Բովանդակություն
Երազում եք ձեր ավտոտնակը կամ RV-ն արտաճանապարհային արկածախնդրության գնալու մասին: Չգիտե՞ք, թե որոնք են լավագույն բեռնատարները ձեր հինգերորդ անիվի RV, խաղալիք բեռնափոխադրող, նավակ, ճամբարային կամ հինգերորդ անիվի կցասայլեր քարշելու համար:
Որոնում եք ամենաարդյունավետ մեկ տոննա կամ կես տոննա քաշը: բեռնատար, որը ձեզ ձեռք ու ոտք չի կարժենա:
Ուրեմն մի նայեք, քանի որ ճիշտ տեղում եք եկել: Այս համապարփակ ուղեցույցը նպատակ ունի լուսաբանել ձեր բեռնատարի հետազոտության, ընտրության և գնման հետ կապված բոլոր ասպեկտները:
Fifth-Wheeler Towing Checklist
Նախքան սուզվելը -որոնցից հինգերորդ անիվի քարշակման համար լավագույն բեռնատարն է կոշտուկը, ահա որոշ գործոններ, որոնք պետք է հիշել:
5-րդ անիվի քարշակման համար բեռնատարների անվտանգության առանձնահատկությունները
Կան մի քանի ստանդարտ անվտանգության առանձնահատկություններ, որոնցով պետք է հագեցված լինեն յուրաքանչյուր երկար մահճակալ, կարճ մահճակալ կամ միջին չափի պիկապ մեքենա, նախքան հինգերորդ անիվը քարշելու համար նախատեսված մեքենան:
Նրանք պետք է ունենան չորս անիվի հակաարգելակման համակարգ: , էլեկտրոնային կայունության համակարգ, կորի կառավարման համակարգ, հետևի տեսախցիկ և հինգերորդ անիվի կցման աջակցման գործառույթ:
Ձեր և այլ վարորդների և ուղևորների անվտանգությունը ապահովելու համար ձեռնարկեք համապատասխան անվտանգության նախազգուշական միջոցներ: Քարշակելիս հիշեք, որ միշտ պահպանեք հետևելու անվտանգ հեռավորությունը, դանդաղեցրեք արագությունը վատ լուսավորված վայրերում, վարեք պաշտպանված, սովորաբար կապեք ձեր ամրագոտին և նախքան անխափան ստուգեք ձեր մեքենան:թեթևություն:
Չնայած բեռնատարը վառելիքի խնայողություն է և դժվար է ճանապարհին, այն ունի ընդամենը 6000 ֆունտ քաշելու հզորություն, ուստի այն հարմար չէ նրանց համար, ովքեր ունեն հսկայական հինգերորդ անիվի կցանքներ:
The Բեռնատարն ունի քարշակման հիանալի հնարավորություններ, որոնք ներառում են կցասայլի արգելակման կարգավորիչ, առջևի տեսախցիկ և բարձրորակ կցորդի կցորդ:
Տես նաեւ: Ի՞նչ է նշանակում շարժիչի հզորության նվազեցված նախազգուշացումը:Դրա անվտանգության առանձնահատկությունները ներառում են կույր կետի մոնիտորինգի համակարգ, նավարկության կառավարման տարբերակ, վթարի նախազգուշացում, վարում: և կայանման աջակցում և հետևի խաչմերուկի հայտնաբերման բաղադրիչ:
2021 Jeep Gladiator-ն ունի նաև հակակողպման արգելակներ և ձգման և կայունության կառավարման համակարգ: Բեռնատարը նույնպես հեշտ է աչքի համար, ուստի նրա գեղեցիկ տեսքը այն դարձնում է գրավիչ տարբերակ ոմանց համար:
Լրիվ նոր 2021 Jeep Gladiator-ը ձեզ հետ կվճարի $34,960; Այնուամենայնիվ, բեռնատարների պոտենցիալ սեփականատերերը պետք է տեղյակ լինեն, որ լրացուցիչ աքսեսուարներ ավելացնելը կարող է ձեզ հետ բերել բավականին կոպեկ:
Toyota Tacoma
Toyota Tacoma-ն ունի V6 շարժիչ, որն արտադրում է 278 ձիաուժ և 265 lb-ft ոլորող մոմենտ: Այն ունի ավտոմեքենայի համախառն քաշի գնահատական՝ 5600 ֆունտ, համախառն համակցված քաշը՝ 11,360 ֆունտ և բեռնատարողություն՝ 1155 ֆունտ:
Toyota Tacomas-ն ունի նաև 6400 ֆունտ քաշող հզորություն և բազմաթիվ առանձնահատկություններ, որոնք թույլ են տալիս դա հիանալի տարբերակ է հինգերորդ անիվի կցասայլ քարշակելու համար: Այն ունի գերազանց անվտանգության առանձնահատկություններ, և բեռնատարների պոտենցիալ սեփականատերերը կարող են ընտրել տարբեր կոնֆիգուրացիայի տարբերակներից:
Այս միջին չափըՊիկապը հագեցած է վթարային ավտոմատ արգելակմամբ, նավարկության կոնտրոլով, բարձր լուսարձակներով, մեխանիկական փոխանցման տուփով, բարձրորակ քարշակով, և այն պահանջում է արտաճանապարհային վարել, ինչպես բադը դեպի ջուր:
Toyota Tacomas-ը լավ տարբերակ է: նրանց համար, ովքեր ցանկանում են տեղափոխել փոքր նավակներ, ճամբարներ կամ խաղալիքներ տեղափոխողներ, քանի որ այս բեռնատարները հակված են դժվարությունների, երբ ավելի մեծ բեռներ են քաշում: Այս մեքենան վաճառվում է 27,150 դոլարով, բայց նրանք, ովքեր ընտրում են լրացուցիչ հավելումներ, կարող են ակնկալել մեծ գին:
2022 Ram 1500 TRX
2022 Ram 1500 TRX նույնպես ունի բարձր տարողունակություն և հագեցած է 6,2 լիտրանոց V-8 շարժիչով, որը սովորաբար կոչվում է Hellcat շարժիչ: Նրա հզոր շարժիչը թողարկում է 702 ձիաուժ և 650 ֆունտ-ֆուտ ոլորող մոմենտ:
Մեքենան կարող է նաև հասնել 60 մղոն/ժամ մոտ 3,7 վայրկյանում, ինչը այն դարձնում է աշխարհի ամենաարագ պիկապ մեքենաներից մեկը: Թեև TRX-ը չի համընկնում Ram-ի մյուս մոդելների քարշակման հնարավորությունների հետ, այն դեռևս ունի 8100 ֆունտ քաշելու առավելագույն հզորություն և 1310 ֆունտ բեռնատարողություն:
2022 Ram 1500 TRX-ն ունի ստանդարտ գոտի -Մեկնման նախազգուշացման և երթևեկության գծի պահպանման աջակցման համակարգեր, ինչպես նաև այն հագեցած է տեխնոլոգիայով, որն օգնում է վարորդներին շատ ավելի արագ միացնել իրենց կցասայլերը քարշակող մեքենաներին:
Այն նաև տեղադրված է կույր կետի մոնիտորինգի համակարգով և ունի Կրուիզ կոնտրոլ տարբերակ: Այս Ram 1500 TRX-ը վաճառվում է 78,790 դոլարով, ինչը այն դարձնում է բավականին թանկ տարբերակ՝ համեմատածմյուս մեքենաները վերանայվել են:
Թոփ 3 լավագույն բեռնատարները հինգերորդ անիվների քարշակման համար
Գների և տրանսպորտային միջոցների բնութագրերի համեմատական հայացքը ցույց է տալիս, որ 2020 թ. Ram 3500, Ford F-150 , իսկ Chevrolet Silverado 3500HD-ը կլինի շուկայում առկա լավագույն պիկապ բեռնատարները հինգերորդ անիվի քարշակելու համար:
2020 Ram 3500-ը հաղթում է և հիանալի ընտրություն է: Այն ունի ավելի լավ վառելիքի խնայողություն, անվտանգության առանձնահատկություններ և կայանման աջակցության հիանալի տեխնոլոգիա:
Ford F-150-ն ունի 8200 ֆունտ քարշակման հզորություն, 6800 ֆունտ GVWR և 14,800 ֆունտ GCWR վարկանիշ, ինչը կազմում է այն ավելի քան ի վիճակի է կատարել աշխատանքը:
Այն գալիս է մեծ անվտանգության և քարշակման առանձնահատկություններով: Նրա $30,870 գինը դարձնում է այն մի փոքր ավելի էժան, քան $38,565-ը, որը դուք պետք է ծախսեք 2020-ի Ram 3500-ի համար:
Չնայած Silverado-ն ունի հիանալի առավելագույն քարշակման հզորություն, 2020-ի Ram 3500-ը դեռ տիտղոս է նվաճում իր համար: գերազանց գեղագիտություն, հարմարավետություն և զվարճանքի առանձնահատկություններ:
ՀՏՀ
Ի՞նչ չափսի մահճակալ է անհրաժեշտ հինգերորդ անիվի մեծ կցորդը քարշ տալու համար:
Երկար մահճակալով բեռնատարը (8 ոտնաչափ երկարությամբ մահճակալով) իդեալական փոխադրամիջոց է հինգերորդ անիվի կցասայլը քարշելու համար: 5-րդ անիվի կողպեքները պետք է մնան բեռնատարի հետևի առանցքի առջև, որպեսզի ձեր մոտորանոցը կամ RV-ն տեղադրվի խցիկին մոտ:
Հինգերորդ անիվը տեղափոխելու համար ձեզ անհրաժեշտ է դիզելային կամ բենզինային շարժիչ:
Դիզելային շարժիչն ավելի արդյունավետ էհինգերորդ անիվը քաշելիս: Բենզինային շարժիչները կարող են անել այդ աշխատանքը, բայց դա ավելի թանկ կարժենա բեռնատարի տիրոջը, քանի որ գազն ավելի արագ է այրվում: Դիզելային շարժիչները սովորաբար արտադրում են նաև ավելի մեծ ոլորող մոմենտ, ինչը հիանալի է հինգերորդ անիվը տեղափոխելու համար:
Հինգերորդ անիվը քարշելու համար անհրաժեշտ է երկակի՞:
Երկակի բեռնատարն ունի երկակի հետևի անիվները երկու կողմից, ընդհանուր 6 անիվ: Այն սովորաբար օգտագործվում է մեծ քանակությամբ քաշ քաշելու համար: Այս ծանր մեքենաները սովորաբար կոչվում են «մեկ տոննա» պիկապ բեռնատարներ:
Սակայն հինգերորդ անիվը քաշելու համար ձեզ հարկավոր չէ դրանցից մեկը: Մենք վերևում թվարկել ենք շատ հիանալի միանիվ բեռնատարներ:
Որքա՞ն մեծ պետք է լինի բեռնատարը հինգերորդ անիվի քարշակելու համար:
Չկա հստակ պատասխան, թե ինչպես: մեծ բեռնատարը պետք է լինի հինգերորդ անիվը քարշ տալու համար, դա կախված է կցասայլի չափից և քաշից: Համոզվեք, որ ձեր կցասայլը և բեռնատարը համատեղելի են՝ նախքան գնելը ստուգելով բեռնատարի քարշակման հզորությունները:
Ի՞նչ է անհրաժեշտ հինգերորդ անիվի կցորդը քաշելու համար:
Ձեզ կպահանջվի պիկապ բեռնատարի մկանը՝ ձեր 5-րդ անիվը քաշելու համար: Ձեր հինգերորդ անիվի կցորդը պետք է տեղադրվի ձեր կես տոննա բեռնատարի հետևի առանցքի վրա՝ բեռնատարի մահճակալի ներսում, քանի որ հինգերորդ անիվի կցորդի քաշի մի մասը պետք է լինի դրա վրա:
Հինգերորդ անիվները ճոճվու՞մ են:
Այո, հինգերորդ անիվները կարող են ճոճվել, եթե անվտանգության ճիշտ նախազգուշական միջոցները չկատարվեն: Շատ արտադրողներ տեղադրում են տեխնոլոգիա, որը նվազեցնում էՁեր հինգերորդ անիվը ճոճվելու կամ գլորվելու հավանականությունը:
Կան մի քանի բան, որ դուք կարող եք անել, որպեսզի համոզվեք, որ դա տեղի չունենա, նախ՝ դուք պետք է փորձեք բեռնել ձեր տեղափոխած բեռի կեսից ավելին: Ձեր հոլովակի առջևի կեսը:
Մի ծանրաբեռնեք ձեր երկու մեքենաները. Մի գերազանցեք տրեյլերի առավելագույն քաշի դասակարգումները և միշտ բեռնեք ձեր բեռները կամ բեռնատարները միայն կցանքի ներսի վրա:
Միշտ պահպանեք միջին արագությունը 55 մղոն/ժ կամ ավելի, երբ ապրանքները երկար հեռավորությունների վրա քաշեք: Դուք նաև ստանում եք մի բան, որը կոչվում է տրեյլերի ճոճման մեղմացում, որը մի առանձնահատկություն է, որը գալիս է որոշ մոդելների հետ: Այն վարորդին ցույց է տալիս, որ կցասայլի ճոճանակն ավելի է ձգվում: