Ford F150 Փոխարինելի մասեր ըստ տարվա և մոդելի

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Երբեմն ձեր բեռնատարի վերանորոգման համար պահեստամասեր գտնելը կարող է բարդ լինել: Դրանք կարող են դժվար լինել ձեռք բերելը, կամ մարդիկ ձեռք ու ոտք են լիցքավորում այդ մասի համար: Լավ կլիներ, որ մեքենաների մասերը դեղորայքի պես լինեին, և լինեին գեներիկ տարբերակներ, որոնք նույն աշխատանքն էին անում, բայց ավելի քիչ գումարով:

Տես նաեւ: Մերիլենդի թրեյլերի օրենքներն ու կանոնակարգերը

Ցավոք, դա այդպես չէ, ինչպես տարբեր մեքենաներ արտադրողներ ունեն իրենց սեփական դիզայնը, և դուք, որպես կանոն, չեք կարող քրոսովերներ կատարել այլ ընկերության մեքենաներից: Այնուամենայնիվ, երբեմն կարող եք օգտագործել ձեր մեքենայի այլ մոդելի տարեթիվից մի մաս, և դա կարող է աշխատել:

Այս գրառման մեջ մենք կփորփրենք, թե ձեր Ford F150-ի որ մասերը կարող եք փրկել հին մոդելից: եթե ձեզ հարկավոր էր:

Ford F150 Փոխարինելի մասեր և Տարիներ

Դուք գիտեք, որ կան շատ լավ պատճառներ, որ բեռնատարների սիրահարները գնում են Ford F150, որոնցից ամենակարևորը դրա որոշ փոխարինելի բնույթն է: հիմնական բաղադրիչները. Ընդհանուր առմամբ, շարժիչի կառավարման մոդուլները (ECM), փոխանցման տուփերը և այլ հիմնական մասերը կարող են փոխարինվել նմանատիպ մոդելային տարվա բեռնատարներով:

Ստորև բերված աղյուսակում մենք անդրադառնում ենք հիմնական մասերին, որոնք կարող են փոխարկվել Ford F150-ների միջև՝ օգնելու համար: դուք նոր աղբյուր եք գտնում պահեստամասերի համար: Համատեղելի տարիները կնշվեն, ինչպես նաև ավելի կոնկրետ ուղեցույցներ այն մասերի համար, որոնք փոխարինելի են:

F150 Փոխարինելի մասեր Համատեղելի տարիներ և մոդելներ
Շարժիչի կառավարումՄոդուլ (ECM) 1980 - 2000 թվականների մոդելներ
Շարժիչ Նույն սերնդի մոդելները սովորաբար կարող են փոխել շարժիչները
Փոխանցման համակարգ Մոդելները պետք է ունենան նույն փոխանցման ծածկագիրը, շարժիչի տեսակը և ֆիզիկական չափսերը
Դռները 1980 - 1996 թվականների մոդելները ունեն Փոխարինելի դռներ
Cargo Box 1987 - 1991 թվականների մոդելները փոխարինելի են 1992 - 1996 թվականների մեքենաների հետ
Անիվներ 1980 - 1997 թվականների մոդելները կարող են փոխել անիվները և մոդելները 2015 – ներկա կարող են փոխել անիվները
Գլխարկ և վանդակաճաղ 2004–2008 թվականների գլխարկներն ու վանդակաճաղերը փոխարինելի են
Բամպեր և ծածկույթ Փոխարինելի է 1997 – 2005 մոդելային տարիների միջև
Աշխատատախտակներ Փոխարինելի է մոդելային տարիներ 2007 - 2016
Նստատեղեր Նստատեղերը համատեղելի են 1997 - 2003 թվականներին
Ներքին Fender Wells Փոխարինելի է F-series բեռնատարների հետ 1962 - 1977 թվականներին
Խցիկ Բեռնատարների խցիկները 1980 - 1996 թվականներին փոխարինելի են

Պոտենցիալ փոխարինելի մասերի այս աղյուսակը կարող է ունենալ այլ կախված պահանջներ, ուստի միշտ խելամիտ է ուսումնասիրել կոնկրետ մասի համատեղելիությունը նախքան այն գնելը:

Այժմ մենք ավելի մանրամասն կանդրադառնանք ավելի շատ որոշներին: հիմնական մասեր, որոնք կարող են փոխարինելի լինել:

ՇարժիչԿառավարման մոդուլ (ECM)

ECM-ն, ըստ էության, բեռնատարի համակարգիչն է, և նրա խնդիրն է վերահսկել փոխանցման տուփը, շարժիչի աշխատանքը և մի շարք այլ գործառույթներ: Սա ծրագրավորված է արտադրողների կողմից, բայց ճիշտ մոդելներում դրանք կարող են անջատվել, եթե անհրաժեշտ լինի:

Ինչպես աղյուսակը ցույց է տալիս Ford F150 մոդելները 1980-ից մինչև 2000 թվականները հիմնականում օգտագործում էին նույն համակարգը՝ կապված ECM-ի հետ: Սա նշանակում է, որ դժվար չէ միավորը ավելի վաղ կամ ավելի ուշ տարին տեղափոխել ձեր բեռնատար, եթե սկզբնականն այլևս չի գործում:

Անջատիչը պարզ է, քանի որ այն պահանջում է մի քանի էլեկտրական միակցիչներ, այնուհետև վերածրագրավորման գործընթաց: Սա թույլ կտա նոր ECM-ին համընկնել կոնկրետ բեռնատարի հետ

Առաջարկվում է, սակայն, որ չփորձեք փոխել 1999 թվականի նախկին ECM-ը 2000 թվականից հետո Ford F150 մոդելի: Այն կարող է տեխնիկապես աշխատել, սակայն 2000 թվականի մոդելներում ներդրվել են անվտանգության որոշ առանձնահատկություններ, որոնք ավելի վաղ ECM-ն չէր աջակցի:

Ford F150 շարժիչներ

Ford F150-ը եղել է Ford-ի F-Series շարքի մի մասը սկսած ի վեր: 1970-ականների կեսերը։ Տարիների ընթացքում շարժիչները դարձել են ավելի բարդ և հզոր: Ամեն անգամ, երբ շարժիչի մեծ փոփոխություն էր տեղի ունենում, ծնվում էր F150-ի նոր սերունդ:

Սա նշանակում է, որ շարժիչը մեկ Ford F150-ից մեկ այլ մոդելի տարի փոխելու համար նրանք պետք է առնվազն ընկնեն այս մոդելի մեջ: նույն սերունդը. Սա կարևոր է, քանի որ ցանկացած տարբերությունմոդելային տարիների միջև համեմատաբար աննշան են իրերի մեծ սխեմայի մեջ:

Քանի որ որոշ մոդելային տարիներ առաջարկում են շարժիչի տարբերակներ, դուք կարող եք համոզվել, որ փոխարինումը համապատասխանում է շարժիչի նախկին տեսակին: Դուք նաև պետք է տեղյակ լինեք շարժիչի մեջ կատարվող ցանկացած փոփոխության մասին, որը հիմնված է մոդելի տարիների աննշան տարբերությունների վրա:

Օրինակ, հազվադեպ չէ, որ անհրաժեշտ է փոփոխել սենսորային լարերը՝ ապահովելու սահուն անցում դեպի նորը: Շարժիչ:

Փոխանցման համակարգ

Ընդհանուր առմամբ, եթե մոդելային տարվա Ford F150-ներն ունեն փոխանցման տուփի նույն ծածկագիրը, շարժիչի տեսակը և ֆիզիկական չափսերը, ապա պետք է հնարավոր լինի փոխանցման ուղղակի փոխանակում: Հնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի էլեկտրոնային մոդուլների վերածրագրավորում և որոշ սենսորների լարերը միացնել, բայց հակառակ դեպքում մեկ այլ համատեղելի մոդելային տարվա փոխանցման տուփը պետք է լավ աշխատի:

Բեռնատարի դռներ

Մաշվածությունը տեղի է ունենում, ինչպես նաև պատահարները: Փոխարինման կարիք ունեցող բեռնատարի դուռը իրական հնարավորություն է հատկապես հին մոդելներում: Բարեբախտաբար, 1980-1996 թվականներին դռների դիզայնը գրեթե չի փոխվել: Եղել են աննշան փոփոխություններ, ինչպիսիք են պատուհանները, հայելիների ամրացումները և բռնակները, սակայն դրանք հիմնականում նույն ձևն են եղել և ունեին նույն կցամասերը:

Սա նշանակում է, որ 1980-1996 թվականների մոդելային տարիներին ուներ փոխարինելի բեռնատարի դռներ, ուստի դրանք ավելի լավ չվնասված դռներով փոխարինելը չպետք է շատ դժվար լինի: Իրականում F-Series-ի շատ բեռնատարներ այս տարիների ընթացքում ունեցել եննման դռներ, այնպես որ այն նույնիսկ պարտադիր չէ, որ այն լինի Ford F150 դուռ:

Բեռնարկղեր

Ի՞նչ է Ford F150-ն առանց կողպվող բեռնարկղի ձեր գործիքների և այլ անհրաժեշտ իրերի համար: Գոյություն ունեն 1987-ից 1991 թվականներին արտադրված բեռնատարների և 1992-1996 թվականներին արտադրված բեռնատարների որոշ մակարդակի փոխարինելի տարբերակներ: 2004 թվականից հետո մոդելներում անցում կատարվեց դեպի ավելի սուր եզրեր, ինչը նշանակում է, որ հին բեռնարկղերը բոլորովին անտեղի տեսք կունենային:

Կա տուփի երկու տեսակ՝ երկար և կարճ տարբերակները: չափի առումով։ Բացի այդ, կար երեք ոճ՝ պաշտպանիչ կողմ, նավատորմի կողմ և երկակի: Միշտ խելամիտ է համոզվել, որ չափերը համընկնում են ձեր նախկին բեռնարկղի հետ, նախքան ձգանը փոխարինելու վրա սեղմելը:

Ford F150 Անիվները

Ընդհանուր առմամբ, անիվները սովորաբար շատ խնդիրներ չեն առաջացնում, երբ այն գալիս է: փոխանակելի լինելու համար: Ես դրանք իրականում համարում եմ ոչ որպես բեռնատարի մաս, բայց դուք պետք է համոզվեք, որ ունեք ճիշտը: Չափազանց մեծ անիվները կարող են չտեղավորվել, իսկ շատ փոքրերը՝ բեռնատարի ծանրաբեռնվածությունը:

Տարիների ընթացքում անիվները փոխվել են, ուստի Ford F150 մոդելի տարիների երկու խումբ կա, որոնք կարող են փոխարինվել: նրանց անիվները. 1980 - 1997 թվականների մոդելները հիմնականում ունեն նույն անիվները, ուստի դրանք փոխարինելի կլինեն: Սա վերաբերում է նաև 2015 թվականի մոդելային տարիներիններկա է:

Ձեր կոնկրետ տարվա բեռնատարը կունենա չափսեր, երբ խոսքը վերաբերում է ընդունելի անիվներին, այնպես որ համոզվեք, որ ձեր փոխարինող սարքերը պատկանում են այս տիրույթին:

Եզրակացություն

Փոխարինելիների պակաս չկա: մասեր, երբ խոսքը վերաբերում է Ford F150 բեռնատարներին: Կախված մոդելի տարիներից՝ կարող եք փոխել շարժիչները, փոխանցման տուփերը, ECM-ները և տարբեր այլ մասեր: Ավելի փոքր մակարդակում շարժիչի որոշակի հատվածը կարող է չփոխանցվել, ուստի ամբողջ շարժիչը կարող է լինել միակ տարբերակը:

Միշտ համոզվեք, որ ուսումնասիրել եք այն կոնկրետ մասը, որը դուք պետք է փոխարինեք և պարզեք, թե որ մոդելի տարիները կարող են մաս ունենալ: լինել համատեղելի: Կանոններից միշտ կան բացառություններ, այնպես որ դուք չեք ցանկանում հայտնվել մի մասի հետ, որը պարզապես չի աշխատում ձեր բեռնատարում:

Տես նաեւ: Ինչու՞ է իմ մեքենան անգործության մատնվում, երբ գործարկվում է:

Հղում կամ հղում այս էջին

Մենք շատ ենք ծախսում ժամանակի հավաքագրման, մաքրման, միաձուլման և ձևաչափման մասին տվյալները, որոնք ցուցադրվում են կայքում, որպեսզի հնարավորինս օգտակար լինեն ձեզ համար:

Եթե այս էջի տվյալները կամ տեղեկությունները օգտակար են գտել ձեր հետազոտության մեջ, խնդրում ենք օգտագործել ստորև բերված գործիքը՝ որպես աղբյուր պատշաճ կերպով նշելու կամ հղում կատարելու համար: Մենք գնահատում ենք ձեր աջակցությունը:

Christopher Dean

Քրիստոֆեր Դինը ավտոմոբիլային մեքենաների կրքոտ էնտուզիաստ է և հաճախորդ մասնագետ, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակման հետ կապված ամեն ինչին: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակ փորձ ունենալով՝ Քրիստոֆերը լայնածավալ գիտելիքներ է ձեռք բերել տարբեր մեքենաների քարշակման վարկանիշների և տարողունակության մասին: Այս թեմայի նկատմամբ նրա բուռն հետաքրքրությունը ստիպեց նրան ստեղծել խիստ տեղեկատվական բլոգ՝ «Database of Towing Ratings»: Իր բլոգի միջոցով Քրիստոֆերը նպատակ ունի տրամադրել ճշգրիտ և հուսալի տեղեկատվություն՝ օգնելու մեքենաների սեփականատերերին տեղեկացված որոշումներ կայացնել, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակմանը: Քրիստոֆերի փորձառությունն ու նվիրվածությունն իր արհեստին դարձրել են նրան վստահելի աղբյուր ավտոմոբիլային համայնքում: Երբ նա չի ուսումնասիրում և չի գրում քարշակային հզորությունների մասին, դուք կարող եք գտնել Քրիստոֆերին, ով ուսումնասիրում է հիանալի դրսում իր սեփական վստահելի քարշակով: