Þú hefur líklega fullt af spurningum þegar kemur að því að festa bíl á slóð, eins og ætti ég að nota nælonólar eða keðjur? Ætti ég að fara yfir ólar? Hvernig veit ég hvort bíllinn minn verður öruggur?

Þetta eru allt góðar spurningar og það getur verið erfitt verkefni að festa bíl í fyrsta skipti en ferlið er í raun frekar einfalt þegar þú veist hvað þú ert að gera.

Öryggi er að sjálfsögðu forgangsverkefni og þú ættir að gefa þér tíma til að ganga úr skugga um að þú fylgir vandlega öllum nauðsynlegum skrefum til að lágmarka áhættuna fyrir þig, bílinn þinn og aðra ökumenn.

Í þessari handbók munum við gefa þér heildar sundurliðun á því hvernig á að festa bílinn þinn á kerru þannig að þú getir gert það á öruggan hátt í hvert skipti.

Veldu Hægri festingar

Áður en þú byrjar ferlið við að festa bíl á kerru þarftu að ganga úr skugga um að þú sért að nota réttar skrallólar fyrir verkið. Til að gera þetta þarftu að ganga úr skugga um að skrallböndin sem þú velur geti tryggt þyngd ökutækis þíns almennilega.

Þú þarft fyrst að komast að því hver heildarþyngd ökutækisins þíns er til að bera kennsl á vinnuálagstakmörk skrallólanna. þú ætlar að nota og ganga úr skugga um að þau henti.

Þetta er besta leiðin til að tryggja að farmurinn þinn sé öruggur og að hættan á að valda tjóni á eftirvagni, ökutæki eða öðrum ökumönnum sé eins og lágt sempoki þannig að þau verði ekki fyrir sólarljósi og raka.

Hversu mikið teygjast bindibönd?

Bindar úr pólýester teygjast upp í 3% af heildinni lengd festinganna þegar þau hafa verið tryggð. Þetta er ein af aðalástæðunum fyrir því að þú ættir að stoppa á nokkurra kílómetra fresti til að athuga hvort bindibúnaðurinn haldi ökutækinu enn á sínum stað.

Þetta gefur þér einnig tækifæri til að sjá hvort eitthvað af bindinu -Dúnir hafa brunamerki, slit eða skemmdir frá hvössum brúnum.

Hvernig get ég vitað hvort ökutækið mitt verði örugglega tryggt?

Einfaldasta leiðin til að vinna úr ef festingaraðferðin þín nægir til að tryggja ökutækið þitt á öruggan hátt er að byrja með því að komast að því hversu mikið ökutækið þitt vegur.

Þyngd ökutækis þíns gæti verið sýnd innan ökumannshurðarinnar eða í notendahandbókinni . Ef ekki, þá skaltu bara leita fljótlega á Google.

Þú þarft þá að komast að því hver vinnuálagsmörkin eru fyrir hverja ól sem þú ætlar að nota og ganga úr skugga um að ökutækið þitt sé örugglega inni í þessu. svið. Ef svo er, þá verður ökutækið þitt tryggt með þessum festingum.

Ef ekki verður þú að kaupa nýjar sem hafa rétt vinnuhleðslutakmark.

Hver er munurinn á dráttarólum og bílólum?

Dragbönd eru hönnuð til að draga bíla og endurheimta farartæki sem hafa festst í leðju, sandi eða snjó. Bílólar, eða bindidúnn, eru sérstaklega hönnuð til að halda bíl öruggum þegar hann er dreginn á kerru.

Sumar festingar, eins og ákveðnar tegundir af skrallólum, er hægt að nota til að draga bíla en venjulega er best að festa að nota þá til að festa ökutæki við eftirvagna.

Lokahugsanir

Ef þú ert nýr í að draga bíla á eftirvagna, eða hefur bara ekki mikla reynslu, ferli getur virst svolítið yfirþyrmandi í fyrstu.

Það er margs konar ólar og verklagsreglur til að kynnast og það getur verið erfitt að muna ákveðin smáatriði sem kunna að virðast léttvæg en eru í raun frekar mikilvæg.

Sem betur fer, ef þú fylgir einföldum skrefum sem við höfum sett fram í þessari handbók ættirðu að ná tökum á því fljótlega. Aðalatriðið sem þarf að muna er að athuga alltaf að allar hjólreimar séu öruggar og stoppa reglulega á meðan á ferð stendur til að ganga úr skugga um að ekkert hafi losnað.

Ef þú gerir þetta ættirðu ekki að hafa öll öryggisvandamál og þú getur verið viss um að bíllinn þinn verður öruggur í hvert skipti sem þú festir hann við kerru. Svo, nú ertu kominn í gang, það eina sem er eftir að segja er góða ferð!

Heimildir

//www.motortrend.com/features/proper- trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com /forum/grm/hvernig-bindur-þið-bílinn-við-kerru-og-með-what/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þú fannst gögnin eða upplýsingarnar á síðunni þessa síðu sem er gagnleg í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Bindur með ól eða keðjubönd?

Tvær vinsælustu gerðir bindibúnaðar til að flytja bíl á eftirvagni eru keðjur og ól. Báðar standa þær sig vel en hver er besti kosturinn?

Keðjur

Keðjur eru úr hástyrktu stáli og eru almennt taldar vera sterkari en ólar . Einn helsti kosturinn við keðjubindingar er að þær rifna ekki eða teygjast á sama hátt og ólar gera. Þetta er ein af ástæðunum fyrir því að þeir eru notaðir af fagfólki.

Hins vegar eru líka nokkrir neikvæðir við að nota keðjur sem þú ættir alltaf að hafa í huga.

Stífleiki þeirra þýðir að þeir geta skemmt grind ökutækisins á eftirvagninum ef þau eru ekki fest rétt. Þar sem skemmdir á grind bíls eru burðarvirkar getur þetta leitt til þess að bílnum sé bjargað.

Annar galli við að nota keðjur er að þær verða að vera krækjaðar beint á grind ökutækisins. Þar sem keðjur eru svo stífar þýðir það að krókarnir geta togað mikið í hluta rammans.

Einnig ef keðjurnar eru festar við grindina með röngum gerðum króka geta þær losnað og ökutækið gæti jafnvel falla af kerrunni.

Reimar

Reimfestingar geta oft verið jafn sterkar og keðjur og þar sem þær eru gerðar úr pólýestervef er mjög lítið líkur á að þeir valdi skemmdum á ökutækinu á meðan það er bundið við kerruna.

Þeirauðvelda festingu ökutækisins þar sem mjúkur vefur þeirra gerir það að verkum að þau geta runnið um ása eða yfir hjólin.

Eina raunverulega neikvæða ólin við notkun ólar er að við notkun geta þau teygt sig um allt að 3%. Þetta getur valdið því að ökutækið losnar og byrjar að hreyfast á eftirvagninum. Vegna þessa, ef þú ert að nota ól, ættir þú að athuga þau ítarlega í hvert skipti sem þú stoppar.

Bæði keðjur og ól eru góður kostur til að draga ökutæki á eftirvagn og þann eina. sem þú velur mun á endanum ráðast af vali, gerð ökutækis sem þú ert að tryggja þér og lögum ríkjanna sem þú munt fara í gegnum.

Í þessum handbók munum við vera með áherslu á að festa bíl við kerru með því að nota ól.

4 einföld skref til að festa bíl við kerru

Ef þú hefur aldrei spennt niður a bíl í kerru áður en það kann að virðast svolítið ógnvekjandi verkefni. Hins vegar, með réttum búnaði, er það frekar einfalt og ætti ekki að valda þér of mörgum vandamálum.

Svo skulum við skoða bestu og öruggustu leiðina til að festa bíl við kerru.

1) Hlaðið ökutækinu

leggið kerruna

Það fyrsta sem þú þarft að gera er að finna eitthvað stig jörðu og leggðu kerru þinni. Vertu viss um að forðast hallandi jörð eins og innkeyrslur. Settu síðan dráttarbílinn í bílastæði og virkjaðu bílastæðiðbremsa.

Til öryggis er alltaf best að setja nokkrar hjólablokkir fyrir aftan og fyrir framan og aftan dekk.

lengja rampana

Eignir sem eru sérstaklega hannaðir til að flytja bíla verða með tvo þunga rampa sem ná frá aftan. Ef þetta á við um kerruna þína skaltu lengja þær að fullu þannig að þær séu öruggar og samsíða.

Fyrir kerru án útdraganlegra rampa þarftu að kaupa sjálfur og tengja þá við aftan á kerruna. . Reyndu aldrei að búa til rampana þína þar sem þetta getur verið mjög hættulegt.

Ef þú ert með lokaða kerru þarftu að opna afturhurðirnar og annað hvort lengja rampana eða festa rampana sem þú hefur keypt.

raðaðu bílnum upp

Núna skaltu setja bílinn fyrir aftan kerruna þannig að hjól hans séu í takt við rampa kerru. Þú ættir alltaf að reyna að forðast að bakka bíl á kerru þar sem það gæti leitt til vandamála eins og sveifla og svipu.

keyrðu upp á kerruna

Næst, þú þarf að setja bílinn í akstur og keyra hægt upp rampinn þar til bíllinn er kominn alveg á kerruna og þyngd hans er jafnt dreift. Gakktu úr skugga um að stýrið sé beint þegar þú gerir þetta svo þú keyrir ekki skáhallt inn á rampinn.

Það getur verið gagnlegt að biðja einhvern um að leiðbeina þér inn á rampinn til að ganga úr skugga um að bíllinn er beinn.

leggðu bílnum ákerru

Þegar bíllinn er kominn alveg á kerruna þarftu að setja hann í garð, slökkva á vélinni og setja á handbremsuna. Farðu síðan út úr bílnum og athugaðu hvort hann sé rétt stilltur á kerruna.

2) Tryggðu bílinn

tryggðu bílinn með dekkjaböndum

Notkun hjólbarða til að festa bílinn hentar best fyrir nýrri bíla sem framleiddir voru eftir 1990 og fyrir smábíla. Ef bíllinn er á mjög stórum dekkjum þá er ekki hægt að setja þau á.

Dekkjareimar valda ekki skemmdum á vélrænum hlutum bílsins eða yfirbyggingu ef þau eru rétt fest og þau nota þyngdina. af kerrunni til að halda ökutækinu stöðugu.

byrjaðu að festa vinstra framdekkið

Dragðu opna enda lassóbandsins í gegnum hinn, lykkjulega endann. Settu lassóbandið ofan á vinstra framdekkið þitt, dragðu það niður hálfa leið þannig að það hylji hjólhettuna og dragðu það síðan fast.

bættu við skrallól

Nú skaltu taka skrallól og byrja að draga óvarinn enda lassóbandsins í gegnum miðgatið á sylgjunni á skrallólinni. Vertu viss um að skilja eftir smá slaka.

Þá skaltu gefa handfangi skrallbandsins 3 eða 4 sveifa til að tengja böndin saman.

festu skrallólina við eina af d-hringirnir

D-hringirnir eru litlir hringir sem festir eru með boltum í hverju horni kerru. Af fjórum D-hringjum þarftu að finnasá sem er fremst í vinstra horninu. Taktu síðan skrallólina og kræktu opna endann á þennan D-hring.

spenntu lassó- og skrallólina

Þegar þú hefur athugað að lassóbandið og skrallól eru tengd og fest þarf að sveifa handfangi skrallsins þar til lassóbandið er að kreista inn í hliðar dekkjanna.

Ef lassó- eða skrallólar snerta líkama bílsins hvenær sem er skaltu einfaldlega losa þau, færa þau í aðra stöðu og halda síðan áfram að herða þau.

festu hin hjólin

Ef fyrsta hjólið er tryggilega reimað niður þá er kominn tími til að endurtaka sama ferli fyrir hin þrjú hjólin sem eftir eru. Gakktu úr skugga um að þú athugar hverja hjólreimar fyrir sig í lok ferlisins fyrir villur.

3) Notaðu öxulbönd

að festa bílinn með öxulbönd

Öxulbönd eru best notuð fyrir stór farartæki eins og vörubíla eða eldri bíla sem voru framleiddir fyrir 1990. Öxulbönd halda ökutækinu á sínum stað með því að nota fjöðrun þess og þyngd. Þeir henta ekki fyrir nýrri eða smærri farartæki þar sem þeir geta auðveldlega skemmt þá.

festið afturásinn

Taktu öxulól og vefðu hana utan um afturásinn. öxulstangir bílsins vinstra megin. Festið síðan öxulólina með því að loka málmklemmunni. Sumar öxulbönd eru með bólstraðri hluta og ef þú gerir það þá vertu viss um að þetta séhluti sem kemst í snertingu við afturásinn.

Ef þú ert ekki viss þá er afturásinn lárétta stöngin sem liggur á milli tveggja afturhjóla bílsins.

notaðu skrallól

Taktu eina af skrallólunum og passaðu að það sé málmklemma á endanum. Finndu D-hringinn í vinstra horninu að aftan á kerru og klemmdu ólina á hann. Togaðu þétt í ólina til að ganga úr skugga um að hún haldist á sínum stað.

tengdu skrallólina við öxulólina

Taktu skrallólina og þræddu síðan lausa endann af öxulólinni í gegnum miðjugatið í sylgjunni á skrallólinni og skildu eftir smá slaka. Láttu handfangið á skrallanum 3 eða 4 sveifa þannig að ólin læsist á sínum stað.

spenntu böndin

Þegar þú ert viss um að böndin séu að fullu öruggur þú þarft að sveifa handfanginu á skrallinu þar til böndin eru falleg og kennd. Ef þú tekur eftir því að böndin eru farin að snúast skaltu losa þær upp og rétta úr þeim og halda síðan áfram að herða þær.

Ef þú tekur eftir því að böndin eru tognuð ættirðu að losa þær aðeins til að forðast skemmdir á öxlinum. Einnig skaltu binda alla lausa ólarenda upp með snúruböndum eða teygjum.

Endurtaktu ferlið

Nú skaltu taka aðra af fjórum skrallbandum og eina af öxulbönd og endurtaktu ferlið fyrir hægri hlið afturássins. Mundu að þú þarft að hengjaböndin við D-hringinn í hægra horninu að aftan að þessu sinni.

festu framásinn

Ferlið fyrir framhlið ökutækisins er það sama og aðeins aftan í þetta skiptið sem þú ert að nota framásinn sem festingarpunkt.

Dragðu öxulböndin í kringum vinstri og hægri festipunkta á framásnum og festu þá við D-hringa að framan og hægri að framan. og endurtaktu þá einfaldlega ferlið sem þú notaðir að aftan.

Þú getur líka fest böndin að framan við undirvagnsbrautina eða A-arm bílsins en passaðu að þú festir þær ekki við annaðhvort neðra. stýrisarmar, stýrisgrind, stýrisarmar eða sveiflustöngir.

4) Athugaðu öryggi bílsins

festu öryggiskeðju kerru við

Athugaðu hvort eftirvagninn þinn sé með öryggiskeðju að aftan. Ef það gerist, taktu þá öryggiskeðjuna og dragðu hana í kringum A-arm eða undirvagnsbraut bílsins. Snúðu keðjunni og festu síðan keðjukrókinn við eina af keðjulykkjunum. Öryggiskeðjan að aftan þarf ekki að vera þétt svo lengi sem hún er örugg.

Tilgangur keðjunnar er að festa ökutækið ef eitthvað af böndunum myndi brotna.

ólarathuganir

Næst þarftu að athuga allar ólarnar ítarlega til að ganga úr skugga um að þær séu alveg öruggar og þrýsta ekki niður á bremsulínur, olíuleiðslur eða líkama bíll.

Til að finna olíu- og bremsulínur þínar skaltu leita undir bílnum. Þeir eru mjóirlínur sem líta út eins og snúrur.

geymdu rampana

Síðasti áfanginn við að festa bílinn er að fella útdraganlegu rampana aftur í aftan á kerruna. Fyrir ytri rampa, fjarlægðu þá og geymdu þá einhvers staðar á öruggum stað.

farðu með kerruna í reynsluakstur

Þegar þú hefur lokið við að festa bílinn skaltu taka bílinn kerru til reynsluaksturs á auðu bílastæði eða rólegu hverfi. Notaðu þennan tíma til að ganga úr skugga um að ökutækið sé öruggt og æfðu þig einnig í að taka breiðar beygjur, hemla og bakka.

stoppaðu og athugaðu

Þegar þú leggur af stað á ferð ættirðu að stoppa eftir 10 til 25 mílur og athuga allar ólarnar til að ganga úr skugga um að þær séu enn öruggar. Þetta er sérstaklega mikilvægt til að tryggja þungan farm eins og vörubíla þar sem þeir eru líklegri til að losna.

Ef þú þarft á einhverjum tímapunkti að stoppa skyndilega eða taka krappar beygjur skaltu stoppa og athuga hvort ökutækið er enn öruggt.

Algengar spurningar

Hver er besta leiðin til að koma í veg fyrir að festingar slitni?

Ein af Leiðin til að koma í veg fyrir að festingar brotni er að ganga úr skugga um að þau nuddast ekki við neinar skarpar brúnir þegar þú festir ökutæki við kerruna.

Hvernig þú geymir festingar þegar þær eru ekki í notkun er einnig lykillinn að því að forðast hlé. Þú ættir að spóla þeim snyrtilega upp og festa þau síðan með gúmmíbandi eftir að þú ert búinn að nota þau og geyma þau í