Կոնեկտիկուտի թրեյլերի օրենքներ և կանոնակարգեր

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

Եթե հաճախ եք տեսնում, որ ծանր բեռներ եք քաշում ձեր նահանգում, հավանաբար որոշակի պատկերացում ունեք նահանգի օրենքների և կանոնների մասին, որոնք կիրառվում են դա անելու համար: Որոշ մարդիկ կարող են տեղյակ չլինել, սակայն, որ երբեմն օրենքները կարող են տարբերվել պետությունից պետություն: Սա կարող է նշանակել, որ դուք կարող եք օրինական լինել մեկ նահանգում, բայց սահմանը հատելիս կարող եք ձեզ հետ քաշել այնպիսի խախտման համար, որը չէիք սպասում:

Այս հոդվածում մենք պատրաստվում ենք դիտարկել Կոնեկտիկուտի օրենքները, որոնք կարող են տարբեր լինել: այն նահանգից, որտեղից կարող եք մեքենա վարել: Կարող են նաև լինել կանոնակարգեր, որոնց մասին դուք տեղյակ չէիք որպես նահանգի բնիկ, որոնք կարող են ձեզ բռնել: Այսպիսով, կարդացեք և եկեք փորձենք ձեզ հետ պահել թանկարժեք տոմսերից:

Կցասայլերին Կոնեկտիկուտում պետհամարանիշներ են պետք:

Անհատական ​​կցանքներ, ինչպիսիք են նավակները, ձյունագնացները և հանգստի այլ մեքենաները փոխադրելու համար անհրաժեշտ են: գրանցել այնպես, կարծես ճամբարային կցասայլեր լինեն։ Գոյություն ունեն գրանցման տարատեսակ տեսակներ, և առկա են նաև ունայնության համարներ:

Տես նաեւ: Էլեկտրական մեքենաներ, որոնք կարող են քարշակել

Կոնեկտիկուտ նահանգում անձնական օգտագործման բոլոր կցասայլերը պետք է գրանցվեն ճամբարային կցասայլերի կատեգորիայի ներքո: Կարևոր չէ՝ դա բոլորովին նոր հոլովակ է, թե օգտագործված, որը դուք գնել եք, այն գրանցելու համար ձեզանից կպահանջվի ներկայացնել ավարտված վաճառքի օրինագիծ:

Կոնեկտիկուտի ընդհանուր քարշակման օրենքները

Սրանք ընդհանուր կանոններ են Կոնեկտիկուտում, որոնք վերաբերում են քարշակմանը, որոնցից կարող եք սխալվել, եթե տեղյակ չլինեիքնրանցից. Երբեմն դուք կարող եք ազատվել այս կանոնների խախտման հետևանքով, քանի որ դուք չգիտեիք դրանք, բայց չեք կարող ենթադրել, որ դա այդպես կլինի:

Դուք սովորաբար չեք պահանջում ձեր հոլովակի առանձին ապահովագրություն, քանի դեռ չեք պատրաստվում օգտագործել այն: կոմերցիոն օգտագործման համար կամ դուք վարկ եք վերցրել այն գնելու համար:

Connecticut Trailer Dimension Rules

Կարևոր է իմանալ բեռների և կցանքների չափերը կարգավորող նահանգի օրենքները: Ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել թույլտվություններ որոշ բեռների համար, մինչդեռ մյուսները կարող են չթույլատրվել որոշ տեսակի ճանապարհների վրա:

  • Քարշակային մեքենայի և կցորդի ընդհանուր երկարությունը չի կարող գերազանցել 60 ֆուտը
  • Առավելագույն երկարությունը կցանքի համար 40 ոտնաչափ է
  • Տեյլերի առավելագույն լայնությունը 102 դյույմ է:
  • Տեյլերի առավելագույն բարձրությունը և բեռնվածությունը 13 ֆտ 6» է

Կոնեկտիկուտի թրեյլերի կցման և ազդանշանի օրենքները

Կոնեկտիկուտում կան օրենքներ, որոնք վերաբերում են հոլովակի կցման և անվտանգության ազդանշաններին, որոնք ցուցադրվում են հոլովակի կողմից: Կարևոր է տեղյակ լինել այս օրենքների մասին, քանի որ դրանք հիմնված են անվտանգության վրա, ուստի կարող են ենթադրել մեծ տուգանքներ:

Բոլոր ճամբարային կցասայլերը պետք է ամրացվեն կցորդիչով և միացվեն քարշակային մեքենայի շրջանակին՝ օգտագործելով անվտանգության միացում, ինչպիսիք են. որպես շղթաներ, մալուխներ կամ նմանատիպ սարք:

Connecticut Trailer Lighting Laws

Երբ դուք քարշակում եք ինչ-որ բան, որը կթաքցնի ձեր քարշակի հետևի լույսերը, կարևոր է, որ կարողանաք հաղորդակցվել ձեր առաջիկա և ներկագործողություններ լույսերի տեսքով. Ահա թե ինչու կան կցասայլերի լուսավորության կանոններ:

  • Բոլոր կցորդները պետք է ունենան առնվազն երկու հետևի լապտեր, որոնք տեղադրված են հետևի մասում, որոնք արձակում են կարմիր լույս, որը տեսանելի է 1000 ֆուտ հեռավորությունից:
  • Յուրաքանչյուրը կցասայլը պետք է ցուցադրի առնվազն երկու հետևի կարմիր ռեֆլեկտոր
  • Յուրաքանչյուր կցասայլ պետք է հագեցած լինի հետևի մասում առնվազն երկու կարմիր կանգառ լամպերով
  • 80 դյույմից ավելի լայնությամբ կցանքների համար դրանք պետք է ունենան հետևյալը.
  • Երկու առջևի բաց լամպեր
  • Երկու հետևի բաց լամպեր
  • երեք նույնականացման լամպեր (որքան հնարավոր է մոտ ուղղահայաց կենտրոնական գծին)
  • Երկու կողային նշիչ Լամպեր յուրաքանչյուր կողմից առջևում և մեկը՝ հետևում

Կարևոր է նշել, որ 30 ոտնաչափից ավելի երկարությամբ կցասայլեր պահանջում են սաթի կողային լամպեր յուրաքանչյուր կողմում, ինչպես նաև կենտրոնում՝ մեկ երկարությամբ: թրեյլերի

Կոնեկտիկուտի արագության սահմանաչափեր

Երբ խոսքը վերաբերում է արագության սահմանափակումներին, դա տատանվում է և կախված է կոնկրետ տարածքի փակցված արագություններից: Դուք ակնհայտորեն չպետք է գերազանցեք տեղադրված արագության սահմանաչափը որևէ տարածքում: Երբ խոսքը վերաբերում է նորմալ քարշակմանը, չկան որոշակի տարբեր սահմաններ, սակայն ակնկալվում է, որ արագությունը պահպանվի խելամիտ մակարդակի վրա:

Եթե ձեր արագության մակարդակը պատճառ է դառնում, որ ձեր հոլովակը հյուսվի, ճոճվի կամ անկայուն լինի, կարող եք ձեզ քաշեք և զգուշացրեք, որ դանդաղեցնեք ձեր և ճանապարհային այլ օգտվողների անվտանգության համար:

Connecticut Trailer Mirror Laws

ԿանոններըԿոնեկտիկուտի հայելիները շատ հատուկ են նրանով, որ վարորդի հետևի հայելիները պետք է հագեցած լինեն հայելիներով, որոնք հստակ տեսանելի են դարձնում մայրուղին անմիջապես իրենց մեքենայի հետևից՝ մեքենային կամ բեռնատարին զուգահեռ գծի վրա: Եթե ​​ձեր հայելիները ծածկված են և չեն առաջարկում դա, գուցե անհրաժեշտ լինի ճշգրտումներ կատարել:

Եթե ձեր տեսադաշտը վտանգված է ձեր բեռի լայնությամբ, կարող եք դիտարկել ձեր առկա հայելիների ընդլայնումները: Դրանք կարող են հայտնվել հայելիների տեսքով, որոնք կարող են սահել ձեր հետևի տեսարանների վրայով, որպեսզի բարելավեն ձեր տեսադաշտը բեռից հետո:

Connecticut Brake Laws

Տրեյլերներ և Կիսակցանքներ, որոնք ունեն ավելի քան $3000 ֆունտ համախառն քաշ: պետք է հագեցած լինի համապատասխան արգելակներով, որոնք ազդում են բոլոր անիվների վրա:

Արգելակման համակարգը պետք է կարողանա կառավարել կցասայլերի շարժումը և այն անշարժ պահել կայանման ժամանակ

8000 ֆունտից ավելի կցանքներ: պետք է ունենալ արգելակներ, որոնք կարող են ակտիվացնել և՛ ձեռքերով, և՛ ոտքերով:

Եզրակացություն

Կոնեկտիկուտում կան մի շարք օրենքներ, որոնք վերաբերում են քարշակներին և կցանքներին, որոնք նախատեսված են ճանապարհներն ու ճանապարհները պահպանելու համար: օգտվողները ապահով են: Որպես նահանգ, նրանք առավել խիստ են, երբ խոսքը վերաբերում է կցասայլերի լուսավորությանը, որը պահանջում է մի շարք լամպեր և ռեֆլեկտորներ:

Կոնեկտիկուտում կան նաև կանոններ 8000 ֆունտից ավելի ծանր կցասայլերի համար: որոնք պահանջում են, որ դուք կարողանաք ակտիվացնել արգելակները ձեր ձեռքերով և ոտքերով:

Տես նաեւ: Ինչու՞ է իմ Ford F150 էկրանը չի աշխատում:

Հղում կամ հղում այս էջին

Մենք ծախսում ենքշատ ժամանակ հավաքել, մաքրել, միաձուլել և ձևավորել այն տվյալները, որոնք ցուցադրվում են կայքում, որպեսզի հնարավորինս օգտակար լինեն ձեզ համար:

Եթե այս էջի տվյալները կամ տեղեկությունները օգտակար են գտել ձեր հետազոտության մեջ, խնդրում ենք օգտագործեք ստորև բերված գործիքը՝ որպես աղբյուր պատշաճ կերպով նշելու կամ հղում կատարելու համար: Մենք գնահատում ենք ձեր աջակցությունը:

Christopher Dean

Քրիստոֆեր Դինը ավտոմոբիլային մեքենաների կրքոտ էնտուզիաստ է և հաճախորդ մասնագետ, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակման հետ կապված ամեն ինչին: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակ փորձ ունենալով՝ Քրիստոֆերը լայնածավալ գիտելիքներ է ձեռք բերել տարբեր մեքենաների քարշակման վարկանիշների և տարողունակության մասին: Այս թեմայի նկատմամբ նրա բուռն հետաքրքրությունը ստիպեց նրան ստեղծել խիստ տեղեկատվական բլոգ՝ «Database of Towing Ratings»: Իր բլոգի միջոցով Քրիստոֆերը նպատակ ունի տրամադրել ճշգրիտ և հուսալի տեղեկատվություն՝ օգնելու մեքենաների սեփականատերերին տեղեկացված որոշումներ կայացնել, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակմանը: Քրիստոֆերի փորձառությունն ու նվիրվածությունն իր արհեստին դարձրել են նրան վստահելի աղբյուր ավտոմոբիլային համայնքում: Երբ նա չի ուսումնասիրում և չի գրում քարշակային հզորությունների մասին, դուք կարող եք գտնել Քրիստոֆերին, ով ուսումնասիրում է հիանալի դրսում իր սեփական վստահելի քարշակով: