Լավագույն բեռնատարը հինգերորդ անիվը քաշելու համար 2023 թ

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Բովանդակություն

Երազում եք ձեր ավտոտնակը կամ RV-ն արտաճանապարհային արկածախնդրության գնալու մասին: Չգիտե՞ք, թե որոնք են լավագույն բեռնատարները ձեր հինգերորդ անիվի RV, խաղալիք բեռնափոխադրող, նավակ, ճամբարային կամ հինգերորդ անիվի կցասայլեր քարշելու համար:

Որոնում եք ամենաարդյունավետ մեկ տոննա կամ կես տոննա քաշը: բեռնատար, որը ձեզ ձեռք ու ոտք չի կարժենա:

Ուրեմն մի նայեք, քանի որ ճիշտ տեղում եք եկել: Այս համապարփակ ուղեցույցը նպատակ ունի լուսաբանել ձեր բեռնատարի հետազոտության, ընտրության և գնման հետ կապված բոլոր ասպեկտները:

Fifth-Wheeler Towing Checklist

Նախքան սուզվելը -որոնցից հինգերորդ անիվի քարշակման համար լավագույն բեռնատարն է կոշտուկը, ահա որոշ գործոններ, որոնք պետք է հիշել:

5-րդ անիվի քարշակման համար բեռնատարների անվտանգության առանձնահատկությունները

Կան մի քանի ստանդարտ անվտանգության առանձնահատկություններ, որոնցով պետք է հագեցված լինեն յուրաքանչյուր երկար մահճակալ, կարճ մահճակալ կամ միջին չափի պիկապ մեքենա, նախքան հինգերորդ անիվը քարշելու համար նախատեսված մեքենան:

Նրանք պետք է ունենան չորս անիվի հակաարգելակման համակարգ: , էլեկտրոնային կայունության համակարգ, կորի կառավարման համակարգ, հետևի տեսախցիկ և հինգերորդ անիվի կցման աջակցման գործառույթ:

Ձեր և այլ վարորդների և ուղևորների անվտանգությունը ապահովելու համար ձեռնարկեք համապատասխան անվտանգության նախազգուշական միջոցներ: Քարշակելիս հիշեք, որ միշտ պահպանեք հետևելու անվտանգ հեռավորությունը, դանդաղեցրեք արագությունը վատ լուսավորված վայրերում, վարեք պաշտպանված, սովորաբար կապեք ձեր ամրագոտին և նախքան անխափան ստուգեք ձեր մեքենան:թեթևություն:

Չնայած բեռնատարը վառելիքի խնայողություն է և դժվար է ճանապարհին, այն ունի ընդամենը 6000 ֆունտ քաշելու հզորություն, ուստի այն հարմար չէ նրանց համար, ովքեր ունեն հսկայական հինգերորդ անիվի կցանքներ:

The Բեռնատարն ունի քարշակման հիանալի հնարավորություններ, որոնք ներառում են կցասայլի արգելակման կարգավորիչ, առջևի տեսախցիկ և բարձրորակ կցորդի կցորդ:

Տես նաեւ: Ի՞նչ է նշանակում շարժիչի հզորության նվազեցված նախազգուշացումը:

Դրա անվտանգության առանձնահատկությունները ներառում են կույր կետի մոնիտորինգի համակարգ, նավարկության կառավարման տարբերակ, վթարի նախազգուշացում, վարում: և կայանման աջակցում և հետևի խաչմերուկի հայտնաբերման բաղադրիչ:

2021 Jeep Gladiator-ն ունի նաև հակակողպման արգելակներ և ձգման և կայունության կառավարման համակարգ: Բեռնատարը նույնպես հեշտ է աչքի համար, ուստի նրա գեղեցիկ տեսքը այն դարձնում է գրավիչ տարբերակ ոմանց համար:

Լրիվ նոր 2021 Jeep Gladiator-ը ձեզ հետ կվճարի $34,960; Այնուամենայնիվ, բեռնատարների պոտենցիալ սեփականատերերը պետք է տեղյակ լինեն, որ լրացուցիչ աքսեսուարներ ավելացնելը կարող է ձեզ հետ բերել բավականին կոպեկ:

Toyota Tacoma

Toyota Tacoma-ն ունի V6 շարժիչ, որն արտադրում է 278 ձիաուժ և 265 lb-ft ոլորող մոմենտ: Այն ունի ավտոմեքենայի համախառն քաշի գնահատական՝ 5600 ֆունտ, համախառն համակցված քաշը՝ 11,360 ֆունտ և բեռնատարողություն՝ 1155 ֆունտ:

Toyota Tacomas-ն ունի նաև 6400 ֆունտ քաշող հզորություն և բազմաթիվ առանձնահատկություններ, որոնք թույլ են տալիս դա հիանալի տարբերակ է հինգերորդ անիվի կցասայլ քարշակելու համար: Այն ունի գերազանց անվտանգության առանձնահատկություններ, և բեռնատարների պոտենցիալ սեփականատերերը կարող են ընտրել տարբեր կոնֆիգուրացիայի տարբերակներից:

Այս միջին չափըՊիկապը հագեցած է վթարային ավտոմատ արգելակմամբ, նավարկության կոնտրոլով, բարձր լուսարձակներով, մեխանիկական փոխանցման տուփով, բարձրորակ քարշակով, և այն պահանջում է արտաճանապարհային վարել, ինչպես բադը դեպի ջուր:

Toyota Tacomas-ը լավ տարբերակ է: նրանց համար, ովքեր ցանկանում են տեղափոխել փոքր նավակներ, ճամբարներ կամ խաղալիքներ տեղափոխողներ, քանի որ այս բեռնատարները հակված են դժվարությունների, երբ ավելի մեծ բեռներ են քաշում: Այս մեքենան վաճառվում է 27,150 դոլարով, բայց նրանք, ովքեր ընտրում են լրացուցիչ հավելումներ, կարող են ակնկալել մեծ գին:

2022 Ram 1500 TRX

2022 Ram 1500 TRX նույնպես ունի բարձր տարողունակություն և հագեցած է 6,2 լիտրանոց V-8 շարժիչով, որը սովորաբար կոչվում է Hellcat շարժիչ: Նրա հզոր շարժիչը թողարկում է 702 ձիաուժ և 650 ֆունտ-ֆուտ ոլորող մոմենտ:

Մեքենան կարող է նաև հասնել 60 մղոն/ժամ մոտ 3,7 վայրկյանում, ինչը այն դարձնում է աշխարհի ամենաարագ պիկապ մեքենաներից մեկը: Թեև TRX-ը չի համընկնում Ram-ի մյուս մոդելների քարշակման հնարավորությունների հետ, այն դեռևս ունի 8100 ֆունտ քաշելու առավելագույն հզորություն և 1310 ֆունտ բեռնատարողություն:

2022 Ram 1500 TRX-ն ունի ստանդարտ գոտի -Մեկնման նախազգուշացման և երթևեկության գծի պահպանման աջակցման համակարգեր, ինչպես նաև այն հագեցած է տեխնոլոգիայով, որն օգնում է վարորդներին շատ ավելի արագ միացնել իրենց կցասայլերը քարշակող մեքենաներին:

Այն նաև տեղադրված է կույր կետի մոնիտորինգի համակարգով և ունի Կրուիզ կոնտրոլ տարբերակ: Այս Ram 1500 TRX-ը վաճառվում է 78,790 դոլարով, ինչը այն դարձնում է բավականին թանկ տարբերակ՝ համեմատածմյուս մեքենաները վերանայվել են:

Թոփ 3 լավագույն բեռնատարները հինգերորդ անիվների քարշակման համար

Գների և տրանսպորտային միջոցների բնութագրերի համեմատական ​​հայացքը ցույց է տալիս, որ 2020 թ. Ram 3500, Ford F-150 , իսկ Chevrolet Silverado 3500HD-ը կլինի շուկայում առկա լավագույն պիկապ բեռնատարները հինգերորդ անիվի քարշակելու համար:

2020 Ram 3500-ը հաղթում է և հիանալի ընտրություն է: Այն ունի ավելի լավ վառելիքի խնայողություն, անվտանգության առանձնահատկություններ և կայանման աջակցության հիանալի տեխնոլոգիա:

Ford F-150-ն ունի 8200 ֆունտ քարշակման հզորություն, 6800 ֆունտ GVWR և 14,800 ֆունտ GCWR վարկանիշ, ինչը կազմում է այն ավելի քան ի վիճակի է կատարել աշխատանքը:

Այն գալիս է մեծ անվտանգության և քարշակման առանձնահատկություններով: Նրա $30,870 գինը դարձնում է այն մի փոքր ավելի էժան, քան $38,565-ը, որը դուք պետք է ծախսեք 2020-ի Ram 3500-ի համար:

Չնայած Silverado-ն ունի հիանալի առավելագույն քարշակման հզորություն, 2020-ի Ram 3500-ը դեռ տիտղոս է նվաճում իր համար: գերազանց գեղագիտություն, հարմարավետություն և զվարճանքի առանձնահատկություններ:

ՀՏՀ

Ի՞նչ չափսի մահճակալ է անհրաժեշտ հինգերորդ անիվի մեծ կցորդը քարշ տալու համար:

Երկար մահճակալով բեռնատարը (8 ոտնաչափ երկարությամբ մահճակալով) իդեալական փոխադրամիջոց է հինգերորդ անիվի կցասայլը քարշելու համար: 5-րդ անիվի կողպեքները պետք է մնան բեռնատարի հետևի առանցքի առջև, որպեսզի ձեր մոտորանոցը կամ RV-ն տեղադրվի խցիկին մոտ:

Հինգերորդ անիվը տեղափոխելու համար ձեզ անհրաժեշտ է դիզելային կամ բենզինային շարժիչ:

Դիզելային շարժիչն ավելի արդյունավետ էհինգերորդ անիվը քաշելիս: Բենզինային շարժիչները կարող են անել այդ աշխատանքը, բայց դա ավելի թանկ կարժենա բեռնատարի տիրոջը, քանի որ գազն ավելի արագ է այրվում: Դիզելային շարժիչները սովորաբար արտադրում են նաև ավելի մեծ ոլորող մոմենտ, ինչը հիանալի է հինգերորդ անիվը տեղափոխելու համար:

Հինգերորդ անիվը քարշելու համար անհրաժեշտ է երկակի՞:

Երկակի բեռնատարն ունի երկակի հետևի անիվները երկու կողմից, ընդհանուր 6 անիվ: Այն սովորաբար օգտագործվում է մեծ քանակությամբ քաշ քաշելու համար: Այս ծանր մեքենաները սովորաբար կոչվում են «մեկ տոննա» պիկապ բեռնատարներ:

Սակայն հինգերորդ անիվը քաշելու համար ձեզ հարկավոր չէ դրանցից մեկը: Մենք վերևում թվարկել ենք շատ հիանալի միանիվ բեռնատարներ:

Որքա՞ն մեծ պետք է լինի բեռնատարը հինգերորդ անիվի քարշակելու համար:

Չկա հստակ պատասխան, թե ինչպես: մեծ բեռնատարը պետք է լինի հինգերորդ անիվը քարշ տալու համար, դա կախված է կցասայլի չափից և քաշից: Համոզվեք, որ ձեր կցասայլը և բեռնատարը համատեղելի են՝ նախքան գնելը ստուգելով բեռնատարի քարշակման հզորությունները:

Ի՞նչ է անհրաժեշտ հինգերորդ անիվի կցորդը քաշելու համար:

Ձեզ կպահանջվի պիկապ բեռնատարի մկանը՝ ձեր 5-րդ անիվը քաշելու համար: Ձեր հինգերորդ անիվի կցորդը պետք է տեղադրվի ձեր կես տոննա բեռնատարի հետևի առանցքի վրա՝ բեռնատարի մահճակալի ներսում, քանի որ հինգերորդ անիվի կցորդի քաշի մի մասը պետք է լինի դրա վրա:

Հինգերորդ անիվները ճոճվու՞մ են:

Այո, հինգերորդ անիվները կարող են ճոճվել, եթե անվտանգության ճիշտ նախազգուշական միջոցները չկատարվեն: Շատ արտադրողներ տեղադրում են տեխնոլոգիա, որը նվազեցնում էՁեր հինգերորդ անիվը ճոճվելու կամ գլորվելու հավանականությունը:

Կան մի քանի բան, որ դուք կարող եք անել, որպեսզի համոզվեք, որ դա տեղի չունենա, նախ՝ դուք պետք է փորձեք բեռնել ձեր տեղափոխած բեռի կեսից ավելին: Ձեր հոլովակի առջևի կեսը:

Մի ծանրաբեռնեք ձեր երկու մեքենաները. Մի գերազանցեք տրեյլերի առավելագույն քաշի դասակարգումները և միշտ բեռնեք ձեր բեռները կամ բեռնատարները միայն կցանքի ներսի վրա:

Միշտ պահպանեք միջին արագությունը 55 մղոն/ժ կամ ավելի, երբ ապրանքները երկար հեռավորությունների վրա քաշեք: Դուք նաև ստանում եք մի բան, որը կոչվում է տրեյլերի ճոճման մեղմացում, որը մի առանձնահատկություն է, որը գալիս է որոշ մոդելների հետ: Այն վարորդին ցույց է տալիս, որ կցասայլի ճոճանակն ավելի է ձգվում:

Որքա՞ն է տևում 5-րդ անիվի քսանյութի թիթեղը: մոտ ութ ամիս կամ մեկ սեզոն՝ կախված նրանից, թե քանի մղոն եք անցնում:

Որքա՞ն հաճախ պետք է յուղել ձեր հինգերորդ անիվի թիթեղը:

Դուք պետք է յուղեք ձեր հինգերորդ անիվը: ափսե յուրաքանչյուր 12 շաբաթը կամ 30,000 մղոնը:

Վերջնական մտքեր

Հինգերորդ անիվը քաշելու համար ծանր բեռնատար մեքենա գնելը հեշտ գործ չէ: Բեռնատարների սեփականատերերը պետք է հաշվի առնեն մի շարք կարևոր բաներ, նախքան իրենց տեղական ավտոսրահից նոր բեռնատարով դուրս գալը, չխոսելով ծանր բեռնատարի մասին, որով դուք նախատեսում եք տեղափոխել հինգերորդ անիվի մեքենա:

Ամենակարևորը: խնդիրն այն է, որ համոզվեք, որ ձեր բեռնատարը նախատեսված է քարշակելու համար, և որ այն կարող է կարգավորելհինգերորդ անիվի մեծ տրեյլերի քաշը: Շատ դեպքերում, մեկ հետևի անիվի բեռնատարը բավարար կլինի. մենք վերևում թվարկեցինք լավագույններից մի քանիսը:

Ուրեմն ո՞րն է հինգերորդ անիվը քաշելու լավագույն բեռնատարը: Մեր սիրելին 2020 Ram 3500-ն է. գնեք այն այսօր, չեք զղջա:

Աղբյուրներ :

  • //www.gododgereddeer.ca/ new/compare/2020-Ram-3500-vs-2021-Ford-F.150.html
  • //www.edmunds.com/gmc/sierra-3500hd/2021/features-specs/
  • //www.motortrend.com/features/best-trucks-for-towing
  • //kempoo.com/rv/fifth-wheel-towing/
  • //www. thecarconnection.com/overview/ford.f-150.2022
  • //www.thecarconnection.com/specifications/toyota.tundra.2022
  • //www.caranddriver.com/toyota/tundra
  • //www.caranddriver.com/toyota/tundra/specs
  • //www.gmc.com/trucks/sierra/limited/technology-safety
  • //www. .thecarconnection.com/specifications/gmc.sierra-1500.2022
  • //www.forbes.com/wheels/cars/ram/1500-classic/
  • //www.car-buying- strategies.com/Nissan/2022-Titan.html
  • //www.motorbiscuit.com/how-much-is-fully-loaded-2022-nissan-titan-xd/
  • / /www.toyota.com/tacoma/2022/features/mpg.other.price/7594/7544/7582
  • //www.vikingmotors.ca/tips-for-buying-your-next-truck/
  • //www.etrailer.com/faq-fifth-wheel-truck.aspx

Հղում կամ հղում այս էջին

Մենք շատ ժամանակ ենք ծախսում հավաքում, մաքրում, միաձուլում ևԿայքում ցուցադրված տվյալների ձևաչափումը, որպեսզի հնարավորինս օգտակար լինեն ձեզ համար:

Եթե այս էջի տվյալները կամ տեղեկատվությունը օգտակար եք գտել ձեր հետազոտության մեջ, խնդրում ենք օգտագործել ստորև բերված գործիքը՝ պատշաճ կերպով մեջբերելու կամ հղում կատարելու համար աղբյուրը. Մենք գնահատում ենք ձեր աջակցությունը:

հեռանալով տնից:

Դիզելային շարժիչներն ընդդեմ գազով աշխատող բեռնատարների

Երբ խոսքը գնում է հինգերորդ անիվը տեղափոխելու համար բենզինի կամ դիզելային բեռնատարի ընտրության մասին բանավեճի մասին, մեծ մասը եռանդուն RVers-ները կասեին, որ դիզելային բեռնատարները ձեզ ավելի մեծ արժեք են առաջարկում ձեր գումարի դիմաց:

Դիզելային բեռնատարները նաև ավելի խնայող են վառելիքի վրա, հատկապես, եթե նրանք պետք է 5-րդ անիվը տեղափոխեն հարյուրավոր մղոններ: Հակառակ դեպքում, բենզինը էժան է՝ համեմատած Ամերիկայում դիզելային վառելիքի ներկայիս գնի հետ:

Տուրբո դիզելային շարժիչն ունի բազմաթիվ անվտանգության և մեխանիկական առավելություններ:

Նախ, դրանք ավելի լավն են շրջակա միջավայր, քանի որ նրանք ավելի քիչ ածխաթթու գազ են արտանետում մթնոլորտ, և այդ շարժիչների պահպանումն ու սպասարկումը նվազագույն է, քանի որ դրանք բենզինային շարժիչների նման չեն պարունակում կայծային մոմեր:

Նրանց պտտման ավելի լավ ցուցանիշները նաև թույլ են տալիս դիզելային շարժիչներով բեռնատարներին տեղափոխել ավելի մեծ քաշ, քան բենզինով աշխատող բեռնատարները: Դիզելային շարժիչները վարորդներին առաջարկում են 35%-ով ավելի մեկ գալոնի դիմաց գազային շարժիչների համեմատ, ինչը որոշակիորեն փոխհատուցում է վառելիքի ավելի բարձր արժեքը: կոտրել այն. Հետաքրքրվա՞ծ է, թե որն է մեքենայի բեռնատարողունակության տարբերությունը նրա քարշակման հզորության համեմատ: Բեռնատարողությունը պարզապես այն քաշն է, որը կարող է կրել մեքենան: Քարշակային հզորությունը, մյուս կողմից, այն հաշվարկն է, թե որքան քաշ կարող է տեղափոխել մեքենան:

Նոր բեռնատարՍեփականատերերը պետք է հաշվի առնեն մի քանի գործոն՝ իրենց հինգերորդ անիվի քարշակելու համար ծանր բեռնախցիկ գնելիս: Եվ դրանցից մեկն այն է, թե արդյոք բեռնատարը, որը նրանք նախատեսում են գնել, ունի գործարանային տարահանման փաթեթ:

Որոշ բեռնատարներ կարող են տեղափոխել մինչև 12000 ֆունտ բեռներ, մինչդեռ փոքր խցիկները կարող են տեղափոխել միայն մոտ 5500 ֆունտ: Սովորական խցիկները կարող են քաշել 3000-ից 7000 ֆունտ ստերլինգ, մինչդեռ մի քանի ծանր բեռնատարներ կարող են քաշել մինչև 31,000 ֆունտ:

Ամեն դեպքում, դուք պետք է համոզվեք, որ ձեր ընտրած բեռնատարը կարող է քաշել ձեր հինգերորդ անիվը: Նախ, դուք պետք է հաշվարկեք ձեր համախառն համակցված քաշի գնահատականը (GCWR) և մեքենայի համախառն քաշի վարկանիշը (GVWR), այնուհետև հաշվարկեք ձեր բեռնված կցորդի առավելագույն քաշը:

Դուք կգտնեք քաշի հզորության մասին տեղեկատվությունը վարորդի կողմից: մեքենան առցանց կամ ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկում: Բեռնատարի առավելագույն քարշակման հզորությունը չափվում է նրա շարժիչի չափսով, սպառվող վառելիքի տեսակով, բեռնատարի մահճակալի չափսերով և տեղադրած շարժակազմի տեսակով:

Տաքսիի չափը

Դուք պետք է ընտրեք ամենահարմար չափի խցիկը ձեր հինգերորդ անիվի քարշակելու համար: Սովորական խցիկները շատ թանկ չեն, բայց ավելի մեծ չափսերով բեռնատարները կարող են ավելի թանկ լինել:

Չորս տարբեր չափսերն են. Ընդհանրապես, այս ծանր բեռնատարներն ունեն երկու դուռ և մեկ շարք նստատեղեր:

  • Ընդլայնված խցիկ .երեք նստատեղից բաղկացած նստատեղեր:
  • Անձնակազմի խցիկ . Ram 1500 TRX-ը, GMC-ն, Nissan-ը և Chevrolet-ը կոչվում են անձնակազմի խցիկներ, քանի որ նրանք ունեն չորս դուռ և բարձր տարողունակություն, հինգերորդ անիվները տեղափոխելու համար բավարար ոլորող մոմենտների հետ միասին:
  • Անձնակազմի խցիկները լավագույն բեռնատարներն են քարշակելու համար, քանի որ դրանք սովորաբար կարող են կրել հինգերորդ անիվների առավելագույն բեռնված կցասայլի քաշը:

  • Ընդլայնված Անձնակազմի խցիկ. Այս տեսակի տնակն ունի վեց նստատեղ: Այն ունի երկու շարք նստատեղեր և ընտրովի հետևի դուռ: Սովորական խցիկները հետևի դռներ չունեն:
  • Մահճակալի երկարությունը

    Ցանկացած բեռնատարի մահճակալը սովորաբար պատասխանատու է ամբողջ ծանրության համար: Բաց մահճակալի պատճառով գողությունը միակ թերությունն է թանկարժեք բեռներ փոխադրելիս:

    Տես նաեւ: Տրեյլերի խրոցակի փոխարինում. քայլ առ քայլ ուղեցույց

    Սովորական պիկապ մեքենան սովորաբար ունի մոտ 8 ոտնաչափ մահճակալի ստանդարտ չափս, իսկ երկարացված տնակում մահճակալի չափը մոտ 6 ֆուտ է: Անձնակազմի խցիկը չորս ամուր դռներով ունի մահճակալի չափը մոտ 5 ոտնաչափ, իսկ ավելի փոքր բեռնատարները սովորաբար ունեն մահճակալի չափը 5-ից 6 ֆուտ միջակայքում:

    Առնքի հարաբերակցությունը

    Լավ, հիմա մի քիչ տեխնիկական է դառնում: Բեռնատարի առանցքների հարաբերակցությունը խոսում է այն պտտման քանակի մասին, որը նրա շարժիչը կարող է արտադրել:

    Կատարյալ հարաբերակցությունը 3,5:1 է, ինչը նշանակում է, որ ամեն անգամ, երբ հետևի անիվները պտտվում են, փոխանցման տուփի հիմնական շարժիչ լիսեռը պտտվում է երեք ու կես անգամ: Ավելի ցածր թիվը օգնում է խնայել վառելիքը, իսկ ավելի մեծ թիվը հնարավորություն է տալիս կես տոննա բեռնատարին մեծ քանակությամբբեռներ:

    Կարո՞ղ եք վարել հինգերորդ անիվի բեռնատարը:

    Դուք պետք է պարզեք, թե արդյոք ձեզանից որևէ հատուկ լիցենզիա կպահանջվի ծանր բեռնատար մեքենա գնելիս:

    Ստուգեք, թե ինչ կանոններ և կանոնակարգեր են գործում ձեր նահանգում կամ նահանգում: Նախքան բեռնատարի համար վճարելը, համոզվեք, որ դա պարզաբանեք ավտոսրահի և համապատասխան ավտոմոբիլային մարմինների հետ: Ծանր բեռնատար մեքենա վարելը մանկական խաղ չէ. մեկ սխալ շրջադարձը կամ շարժումը կարող է հանգեցնել լուրջ վնասվածքների և նույնիսկ մահվան:

    Լավագույն բեռնատարները հինգերորդ անիվը քաշելու համար

    Ram 3500 HD

    2022 թվականին Ram 3500 HD-ն արժանացավ հինգերորդ անիվի RV տեղափոխող լավագույն բեռնատարի տիտղոսին: Ram 3500 HD-ն ունի 6,4 լիտրանոց V8 շարժիչ, որն արտադրում է 410 ձիաուժ և 1,075 ֆունտ մոմենտ:

    Ram բեռնատարներն ունեն 37,090 ֆունտ քաշող տպավորիչ տարողություն, ինչը նրանց դարձնում է հինգերորդ անիվի քարշակող բեռնատարները: ծանր կցանքներ:

    Ram բեռնատարը պարծենում է նաև թվային հետևի հայելիով՝ ներկառուցված քարշակի ռեժիմով: Այն նաև ունի մի առանձնահատկություն, որը հնարավորություն է տալիս ավտոմատ կերպով վերահսկել տրեյլերի անվադողերի ճնշումը: Հետևի ճկուն կախոցը թույլ է տալիս կցանքներին միանալ հեշտությամբ և արագությամբ:

    Դուք կարող եք ձեռք բերել նախնական մակարդակի Ram բեռնատար 38565 դոլարով:

    Chevrolet Silverado 3500HD

    Այս չորս անիվի շարժիչը Ram 3500 HD-ին հնարավորություն է տալիս իր փողերի համար: Chevrolet Silverado 3500HD-ը գալիս է հզոր V8 գազային շարժիչով, որն արտադրում է 401 ձիաուժ և 464 lb-ft:ոլորող մոմենտ: Silverados-ն ունի 20,000 ֆունտ քաշելու հսկայական հզորություն և 4,398 ֆունտ բեռնատարողություն:

    Դրա գերազանց անվտանգության առանձնահատկությունները ներառում են առջևի և հետևի վրա տեղադրված անվտանգության բարձիկներ, ABS արգելակման համակարգ, ինչպես նաև կայունության և ձգման վերահսկման հնարավորություններ: Այն նաև ունի կցասայլի մետաղալարեր և սագի պարանոց/5-րդ անիվի փաթեթավորման տարբերակ, սակայն դրա համար ձեզ հարկավոր է ավելի շատ վճարել:

    Այս լրացուցիչ մեխանիկական պարագաների ավելացումը ձեր 5-րդ անիվը քարշ տալը հեշտ կդարձնի: Դուք կարող եք ձեռք բերել նախնական մակարդակի Chevrolet Silverado 3500HD բեռնատար 44,500 դոլարով:

    Ford F-150

    Երրորդ տեղը գրավում է Ford F-150-ը, որը. ևս մեկ հիանալի հինգերորդ անիվի քարշակ: Ford F-150-ը ևս չորս անիվներով բեռնատար է, որն ունի քարշակման բարձր ցուցանիշներ իր հզոր հինգ լիտրանոց V8 շարժիչի շնորհիվ, որը կարող է տեղափոխել նույնիսկ ամենածանր բեռները: Ford F-150-ն ի վիճակի է մինչև 8200 ֆունտ քաշել, ուստի այն հարմար է հինգերորդ անիվների համար:

    Այս կարճ մահճակալով, անձնակազմի խցիկի պիկապ մեքենան ունի 6800 ֆունտ GVWR և 14,800 ֆունտ GCWR վարկանիշ: .

    Այն գալիս է անվտանգության հիանալի հատկանիշներով, ինչպիսիք են վարորդի և ուղևորի երկակի անվտանգության բարձիկները, ABS արգելակները, ձգման կառավարումը, անվադողերի ճնշման մոնիտորինգը, պահեստային տեսախցիկը և LED լույսերը:

    Բեռնատարը կարող է նաև միացված լինի տրեյլերի պահեստային աջակցության գործառույթին, որը կօգնի վարորդներին գտնել իրենց կույր կետերը և ընդհանուր տեսանելիությունը, երբ նրանք պահում են իրենց մեքենան ևԴրան կցված լինի կցասայլ:

    Ford F-150__ __տիրույթի սահմանային քաշը կազմում է 5684 ֆունտ:

    Նրա կոշտ, բայց հուսալի շարժիչն արտադրում է 401 ձիաուժ և 401 lb-ft ոլորող մոմենտ: , դարձնելով այն կենսունակ մրցակից ինչպես Ram 3 500 HD-ի, այնպես էլ Chevrolet Silverado 3 500HD-ի համար:

    Այս պիկապ բեռնատարներն արտադրվում են Միսսուրիում և Միչիգանում և բարձր են գնահատվում Ամերիկայի մեքենաների ամսագրերի մեծ մասի կողմից:

    0>Ford F-150-ն առաջին անգամ հայտնվել է շուկայում 1940-ականների վերջին, և այն եղել է Միացյալ Նահանգների ամենաբարձր վարկանիշ ունեցող և հանրաճանաչ պիկապը վերջին մի քանի տասնամյակների ընթացքում: Դուք կարող եք ձեռք բերել այս նախնական մակարդակի Ford F-150 բեռնատարը 30,870 դոլարով:

    2022 Toyota Tundra

    12,700 ֆունտ քաշող հզորությամբ, 2022 թվականի Toyota Tundra-ն, անշուշտ, ստիպելով մարդկանց նստել և ուշադրություն դարձնել դրա հնարավորությունների վրա:

    Սակայն այն այնքան էլ չի մրցակցում Ram 3500 HD-ի և Chevrolet Silverado 3500HD-ի քարշակման նախանձելի հզորությանը: Այնուամենայնիվ, 12,700 ֆունտ ստերլինգը ավելի քան բավարար է հինգերորդ անիվի կցասայլերի համար:

    Պիկապ բեռնատարն ունի 7045 ֆունտ GVWR և 17,250 ֆունտ համախառն քաշի գնահատական, ինչը դարձնում է այն քարշակելու խելացի տարբերակ: 5-րդ անիվները կամ հինգերորդ անիվի կցասայլերը:

    2022 թվականի Toyota Tundra-ն ունի քարշակման բարձր վարկանիշներ՝ շնորհիվ իր հզոր 379 ձիաուժ երկտուրբո V6 շարժիչի: Նրա 10-աստիճան ավտոմատ փոխանցման համակարգը նաև հնարավորություն է տալիս տեղափոխել հսկայական քաշերկար հեռավորությունների վրա:

    Այս ամուր 4 անիվի շարժիչը հագեցած է անվտանգության մեծ բաղադրիչներով, ինչպիսիք են վարորդի և ուղևորի առջևի անվտանգության բարձիկները, վթարային արգելակման և բախման նախազգուշացման ավտոմատացված համակարգ, կույր կետ, վարորդին աջակցող տեխնոլոգիա և Հետևի խաչաձև երթևեկության ցուցման համակարգ:

    Այս ծանր բեռնախցիկների մեկնարկային գինը կազմում է 35,950 դոլար, սակայն այդ թիվը կարող է հասնել մինչև 37,845 դոլարի, կախված նրանից, թե արդյոք կընտրեք լրացուցիչ աքսեսուարներ ավելացնել ձեր նոր կիսաֆաբրիկատին: տոննա պիկապ բեռնատար:

    GMC Sierra 1500

    Գալով հինգերորդ տեղում՝ կես տոննա քաշ ունեցող GMC Sierra 1500-ը նույնպես ունի բարձր համախառն քաշի վարկանիշ, ինչպես նախորդ չորս պիկապները: բեռնատարներ և հսկայական 11,800 ֆունտ քարշակի վարկանիշ: Sierra 1500-ն առաջարկում է 310 ձիաուժ և 430 ֆունտ. ոլորող մոմենտ:

    Մեքենան հագեցած է լուսադիոդային լուսարձակներով, հետևի լամպերով և ցերեկային լույսերով՝ տեսանելիության բարձրացման համար: Պիկապ բեռնատարը հասանելի է նաև 5,3 լ V8 շարժիչով՝ 10-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով:

    Սիերրա 1500-ը, ցավոք, ավելի ցածր քաշքշուկ ունի այս ուղեցույցում դիտարկված չորս նախորդ պիկապ բեռնատարների համեմատությամբ: . Այնուամենայնիվ, ի պատիվ իրեն, այն ունի բարձրակարգ կցասայլերի անվտանգության և օժանդակ տեխնոլոգիաներ տեղադրված:

    Այս մեքենայի մեկնարկային գինը սահմանվել է $35,400, սակայն ավելի լավ բնութագրերով և բարելավված վարորդական տեխնոլոգիաներով մոդելների համար, Դուք կարող եք ծախսել մոտ $56,000:

    2022 Nissan Titan

    TheNissan Titan-ը պարծենում է հզոր V8 շարժիչով, և դրա բնութագրերը ցույց են տալիս, որ այն ունի 9320 ֆունտ քաշող հզորություն և 1710 ֆունտ բեռնատարողություն: Սա բավականաչափ հզոր է դարձնում 5-րդ անիվը տեղափոխելու համար:

    Titan-ն առաջարկում է բեռնատար մեքենաների պոտենցիալ սեփականատերերին մի շարք հարմար հնարավորություններ, որոնք կօգնեն հինգերորդ անիվը քարշակելիս: Բեռնատարում տեղադրված են քարշակային հայելիներ, կցասայլի ճոճման կառավարում և իջնում ​​արագության վերահսկման գործառույթ, ինչպես նաև գործառույթ, որը թույլ կտա կառավարել ձեր հոլովակի արգելակները:

    Մեքենայի անվտանգության նախազգուշական միջոցները ներառում են նաև LED լույսեր, կույրեր - կետային դիտարկում, հետևի սոնար և խաչաձև երթևեկության ազդանշանային համակարգ: Այն այնքան լավ չի աշխատում, որքան Ram 3500 HD-ը, Toyota Tundra-ն կամ Chevrolet Silverado 3500HD-ը, բայց դուք կարող եք վստահ լինել, որ այն կկատարի իր աշխատանքը:

    Nissan Titan-ը գալիս է ամուր ընտրանքներով, վարորդին աջակցող լավ հատկանիշներով: , և արգելակման առաջադեմ տեխնոլոգիա:

    Nissan Titan-ի մեկնարկային գինը $38,810 է: Nissan-ի այլ տարբերակներից մեկը Titan XD Crew Cab-ն է, որն առաջարկում է բեռնատարների տերերին մինչև 11,060 ֆունտ քարշակող հզորություն և մանրածախ վաճառք՝ 48,000 դոլար ավելի թանկ գնով:

    2021 Jeep Gladiator

    2021 թվականի կես տոննա կշռող Jeep Gladiator-ը պարծենում է V6 շարժիչով, որն ապահովում է 285 ձիաուժ և 260 lb-ft ոլորող մոմենտ: Դրա ծանրաբեռնվածությունը հավասար է Ram 3500 HD-ին, Toyota Tundra-ին կամ Chevrolet Silverado-ին, ինչը նրան հնարավորություն է տալիս 5-րդ անիվի շուրջը պտտվել:

    Christopher Dean

    Քրիստոֆեր Դինը ավտոմոբիլային մեքենաների կրքոտ էնտուզիաստ է և հաճախորդ մասնագետ, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակման հետ կապված ամեն ինչին: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակ փորձ ունենալով՝ Քրիստոֆերը լայնածավալ գիտելիքներ է ձեռք բերել տարբեր մեքենաների քարշակման վարկանիշների և տարողունակության մասին: Այս թեմայի նկատմամբ նրա բուռն հետաքրքրությունը ստիպեց նրան ստեղծել խիստ տեղեկատվական բլոգ՝ «Database of Towing Ratings»: Իր բլոգի միջոցով Քրիստոֆերը նպատակ ունի տրամադրել ճշգրիտ և հուսալի տեղեկատվություն՝ օգնելու մեքենաների սեփականատերերին տեղեկացված որոշումներ կայացնել, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակմանը: Քրիստոֆերի փորձառությունն ու նվիրվածությունն իր արհեստին դարձրել են նրան վստահելի աղբյուր ավտոմոբիլային համայնքում: Երբ նա չի ուսումնասիրում և չի գրում քարշակային հզորությունների մասին, դուք կարող եք գտնել Քրիստոֆերին, ով ուսումնասիրում է հիանալի դրսում իր սեփական վստահելի քարշակով: