Ford Active Grille-ի կափարիչի խնդիրների պատճառները

Christopher Dean 04-10-2023
Christopher Dean

Ավտոմեքենաների դիզայնի աշխարհում ամեն ինչ վերաբերում է վերջին մոդելը ավելի լավը դարձնելուն, քան նախորդը, որը կարող է նշանակել աննշան թվացող բարելավումներ տարեցտարի: Հենց այս մտածողությունը հանգեցնում է այնպիսի բաների ստեղծմանը, ինչպիսին է Ford Active Grille Shutter-ը:

Այս նուրբ փոքրիկ համակարգը անում է ավելին, քան դուք կարող եք մտածել, և ինչպես մեքենայի ցանկացած բաղադրիչ, այն կարող է տուժել խնդիրներից: Այս գրառման մեջ մենք ավելին կիմանանք, թե ինչպես է աշխատում այս համակարգը և ինչ խնդիրներ կարող են ազդել դրա վրա:

Ի՞նչ են Ford Active Grille Shutters-ը:

Ford Active Grille Shutters-ը նորարարական համակարգ է, որը թույլ է տալիս գրիլը օգտագործել: ինքնաբերաբար բացելու և փակելու համար: Գրիլը փակելու նպատակը մեքենայի աերոդինամիկայի բարձրացումն է և դիմադրության նվազեցումը: Համակարգը նախագծված է նաև այնպես, որ թույլ տա շարժիչի նորմալ օդային սառեցում նույնիսկ այն դեպքում, երբ կափարիչները փակ են: Դե, ակնհայտորեն, ինչ վերաբերում է մեքենայի գործառույթին, ոչ, այս համակարգը շատ կարևոր չէ: Այնուամենայնիվ, դա չի դարձնում այն ​​անօգուտ, քանի որ փակման համակարգը որոշ առավելություններ ունի:

Այն փոքր ազդեցություն ունի դիմադրության նվազեցման վրա, ինչը կարող է խնայել վառելիքի փոքր քանակությունը, ինչը երբեք վատ բան չէ, չէ՞: Այն նաև կարող է օգնել ձեզ ավելի արագ տաքացնել ձեր շարժիչը, հատկապես ցուրտ օրերին: Փակ փեղկերի դեպքում շարժիչի ջերմությունն ավելի երկար է մնում:Այն նաև խանգարում է շարժիչի ցրտից, երբ կայանվում է ցուրտ ձմռանը:

Այնպես որ, դա կարևոր տեխնիկա չէ, բայց այն հարմար է, և եթե այն չի աշխատում, դա կարող է ցավ պատճառել:

Ինչպե՞ս է աշխատում Ակտիվ վանդակաճաղի կափարիչը:

Երբ շարժիչի ջերմաստիճանը սկսում է բարձրանալ, մեքենայի առջևի վանդակաճաղի փեղկերը կբացվեն, որպեսզի օդը հոսի ներս և միջով: ռադիատոր. Սա կօգնի սառեցնել շարժիչը, քանի որ այն սովորական աշխատանքի մի մասն է:

Հենց շարժիչը սառչում է, փեղկերը նորից փակվում են՝ ստիպելով օդը շրջել մեքենայի շուրջը և նվազեցնելով ձգման էֆեկտը: Սա նշանակում է, որ մեքենան պետք է աշխատի այնքան ջանասիրաբար առաջ շարժվելու և ավելի քիչ վառելիք ծախսելու համար:

Եթե կափարիչը խրվի փակ դիրքում, դա կկանխի օդի մուտքը դեպի ռադիատոր և կարող է հանգեցնել շարժիչի գերտաքացման հետ կապված խնդիրների: . Եթե ​​կափարիչները բաց են մնում, ապա շարժիչը կսառչի, բայց վառելիքի խնայողության առավելությունները կկորչեն: Կարևոր է, եթե ձեր Ford-ն ունի այս համակարգը, որ այն ճիշտ աշխատի:

Ford Active Grille Shutter-ի հետ կապված խնդիրներ

Կան մի քանի հիմնական խնդիրներ, որոնք կարող են ազդել այս համակարգի, ինչպես նաև որոշ ավելի փոքրների վրա, սակայն այս գրառման համար մենք կկենտրոնանանք ամենատարածվածների վրա:

Ակտիվ վանդակաճաղի կափարիչի խնդիրների պատճառ Հնարավոր պարզ ուղղում
Կորցրել է կապը PCM-ի հետ Մաքրել մեր սխալի կոդը սկաների գործիքի միջոցով
BlownԱպահովիչ Ստուգեք ապահովիչը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք
Փեղկերը դասավորված չեն Վերականգնեք փեղկերը ճիշտ

Ford Active Grille Shutter-ը նուրբ բաղադրիչ է, որը հայտնաբերվել է մի շարք մոդելներում, և այն չաշխատելու նշանները միշտ չէ, որ ակնհայտ են: Որպես վարորդ՝ մենք ֆիզիկապես չենք կարող տեսնել վանդակաճաղը, այնպես որ պատկերացում չունենք՝ փեղկերը բաց են, թե փակ:

Եթե փականը բաց է մնում, մենք պետք է շատ կարգավորվենք: մեր վառելիքի սպառման համար՝ նշելու տարբերությունը, թե որքան վառելիք ենք մենք օգտագործում, երբ կափարիչները փակ են կամ բացվում են: Այնուամենայնիվ, ակնհայտ նշան կա, որ փեղկերը փակ են շարժիչի բարձր ջերմաստիճանի տեսքով:

Կան այլ պոտենցիալ խնդիրներ, որոնք առաջացնում են շարժիչի գերտաքացում, որոնք մենք կարող ենք կասկածել վանդակաճաղի փեղկերից առաջ, բայց գուցե խելամիտ լինի նախ մտածեք այս մասին. Եթե ​​շարժիչը աշխատում է տաք, բայց ստուգելուց հետո փեղկերը փակ են, ապա դա կարող է լինել խնդիրը:

Վառելիքի սպառման և քաշի ազդեցության միջև տարբերություններն այնքան նուրբ են, որ մարդկանց մեծամասնությունը չի նկատի դրանք որպես ախտանիշեր: անսարք ճաղավանդակի կափարիչը:

Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլի կապը կորել է

Փեղկերի աշխատանքի դադարեցման մեծ պատճառներից մեկն այն է, որ կապի բացակայությունն է Powertrain Control Module (PCM) հետ: Այս համակարգիչը օգտագործում է տարբեր սենսորների մուտքագրումը, որպեսզի օգնի մեքենային աշխատել նույնքան արդյունավետհնարավոր է:

Եթե PCM-ի և վանդակաճաղի փեղկերի միջև կապը չի աշխատում, ապա շարժիչի բարձր ջերմաստիճանի ցուցումները չեն հանգեցնի փեղկերի բացմանը: Դա կարող է պայմանավորված լինել անսարքության պարզ կոդի միջոցով, որը արգելափակում է ազդանշանը, այլ ոչ թե ինչ-որ բան, որը պետք է շտկվի:

Սա այն է, ինչ դուք կարող եք փորձել և ուղղել ինքներդ ձեզ, եթե ունեք որոշակի տեխնիկական խելամտություն և մուտք ունեք OBD II ադապտեր կամ սկանավորման գործիք: Ստորև բերված հրահանգները կարող են օգնել ձեզ հաղթահարել սխալի անսարք կոդը:

  • Միացրեք ձեր շարժիչը և դրեք այն անգործուն ռեժիմի
  • Միացրեք OBD II ադապտերը ձեր մեքենային (գտեք վարդակից՝ օգտագործելով ձեր օգտատիրոջ ձեռնարկը) և այնուհետև ձեր հեռախոսին կամ նոութբուքին
  • Բացեք FORScan հավելվածը և թույլ տվեք, որ այն բեռնվի: Ձեզ կներկայացվեն մեքենայի հետ կապված բոլոր ակտիվ սխալի կոդերը, որոնք, հուսով ենք, բաղկացած կլինեն փակիչի խնդրից
  • Ընտրեք խնդրո անսարքության կոդը, սեղմեք այն և ընտրեք վերակայել: Սա կտևի մի քանի վայրկյան
  • Այժմ ձեզ կառաջարկվի անջատել մեքենան և նորից գործարկել այն

Փորձեք մեքենան՝ տեսնելու, թե արդյոք այժմ կափարիչները կբացվեն և փակվեն։ . Եթե ​​դա չի աշխատում, դրա փոխարեն կարող է լինել իրական շտկվող խնդիր:

Ապահովիչների հետ կապված խնդիրներ

Փեղկերը փակ են, և շարժիչը շատ է տաքանում, ակնհայտ է, որ ինչ-որ բան այն չէ: Դե, քանի որ սա պարզ էլեկտրոնային սարք է, ակնհայտ ենթադրությունը կարող է լինել ապահովիչի գծերի երկայնքովխնդիրներ:

Ապահովիչներն այն բաներից են, որոնք ժամանակի ընթացքում կարող են մաշվել և փոխարինել: Երբ նրանք փչեն, միացումն այլևս չի կարող գործել, և հետագայում սխեմայով աշխատող բաղադրիչը նույնպես չի գործի:

Դուք պետք է համոզվեք, որ ունեք ճիշտ տեսակի ապահովիչ: փոխարինումը տեղադրելու համար, քանի որ դրանք կարող են տարբեր լինել՝ կախված մեքենայի մոդելից, որի հետ դուք աշխատում եք: Սա պետք է հեշտությամբ գտնվի օգտագործողի ձեռնարկում:

Տես նաեւ: Ինչու՞ է իմ Ford F150 էկրանը չի աշխատում:

Ապահովիչը փոխելու գործընթացը բավական պարզ է, որ շատ մարդիկ կարող են դա անել ինքնուրույն, չնայած, եթե որևէ մտահոգություն ունեք, միշտ կարող եք օգնություն ստանալ մասնագետից:

  • Բացեք ձեր մեքենայի գլխարկը և տեղադրեք ապահովիչների տուփը
  • Հանեք ապահովիչների տուփի կափարիչը և տեղադրեք ապահովիչը, որը միանում է Active Grille Shutters-ին
  • Օգտագործելով ասեղի քթի տափակաբերան աքցան հանեք այրված ապահովիչը (ապահովիչը կարող է կոտրվել, այնպես որ տափակաբերան աքցանը պաշտպանում է ձեր մատները վնասից)
  • Կցեք ապահովիչը հինի թողած տարածության մեջ
  • Փակեք ապահովիչների տուփը նորից և փակեք կափարիչը
  • Վերջապես, օգտագործելով սկանավորման գործիքը, վերակայեք սխալի կոդը, ինչպես նկարագրված էր ավելի վաղ հոդվածում

Վանդակաճաղի փեղկերը հավասարեցված չեն

Խնդիրը կարող է լինել հետևյալը. պարզ է, քանի որ փեղկերը ֆիզիկապես սխալ դասավորված են կամ նույնիսկ արգելափակված են բեկորներով: Փեղկերը չեն կարող սահուն բացվել և փակվել, եթե ինչ-որ բան դրանք պահում է տեղում: Ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել ուսումնասիրելՓեղկերը խնդիրների համար:

Դուք կարող եք տեղադրել փեղկերը ձեր մեքենայի առջևի ճաղավանդակում և հեռացնել պաշտպանիչ ծածկը՝ աղբ կամ նշաններ գտնելու համար, որ իրերը ճիշտ չեն դասավորվել: Կարող է խելամիտ լինել խորհրդակցել YouTube-ի տեսահոլովակի հետ, որը կօգնի ձեզ դա անել:

Երբ դուք համոզվեք, որ այն ամենը, ինչ պետք է ամուր լինի, ամուր է, և բոլոր բաները, որոնք պետք է ազատ լինեն, իրականում ազատ են, դուք կարող եք լուծել խնդիրը: .

Տես նաեւ: 6 պատճառ, թե ինչու ձեր թրեյլերի վարդակից ուժ չկա & Ինչպես ուղղել այն

Եզրակացություն

Ford Active Grille Shutters-ը հետաքրքիր լրացումներ են մեքենայի համար, որոնք կարող են օգնել շարժիչի ջեռուցման կառավարմանը և վառելիքի սպառման նվազեցմանը: Երբ դրանք ճիշտ չեն աշխատում, կարող են խնդիրներ առաջանալ, բայց ընդհանուր առմամբ, պատճառը սովորաբար հեշտ է շտկել:

Հղում կամ հղում այս էջին

Մենք շատ ժամանակ ենք ծախսում հավաքելու, մաքրելու, միաձուլելու համար: , և ձևաչափեք այն տվյալները, որոնք ցուցադրվում են կայքում, որպեսզի հնարավորինս օգտակար լինեն ձեզ համար:

Եթե այս էջի տվյալները կամ տեղեկատվությունը օգտակար եք գտել ձեր հետազոտության մեջ, խնդրում ենք օգտագործել ստորև բերված գործիքը՝ պատշաճ կերպով մեջբերելու կամ հղում՝ որպես աղբյուր։ Մենք գնահատում ենք ձեր աջակցությունը:

Christopher Dean

Քրիստոֆեր Դինը ավտոմոբիլային մեքենաների կրքոտ էնտուզիաստ է և հաճախորդ մասնագետ, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակման հետ կապված ամեն ինչին: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակ փորձ ունենալով՝ Քրիստոֆերը լայնածավալ գիտելիքներ է ձեռք բերել տարբեր մեքենաների քարշակման վարկանիշների և տարողունակության մասին: Այս թեմայի նկատմամբ նրա բուռն հետաքրքրությունը ստիպեց նրան ստեղծել խիստ տեղեկատվական բլոգ՝ «Database of Towing Ratings»: Իր բլոգի միջոցով Քրիստոֆերը նպատակ ունի տրամադրել ճշգրիտ և հուսալի տեղեկատվություն՝ օգնելու մեքենաների սեփականատերերին տեղեկացված որոշումներ կայացնել, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակմանը: Քրիստոֆերի փորձառությունն ու նվիրվածությունն իր արհեստին դարձրել են նրան վստահելի աղբյուր ավտոմոբիլային համայնքում: Երբ նա չի ուսումնասիրում և չի գրում քարշակային հզորությունների մասին, դուք կարող եք գտնել Քրիստոֆերին, ով ուսումնասիրում է հիանալի դրսում իր սեփական վստահելի քարշակով: