Svona ættu kertin þín ekki að líta út svo þú átt í vandræðum. Óhreinindin geta verið sót af óviðeigandi bruna og olían ætti í raun ekki að vera til staðar. Í þessari grein ætlum við að útskýra meira um kerti og hvað getur valdið því að þau verða feit.

Hvað eru kerti?

Það er litið svo á að þessir þrír hlutir sem þú þarft til að valda bruna eru eldsneyti, súrefni og neisti. Þetta á við um brunahreyfilinn sem knýr bíla okkar og önnur vélknúin farartæki. Inni í vélunum okkar munum við finna smáhluti sem kallast kerti.

Þessi litlu tæki bera rafstraum frá kveikjukerfi í brunahólfið í kveikjuvél. . Þessi straumur er í meginatriðum neistinn sem kveikir í þjappuðu eldsneytis- og loftblöndunni. Og stór hluti af loftblöndunni er auðvitað súrefni.

Þannig að í raun gegna neistakertin mjög mikilvægan þátt í að kveikja á vélunum okkar. Við verðum að kveikja í eldsneytis- og loftblöndunni til að hefja ferlið við að brenna eldsneyti til að knýja ökutækið okkar.

Getur kveikja valdið því að bíll fer ekki í gang?

Jæja, við skulum fara aftur að okkar þrennt sem þarf til brunans: eldsneyti, súrefni og neisti. Þú þarft alla þrjá til að kveikja, ef einhver er fjarverandi þá gerist ekkert. Þannig að ef kerti er fjarverandi eða getur ekki skapað neista þá mun ekki kvikna.

Ef við getum ekki byrjað að brenna eldsneytið þábíllinn fer ekki í gang og hann gengur örugglega ekki. Þannig að ef kertin kveikir ekki þá brennur eldsneytið og loftið ekki sem þýðir að stimplarnir hreyfast ekki og vélin gengur ekki.

Það skal tekið fram að hver brennsla á eldsneyti til að hreyfa stimpil krefst neisti þannig að jafnvel þó að bíllinn fari í gang en klóninn hætti skyndilega að virka mun bíllinn fljótt fara að missa afl og hugsanlega stoppa. Hins vegar eru venjulega mörg kerti svo þú gætir kannski keyrt í smá stund.

Hvernig á að þekkja slæman kerti

Það er ekki erfitt að draga úr kerti og taka skoðaðu það til að meta hvort það gæti verið gallað eða bilað. Merki um bilaðan eða óhreinan kerti eru meðal annars:

• Sönnun um olíuhúð á kerti
• Eldsneyti sem hylur kerti
• Einkenni um bruna eins og kolefni
• Blöðrur af völdum of heitt kerti

Takið skal fram að eldsneyti á kerti er það sem kemur fram þegar þú „flæðir í vélina“. Það að reyna að snúa vélinni of oft án árangurs skapar eldsneytisríkt umhverfi með ekki nægu súrefni til að kveikja í eldsneytinu.

Ástæðan fyrir því að þú bíður í smá stund áður en þú reynir að ræsa bílinn aftur er sú að eldsneytið þarf að gufa upp og meira súrefni þarf að komast inn í brunahólfið. Ef það virkar samt ekki gætirðu þurft að skipta út kertin fyrir ný.

Hvað veldur því að olía kemst á neistannInnstungur?

Það geta komið upp ýmis vandamál sem geta valdið því að olía komist inn í strokkana og þar af leiðandi húðað kertin með olíu. Í þessum hluta munum við skoða nánar sum þessara vandamála sem geta komið upp og útskýrt hvers vegna þau geta verið vandamál.

Leka ventillokaþéttingu

Í besta falli ef þú sérð olía á þræðina á kertunum þínum góðu fréttirnar eru þær að olían kemur ekki innan úr vélinni. Þetta getur þýtt auðveldari lagfæringu og vonandi ódýrari. Lokalokaþétting sem lekur getur fyllt upp í holurnar sem veldur því að olía kemst á þræði tappanna en ekki kveikjuspólurnar strax.

Um kertagötin eru O-hringir sem geta verið annaðhvort ytri eða samþætt í ventlalokaþéttingu. Ef þessar verða slæmar vegna hita geta þær farið að leka og olía fer að fara inn í kertagötin.

Þetta er auðvitað ekki gott fyrir kveikjuspólurnar þar sem olía mun ná þeim að lokum og það getur leitt til þess að vélin kviknar. Ef allur tappan er húðaður með olíu þá hefur þéttingin verið að leka í nokkurn tíma og ætti að gera við hana fljótt og þrífa eða skipta um tappana.

Stíflað sveifarhússloftræsting

Ef þú finnur olíu á oddinn á kertunum þínum þetta gæti stafað af olíu í brunahólfinu eða strokknum. Þetta er ekki gott þar sem það þýðir að það er líklega innri vélarvandamál eins ogstífluð loftræsting í sveifarhúsi.

Ofþrýstingur af völdum þessa vandamáls þvingar olíu inn í brunahólf þar sem hún getur skaðað eldsneytis/loftblönduna og valdið kveikjum. Olían mun brenna og mynda reyk og vonda lykt sem og olía á kerti.

Þú ættir að athuga loftræstingu sveifarhússins til að ganga úr skugga um að hún sé ekki stífluð og að einstefnu öndunarlokar séu í gangi pöntun.

Túrbó hleðslutæki

Ef ökutækið þitt er með túrbóhleðslutæki gætirðu komist að því að innsiglingar þjöppuþjöppunnar leka. Þetta getur auðveldlega hleypt olíu inn í brunahólfin þar sem hún endar líka fljótt með því að hylja kertin líka.

Útslitin inntaksventilþéttingar

Þegar kemur að strokkum í brunavélinni það eru fullt af mismunandi lokum sem taka þátt í því að tryggja að þú fáir réttu eldsneytis/loftblönduna. Þegar ventlaþéttingar slitna geturðu fengið vökva sem venjulega blandast ekki í vélinni. Þetta er alls ekki gott.

Þegar inntakslokaþéttingarnar fara að brotna niður getur þú auðveldlega fundið olíu sem kemst inn í brunahólfið í sveifarhúsinu. Ef þetta gerist muntu byrja að sjá bláan útblástursreyk frá útblæstrinum og hugsanlega undir húddinu. Þetta ætti að laga án tafar þar sem það getur valdið meiriháttar vandamálum.

Stimplar og stimplahringir

Eins og á við um alla hreyfanlega hluta eru stimplar hannaðir til að vera smurðir með olíu sem gerir þeim kleift að hreyfast frjálslega. Þeir erueinnig hannað til að leyfa þessari olíu ekki að komast inn í hólfið. Þetta næst með almennri hönnun þeirra og stimplahringum bæði efst og neðst á stimplinum.

Ef stimpillinn skemmist eða stimplahringirnir bila getur olía fundið sitt leið inn í brunahólf. Skemmdir geta verið í formi sprungna eða jafnvel bráðna stimpla.

Niðurstaða

Það eru nokkrar ástæður fyrir því að þú gætir fundið vélarolíu á kerti og flestar þýða líka að þú hafir haft olíuna í brennsluhólkunum þínum líka. Ekki aðeins getur olía valdið því að kertin kvikni ekki heldur getur hún einnig valdið kveikjum.

Að staðsetja málið sem er að leyfa olíu þar sem hún ætti ekki að vera er svo mikilvægt þar sem áframhaldandi leki í brunahólfunum getur valdið miklu. skemmdir á vélinni. Þannig að ef neisti kertin þín eru olíukennd þarftu að fara að athuga nokkrar hugsanlegar orsakir.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og að forsníða gögnin sem sýnd eru á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa til uppsprettan. Við kunnum að meta stuðning þinn!