Hukum dan Peraturan Trailer Montana

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Jika Anda sering menemukan diri Anda menarik beban berat di sekitar negara bagian Anda, Anda mungkin memiliki beberapa gagasan tentang hukum dan peraturan negara bagian yang berlaku untuk melakukan hal ini. Namun, beberapa orang mungkin tidak menyadari bahwa terkadang hukum dapat berbeda di setiap negara bagian. Ini bisa berarti Anda mungkin legal di satu negara bagian tetapi menyeberangi perbatasan, Anda mungkin akan ditilang karena pelanggaran yang tidak Anda duga.

Dalam artikel ini kita akan melihat undang-undang untuk Montana yang mungkin berbeda dari negara bagian tempat Anda mengemudi. Mungkin juga ada peraturan yang tidak Anda sadari sebagai penduduk asli negara bagian yang dapat membuat Anda terkejut. Jadi baca terus dan biarkan kami mencoba menghindarkan Anda dari tilang yang mahal.

Apakah Trailer Perlu Didaftarkan di Montana?

Di negara bagian Montana, hukum menyatakan bahwa setiap dan semua kendaraan bermotor harus didaftarkan, termasuk namun tidak terbatas pada yang berikut ini:

  • Rumah Motor
  • Sepeda motor
  • Sepeda roda empat
  • Trailer Perjalanan
  • Trailer Utilitas

Biro Layanan Kendaraan di Montana bertanggung jawab atas pendaftaran dan pendaftaran semua kendaraan bermotor di negara bagian ini. Kedua hal tersebut umumnya dilakukan pada saat yang sama dengan pengecualian untuk kendaraan pikap yang hanya memerlukan sertifikat dan bukan pendaftaran.

Asuransi trailer tidak diwajibkan di negara bagian, tetapi asuransi otomotif Anda tidak akan menanggung kerusakan pada atau yang disebabkan oleh trailer Anda. Ini berarti Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk mengasuransikan trailer dengan asuransi pertanggungjawaban untuk menghindari kecelakaan yang berpotensi merugikan.

Hukum Derek Umum Montana

Ini adalah aturan umum di Montana mengenai derek yang mungkin akan Anda langgar jika Anda tidak mengetahuinya. Kadang-kadang Anda dapat lolos dari pelanggaran aturan ini karena Anda tidak mengetahuinya, tetapi Anda tidak dapat berasumsi bahwa hal ini akan terjadi.

Tidak ada undang-undang khusus di Montana mengenai penarik umum, namun ketika ini terjadi maka aturan dasar jalan akan berlaku. Jika mengendarai mobil tanpa trailer di jalan raya tanpa trailer di belakangnya adalah ilegal, kemungkinan besar tidak dapat diterima saat melakukan penarik.

Aturan Dimensi Trailer Montana

Penting untuk mengetahui undang-undang negara bagian yang mengatur ukuran muatan dan trailer. Anda mungkin memerlukan izin untuk beberapa muatan, sementara muatan lainnya mungkin tidak diizinkan di beberapa jenis jalan tertentu.

  • Anda tidak dapat mengendarai atau tinggal di trailer saat sedang ditarik di sepanjang jalan umum di negara bagian ini.
  • Panjang total kendaraan derek dan trailer tidak boleh melebihi 65 kaki.
  • Panjang maksimum trailer tidak dicantumkan.
  • Lebar maksimum untuk trailer adalah 102 inci.
  • Ketinggian maksimum trailer dan muatan adalah 14 kaki.
  • Kendaraan penumpang dengan berat di bawah 2.000 lbs. dapat menarik satu trailer yang panjangnya tidak melebihi 65 kaki. Kombinasi tiga unit hanya diperbolehkan jika unit belakang memiliki rem yang dapat dilepas, dan panjang totalnya tidak boleh lebih dari 95 kaki.

Hukum Halangan dan Sinyal Trailer Montana

Ada undang-undang di Montana yang berkaitan dengan halangan trailer dan sinyal keselamatan yang ditampilkan oleh trailer. Penting untuk mengetahui undang-undang ini karena berbasis keselamatan sehingga dapat membawa potensi denda yang besar.

Trailer dengan berat 3.000 lbs. atau kurang harus memiliki rantai pengaman baja atau kabel yang setidaknya berdiameter ¼ inci. Ini untuk memastikan bahwa jika soket bola dan konektornya rusak, drawbar tidak akan jatuh ke tanah yang dapat menyebabkan kecelakaan parah jika melaju dalam kecepatan tinggi. Rantai ini harus terhubung ke rangka kendaraan dan bukan ke halangan bola.

Lihat juga: Pemecahan Masalah Masalah Pengontrol Rem Trailer Terpadu Ford

Hukum Pencahayaan Trailer Montana

Ketika Anda menderek sesuatu yang akan mengaburkan lampu belakang kendaraan derek Anda, penting untuk dapat mengkomunikasikan tindakan Anda yang akan datang dan saat ini dalam bentuk lampu. Inilah sebabnya mengapa ada aturan mengenai pencahayaan trailer.

Trailer dengan berat lebih dari 3.000 lbs. Berat Kendaraan Kotor harus memiliki:

  • 2 Lampu jarak bebas di bagian depan dan 1 di setiap sisi;
  • 2 Lampu penanda samping, 2 reflektor samping, 1 di atau dekat bagian depan dan 1 di atau dekat bagian belakang;
  • 2 Lampu jarak bebas dengan 2 reflektor pada lampu belakang-1 dan 1 reflektor yang terletak di setiap sisi.
  • Trailer tiang yang beratnya lebih dari 3.000 lbs. harus dimiliki:
  • 1 Lampu penanda samping dan lampu jarak bebas di setiap sisi depan, samping, dan belakang
  • 2 Reflektor di bagian belakang trailer tiang atau beban di setiap sisi.
  • Trailer atau trailer tiang yang memiliki Berat Kendaraan Kotor 3.000 lbs. atau kurang harus memiliki
  • 2 Reflektor belakang 2 Lampu berhenti.
  • 1 Lampu di setiap sisi.

Batas Kecepatan Montana

Mengenai batas kecepatan, hal ini bervariasi dan tergantung pada kecepatan yang ditetapkan di area tertentu. Anda jelas tidak boleh melebihi batas kecepatan yang ditetapkan di area mana pun. Untuk penarik normal, tidak ada batasan khusus yang berbeda tetapi diharapkan kecepatannya dijaga pada tingkat yang wajar.

Jika trailer Anda bergoyang atau kehilangan kendali karena kecepatan, Anda mungkin akan ditepikan meskipun Anda berada dalam batas yang ditentukan. Ini karena trailer mungkin mengancam keselamatan publik dan Anda akan diminta untuk melambat.

Hukum Cermin Trailer Montana

Aturan untuk kaca spion di Montana tidak ditentukan meskipun kemungkinan besar diperlukan dan Anda mungkin akan ditilang jika Anda tidak memilikinya atau tidak dapat digunakan. Jika pandangan Anda terganggu oleh lebar muatan Anda, Anda mungkin ingin mempertimbangkan ekstensi pada kaca spion yang sudah ada, ini dapat berupa extender cermin yang dipasang pada kaca spion sayap yang sudah ada.

Lihat juga: Dapatkah Anda Menderek Mobil dengan Rem Tangan Aktif?

Kaca spion kendaraan bermotor harus dapat memperlihatkan pemandangan jalan raya di belakangnya sejauh 200 kaki.

Hukum Rem Montana

Rem pada kendaraan derek Anda dan kemungkinan pada trailer Anda penting untuk keselamatan operasi penarik apa pun. Pastikan rem tersebut memenuhi pedoman negara bagian dan mematuhi peraturan yang dinyatakan untuk digunakan di jalan dengan trailer.

  • Trailer dan trailer gandeng yang memiliki berat 3.000 lbs. atau lebih harus memiliki rem yang memadai pada rodanya. Jika berat total trailer 40% atau kurang dari Berat Kendaraan Kotor kendaraan penarik, maka semua roda trailer harus memiliki rem.
  • Trailer yang dilengkapi dengan rem yang digerakkan dengan udara atau vakum, serta yang beratnya lebih dari 3.000 lbs. harus memiliki rem yang secara otomatis akan aktif jika trailer terlepas dari kendaraan derek. Rem ini harus tetap aktif setidaknya selama 15 menit.
  • Semua kendaraan penarik dan trailer harus memiliki satu perangkat yang dapat mengoperasikan semua rem servis secara bersamaan.

Kesimpulan

Ada sejumlah undang-undang di Montana yang berkaitan dengan derek dan trailer yang dirancang untuk menjaga keamanan jalan dan pengguna jalan. Negara bagian Montana sangat spesifik dalam hal aturan pencahayaan trailernya. Ini berarti mereka sadar untuk menghindari kebingungan di jalan bagi mereka yang mengemudi di belakang kendaraan derek ini.

Tautkan ke atau Rujuk Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak waktu untuk mengumpulkan, membersihkan, menggabungkan, dan memformat data yang ditampilkan di situs agar berguna bagi Anda.

Jika Anda menemukan data atau informasi di halaman ini berguna dalam penelitian Anda, silakan gunakan alat di bawah ini untuk mengutip atau merujuk sumbernya dengan benar. Kami menghargai dukungan Anda!

Christopher Dean

Christopher Dean adalah penggemar otomotif yang bersemangat dan ahli dalam segala hal yang berkaitan dengan penarik. Dengan pengalaman lebih dari satu dekade di industri otomotif, Christopher telah memperoleh pengetahuan yang luas tentang peringkat derek dan kapasitas derek berbagai kendaraan. Ketertarikannya pada subjek ini membuatnya membuat blog yang sangat informatif, Database of Towing Ratings. Melalui blognya, Christopher bertujuan untuk memberikan informasi yang akurat dan andal untuk membantu pemilik kendaraan membuat keputusan yang tepat terkait penarikan. Keahlian dan dedikasi Christopher pada keahliannya telah membuatnya menjadi sumber tepercaya dalam komunitas otomotif. Saat dia tidak sedang meneliti dan menulis tentang kapasitas penarik, Anda dapat menemukan Christopher menjelajahi alam bebas dengan kendaraan dereknya yang terpercaya.