Dalam artikel ini kita akan melihat suara yang sangat berbeda dan masalah yang sangat ingin Anda perbaiki dengan cepat. Suara baru ini mungkin mengindikasikan masalah yang dikenal sebagai ketukan batang. Namanya mungkin membuat Anda tertawa, tetapi ini bukan bahan tertawaan seperti yang akan Anda lihat saat Anda membaca.

Seperti Apa Suara Ketukan Batang?

Kami akan memulai dengan menjelaskan suara yang harus Anda dengarkan jika Anda mencurigai adanya ketukan batang. Apa yang ingin Anda dengar adalah dentuman keras yang keluar dari mesin Anda ketika Anda memutarnya dan kemudian melepaskan gas. Hal ini dapat terjadi secara khusus langsung setelah Anda melepaskan gas.

Apa itu Rod Knock?

Jadi, apa sebenarnya ketukan batang? Ketukan batang adalah suara ketukan yang dalam yang berasal dari dalam mesin Anda. Umumnya disebabkan oleh bantalan batang yang aus atau rusak. Hal ini dapat menciptakan jarak yang berlebihan untuk bantalan batang penghubung yang memungkinkan lebih banyak gerakan dari biasanya.

Suara ini tercipta ketika piston berubah arah dan batang penghubung yang terlalu banyak bergerak akhirnya membentur permukaan internal mesin. Suara ini merupakan suara benturan logam dengan logam, menciptakan suara seperti ketukan dari dalam mesin. Suara ini akan memburuk jika Anda memutar mesin lebih keras.

Apa yang Dapat Menyebabkan Bunyi Ketukan Batang?

Perlu dicatat bahwa tidak semua suara ketukan dari mesin adalah ketukan batang, jadi pada bagian ini kita akan melihat lebih dalam pada beberapa kemungkinan penyebab suara ketukan mesin internal. Jika Anda beruntung, masalahnya bukan ketukan batang, melainkan masalah yang lebih mudah diatasi, jadi bacalah terus.

Bantalan yang Dipakai

Jika bunyinya adalah ketukan batang, maka penyebabnya hanya bantalan yang aus, tidak ada penyebab lain. Piston bergerak naik dan turun di dalam mesin yang memutar poros engkol saat mereka melakukannya. Proses ini mentransfer tenaga mesin ke roda mobil dan menciptakan momentum ke depan.

Bantalan membantu gerakan piston tetap terkendali, halus dan terkontrol, namun seiring dengan keausannya, bantalan dapat berpindah dari posisinya, sehingga piston tidak lagi dibatasi, dan mulai berderak terhadap poros engkol yang menciptakan suara ketukan.

Bahan Bakar Beroktan Rendah

Kapan ketukan batang bukan merupakan ketukan batang? Mungkin apabila itu adalah ketukan detonasi. Bunyi ketukan detonasi menyerupai ketukan batang, jadi jelas hal ini bisa mengkhawatirkan.

Mesin bekerja pada kondisi terbaiknya ketika campuran bahan bakar dan udara seimbang dan menghasilkan ledakan tunggal pada setiap silinder mesin sesuai dengan waktu yang telah ditetapkan. Jika campuran tidak seimbang, ada kemungkinan bahwa ledakan dapat terjadi di luar urutan dan mungkin secara bersamaan pada dua silinder sekaligus. Hal ini akan menimbulkan suara ketukan pada mesin.

Masalah ini dapat disebabkan karena bahan bakar Anda memiliki tingkat oktan yang terlalu rendah. Ada beberapa alasan mengapa hal ini dapat terjadi, mulai dari bensin yang rusak hingga penggunaan jenis bahan bakar yang salah. Jika misalnya Anda memiliki mobil berperforma tinggi namun menggunakan bensin biasa, Anda mungkin akan mengalami ketukan detonasi.

Jika Anda tidak mengendarai mobil Anda dalam waktu yang lama, bensin di dalam tangki juga dapat mengalami degradasi dan kehilangan sebagian potensinya. Hasilnya akan sama, tingkat oktan yang terlalu rendah untuk menjalankan mesin Anda secara efisien. Jika oktan adalah masalah Anda, mendapatkan bahan bakar yang baru dan jenis yang tepat dapat menghentikan suara ketukan.

Waktu yang buruk

Seperti yang telah disebutkan, rasio bahan bakar dan udara tidak hanya harus tepat untuk mesin, tetapi silinder juga harus terbakar dalam urutan yang tepat dan pada waktu yang tepat. Hal ini juga dapat menyebabkan ketukan detonasi dan ini disebabkan karena busi tidak menyala dalam urutan yang tepat.

Ketika pengaturan waktu tidak tepat, busi tidak dapat melakukan tugasnya sehingga bahan bakar dan udara di dalam silinder dapat menyala ketika silinder terdekat menyala dengan benar sehingga terjadi pada waktu yang sama. Hasilnya adalah ketukan detonasi.

Anda harus mendiagnosa penyebab masalah timing yang mungkin disebabkan oleh busi yang tidak berfungsi atau masalah pada timing belt. Setelah diperbaiki, timing akan kembali normal dan ketukan akan berhenti.

Penegang Sabuk / Katrol

Dari dalam kabin mobil, sulit untuk membedakan ketukan dari dalam mesin dengan suara bising yang ditimbulkan dari luar di tempat lain di bawah kap mesin. Salah satu penyebabnya bisa jadi karena rusaknya tensioner dan puli yang digunakan untuk menjaga agar sabuk tetap kencang.

Sebagai contoh, sabuk aksesori membutuhkan jumlah ketegangan yang tepat, tetapi jika tensioner atau katrol menyebabkannya kendor, Anda mungkin mendengar suara ketukan. Ini sebenarnya adalah suara menampar, berderak, atau klik, tetapi bisa terdengar seperti ketukan saat Anda berkendara.

Ketika sabuk memiliki tegangan yang benar, sabuk akan bergerak dengan lancar dan tanpa suara, jadi jika sabuk Anda longgar, itu mungkin merupakan masalah pada tensioner atau katrol. Anda harus mengganti bagian yang bermasalah, yang mungkin adalah sabuk itu sendiri jika sudah aus atau meregang.

Sensor Ketukan Buruk

Ada bagian dalam mesin yang dikenal sebagai sensor ketukan dan tugasnya adalah mendengarkan suara ketukan di mesin. Ketika mendeteksi suara seperti itu, sensor akan memberi tahu unit kontrol elektronik (ECU) mobil yang akan melakukan tindakan korektif untuk menghentikan suara tersebut, misalnya dengan mengubah campuran bahan bakar atau perubahan serupa.

Jika sensor ketukan tidak melaporkan adanya suara ketukan, maka sensor tersebut mungkin sudah rusak dan perlu diganti. Tanpa masukan dari sensor ini, ECU tidak tahu cara memperbaiki suara ketukan sehingga suara ketukan akan terus berlanjut dan dapat menyebabkan kerusakan mesin.

Masalah dengan Campuran Bahan Bakar

Kami telah menyebutkan campuran bahan bakar sebagai kemungkinan penyebab ketukan mesin, namun tidak secara spesifik menyebutkan alasan mengapa campuran tersebut tidak sesuai. Ketukan tersebut terjadi pada campuran bahan bakar yang kurus, yang berarti bahan bakar yang masuk ke dalam ruang bakar terlalu sedikit.

Alasan mengapa bahan bakar tidak mencukupi dapat disebabkan oleh sensor O2 yang rusak, injektor bahan bakar yang buruk, pompa bahan bakar yang rusak, atau masalah pada sensor mass airflow (MAF). Ini berarti bahwa hal tersebut dapat merupakan salah satu dari beberapa masalah, namun setelah Anda memperbaiki masalah tersebut, ketukan akan berhenti.

Apakah Ada Gejala Lain dari Ketukan Batang?

Sejauh ini, Anda mungkin berpikir bahwa yang harus Anda lakukan ketika mendiagnosis ketukan batang yang sesungguhnya, hanyalah bunyi itu sendiri. Hal ini jelas mencemaskan, karena seperti yang sudah kami tunjukkan, ada sejumlah hal lain yang bisa menyebabkan bunyi serupa.

Masalah yang kami hadapi adalah masalah yang menyebabkan ketukan batang, terjadi jauh di dalam mesin sehingga kami tidak dapat melihat bagian yang mungkin aus tanpa membukanya. Namun ada satu indikasi lain dari ketukan batang yang perlu diperhatikan.

Selain suara ketukan yang telah kami jelaskan, Anda juga akan melihat tekanan oli yang rendah. Hal ini paling terlihat ketika Anda pertama kali menghidupkan mesin dan bahkan mungkin memberi Anda lampu check engine oil. Jika lampu tetap menyala selama beberapa menit tetapi kemudian mati, hal ini dapat menjadi indikasi bahwa suara ketukan tersebut kemungkinan besar adalah ketukan batang.

Berapa Biaya Perbaikan Ketukan Batang?

Kami akan memulai dengan mengatakan bahwa penyebab lain dari suara ketukan mesin akan lebih murah untuk diatasi dibandingkan dengan ketukan batang, jadi Anda harus menjelajahi semua kemungkinan untuk memastikan bahwa Anda memiliki masalah yang tepat.

Apa pun yang berkaitan dengan batang piston akan menjadi mahal hanya karena tenaga kerja yang terlibat dalam mengakses bagian-bagian ini begitu jauh di dalam mesin Anda. Secara kasarnya, Anda tidak akan mendapatkan uang kembali dari pengeluaran $ 2500 jika masalahnya adalah ketukan batang dan Anda cenderung membayar jauh di atas itu.

Harga dapat bervariasi berdasarkan jenis mobil yang Anda miliki dan tingkat kerusakannya. Semakin lama Anda mengabaikan ketukan batang, semakin tinggi tagihan perbaikan Anda. Bahkan mungkin mencapai titik di mana kerusakannya sangat parah sehingga membeli mesin baru mungkin satu-satunya pilihan Anda. Karena ini sangat mahal, Anda mungkin akan membuang mobil Anda dan mendapatkan yang baru.

Dapatkah Anda Mengemudi Dengan Ketukan Batang?

Ketukan di ruang mesin Anda dapat menjadi tanda sejumlah masalah termasuk ketukan batang dan hampir semuanya serius jika tidak ditangani dengan cepat. Mesin mungkin berjalan dan mobil mungkin terus berjalan tetapi Anda hidup seperti kata pepatah yang mengatakan pada waktu yang dipinjam.

Jika Anda mendengar suara ketukan pada mesin Anda, Anda harus segera mencari penyebabnya. Jika Anda beruntung, mungkin itu hanya karena bensin yang murah dan Anda bisa menggunakan penguat oktan untuk mengatasi masalah tersebut. Jika ada yang salah dengan mesin, Anda harus memperbaikinya.

Seiring waktu, pengapian yang buruk di dalam silinder dapat menyebabkan kerusakan dan jika bantalan piston rusak, kerusakan serius dapat terjadi di dalam mesin Anda. Moral dari cerita ini adalah untuk melakukan perjalanan Anda berikutnya ke montir untuk menyelesaikan masalah ini.

Kesimpulan

Ketukan batang adalah masalah utama pada mesin Anda yang harus segera diperbaiki. Ada hal-hal lain yang dapat meniru kesalahan ini yang tidak terlalu berbahaya, tetapi jika Anda benar-benar mencurigai adanya ketukan batang, Anda tidak boleh menunda-nunda untuk menindaklanjutinya.

Bantalan Piston yang buruk hanya akan bertambah buruk dan jika piston bergetar, Anda bisa mengalami kerusakan mesin yang sangat parah. Ini bukan perbaikan yang murah dan Anda bahkan dapat memilih untuk membeli mobil baru daripada membuang uang untuk kendaraan yang sudah tua.

Tautkan ke atau Rujuk Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak waktu untuk mengumpulkan, membersihkan, menggabungkan, dan memformat data yang ditampilkan di situs agar berguna bagi Anda.

Jika Anda menemukan data atau informasi di halaman ini berguna dalam penelitian Anda, silakan gunakan alat di bawah ini untuk mengutip atau merujuk sumbernya dengan benar. Kami menghargai dukungan Anda!