Կան շատ փոքր բաղադրիչներ, որոնք կազմում են մեքենան, ինչպիսիք են կապի ձողերը և հսկիչ ձեռքերը, որոնք անգիտակիցների համար կարող են շփոթություն առաջացնել: Ոմանք շատ նման են, բայց իրականում կարող են ծառայել տարբեր նպատակների:

Այս գրառման մեջ մենք ավելի մոտիկից կանդրադառնանք այս երկու մասերին, որպեսզի փորձենք պարզել, թե արդյոք դրանք նույնն են, թե տարբեր են:

Ինչը: Արդյո՞ք փողկապը:

Փողկապաձողերը բարակ կառուցվածքային միավորներ են, որոնք օգտագործվում են մեխանիկական կարիքների համար: Մեքենաներում դրանց օգտագործումից բացի, դուք կարող եք գտնել կապող ձողեր արդյունաբերական շենքերում և նույնիսկ կամուրջներում՝ բազմաթիվ այլ կիրառությունների շարքում: մեքենայի ղեկային մեխանիզմի մի մասը: Ի տարբերություն կապող ձողերի այլ ձևաչափերի, ավտոմեքենայի տեսակն աշխատում է և՛ լարվածության, և՛ սեղմման պայմաններում:

Մեքենայի մեջ կապող ձողը կհայտնաբերվի, որը միացնում է մեքենայի դարակը և պտուտակը մեքենայի առջևի անիվներին մեկ այլ մասի միջոցով, որը կոչվում է ղեկի բռունցք: Այն կարևոր մասն է, որը կարող է խնդրահարույց լինել, եթե այն կոտրվի կամ խափանվի:

Վնասված կապաձողի նշանները կարող են ներառել>

Ի՞նչ է իրենից ներկայացնում Կառավարման թևը

Երբեմն կոչվում է A-arm, կառավարման թեւը կախովի կախովի օղակ է: Սա սովորաբար կլինիհայտնաբերվել է շասսիի և անիվի հորերում գտնվող շիտակ կախոցի միջև: Ըստ էության, այս բաղադրիչն այն է, ինչը կապում է կախոցը մեքենայի թափքի հետ:

Սխալ կառավարման թևի նշանները կարող են ներառել. 6>Ղեկը թափառում է

Ուրեմն կապող ձողերն ու հսկիչ զենքերը նույնն են:

Այս հարցի պարզ պատասխանն է՝ ոչ, այս երկու մասերը բոլորովին տարբեր աշխատանքներ ունեն մեքենայի ներսում: Կապակցման ձողերը կարևոր դեր են խաղում մեքենայի ղեկի մեջ և ամրացնում են դարակաշարն ու պինյոնը առջևի անիվներին:

Կառավարման բազուկները կապված են նաև անիվների հետ, բայց ծառայում են որպես կապ մեքենայի շասսիի և մեքենայի միջև: կասեցումը։ Նրանք գտնվում են կապող ձողերի նման տարածքում, բայց կատարում են տարբեր առաջադրանքներ, որոնք երկուսն էլ կարևոր են սահուն վարման համար:

Այլ մասեր, որոնք կապված են կապող ձողերի և կառավարման բազուկների հետ

Առջևի ղեկը և կախոցը մեծապես հենվում է կապող ձողերի և կառավարման բազուկների վրա, սակայն կան նաև այլ բաղադրիչներ, որոնք նույնպես պետք է նշել, որոնք օգնում են հարթ հարմարավետ շարժիչ ստեղծելուն:

Հետքի թևը

Առջևի անիվների վրա հսկիչ թևը կապ է ստեղծում շասսիի և կախոցի միջև: Հետևի անիվները նույնպես կախոց ունեն, բայց դրանք չեն օգտագործում կառավարման զենքեր: ՍաՓոխարենը միացումն իրականացվում է շատ նման հետևող բազուկների միջոցով:

Այս ետևի թեւերը երբեմն կոչվում են նաև հետևող օղակներ, քանի որ շասսիի և կախոցի միջև կարող են լինել մի քանի թեւեր: Սովորաբար դուք կարող եք գտնել դրանք կցված հետևի առանցքին, թեև որոշ տրանսպորտային միջոցներ կօգտագործեն տարբեր տարբերակներ:

Գնդիկավոր միացումներ

Գնդիկավոր հանգույցը գնդաձև առանցքակալ է, որը թույլ է տալիս հսկիչ թևը միացնել անիվին: ղեկի բռունցքի միջոցով: Սա ղեկի նույն բռունցքն է, որը կապակցման ձողով միացված է դարակին և պինյոնին:

Փաստորեն, երբևէ ստեղծված յուրաքանչյուր մեքենա ունի այս բաղադրիչի որոշ տարբերակ: Հաճախ պատրաստված պողպատից այն բաղկացած է կրող գամասեղից և վարդակից, որը փակված է պատյանով: Այն թույլ է տալիս ազատ պտույտ շարժման երկու հարթություններում, բայց երբ զուգակցվում է կառավարման թևերի հետ, թույլ է տալիս պտտել բոլոր երեք հարթություններում:

Ճոճվող ձողերը

Ճոճվող ձողերը օգնում են կայունություն ապահովել շրջադարձերի ժամանակ, որոնք սովորաբար անցնում են մեքենաների լայնությամբ: ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի կախոցների վրա: Դրանք ուղղակիորեն միացված են մեքենայի շրջանակին, ինչպես նաև կառավարման և հետևի բազուկների ստորին հատվածին:

Հայտնի է նաև որպես հակապտտվող ձողեր, այս ճոճվող ձողերը սահմանափակում են մեքենայի գլորումը արագ շրջադարձի ժամանակ կամ անհարթ մակերեսների վրայով: Այն խստացնում է կախոցը` մեքենան ավելի կայուն պահելով և մեքենայի երկու կողմերն ընդհանուր առմամբ նույն բարձրության վրա է պահում:

ՔաշելՀղում

Կարևոր է նաև փոխանցման տուփով տրանսպորտային միջոցները ղեկավարելու համար: Այս բաղադրիչը միացնում է ղեկի փոխանցման տուփը ղեկի թևին անկման թևի օգնությամբ (Pitman arm): Այս մասի նպատակն է ղեկից պտտվող շարժումը վերածել առջևի ղեկի անիվների շարժման:

Փողկապաձողի ծայրը

Սովորաբար կապող ձողը և կապող ձողի ծայրերը կոչվում են. մի մասը, բայց տեխնիկապես դրանք առանձին բաղադրիչներ են: Ներքին և արտաքին կապող ձողերի ծայրերը իրականում պտտվում են կապող ձողերի վրա՝ հավաքումն ավարտելու համար

Եզրակացություն

Փողկապաձողերը և հսկիչ թևերը երկու տարբեր բաղադրիչներ են, որոնք օգնում են կազմել առջևի ղեկը և կախոցը: տրանսպորտային միջոցներ. Միացնող այլ մասերի հետ միասին նրանք մեծ դեր են խաղում մեզ թույլ տալով ապահով շրջադարձեր կատարել և խուսափել անհարմար երթևեկությունից:

Նրանք նույնը չեն, բայց երկուսն էլ հավասարապես կարևոր են և կարելի է գտնել նույն ընդհանուր տարածքում: փոխադրամիջոցի. Եթե ​​դուք նայեիք ձեր մեքենայի տակից առջևի մասում, հավանաբար կտեսնեք կապող ձողը և երկու հսկիչ ձեռքերը մեքենայի երկու կողմերում:

Հղում կամ հղում այս էջին

Մենք շատ ժամանակ ծախսեք կայքում ցուցադրված տվյալների հավաքագրման, մաքրման, միաձուլման և ձևաչափման վրա, որպեսզի հնարավորինս օգտակար լինեն ձեզ համար:

Եթե այս էջի տվյալները կամ տեղեկությունները օգտակար են գտել ձեր հետազոտության մեջ: , խնդրում ենք օգտագործել ստորև բերված գործիքը՝ պատշաճ կերպով մեջբերելու կամ հղում կատարելու համարաղբյուր։ Մենք գնահատում ենք ձեր աջակցությունը: