Eitt slíkt viðvörunarljós er ESP ljósið og margir vita ekki hvað það þýðir. Í þessari grein munum við hjálpa til við að hreinsa upp ruglinginn varðandi þessa tilteknu viðvörun. Við munum læra hvað ljósið þýðir, hvers vegna það gæti kviknað og hvað á að gera ef það gerist.

Hvað þýðir ESP ljósið?

Viðvörunarljós rafrænna stöðugleikakerfis (ESP) kerfisins kviknar í ökutækinu þínu ef vandamál eru með einhvern hluta kerfisins eða ef vegur er hál. Ef ljósið kviknar stöðugt þá gætir þú átt í vandræðum en ef það blikkar þá er þér sagt að það vinni til að aðstoða þig við núverandi hálku.

Hvernig Virkar þetta kerfi?

ESP kerfið virkar ásamt nokkrum öðrum mjög mikilvægum kerfum til að tryggja að ökutækið þitt hafi bestu möguleika á að halda veginum þegar aðstæður verða hálar. Spólvörn og læsivörn hemlakerfi (ABS) vinna saman til að hjálpa ESP-virkninni.

Í nútímabílum finnurðu venjulega rafeindastýringareiningu (ECM) sem er í rauninni tölva ökutækisins. Upplýsingum er safnað með skynjurum og sendar til ECM þar sem þær eru unnar sem gerir einingunni kleift að senda merki til baka til að breyta ákveðnum stillingum í bílnum.

Þegar kemur að ESP kerfinu sem safnað er gögnum eins og að dekk sleppi búa til tafarlaust svar frá ECM til að minnka kraftinn í það sem eftir erhjólum og bremsa. Þessi aðlögun ætti að hjálpa til við að koma í veg fyrir frekari rennur og leyfa þér að halda stjórn á ökutækinu.

Þetta er frábært kerfi fyrir þá sem eru ekki vel kunnir í akstri í hálku. Það hjálpar drifinu að finna meira grip með því að stjórna kraftinum sem er flutt á hjólin og framfylgja í rauninni takmörkunum.

Hvað gæti valdið ESP viðvörunarljósi?

Eins og getið er ef ESP ljósið þitt kviknar og það er blikkar þetta þýðir að það er virkt að vinna að því að berjast gegn núverandi ástandi vega. Það hefur greint að vegyfirborðið er hált og er núna að fylgjast með þessu og stilla eftir þörfum til að gefa þér hámarks grip.

Þegar ljósið kviknar stöðugt gæti það bent til þess að einhver þáttur kerfisins virki ekki. Þetta getur verið eitt af mörgum mögulegum vandamálum svo í þessum kafla munum við skoða nokkrar af algengustu orsökum.

Gallaður ABS hraðaskynjari

Í læsivörn hemlakerfis verða hraðaskynjarar á hverju hjóli þínu sem munu veita gögnum til ECM um hraða þessara einstöku hjóla. Ef hjól sleppur skráir ABS-stjórneiningin þessar upplýsingar og beitir nauðsynlegum stillingum á hin þrjú hjólin sem eftir eru til að jafna það.

Ef einn af þessum skynjurum virkar ekki. þá er það ekki að veita upplýsingar svo villuboð verða skráð.Án inntaks frá einu hjólanna getur kerfið ekki virkað rétt þannig að viðvörunarljósið kviknar til að segja þér að ESP kerfið sé ekki að virka eins og er.

Þetta getur líka gerst með ABS hringina sem eru líka notaðir að mæla hraða. Ef hringur brotnar gæti skynjarinn skráð rangan hraða og gert ráð fyrir að hjólið sé að sleppa þegar það er í raun ekki.

Vandamál inngjöfarhússins

Þeir sem vita hvað inngjöfarhluturinn gerir geta furða hvers vegna það hefði áhrif á ESP kerfið en ef þú hættir að íhuga er svarið í raun alveg augljóst. Þessi hluti hjálpar til við að stjórna vélarafli og ESP kerfið stjórnar aflinu sem kemur til einstakra hjóla.

Ef inngjöfarhlutinn virkar ekki rétt þá geta nauðsynlegar aflbreytingar ekki tekið við staður. Þetta myndi valda villu fyrir kerfið og kveikja á ESP viðvörunarljósinu í því ferli.

Bremsepedal Switch Issue

Það er mikilvægt fyrir ESP kerfið að vita hvenær þú ert að nota bremsur og hversu miklum krafti þú beitir til að hjálpa honum við að stilla afl og hemlun. Það er rofi í bremsupedalnum þínum og ef hann gefur ekki réttar upplýsingar getur hann skráð villu í ESP kerfinu.

Gallaður stýriskynjari

Einnig mikilvægt fyrir ESP kerfið er upplýsingar um halla stýrisins. Þetta hjálpar kerfinu að reikna út hvað á að gera til að gera bílnum kleift að höndla ahallandi ástand. Ef stýrishornskynjarinn gefur ekki nákvæman álestur eða alls enginn lestur getur vel verið að ESP ljósið kvikni.

Vandamál með raflögn

Það eru alls kyns vírar tengdir ESP kerfinu. og tengd kerfi sem geta brunnið út, brotnað eða bara losnað. Ef þessir vírar hafa einhverja tengingu við flutning upplýsinga innan kerfisins munu þeir líklega taka upp villuboð.

Þegar ökutæki eldast geta vírar farið að slitna svo vandamálið getur oft tengst raflögnum. Þetta getur oft verið erfitt að greina, finna og gera við nema þú vitir hvað þú ert að gera.

Er öruggt að keyra á meðan ESP ljósið logar?

Tæknilega séð var fólk að keyra í áratugi fyrir kynningu á læsivörnum bremsum og spólvörn svo þú þarft í raun ekki ESP kerfið. Hins vegar frá því að slík kerfi voru tekin upp er ekki hægt að neita því að slysum vegna vegarástands hefur fækkað þegar slík kerfi hafa verið til staðar.

Ef ESP ljósið logar þá ertu ekki með þetta öryggiskerfi til öryggis þannig að þú verður að nota þína eigin aksturshæfileika til að berjast gegn hálum vegum. Þú gætir verið ánægður með það og ef svo er þá tekur þú þína eigin áhættu en þú getur keyrt án þess að kerfið virki.

Hvað á að gera ef ESP ljósið kviknar

Ef þú hefur komið til njóttu þess auka öryggis sem ESP býður upp ákerfi sem þú ætlar að vilja fá þetta mál lagað fljótt, sérstaklega ef þú átt von á hálku á vegum í náinni framtíð. Þar sem þetta er rafmagnskerfi að mestu leyti þarftu að finna út úr ECM hvert aðalmálið er.

Þú getur auðveldlega notað OBD2 skannaverkfæri heima til að tengjast ECM og komast að því hvað villukóðar hafa verið skráðir. Með því að bera þessa kóða saman við notendahandbókarlistana mun þú segja þér nánar hvað olli ESP viðvörunarljósinu.

Þegar þú þekkir vandamálið geturðu ákveðið hvort það sé vandamál sem þú getur reynt að laga eða ef þú þarft aðstoð vélvirkja. Oft ef þú ert ekki mjög fær í rafeindatækni í bifreiðum ættir þú að fá sérfræðing til að takast á við málið.

Niðurstaða

ESP kerfið vinnur saman með nokkrum öðrum kerfum til að búa til öryggisnet við hálan akstur skilyrði. Röð skynjara hjálpa til við að meta fljótt og leggja til breytingar til að berjast gegn ástandi vegaryfirborðs.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögn sem sýnd eru á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild . Við kunnum að meta stuðning þinn!