Tidak ada yang lebih membuat frustasi bagi pemilik mobil selain keluar ke mobil mereka, memutar kunci hanya untuk menemukan kendaraan tidak mau hidup. Sistem start Ford F150 dianggap setangguh truk lainnya, tetapi tetap saja ada masalah yang tidak biasa dari waktu ke waktu.

Dalam artikel ini kita akan melihat sistem start truk Ford F150 dan membantu Anda mendiagnosis potensi masalah yang menyebabkan kesalahan start.

Apa yang Dapat Menyebabkan Kesalahan Start pada Ford F150?

Ford F150 telah ada sejak tahun 1975 dan memiliki sejarah yang terbukti sebagai truk yang tangguh dan dapat diandalkan. Meskipun demikian, mesin tetaplah mesin dan masalah bisa saja muncul. Pada sebagian besar masalah, biasanya terdapat beberapa kemungkinan penyebabnya, tidak terkecuali pada sistem starter.

Penyebab utama dari kesalahan start adalah:

• Baterai lemah atau mati
• Masalah alternator
• Kabel longgar
• Masalah dengan sistem bahan bakar

Menentukan masalah yang menyebabkan masalah awal sering kali sederhana selama Anda tahu petunjuk apa yang harus dicari. Sering kali ada gejala lain yang akan mengarahkan Anda ke arah yang benar dan memudahkan Anda untuk mengetahui cara memperbaiki masalah.

Gejala lain yang mungkin menyertai mesin yang tidak dapat dinyalakan meliputi

• Suara klik atau rengekan yang keras
• Listrik menyala tetapi mesin tidak mau hidup
• Mesin tidak mau hidup bahkan dengan jumpstart
• Asap yang tidak biasa dapat terdeteksi
• Tanda-tanda oli bocor

Bisa jadi itu adalah baterainya

Aki mobil adalah sesuatu yang perlu diketahui oleh semua pemilik mobil, jadi pertama-tama mari kita beri sedikit penjelasan tentang cara kerjanya. Aki secara eksternal berbentuk kubus persegi panjang yang memiliki dua terminal di bagian atas, satu positif dan satu negatif.

Di dalam baterai terdapat larutan asam sulfat yang umumnya sekitar 37 persen. Di bagian bawah kedua terminal terdapat lapisan timbal dan timbal dioksida yang bergantian yang dikenal sebagai lempeng. Asam bereaksi dengan lempeng-lempeng ini yang menghasilkan muatan listrik.

Ketika aki disambungkan ke mobil Anda, seperti halnya remote control di rumah, setiap terminal akan terhubung ke sirkuit, lalu memberi daya pada semua peralatan elektronik di mobil Anda, termasuk busi dan alternator.

Aki mobil sangat penting untuk pengoperasian truk Anda dan jika tidak berfungsi atau berkinerja buruk, hal ini dapat menyebabkan sejumlah besar potensi masalah. Hal ini dapat terjadi terutama jika Anda mengandalkan banyak perangkat listrik di dalam kendaraan Anda.

Mendengarkan radio dengan pemanas atau AC menyala dapat menambah beban pada baterai yang sudah lelah dan mengakibatkan masalah seperti radio terputus atau bunyi gemerincing saat Anda mengemudi. Baterai memberi daya pada percikan api yang dihasilkan oleh busi yang kemudian menyalakan bahan bakar di ruang bakar.

Kurangnya daya baterai dapat berarti busi tidak memercikkan api secara konsisten dan bahan bakar mengendap di dalam ruang alih-alih terbakar. Baterai yang mati sama sekali berarti truk tidak dapat dinyalakan sama sekali.

Penguji aki mobil tersedia dengan harga sekitar $12,99 secara online dan mungkin sepadan dengan harganya. Anda dapat menguji aki sebelum menentukan apakah ini memang masalahnya. Jika penguji menunjukkan bahwa aki sudah mati atau sangat lemah, maka Anda dapat mengambil langkah-langkah.

Jika masalahnya adalah baterai Anda, ini adalah perbaikan sederhana meskipun akan dikenakan sedikit biaya. Saat ini baterai truk tidak murah dan Anda mungkin akan membayar setidaknya $ 200 untuk baterai yang layak. Setelah Anda memiliki baterai baru, penggantiannya relatif mudah jika Anda memiliki alat yang tepat.

• Pastikan truk telah dimatikan setidaknya selama 15 menit untuk menghindari sisa muatan dari baterai
• Buka kap truk dan temukan baterai secara visual, akan sangat jelas terlihat karena kabel akan berjalan ke dua terminal di bagian paling atas
• Mulailah dengan menggunakan soket ratchet untuk melonggarkan klem yang menahan baterai di tempatnya
• Pertama-tama lepaskan kabel yang mengarah ke terminal negatif dengan tang hidung, akan terlihat jelas yang mana dengan simbol -
• Langkah berikutnya adalah melepaskan terminal positif yang akan diberi label dengan simbol +
• Setelah benar-benar terlepas, lepaskan baterai lama dan ganti dengan yang baru
• Sambungkan kembali kabel positif dan negatif ke terminal yang relevan
• Terakhir, kencangkan kembali klem yang menahan baterai di tempatnya untuk memastikan baterai tidak bergerak saat Anda mengemudi

Alternator yang Bermasalah

Beberapa orang mungkin tidak menyadari bahwa ketika kita mengemudikan truk, kita juga sebenarnya sedang mengisi daya aki. Jika tidak demikian, aki mobil akan cepat habis karena aki hanya dapat menyimpan begitu banyak daya.

Alternator adalah perangkat dalam mesin kami yang melakukan tugas ini. Dengan menggunakan sabuk pemintal karet dan sistem katrol, alternator memutar bank magnet yang menghasilkan muatan listrik. Muatan ini ditransfer ke baterai yang kemudian digunakan untuk menyalakan lampu, radio, AC, dan semua elemen kelistrikan lainnya pada truk.

Jika kita membiarkan lampu menyala semalaman tanpa menyalakan mesin, maka aki mobil akan terkuras habis. Inilah yang menyebabkan banyak orang terbangun dengan mobil yang benar-benar mati dan membutuhkan penyalaan untuk bisa berjalan.

Jika alternator kotor, berkarat atau rusak, maka alternator dapat gagal memasok daya baterai atau hanya memiliki daya yang terbatas. Hal ini dapat menyebabkan kegagalan untuk menghidupkan atau masalah pada proses menghidupkan. Inspeksi visual pada alternator dapat membantu Anda mengidentifikasi bahwa alternator tersebut perlu dibersihkan atau diganti.

Alternator pada Ford F150 dapat ditemukan di bagian depan mesin dan bentuknya kira-kira menyerupai roda keju. Sabuk yang terlihat akan terlihat menghubungkan alternator ke mesin. Jika terlihat berkarat, Anda dapat mencoba membersihkannya dan melihat apakah ini membantu.

Jika masih tidak berfungsi dengan baik, Anda mungkin perlu mengganti bagian ini. Ini sedikit lebih sulit daripada penggantian baterai, jadi lakukan ini hanya jika Anda memiliki pengetahuan mekanik. Menggunakan video YouTube dapat sangat membantu untuk memastikan Anda tahu apa yang harus dilakukan selangkah demi selangkah.

Pengkabelan Longgar

Berkendara ratusan mil terutama di medan yang berat dapat menyebabkan banyak getaran pada mesin. Seiring waktu, hal ini dapat menyebabkan kabel dan kawat menjadi longgar. Jika alternator baik-baik saja dan baterai tetap terisi, hal ini mungkin saja terkait dengan kabel.

Mungkin Anda akan merasa frustasi ketika menyadari bahwa yang harus Anda lakukan hanyalah mengencangkan sambungan agar truk dapat dinyalakan tanpa masalah. Namun, sangat umum terjadi bahwa sambungan yang longgar adalah masalahnya. Bisa juga karena sambungan berkarat yang dengan sedikit dilap dengan oli akan baik-baik saja.

Jadi, selalu periksa apakah semuanya terhubung dengan benar karena ini tentu saja penting. Kabel baterai yang longgar yang tidak sepenuhnya berada di terminal akan mengirimkan arus secara sporadis atau tidak mengirimkan arus sama sekali.

Masalah Dengan Sistem Bahan Bakar

Jika Anda telah memastikan bahwa semuanya kencang, aki dalam keadaan baik dan alternator berfungsi dengan baik, maka ini hanya berarti satu hal, masalah bahan bakar. Sekarang saya yakin saya tidak perlu menanyakan hal ini, tetapi apakah tangki bahan bakar Anda kosong? Jika ya, apa yang Anda pikirkan yang membuat truk tidak dapat dinyalakan?

Pemilik truk yang memiliki akal sehat untuk mengetahui bahwa bahan bakar membuat truk dapat berjalan, mungkin masih mengalami masalah bahan bakar yang tidak terkait dengan kekurangan bensin. Kebocoran bahan bakar dapat menjadi penyebab kegagalan untuk menghidupkan mesin atau filter dan pompa injeksi yang tersumbat dapat menjadi masalah.

Ketika elemen tertentu tersumbat, hal ini akan menghentikan bahan bakar mencapai ruang bakar dan selanjutnya tidak ada bahan bakar yang berarti tidak ada api dan truk tidak akan menyala. Jadi, jika bukan alternator, aki, atau kabel yang longgar, pemeriksaan sistem bahan bakar mungkin diperlukan.

Kesimpulan

Sebuah Ford F150 dapat dicegah untuk dihidupkan karena beberapa alasan. Aki mungkin mati atau rusak atau alternator mungkin perlu diperhatikan. Kabel yang longgar dapat menjadi penyebabnya atau masalah dengan sistem bahan bakar dapat menyebabkan masalah start.

Sedikit perawatan di rumah mungkin semua yang diperlukan untuk memperbaiki masalah ini, tetapi jika itu menjadi sesuatu yang tidak ingin Anda tangani, selalu bawa ke ahlinya. Baterai adalah perbaikan yang mudah, tetapi alternator dan masalah sistem bahan bakar mungkin memerlukan sedikit pengetahuan tambahan.

Tautkan ke atau Rujuk Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak waktu untuk mengumpulkan, membersihkan, menggabungkan, dan memformat data yang ditampilkan di situs agar berguna bagi Anda.

Jika Anda menemukan data atau informasi di halaman ini berguna dalam penelitian Anda, silakan gunakan alat di bawah ini untuk mengutip atau merujuk sumbernya dengan benar. Kami menghargai dukungan Anda!