6.7 Cummins olíugeta (Hversu mikla olíu þarf til?)

Christopher Dean 02-10-2023
Christopher Dean

Að framkvæma eigin olíuskipti er frábær leið til að spara peninga ef þú ert með vélrænni þekkingu til að gera það af öryggi. Til þess að viðhalda heilbrigðum vörubíl þarftu reglulega olíuskipti og þetta er ekki ódýrt verkefni.

Í þessari færslu munum við skoða Cummins 6,7 lítra dísilvélina og hversu mikla olíu þarf til að halda þessu aflhús rétt smurt og í toppstandi.

Hvað er 6,7 lítra Cummins vélin?

Dísilknúna 6,7 ​​lítra Cummins vélin er eins og er öflugasti vélarkosturinn fyrir Dodge Ram 2500 og 3500 pallbílar. Þessi vélardýr getur framleitt allt að 400 hestöfl og 1.000 pund feta togi af dísilvél.

Með þessari vél er RAM 2500 3500 pallbíllinn fær um að vega meira en 31.000 pund. . af dráttarafli þegar það er parað við AISIN AS69RC sex gíra sjálfskiptingu. Það býður einnig upp á bestu sparneytni í flokki sem og allt að 15.000 mílna olíuskiptatímabil.

Er 6,7 lítrar sem þýðir nauðsynlega olíu?

Þetta eru mistök sem sumt fólk gæti lent í þegar þeir eru ekki meðvitaðir um sum hugtök í kringum vélar. Villan er skiljanleg þar sem vélar þurfa olíu sem er mæld með vökvamagni og það er vökvarúmmálstala fest við vélina.

Svo allt í lagi, við skulum skýra þetta fljótt. 6,7 lítrar gefur ekki til kynna hámarks magn olíu sem þarf fyrirvél. Þessi tala vísar í raun til eitthvað sem kallast slagrými vélarinnar. Rúmmálið sem strokka vélarinnar tekur upp er nefnt slagrými.

Einn lítri af slagrými er talinn jafngilda um það bil 61 rúmtommu af innra rými í vélinni. Þannig að í Cummins 6,7 lítra vélinni er um það bil 408,7 rúmtommur af innra vélarrými tekið upp af strokkunum. Það kemur ekki á óvart að þetta er líkamlega stór og þung vél.

Hvers vegna þurfa vélar olíu?

Til að skilja til fulls vélar og olíuþörf þeirra snýst það um eina grundvallarlíkingu, í meginatriðum er mótorolía blóð vélarinnar. Ef við sem menn hefðum ekkert blóð þá myndum við ekki virka. Það væri ekkert til að færa næringarefni um líkama okkar og gera allar líffræðilegar lykilhlutverk okkar gangandi.

Brennuvélin er miklu minna flókin en mannslíkaminn en hann krefst líka blóðs til að halda öllum kerfi þess vinna saman í sátt og samlyndi. Íhlutirnir inni í vélinni eru úr málmi og margir þeirra eru tannhjól og gírar.

Olían smyr vélina til að tryggja að íhlutir geti snúist hver við annan án þess að slitna eða mala. málmur á málmi. Vél án olíu gæti keyrt en hún myndi bila fljótt þar sem núningur eyðilagði mikilvæga hluti.

Það er því mikilvægt að við sjáum til þess að vörubílavélin okkar hafi næga olíu og nóg af réttri olíutil að það gangi snurðulaust fyrir sig. Þess vegna þurfum við að svara spurningunni um hversu mikla olíu 6,7 lítra Cummins dísilvélin þarfnast í raun og veru.

6,7 lítra Cummins olíurými með síu

Hámarksmagn olíu sem ætti að vera í Cummins 6,7 lítra dísilvélinni er 12 quarts. Þetta þýðir að þegar þú tæmir olíuna úr vélinni þarftu 12 lítra til að fylla á hana. Um það bil einn lítri af þessari olíu er í raun og veru geymdur í olíusíunni svo þetta er eitthvað sem ætti að hafa í huga.

Annar mikilvægur þáttur er að stundum þegar vinnsluminni eigendur tæma olíuna í undirbúningi fyrir olíuskipti er í raun minna en 12 lítrar í söfnunarpönnu. Þetta er ekki óvenjulegt þar sem olía getur brennst af og það er alltaf möguleiki á litlum olíuleka.

Mikið misræmi gæti hins vegar verið merki um alvarlegri leka vandamál svo þú ættir að vera meðvitaður um þetta.

6,7 lítra Cummins olíurými án síu

Eins og getið er 1 lítri af vélarolíu er haldið í olíusíunni þannig að ef það er engin olíusía raunveruleg afkastageta er 11 lítrar. Þú þarft auðvitað olíusíuna til að hreinsa burt ruslið sem safnast í olíuna þegar það dreifir vélinni.

Hver er rúmtakið í lítrum?

Við skiljum fullkomlega að sumt fólk er þægilegra með ákveðnum mælieiningum svo kvartarnir meika ekki of mikið sens fyrir þig. Svo fyrir þá sem hugsa frekar í lítrum en lítrumrúmtak 6,7 lítra Cummins er 11,4 lítrar. Þetta þýðir að þú munt líklega þurfa rúmlega tvær 5 lítra flöskur af vélarolíu.

Mundu aftur að það er engin fylgni á milli 6,7 lítra hliðar vélarlýsingarinnar og olíunnar sem þarf til að keyra Cummins dísilvélina almennilega. .

Hver er rúmtakið í lítrum

Við munum halda áfram og gera eina umbreytingu fyrir þig hvað varðar vökvamagn ef þér finnst þægilegra að vinna í lítrum. Í þessu tilviki þarf Cummins 6,7 lítra dísilvélin aðeins meira en 3 lítra af viðeigandi mótorolíu.

Sjá einnig: Hvernig á að tengja 4 pinna tengivagn: Skref fyrir skref leiðbeiningar

Það er mikilvægt að hafa í huga að þetta á við um allar 6,7 lítra Cummins vélar síðan 2008 en óháð því skaltu alltaf athuga eigandahandbækur þínar ef þú ert í einhverjum vafa.

Hvenær ætti ég að skipta um olíu og síu?

Eins og getið er, þá er hrein keyrandi 6,7 lítra Cummins dísilvélin með mjög glæsilegt olíuskiptasvið. Mælt er með því að skipta um olíu á 15.000 mílna fresti eða 24.000 kílómetra akstursvegalengd. Þetta er um það bil eins árs meðalakstur en ef þú nærð árinu án þess að ná kílómetrafjöldanum ættirðu að skipta um olíu óháð því.

Sjá einnig: Hvað veldur kælivökva leka & amp; Hvernig lagar þú það?

Því eldri sem olían verður og því meiri notkun sem hún sér að fara í gegnum vélina, því meira virkni þess minnkar. Fersk olía hjálpar alltaf vélinni að virka með hámarksgetu.

Ef þú ert einhvern tíma í vafa um hvenær þú átt að skipta um olíu muntufá áminningu frá vörubílnum sjálfum. Viðvörun um að skipta um olíu mun birtast á skjá vörubílsins þíns og verður áfram virk þar til þú skiptir um olíu og hefur þessa endurstillingu.

Hvernig á að skipta um olíu sjálfur

Þú getur leitað til fagaðila til að láttu skipta um olíu eða þú getur gert þetta sjálfur ef þú ert viss um að gera það. Hér að neðan finnurðu aðferðina til að gera þetta. Skoðaðu handbókina þína til að fá leiðbeiningar um hvernig á að endurstilla olíuskiptaviðvörunarljósið.

Þú þarft

  • Öryggishanska
  • 14mm skralllykill
  • Olíusöfnunarpanna
  • Ný olíusía
  • Hæfilegur bíltjakkur
  • Hjólakubbar

The Ferli

  • Áður en þú byrjar skaltu ganga úr skugga um að þú vitir hvar olíutappinn er staðsettur á ökutækinu þínu. Þetta verður undir ökutækinu og venjulega nær framhliðinni
  • Notaðu hjólablokkir til að loka afturdekkjunum. Þetta mun tryggja að ökutækið velti ekki afturábak þegar þú vinnur undir ökutækinu
  • Notaðu tjakk sem hentar þyngd ökutækisins þar sem þú munt hækka allan framendann. Að jafnaði þarftu tjakk sem getur auðveldlega lyft 75% af hámarks heildarþyngd alls ökutækisins. Ekki er hægt að leggja nógu mikla áherslu á öryggi hér þar sem þú munt vinna undir mjög þungri vél
  • Þegar þú ert með öryggishanska skaltu nota skralllykilinn þinn til að fjarlægja frátöppunartappann og ganga úr skugga um að olíusöfnunarpannan sébeint undir tilbúinn til að ná olíuflæðinu. Þú þarft ekki að hylja innkeyrsluna þína með olíu, það lítur ekki vel út
  • Það ætti að taka um 5 – 10 mínútur fyrir olían að tæmast alveg þegar hún hefur skipt um olíutappahnetuna og sett á nýja olíusíu (skoðaðu notendahandbókina þína til að fá leiðbeiningar um þetta)
  • Lyftu húddinu á ökutækinu þínu og finndu olíugeyminn. Opnaðu þetta og fylltu á með réttu magni og gerð olíu fyrir tiltekið ökutæki þitt. Þú þarft trekt til að þetta hreinlega Gefðu olíunni nokkrar mínútur til að fara í gegnum vélina og prófaðu síðan stigið með mælistikunni, fylltu á ef þörf krefur
  • Hreinsaðu upp olíu sem hellt hefur verið niður með klút áður en þú skiptir um vélina loki og lokar vélarhlífinni
  • Settu inn í bílinn þinn og ræstu hann. Leyfðu honum að fara í lausagang og hitna í nokkrar mínútur, þú munt vonandi taka eftir því að hávaðinn hefur minnkað

Niðurstaða

Olían í 6,7 lítra Cummins vélinni er 12 lítrar, 11,4 lítra eða 3.012 lítra. Líkt og allar dísilvélar er besta olían til að nota 15W40 multigrade olía, þetta virkar vel við breitt hitastig. Þú munt einnig finna ráðleggingar í handbókinni þinni sem og á vefsíðu Cummins.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögn sem eru sýnd á síðunni til að nýtast þér eins vel og mögulegt er.

Ef þúfannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.