Í þessari grein ætlum við að ræða meira um uppstillingar, hvað þær eru, hvernig þær virka, hvers vegna við þurfum á þeim að halda og kannski síðast en ekki síst hvað þær geta kostað. Ef þú hefur einhvern tíma heyrt gamla orðatiltækið „forvarnir eru kíló af lækningum virði“ muntu líklega skilja hvers vegna lagfærsla er mikilvæg.

Hvað er lagfærsla?

Margir af okkur heimsækjum lækni að minnsta kosti einu sinni á ári til árlegrar skoðunar bara til að hjálpa okkur að komast á undan hugsanlegum heilsufarsvandamálum sem gætu verið að þróast. Við erum miklu flóknari en farartæki en þau þurfa líka reglulega skoðun til að ganga úr skugga um að þau séu gengur vel og mun halda því áfram.

Þessar athuganir eru þekktar sem „stillingar“ sem er almenn leið til að lýsa frammistöðu viðhaldsverkefna til að halda ökutækinu gangandi. Það eru tímamót í skilmála kílómetrafjölda sem framleiðendur munu stinga upp á að þú látir athuga og hugsanlega skipta um.

Finndu viðhaldsáætlun ökutækisins þíns í notendahandbókinni til að sjá hvort þú gætir átt von á lagfæring fljótlega. Eða ef það er ekkert sem þarf strax skaltu vera meðvitaður um einhver merki sem þýða að þú gætir viljað bóka bílinn snemma.

Signs Your Needs Needs a Lage Up

Alveg eins og líkama okkar það geta verið merki í bíl þegar hlutirnir eru ekki alveg í lagi. Við myndum ekki bíða í sex mánuði eftir árlegri innritun okkar hjá lækninum ef okkur væri farið að líða illa núna. Tilsama rökfræði ef bíllinn byrjar að vera erfiður gætirðu viljað fara í lagfæringu fyrr en áætlað var.

Í þessum kafla munum við skoða nokkur viðvörunarmerki um að það gæti verið kominn tími til að stilla bílinn upp.

Athugaðu vélarljósið kviknar

Þetta er gott og auðvelt merki að koma auga á þegar kemur að því að hugsanlega sé vandamál með bílinn. Ef athugavélarljósið kviknar á mælaborðinu þínu þýðir það að tölva ökutækisins hafi fengið skilaboð um að eitthvað sé að sem gæti þurft að gera við.

OBD2 skannaverkfæri er hægt að notað til að ákvarða nákvæmlega hvar þetta mál gæti verið og þú gætir þurft að koma ökutækinu þínu í vélvirkja til að laga það. Auðvelt er að staðsetja mörg vandamál sem geta valdið eftirlitsvélarljósi og meðhöndlað með venjubundinni grunnstillingu.

Minni eldsneytissparnaður

Góð vísbending um að eitthvað gæti verið bilað í vélinni þinni. er minni sparneytni. Ef fullur tankur af bensíni kemur þér ekki eins langt og áður gæti það verið vísbending um að nýtni vélarinnar hafi minnkað. Þetta getur stafað af ýmsum vandamálum sem gera það að verkum að vélin vinnur erfiðara en venjulega og eyðir meira eldsneyti.

Bremsavandamál

Þegar þú ekur bílnum þínum að staðaldri veistu almennt hversu vel bremsurnar þínar bíta og hversu mikinn þrýsting þarf til að stöðva ökutækið. Ef þú byrjar að líða eins og bremsurnar þínar séu ekki í venjulegum krafti þá gætirðuþarf að skoða þetta.

Bremsuklossar gætu verið að kenna og margar lagfæringar fela í sér möguleika á að skipta um þessa mikilvægu íhluti bremsukerfisins. Af öllu því sem þú ættir ekki að hunsa eru bremsuvandamál ofarlega á listanum.

Gírskiptingarvandamál

Vandamál með gírskiptingu geta leitt til vandræða þegar kemur að því að skipta í gegnum gírana. Helst verður þetta hnökralaust ferli en mengaður eða lítið magn af gírkassa getur valdið grófum skiptum.

Þetta er eitthvað sem þarf að athuga með lagfæringu þar sem það getur valdið varanlegum skaða á gírkassanum að laga þetta vandamál. . Þetta tjón getur kostað miklu meira en lagfæringu til lengri tíma litið.

Óvenjuleg titringshljóð eða lykt

Aftur komum við aftur að því að þekkja bílinn þinn og viðurkenna hvort eitthvað óvenjulegt er að gerast. Þetta getur verið í formi vélrænnar lyktar, hljóða eða nýs titrings. Allt í þessa átt sem er nýtt í bílnum þínum gæti bent til þess að eitthvað sé að klárast og gæti verið við það að bila.

Þetta eru hugsanleg snemmbúin viðvörunarmerki um að lagfæring gæti þurft til að komast til botns í málinu . Svo skrýtin lykt, ógnvekjandi hávaði eða titringur getur verið vísbending um að þú ættir ekki að hunsa.

Hvað kostar lagfæring?

Þannig að þú hefur ákveðið að það gæti verið kominn tími til að fá bíllinn lagaðist aðeins. Hvað mun það kosta þig? Þetta getur verið mjög mismunandi eftir þvíbílgerðin þín, vélvirkjann sem þú ferð til og hversu yfirgripsmikil lagfærsla þú færð.

Að meðaltali getur grunnstilling verið á bilinu $50 - $250 með háþróaðri stillingu upp á $500 eða meira. Aukinn kostnaður getur einnig myndast vegna kröfunnar um að gera við vandamál sem eru staðsett sem gætu ekki fallið undir uppstillingarverðið.

Hvað gerist við uppstillingu?

Uppstillingar geta verið mismunandi svo búðu til viss um að þú veist áður en þú afhendir bílinn þinn hvað þeir ætla að athuga. Í þessum hluta munum við nefna nokkur af mikilvægari hlutum sem hægt er að athuga. Þú gætir viljað tryggja að vélvirki þinn taki eitthvað af þessu með í starfi sínu.

Olíuskipti

Þetta er mjög staðall hluti af lagfæringu og tekur einnig þátt sem viðhald með reglulegu millibili utan ítarlegri athugunar. Vélolía er blóð vélarinnar sem heldur hlutunum smurðum og snýst mjúklega. Ef við höfum ekki nóg blóð eða blóðið okkar er mengað verðum við illa haldin og þetta er það sama með vél ökutækis.

Olíuskipti eiga sér stað á 3.000 – 10.000 mílna fresti fer eftir gerð bíls og fyrri olíuskipti. Þetta er eitthvað sem við getum gert sjálf með smá vélrænni þekkingu, grunnverkfærum og $40 í vistum. Fagleg breyting gæti kostað allt frá $75 og upp úr eftir ökutæki og olíutegund.

Kensti

Kerttin eru hluti af hinni heilögu þrenningu.af brunahreyflinum. Til að hægt sé að keyra vél þarf eldsneyti, súrefni og neista. Þessi samsetning skapar litlar sprengingar í strokka hreyfilsins sem snúa sveifarásnum og snúa aftur á móti drifhjólum ökutækisins þíns.

Þá kemur þér kannski ekki á óvart að uppgötva að kerti búa til neistann sem kveikir í blöndu af eldsneyti og súrefni. Þegar þessi kerti verða slitin eða skítug þá kemur ekki þessi neisti og kviknar ekki í hólknum.

Misnun verður ef kviknar ekki rétt í strokka og ef öll kerti virka ekki lengur mun vélin ekki ganga yfirleitt. Mælt er með því að skipta um kerti á 30.000 – 100.000 mílna fresti. Þetta getur kostað á bilinu $100 - $200 fyrir varahluti og vinnu.

Að skipta um loftsíur

Það eru tvær loftsíur í bílnum þínum, önnur sem síar loftið inn í farþegarými ökutækisins og hitt sem síar loft inn í vélina. Augljóslega er vélarloftsían mikilvægust þar sem ef hún stíflast getur það haft áhrif á loftflæði vélarinnar.

Loftsían í farþegarými er minna mikilvæg þar sem hún er meira þægindamál og þú getur alltaf opnað glugga. Báðir eru hins vegar ódýrir hlutar sem kosta í mesta lagi $20. Það er líka auðvelt að skipta þeim út svo tæknilega séð geturðu gert þetta sjálfur með nokkrum grunnverkfærum.

Að skipta um eldsneytissíu

Þetta er mikilvægari sía sem ætti að breytaá 20.000 – 30.000 mílna fresti til að tryggja að eldsneytið þitt sé ekki mengað af rusli og aðskotaefnum. Þetta getur valdið vandræðum með afköst vélarinnar svo það er örugglega mikilvægt í lagfæringu.

Það er flóknari skipti en loftsíurnar en ef þú ert með smá tæknilega þekkingu og réttu verkfærin þú getur gert þetta sjálfur fyrir um $25.

Jákvæð sveifarhússloftun (PCV) ventilskipti

PCV lokinn er mikilvægur fyrir brunakerfi bílsins þar sem hann hjálpar til við að losa umfram útblástur frá gangi vélarinnar. Til þess að gera þetta verður lokinn að gefa réttan þrýsting og til þess verður hann að virka rétt.

Á 30.000 mílna fresti eða svo gætir þú þurft að skipta um þennan hluta þar sem hann getur stíflast og hætt að virka rétt. Það er frekar einföld skipti sem þú gætir kannski framkvæmt sjálfur og hluturinn ætti að vera undir $20.

Bremsuskipti

Bæði bremsuklossa og bremsuklossa ætti að skipta reglulega út til að tryggja að bremsurnar þínar virka upp á sitt besta. Púðarnir endast venjulega 10.000 – 20.000 mílur á meðan snúðarnir endast 50.000 – 70.000 mílur áður en skipta þarf út.

Þetta er flóknara viðhald svo þú ættir að vera viss áður en þú reynir að laga þetta sjálfur. Að festa þetta rangt gæti leitt til vandræða með bremsurnar þínar og hugsanlega valdið hruni. Það fer eftir þínutegund ökutækis sem þú getur borgað á bilinu $400 til $600 ef ekki meira fyrir bremsuklossana og snúningana eingöngu.

Vökvaskolar

Nokkrir vökvakerfi ættu að gangast undir skolun og áfyllingu; þar á meðal eru skipting, kælivökvi og vökvi í vökvastýri. Gírskiptingu og kælivökva ætti að skola á 30.000 mílna fresti á meðan vökvastýring endist um 50.000 – 100.000 mílur áður en skola þarf.

Verð getur verið breytilegt frá $40 - $300 eftir því hvaða vökva þú ert að skola og skipta um. Öll eru þau mikilvæg fyrir rekstur ökutækisins svo ekki er hægt að hunsa þetta viðhald. Þeir geta orðið óhreinir með tímanum sem dregur úr virkni þeirra.

Get ég gert mitt eigið lag?

Mikið sem felst í uppstillingu getur verið gert af vélvirkjum heima ef þeir hafa réttu verkfærin og vita hvað þeir þurfa að gera. Hins vegar geta komið upp vandamál sem falla utan gildissviðs grunnviðhaldsins.

Eitthvað annað flóknara gæti þurft að laga eða skipta út svo vertu meðvituð um þennan möguleika. Faglegur vélvirki gæti líka komið auga á hugsanleg vandamál sem þú gætir saknað í þínum eigin lagfæringartilraunum. Þú getur vissulega sparað mikla peninga með því að gera það sjálfur en þú gætir líka misst af öðrum hlutum sem ætti að huga að ef þú veist ekki hverju þú ert að leita að.

Niðurstaða

Meðaltalið að stilla upp getur kostað nokkur hundruð dollara eftir því hvað er fjallað um, ekki meðtaliðviðgerðir sem einnig geta komið upp í viðhaldsferlinu. Ef þú ferð til virtans vélvirkja mun hann athuga með þig áður en þú framkvæmir viðgerðir utan umfangs lagfæringarinnar.

Þú ættir aldrei að vera hræddur við kostnaðinn við lagfæringu þar sem þetta getur sparað þér hundruð ef ekki. þúsundir í síðari viðgerðum sem hefði verið hægt að koma í veg fyrir með því að finna vandamál snemma.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögnin sem er sýnt á síðunni til að vera eins gagnlegt fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!