsgálni, bár sok ilyen probléma lefordítható bármelyik járműmárka és -modell érintőképernyőjére is.

Miért fontosak az érintőképernyők?

Érintőképernyők már 1986 óta vannak az autókban, amikor először építettek be egyet a Buick Rivierába. Ez egy kezdetleges rendszer volt, amely nem sok mindent tudott, de mára az érintőképernyők rendkívül csúcstechnológiássá váltak.

Amihez korábban gombok és kapcsolók szükségesek voltak, az ma már egy ujjhegy megnyomásával is elvégezhető. Egyetlen képernyő segítségével vezérelheti az audiobeállításokat, a környezeti vezérlőket, a vezetési beállításokat és még sok mást. A végső bónusz az, hogy kevesebb időt tölt a tárcsák forgatásával, és több időt tölt az úton figyelve.

A használat kényelme nyilvánvalóan nagy tényező az érintőképernyők esetében, de a használat biztonsága is. Naponta gyakoroljuk az érintőképernyők használatát telefonjainkon, így az autóban a képernyőn való navigálás gyorsan a második természetünkké válik.

A klímaberendezés, a rádió és az egyes vezetési beállítások tárcsáival való foglalkozás nagyon zavaró lehet. Ezek általában a vezető oldali műszerfalon vannak elhelyezve. Az érintőképernyővel minden az Ön szeme előtt van, és nem kell a műszerfalon keresgélni egy tárcsát, amit el kell fordítani vagy egy gombot megnyomni.

Okok, amiért a Subaru érintőképernyője nem működik

Rá vagyunk utalva az érintőképernyőinkre, és amikor a Subaru modellekről van szó, van néhány fantáziadús lehetőségünk arra, hogyan használjuk őket. Az egyik ilyen a navigáció, ami azt jelenti, hogy jobb élményt kaphatunk, amikor használjuk az útkereséshez.

A nagyobb képernyő és az autó audiorendszerének használata előnyt jelent a kézi navigációs eszközzel, például az okostelefonunkkal vagy a független navigációs rendszerrel szemben. Gyakran a telefonunkat is csatlakoztathatjuk az érintőképernyőhöz.

Ha az érintőképernyők nem működnek, ennek három fő oka lehet.

  • Hiba vagy probléma az operációs rendszerben
  • Rövidzárlat
  • Tápellátási problémák

Nyilvánvalóan vannak más lehetséges problémák is, de a fenti három a leggyakoribb probléma, amikor a Subaru érintőképernyője nem működik.

Mi történik, ha az érintőképernyő nem reagál?

Az érintőképernyők lényege, hogy azokat - igen, kitalálta - érintéssel kell működtetni. A képernyő ujjheggyel történő megérintése segíthet a cél elérésében. Ezért az egyik legfrusztrálóbb probléma, amit egyesek tapasztalnak, hogy a képernyő nem reagál az érintésre.

Számos oka lehet annak, hogy az érintőképernyő nem reagál, az egyik legfontosabb, hogy a képernyő lefagyását okozza egy hiba. Ez nem ritka probléma, és szerencsére gyakran nagyon könnyen orvosolható. Egy soft reset általában megteszi a hatását az érintőképernyő feloldására.

A visszaállításhoz általában elég egyszerre megnyomni a bekapcsológombot, a dallam-/görgetőgombot és a CD-kidobó gombot. Tartsa nyomva mindhármat 10-15 másodpercig, amíg a képernyő ki nem kapcsol. A képernyőnek ezután automatikusan vissza kell kapcsolnia, és remélhetőleg újra felenged és teljesen reagál.

Lásd még: Floridai pótkocsi törvények és rendeletek

Ha a soft reset nem működik, akkor nagyobb probléma lehet, például az operációs rendszer hibája. Ez azt jelentheti, hogy szakértő segítségére van szüksége a probléma orvoslásához.

Véletlenszerű be- és kikapcsolás

Az érintőképernyő véletlenszerű ki- és bekapcsolásával kapcsolatos problémák szintén gyakran jelentett probléma, különösen a Subaru Forester bizonyos modellévek esetében. Általánosságban elmondható, hogy a fő ok, amiért ez megtörténhet, egy rövidzárlat.

Lényegében az áramkörökön keresztül történő áramlásban van némi zavar, amelyet egy hibás biztosíték vagy akár egy laza vezetékkapcsolat okozhat. Azok, akiknek van elektromos ismerete, hogyan kell ezzel foglalkozni, ellenőrizhetik a biztosítékokat és a vezetékeket, hogy megnézzék, kell-e valamit kicserélni vagy egyszerűen meghúzni.

Lásd még: Mi a gumiabroncs oldalfalának sérülése és hogyan javítható?

Ha azonban nincs tapasztalata az elektromos problémákkal kapcsolatban, akkor lehet, hogy jobb, ha kapcsolatba lép a kereskedővel, és egy szakértő elvégzi a javításokat. Valójában, ha a jármű még mindig garanciális, akkor valószínűleg ezt kell tennie, ahelyett, hogy kockáztatná a fedezet érvénytelenítését.

Az érintőképernyő nem kapcsol be

Az érintőképernyő problémájának nagyon nyilvánvaló jele, ha a képernyő egyáltalán nem kapcsol be. Ez egyértelmű jele az áramellátási problémának. Ezt is okozhatja hibás biztosíték vagy laza vezeték, amely megakadályozza, hogy a tápellátás elérje a készüléket.

Egy kiégett biztosíték például megállítja az elektromos áramot, megakadályozva, hogy az áramkörben keringjen. Ennek eredményeképpen a készülék nem fog bekapcsolni. Így előfordulhat, hogy ki kell cserélni a biztosítékot, vagy szakemberrel kell kicserélni.

Mindig fennáll annak a lehetősége, hogy az áramellátás problémája mélyebbre nyúlik, mint az érintőképernyő. Esetenként a probléma lehet az autó akkumulátora. Néhány Subarusban annyi elektromos elem van, hogy az akkumulátornak nincs elég energiája az összes elem működtetéséhez.

Lehet, hogy csak szoftverfrissítésre van szükség

Talán már tapasztaltad ezt a telefonoddal, hogy néha lassan futnak vagy meghibásodnak, amíg nem mész előre és nem engedélyezed a legújabb frissítést. Nem szabad elfelejtenünk, hogy ezek az érintőképernyők rendkívül hi-tech eszközök, és gyakran szükségük van szoftverfrissítésekre.

A hiba azért alakulhat ki, mert a régi szoftver már nem működik olyan jól, mint korábban, és a rendszernek szüksége van a frissített információkra. Ha tehát arra kérik, hogy frissítse a rendszer szoftverét, akkor tegye meg, mert ez valóban megoldhatja a felmerülő problémákat.

Megjavíthatom a saját érintőképernyőmet?

Gyakran teszik fel ezt a kérdést az emberek az autójuk különböző aspektusait illetően, és sajnos erre a kérdésre nem lehet végleges választ adni. Ez nagyon függ a személyes képességektől. A legtöbb ember, aki elég erős, ki tud cserélni például egy gumiabroncsot. Az átlagember azonban nem tud kicserélni egy autó motort.

Ha egy érintőképernyőről van szó, akkor bárki elvégezhet egy resetet, vagy engedélyezheti a szoftver frissítését. Ha ez az egyetlen probléma, akkor igen, meg tudják javítani maguk. Vannak olyan emberek is, akik ki tudják cserélni a biztosítékot egy elektromos rendszerben, és azonosítani tudják a meglazult vezetéket.

Az autó vezetékekkel és biztosítékokkal való foglalkozáshoz némi know-how-ra van szükség, így ha ez olyasmi, amit még soha nem próbáltál, lehet, hogy nem a megfelelő alkalom arra, hogy csak úgy kipróbáld. Ne feledd, hogy bármi, amit megpróbálsz magadnak kijavítani, ami rosszabb károkat okozhat, befolyásolhatja a garanciát.

Ha autója még garanciális, használja ki ezt, és kérjen szakértőt, hogy segítsen a javításban. Csak akkor nyúljon autója elektronikájához, ha tudja, mit csinál.

Következtetés

Az érintőképernyők szeszélyesek lehetnek, és számos okból nem működhetnek. Hajlamosak a lefagyásra, és gyakran szükség lehet a visszaállításukra, de az elektromos hibák is leállíthatják a működésüket.

A régebbi, tárcsás és kapcsolós autókban kevesebb dolog romolhat el, de nincsenek meg az érintőképernyő egyértelmű előnyei. Megfizetjük a technológia árát, és ahogy egyszer tájékoztattak: "Minél okosabb az elektromosság, annál több dolog törhet el".

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!

Christopher Dean

Christopher Dean szenvedélyes autórajongó, és minden, a vontatással kapcsolatos dolog kiváló szakértője. Az autóiparban szerzett több mint egy évtizedes tapasztalatával Christopher széleskörű ismeretekre tett szert a különböző járművek vontatási teljesítményéről és vontatási kapacitásáról. A téma iránti élénk érdeklődése arra késztette, hogy létrehozza a rendkívül informatív blogot, a Database of Towing Ratings címet. Christopher blogján keresztül pontos és megbízható információkkal kíván szolgálni, hogy segítse a járműtulajdonosokat megalapozott döntéseket hozni a vontatással kapcsolatban. Christopher szakértelme és mestersége iránti elkötelezettsége megbízható forrássá tették őt az autóipari közösségben. Amikor nem kutat és nem ír a vontatási kapacitásokról, Christopher felfedezheti a szabadban a saját megbízható vontatójárművével.