Ford F150 kom út árið 1975 til að brúa bilið á milli F100 og F250. Upphaflega var henni ætlað að forðast ákveðnar takmarkanir á losunarvörnum. Það var nokkrum árum seinna árið 1980 sem Ford byrjaði að setja raflögn inn í F150 svo útvarp gæti fylgt með.

Síðan þá hafa verið tvær uppfærslur á þessu upphaflega raflagnakerfi svo í þessari færslu munum við fjalla um allt möguleg árgerð með því að kanna þessar þrjár raflögn. Þekktur sem skýringarmynd raflagna er mikilvægt að skilja það ef við erum að reyna að setja inn okkar eigin útvarp.

Hvað er raflagn?

Einnig nefnt snúrubelti, a raflögn er samsetning af snúrum og vírum sem veita merki og afl til tækis. Í þessu tilviki erum við að tala um útvarp fyrir vörubíla. Þetta þýðir vír sem veita útvarpsmerki, knýja og senda hljóðupplýsingar til hátalara.

Þessir vírar eru venjulega bundnir saman með endingargóðu efni eins og gúmmíi eða vínyl. Þegar þú vinnur með þessa víra geturðu jafnvel notað rafband til að festa allt sem losnar úr upprunalega búntinu.

Tilgangurinn með þessum búntum er að ganga úr skugga um að allir nauðsynlegir vír séu ætlaðir til að festa utanaðkomandi tæki inn í bílinn rafkerfi eru saman á einum stað. Það sparar mikið pláss og mikið rugl.

Elstu Ford F150 Wire Harness Diagram 1980 – 1986

Við gætum líka byrjaðí upphafi með fyrstu sex árgerðum F150 sem innihélt tengingar fyrir útvarp. Þetta voru í sjöundu kynslóðar gerðum vörubíla í F-röðinni og F150 sjálfum hafði aðeins verið bætt við á sjöttu kynslóðinni.

Útvarpstækin í sjöundu kynslóðinni voru með stærra DIN uppsetningu. Fyrir þá sem ekki vita þá stendur DIN fyrir Deutsches Institut für Normung. Þessi stofnun setur staðal sem tilgreinir hæð og breidd fyrir höfuðeiningar bílsins, þ.e. útvarpið sem þú ert að setja í bílinn.

Taflan hér að neðan útskýrir virkni einstakra víra og litinn sem tengist tilteknum aðgerðum. Þetta mun hjálpa þér að bera kennsl á hvaða vír þarf að tengja við hvaða hluta útvarpseiningarinnar sjálfrar.

Almennt séð er þetta ein auðveldasta útvarpstengingin á F150 sviðinu vegna þess að hún var svo miklu einfaldari á þessum fyrstu árum.ár. Sumir litanna eru endurteknir eins og þú munt taka eftir sem getur verið pirrandi en athugun á tilteknu árgerðinni þinni gæti hjálpað þér að finna rétta vírinn.

Ford F150 Wire Harness Diagram 1987 – 1999

Næsta endurtekning á vírbúnaðinum fyrir Ford F150 fjarskiptakerfið myndi haldast að mestu óbreytt í meira en áratug. Þetta vírbelti nær yfir 8., 9. og 10. kynslóð F150. Þessar kynslóðir sáu innleiðingu mælaborða í bekkjastíl og möguleiki fyrir einfalt eða tvöfalt DIN kerfi

Það er enn mjög svipað gamla kerfinu frá 1980 – 1986 en það eru nokkrar augljósar breytingar eins og þú munt sjá af tafla hér að neðan.

Í 8. kynslóðinni muntu taka eftir því að viðbótin við afturhátalara hefur bætt við átta vírum til viðbótar við beislið. Að auki í 9. og 10. kynslóð er öðrum vír bætt við sem kallast Antenna Trigger vír.

Þessi kveikjuvír er sá sem frá 9. kynslóð og áfram myndi koma af stað hækkun og lækkun á útvarpsloftnet. Fram að þessum tímapunkti voru Ford F150 vélar með kyrrstæðar loftnet sem voru alltaf uppi.

Með auka raflögnum er augljóslega aðeins erfiðara að setja nýtt útvarp á vörubílana í kynslóð 9 – 10. Það er samt ekkert sérstaklega erfitt að gera. Með því að staðfesta tiltekna skýringarmynd fyrir árgerð þína ætti að eyða öllum ruglingi varðandi liti á vír.

Takið skal fram aðmiðja kynslóð 10 var skipt yfir í aðeins öðruvísi útsetningu vírbúnaðar.

Ford F150 Wire Harness Diagram 2000 – 2021

Það var árið 2000 sem Ford F150s fóru að fá uppfærða vírbelti útlit en eins og lítið annað breyttist voru þessi árgerð samt talin kynslóð 10 bíla. Næstu kynslóðir 11., 12., 13. og 14. hafa haldið þessu sama skipulagi fyrir raflögn.

Litakóðunarkerfið hefur líka sem betur fer verið það sama síðan 2000 svo það eru engar áhyggjur af hvaða kynslóð ökutækið er. Í töflunni hér að neðan sérðu nýjasta vírbeltiskerfið og litina sem eru tengdir tilteknum vírum.

Nýra kerfið er í raun ekki með fleiri víra svo aftur svo framarlega sem þú getur ákveðið hvaða vír samsvarar hvaða aðgerð ætti ekki að vera of erfitt að tengja nýtt útvarp í bílinn þinn. Til þess að eyða ruglingi með þetta tiltekna skipulag skal tekið fram að B+ vírinn er í grundvallaratriðum rafhlaðan 12V sem fannst í eldri gerðum.

Hvernig vel ég nýtt útvarp fyrir Ford F150 ?

Þegar kemur að bílaútvörpum eru ekki allir jafnir. Það getur verið mikill munur á framleiðendum, stærð og tilteknum árgerðum. Þú þarft því virkilega að rannsaka og finna útvarp sem passar við tiltekna tegund, gerð og árgerð.

Sem betur fer höfum við netið í höndunum þessa dagana svo að googla útvarpstæki fyrir 2000 Ford F150 mun líklega koma upp fjöldann allan af kaupmöguleikum. Því eldri sem árgerðin er því sérhæfðari birgir sem þú þarft en það eru enn til útvarpstæki fyrir jafnvel Ford F150 á fyrri hluta níunda áratugarins.

Niðurstaða

Vonandi er þetta yfirlit yfir raflögn Undanfarin næstum 40 ár af Ford F150 hefur gefið þér nokkrainnsýn í hvernig á að setja nýtt útvarp í vörubílinn þinn. Eins og með allt í dag er líka líklega YouTube myndband til að hjálpa þér með tæknilegri þætti verkefnisins.

Ef þetta hefur hins vegar virst svolítið ógnvekjandi þá skaltu ekki hafa áhyggjur. Það eru fullt af virtum söluaðilum sem geta ekki aðeins útvegað nýtt útvarp heldur líka passað það fyrir þig. Það er engin skömm að því að láta sérfræðingana vinna verkið, það er betra en að eyðileggja útvarp með því að tengja það rangt.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa , sameina og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að rétta vitna eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!