Եթե հաճախ եք տեսնում, որ ծանր բեռներ եք քաշում ձեր նահանգում, հավանաբար որոշակի պատկերացում ունեք նահանգի օրենքների և կանոնների մասին, որոնք կիրառվում են դա անելու համար: Որոշ մարդիկ կարող են տեղյակ չլինել, սակայն, որ երբեմն օրենքները կարող են տարբերվել պետությունից պետություն: Սա կարող է նշանակել, որ դուք կարող եք օրինական լինել մեկ նահանգում, բայց սահմանը հատելիս կարող եք ձեզ հետ քաշել այնպիսի խախտման համար, որը չէիք սպասում:

Այս հոդվածում մենք պատրաստվում ենք դիտարկել Հյուսիսային Դակոտայի օրենքները, որոնք կարող են տարբերվում է այն նահանգից, որտեղ դուք կարող եք մեքենա վարել: Կարող են նաև լինել կանոնակարգեր, որոնց մասին դուք տեղյակ չէիք որպես նահանգի բնիկ, որոնք կարող են ձեզ բռնել: Այսպիսով, կարդացեք և եկեք փորձենք ձեզ հետ պահել թանկարժեք տոմսերից:

Արդյո՞ք թրեյլերները պետք է գրանցվեն Հյուսիսային Դակոտայում:

Հյուսիսային Դակոտա նահանգը պահանջում է բոլոր կցասայլեր, կիսակցանքներ և ֆերմերային կցանքներ: ունենալ և՛ կոչում, և՛ պետհամարանիշ։ Սրա համար կան որոշ բացառություններ, և դրանք հետևյալն են.

• Կցանքներ, որոնք կշռում են 1500 ֆունտից պակաս: քանի դեռ դրանք չեն վարձվում կամ չեն օգտագործվում առևտրային նպատակներով:
• Կցորդիչները, որոնք տեղափոխում են չգրանցված հանգստի նավեր, ինչպիսիք են մոտոցիկլետները, ATV-ի նավակները և ձնագնացները, պարտադիր չէ, որ գրանցվեն: Այնուամենայնիվ, եթե հանգստի նավը պետք է օգտագործվի մրցութային իրադարձության ժամանակ, պահանջվում է տիտղոս և պետհամարանիշ:
• Մեքենա քարշակող տիկնիկները միայն մեկ առանցքով չեն համարվում կցասայլեր, ուստի դրանք կոչման կամ տիտղոսի կարիք չունեն:լիցենզիա:
• Ձագերի կցասայլերը կոչում կամ լիցենզիա չեն պահանջում:
• Մոտոցիկլետով քարշակվող կցորդը, բացառությամբ քնելու համար նախատեսված տարածքների, կոչում կամ լիցենզիա չի պահանջում:
• Համակցեք տրեյլերները, որոնք գերազանցում են օրինական լայնությունը, կոչում կամ լիցենզիա չեն պահանջում, սակայն կարող են հատուկ թույլտվության կարիք ունենալ:

Հյուսիսային Դակոտայի ընդհանուր քարշակման օրենքները

Սրանք ընդհանուր կանոններ են Հյուսիսային Դակոտայում՝ կապված քարշակման հետ, որոնցից կարող եք սխալվել, եթե տեղյակ չլինեիք դրանց մասին: Երբեմն դուք կարող եք խուսափել այս կանոնների խախտումից, քանի որ դուք չգիտեիք դրանք, բայց չեք կարող ենթադրել, որ դա այդպես կլինի:

Այս կատեգորիայի կանոններ չկան, բայց դրա բացակայության դեպքում մենք պետք է ենթադրենք: որ ճանապարհի ընդհանուր կանոնները պետք է պահպանվեն. Եթե ​​դա անօրինական կլինի առանց հոլովակի, մեծ հավանականություն կա, որ դուք չպետք է դա անեք հոլովակի հետ:

Հյուսիսային Դակոտայի կցասայլի չափման կանոններ

Կարևոր է իմանալ նահանգի օրենքները: կարգավորող բեռների և կցանքների չափերը. Ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել թույլտվություն որոշ բեռների համար, մինչդեռ մյուսները կարող են չթույլատրվել որոշ տեսակի ճանապարհների վրա:

• Դուք չեք կարող վարել կամ ապրել կցասայլով, երբ այն քարշակվում է նահանգի հանրային ճանապարհներով:
• Քարշակային մեքենայի և կցորդի ընդհանուր երկարությունը 75 ֆտ է:
• Կցանքի առավելագույն երկարությունը 53 ֆտ է (եթե այն նահանգում գրանցված չի եղել մինչև 1987թ. հուլիսի 1-ը)
• TheԿցանքի առավելագույն լայնությունը 102 դյույմ է, իսկ սարքը, որը տարածվում է մեքենայի մարմնից ոչ ավելի, քան 6 դյույմ հեռավորության վրա:
• Կցանքի և բեռնվածքի առավելագույն բարձրությունը 14 ֆուտ է:

Հյուսիսային Դակոտայի թրեյլերի կցման և ազդանշանի օրենքները

Հյուսիսային Դակոտայում կան օրենքներ, որոնք վերաբերում են հոլովակի կցման և անվտանգության ազդանշաններին, որոնք ցուցադրվում են հոլովակի կողմից: Կարևոր է տեղյակ լինել այս օրենքների մասին, քանի որ դրանք հիմնված են անվտանգության վրա, ուստի կարող են ենթադրել մեծ տուգանքներ:

• Մեկ այլ մեքենա քարշող մեքենան պետք է ունենա անվտանգության շղթա, ինչպես նաև միացման հիմնական ձևը:
• Բոլոր ձգվող ձողերը միացնող սարքերը և անվտանգության շղթաները պետք է նախագծվեն և կառուցվեն բավականաչափ ամուր, որպեսզի դրանք պատահաբար չկտրվեն:

Հյուսիսային Դակոտա Կցասայլերի լուսավորության օրենքները

Երբ դուք քարշակում եք ինչ-որ բան, որը կթաքցնի ձեր քարշակային մեքենայի հետևի լույսերը, կարևոր է, որ կարողանաք ձեր առաջիկա և ներկա գործողությունները հաղորդել լույսերի տեսքով: Ահա թե ինչու կան կցասայլերի լուսավորության կանոններ:

• Հյուսիս Դակոտայի նահանգի օրենքով բոլոր մեքենաները պետք է ունենան գործող աշխատանքային հետևի լույսեր, արգելակային լույսեր, պետհամարանիշի լույսեր, շրջադարձային ազդանշաններ և ռեֆլեկտորներ:
• Եթե քարշակային մեքենայի լույսերը ծածկված են կցասայլով և բեռնվածությամբ, ապա դրա վրա կպահանջվեն երկրորդական լույսեր:

Հյուսիսային Դակոտա արագության սահմանաչափեր

Երբ խոսքը վերաբերում է արագության սահմանափակումներին: սա տատանվում է և կախված է նրանիցնշված տարածքի արագությունները: Դուք ակնհայտորեն չպետք է գերազանցեք տեղադրված արագության սահմանաչափը որևէ տարածքում: Երբ խոսքը վերաբերում է նորմալ քարշակմանը, չկան որոշակի տարբեր սահմաններ, սակայն ակնկալվում է, որ արագությունը պահպանվի խելամիտ մակարդակի վրա:

Եթե ձեր կցասայլը ճոճվի կամ կորցնի կառավարումը արագության պատճառով, դուք կարող եք քաշվել: ավարտվել է, նույնիսկ եթե դուք գտնվում եք տեղադրված սահմաններում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ թրեյլերը կարող է վտանգ ներկայացնել հանրային անվտանգությանը, և ձեզնից կպահանջվի դանդաղեցնել արագությունը:

Հյուսիսային Դակոտայի թրեյլերի հայելիների օրենքները

Հյուսիսային Դակոտայում հայելիների կանոնները նշված չեն, թեև դրանք, ամենայն հավանականությամբ, պահանջվում են, և դուք կարող եք հետ քաշվել, եթե չունեք որևէ մեկը, կամ դրանք անօգտագործելի են: Եթե ​​ձեր տեսադաշտը վտանգված է ձեր բեռի լայնությունից, ապա կարող եք հաշվի առնել ձեր առկա հայելիների ընդլայնումները: Դրանք կարող են լինել հայելի երկարացնողների տեսքով, որոնք տեղադրվում են արդեն գոյություն ունեցող թեւերի հայելիների վրա:

Պետական ​​օրենսդրությունն ասում է, որ վարորդը պետք է կարողանա տեսնել իրենց հետևի մայրուղին մինչև ժամը առնվազն 200 ոտնաչափ: Եթե ​​բեռնվածքը խանգարում է դրան, ապա հայելիները պետք է այնպես կազմաձևվեն, որ ազդեն դրա վրա:

Հյուսիսային Դակոտայի արգելակային օրենքները

Ձեր քարշակային մեքենայի արգելակները և, հնարավոր է, ձեր կցասայլի արգելակները կարևոր են ցանկացած քարշակման աշխատանքի անվտանգություն: Համոզվեք, որ նրանք համապատասխանում են պետական ​​ուղեցույցներին և պահպանում են տրեյլերով ճանապարհին օգտագործելու համար սահմանված կանոնները:

• Պետական ​​օրենսդրությունն ասում է, որ ցանկացած կցասայլ, որը25 մղոն/ժ-ից ավելի արագությամբ ընթացող պետք է ունենա անվտանգության շղթաներ և բավարար արգելակներ՝ նշված կցասայլը կառավարելու և կանգնեցնելու համար:
• Կցասայլի արգելակները պետք է գործարկվեն քարշակային մեքենաների խցիկի ներսից և ունենան նաև անջատման համակարգ, որը գործարկել արգելակները, եթե հոլովակը դուրս է գալիս քարշակային մեքենայից:

Եզրակացություն

Հյուսիսային Դակոտայում կան մի շարք օրենքներ, որոնք վերաբերում են քարշակին և կցանքներին, որոնք նախատեսված են պահպանելու համար ճանապարհների և ճանապարհների օգտագործողների անվտանգությունը. Այս նահանգում կան կցասայլերի և քարշակների մի քանի տեսակներ, որոնք ազատված են լիցենզավորման պահանջից:

Հյուսիսային Դակոտայի ընդհանուր կանոնները բոլորն էլ շատ խելամիտ են, բայց ոչ շատ արգելող: Որպես կանոն, ամենակարևոր կողմն այն է, որ քարշակային մեքենայի և կցասայլի միջև կապը պետք է ապահով և բավականաչափ ամուր լինի առաջադրանքի համար:

Հղում կամ հղում այս էջին

Մենք շատ ենք ծախսում ժամանակի հավաքագրման, մաքրման, միաձուլման և ձևաչափման մասին տվյալները, որոնք ցուցադրվում են կայքում, որպեսզի հնարավորինս օգտակար լինեն ձեզ համար:

Եթե այս էջի տվյալները կամ տեղեկությունները օգտակար են գտել ձեր հետազոտության մեջ, խնդրում ենք օգտագործել ստորև բերված գործիքը՝ որպես աղբյուր պատշաճ կերպով նշելու կամ հղում կատարելու համար: Մենք գնահատում ենք ձեր աջակցությունը: