Það eru nokkur ljós á mælaborðinu sem eru augljós og það eru önnur sem gætu aðeins verið skynsamleg fyrir lærða bílasérfræðinginn. Ein af þessum ráðgátum gæti fyrir suma verið VSC ljósið sem birtist í ákveðnum Toyota og Lexus gerðum.

Í þessari grein munum við afstýra þessu tiltekna viðvörunarljósi og hjálpa þér að takast á við málið. Þetta gæti þýtt að gera viðgerðir til að laga vandamál eða gæti verið eins einfalt og endurstilla. Hvort sem það er, vonandi mun þessi færsla hjálpa þér.

Í hvaða bílum mun ég sjá VSC ljósið?

Í þessari grein erum við að skoða Toyota og Lexus gerðir sem gætu birt þessa viðvörun ljós. Þetta er nýrri tækni svo líkur eru á að þú sérð hana aðeins í eftirfarandi gerðum:

• Toyota Camry
• Toyota Avensis
• Toyota Verso
• Toyota Sienna
• Lexus RX400H
• Lexus is250
• Lexus Is220d

Hvað lýsir VSC Meinarðu?

Ef athugaðu VSC eða VSC viðvörunarljósið kviknar á mælaborðinu þínu þýðir það að tölva ökutækisins hefur fundið vandamál með spólvörnina þína. Þetta gæti þýtt að VSC og ABS (hemlalæsivörn) kerfin þín verði tímabundið óvirk.

VSC, eða Vehicle Stability Control, er Toyota og Lexus kerfi til að meðhöndla spólvörn ökutækis þíns. Þessi gripstýring er það sem hjálpar þér að viðhalda gripi á hálum vegum og dregur úr krafti sem sent er til hjólannaog stundum jafnvel sjálfkrafa hemlun þegar slæmar aðstæður finnast.

Það er sambland af VSC og ABS sem viðheldur spólvörninni þannig að ef þú sérð „VSC OFF“ á mælaborðið þitt þú hefur ekki aðstoð spólvörn. Auðvitað eru ekki allir bílar með gripstýringu svo þetta er ekki skelfilegt en það þýðir að þú þarft að aka af meiri varkárni, sérstaklega ef aðstæður á vegum eru síður en svo ákjósanlegar.

Hvers vegna gætirðu fengið VSC-viðvörunina?

Vélarvandamál er algengasta orsök vandamála með VSC ef þú sérð líka vélarljósið. Þú gætir líka átt í vandræðum með ABS kerfið sem eins og nefnt virkar með VSC kerfinu. Málin geta verið eins einföld og bilaður skynjari eða eins flókin og raflögn eða bilaðir íhlutir.

Þar sem VSC er tengt við vélastýringu og bremsustýrikerfi er langur listi yfir mögulegar orsakir. Lestu áfram til að sjá nokkur hugsanleg vandamál og hvernig þú gætir farið að því að laga vandamálið.

Vélarvandamál

Eins og áður hefur verið vísað til er ein helsta orsök þess að VSC ljós birtist á mælaborð gæti verið vandamál í vélinni. Ef VSC fylgir vélarljósið er það næstum örugglega vélarvandamál sem er að kenna í þessu tilfelli.

Í nútíma ökutækjum eru skynjarar fyrir næstum alla þætti vélarinnar, svo nema þú sért vélvirki með sálræna hæfileika ertu ekkiætla jafnvel að geta giskað á hvað nákvæmlega málið er. Sem betur fer hafa villurnar sem kveiktu viðvörunarljósin skráð bilunarkóða í vélstjórnareiningunni.

Meðal algengustu orsakanna gæti verið:

• Gallaður MAF skynjari
• Slæmur O2 skynjari
• Laust bensínloki
• Gallaður eldsneytispedali
• Slæmur sveifarás/knastásstöðuskynjari
• Vandamál með raflagnir

Það gætu hins vegar verið óteljandi önnur vandamál svo fyrsta skrefið er að lesa vandræðakóðann sem hægt er að gera með því að nota skannaverkfæri.

Gallaður ABS skynjari

Eins og fram hefur komið er ABS stór hluti af VSC samstarfinu svo vandamál með þetta kerfi geta valdið því að viðvörunarljósið kviknar. Málið gæti stafað af biluðum skynjara sem eru fjórir, einn við hvert hjól bílsins.

ABS skynjararnir fylgjast með hjólhraðanum sem er ekki aðeins fylgst með þessu kerfi heldur einnig af öðrum stjórnkerfum eins og ECM og TCM. Þar sem þessir skynjarar eru á hjólsnúðunum eru þeir á valdi vatns, ryðs og óhreininda þannig að þeir geta auðveldlega skemmst með tímanum.

Þar sem VSC notar gögnin frá þessum skynjurum, ef þeir bila þá kerfið hefur ekki þær upplýsingar sem það þarf til að virka rétt svo það verður að hætta að virka. Þú munt þá augljóslega fá viðvörunarljósið til að endurspegla þetta.

Fyrir utan skynjarana sjálfa gæti vandamálið tengst raflögnum, ABSstraumhringir eða jafnvel stýrishornskynjari.

Gallaður bremsuljósrofi

Þú gætir velt því fyrir þér hvers vegna bremsuljósrofinn gæti haft einhver áhrif á VSC. Ef það væri bara að kveikja og slökkva á bremsuljósunum þá væri það í rauninni ekki en það er í rauninni meira í þessum rofa en það.

Bremsuljósarofinn er staðsettur í bremsupedalanum þannig að þegar við ýtum á bremsuna skilaboðin eru send á bremsuljósin sem loga. Merkið fer hins vegar einnig annars staðar í önnur kerfi, þar á meðal, þú giskaðir á það, VSC.

Ef VSC tekur ekki við skilaboðum frá bremsuljósarofanum mun það geyma bilanakóða og kveiktu á VSC viðvörunarljósinu.

Vandamál með raflögn

Það er einföld staðreynd þegar kemur að nútímabílum því meira rafmagn sem þú hefur því fleiri hlutir eru til að bila. Við borgum verðið fyrir svikin farartæki þessa dagana vegna þess að rafmagn getur verið flókið og oft viðkvæmt.

Vandamálin með VSC geta mjög auðveldlega tengst raflögnum og þetta getur verið mjög erfitt að greina líka. Eftir að hafa athugað alla aðra valkosti gætirðu staðið frammi fyrir því að það er laus eða útbrunninn vír. Í þessu tilfelli ættir þú að leita aðstoðar sérfræðings vegna þess að þetta gæti verið flókin viðgerð.

Mannleg mistök

Stundum hræðum við okkur til að halda að það sé stórt vandamál þegar við slökkvum í rauninni bara. rofi án þess að taka eftir því. TheMeirihluti bíla með þessu VSC kerfi er með kveikja/slökkva rofa eða takka sem stjórnar því.

Þannig að það fyrsta sem þú ættir að gera ef VSC viðvörunarljósið birtist á mælaborðinu þínu er að athuga kveikja/slökkva takkann. . Þú gætir hafa rekist á það óvart og það þarf bara að kveikja á honum aftur. Þetta er auðvitað hið besta mál en væri það ekki sætt ef þetta er allt sem það er?

Endurstillir VSC ljósið

Eftir að hafa athugað að þetta hafi ekki verið óvart takki olli því að ljósið kviknaði gætirðu næst reynt að endurstilla hnappinn. Stundum gerast villuskilaboð fyrir slysni og það er í raun ekki vandamál. Ef þú getur endurstillt ljósið og það er slökkt þá er allt í lagi.

Til að endurstilla VSC þinn skaltu taka eftirfarandi skref:

• Með slökkt á bílnum og í garðinum, finndu VSC hnappinn. Þetta er venjulega nálægt gírstönginni en gæti líka verið við stýrið eða fyrir aftan það.
• Ýttu á og haltu VSC hnappinum inni í nokkrar sekúndur
• TRAC OFF og VSC OFF gaumljósin ættu að koma á sem gefur til kynna að nú sé slökkt á báðum.
• Ýttu aftur á VSC hnappinn og þetta ætti að valda því að TRAC og VSC ljósin slokkna. Þetta ætti að virkja kerfin aftur.

Ef þetta virkar ekki og viðvörunarljósið kemur aftur þá þýðir það að villuboðin hafi verið til staðar þannig að það er líklega vandamál sem verður að laga.

Að laga VSC ljósið

Svo þú reyndir endurstillinguna ogþað hjálpaði ekki. Það þýðir að það gæti verið vandamál sem þarf að laga. Þú þarft að gera ráðstafanir til að reyna að greina vandamálið.

Notaðu skannaverkfæri

Ef þú ætlar að reyna að takast á við vandamálið sjálfur þá verður fyrsta skrefið núna að finna vandamál. Eins og fram hefur komið verða villuboð geymd á tölvu bílsins þíns og þau gefa þér frekari upplýsingar um málið.

Þú þarft OBD2 skanni til að geta lesið villuna. kóðar sem eru geymdir í stjórneiningu vélarinnar þinnar. Ef það er ABS vandamál gætirðu þurft að fá sérstakan skanni sem byggir á gerð bílsins þíns. Þú ættir líka að skilja að skannararnir sem þú getur fengið fyrir sjálfan þig eru ekki eins góðir og þeir sem fagmenn nota.

Athugaðu bremsuljósin þín

Einfalt próf til að greina vandamál sem tengist bremsunni. ljósrofi eins og áður sagði er til að athuga hvort bremsuljósin þín kvikni þegar þú ýtir á bremsuna. Annað hvort láttu einhvern ýta á bremsuna á meðan þú horfir á bremsuljósin eða láttu einhvern horfa á ljósin á meðan þú gerir það.

Ef bremsuljósin kvikna ekki þá er augljóslega vandamál með bremsuljósarofann. Eins og við höfum þegar rætt getur þetta og mun líklega valdið VSC vandamálinu. Að láta skipta um þennan rofa mun vonandi byrja bremsuljósin þín að virka aftur og einnig VSC. Mundu eftir lagfæringu að þú gætir samt þurft að endurstilla til að snúa viðvöruninnislökkt ljós.

Athugaðu bensínlokið þitt

Þú gætir hafa tekið eftir þessu fyrr meðal algengra orsaka og haldið að þetta væri villa. Reyndar er það ekki. Lekandi eða laus bensínlok sem getur valdið raunverulegum vandamálum með VSC á Toyota og Lexus gerðum. Sem vísbending um hvort VSC hafi kviknað fljótlega eftir að þú fylltir á bílinn af bensíni, athugaðu bensínlokið.

Það er mikilvægt að hafa í huga að það er ekki aðeins áhættusamt að hafa bílinn þinn í gangi á meðan þú fyllir á eldsneyti heldur getur það gert það. kveikja á VSC viðvörunarljósinu. Augljóslega er hægt að laga þetta með því að hreinsa villukóðaminni og tryggja að bensínlokið sé öruggt og leki ekki.

Það gæti verið lítill bremsuvökvi

Allt sem hefur áhrif á bremsurnar sem gæti valdið villu kóði getur verið orsök VSC viðvörunarinnar. Þar á meðal er lítill bremsuvökvi sem í sjálfu sér er mikið vandamál. Athugaðu bremsuvökvageyminn til að ganga úr skugga um að það sé nægur vökvi. Ef það er lágt þá þarftu að athuga hvort leki í kringum bremsurnar og fylla á vökva.

Spyrðu fagmann

Ef þú hefur rannsakað alla auðveldu valkostina og ekkert hefur hjálpað gæti það kominn tími til að leita til fagmanns. Það mun kosta peninga að gera þetta augljóslega en sum vandamál eru umfram kunnáttu þína heima og ef þú vilt að þessi kerfi virki þá gætirðu ekki haft annað val.

Niðurstaða

Stöðugleikaeftirlit ökutækja kerfi í Toyota og Lexus bílum er mikilvægt sem viðbótarhjálp ökumanns í erfiðu veðriskilyrði. Við þurfum ekki endilega á þessu kerfi að halda til að bíllinn virki en það er mjög gagnlegt.

Leiðréttingarnar geta verið allt frá einföldum til flóknar og þú hefur nokkur grundvallaratriði sem þú getur athugað áður en þú ferð með bílinn til fagmanns. Vonandi hefur þessi grein verið þér gagnleg og þú getur greint ástæðuna fyrir þessu leiðinlega VSC viðvörunarljósi.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina , og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða tilvísun sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!