Hvernig á að fjarlægja fasta eða rifna hnúta

Christopher Dean 16-08-2023
Christopher Dean

Í þessari grein ætlum við að skoða vandamálið við fastar og afrifnar hjólhnetur þar sem þær tengjast því að fjarlægja hjól. Við munum tala um hvað getur valdið þessum vandamálum og síðast en ekki síst hvað við getum gert til að komast í kringum þau til að klára verkefnið okkar.

Hvað getur valdið rifinni hnetu?

Það eru nokkrar ástæður fyrir því að hneta getur festst eða losnað og sumt er hægt að forðast. Öðrum er aðeins erfiðara að stjórna en með nokkrum viðhaldsráðum gætirðu dregið verulega úr hættunni á þessum pirrandi aðstæðum.

The Elements

Hjólin eru á lægsta punkti bíla okkar og þeir eru í nánustu snertingu við yfirborð vegarins. Þetta þýðir að þegar það er blautt úti þá verða hjólin blaut og sömuleiðis málmhneturnar sem halda hjólunum á sínum stað.

Í snertingu við vatn, óhreinindi, óhreinindi og á kaldari vetri loftslag vegasalt þessar málmhnetur eiga eftir að slá í gegn. Það getur auðveldlega myndast tæring og þegar hún kemst inn í þræði hnútanna getur það afmyndað þær.

Með tímanum getur lögunin breyst svo að tærnar hreyfast einfaldlega ekki þegar þú reynir að skrúfa þær af. Þetta er oft algengasta ástæðan fyrir fastri eða rifinni hnetu og það er auðvitað svekkjandi að eiga við hana.

You're Using the Wrong Socket

Það er alltaf möguleiki á að lug nut er í raun í lagi og staðan snýst meira um mannleg mistök. Þú þarft aðvertu viss um að þú sért að nota rétt verkfæri fyrir verkið því ef stærð innstungunnar þinnar er of stór þá mun hún einfaldlega renna til og grípa ekki um hnetuna.

Ef þú reynir að nota of litla innstungu þá mun hann einfaldlega ekki passa yfir hnútinn. Í hreinskilni sagt, ef þú áttar þig ekki á því að innstungan er of lítil þegar hún passar ekki við hnetuna gætirðu átt í meiri vandamálum.

Það skal tekið fram að þú gætir losað þig við hnetuna með of stórri innstungu en það getur í raun valdið skaða. Gakktu úr skugga um að þú hafir rétta stærð innstungunnar og að verkfærið sjálft sé í góðu ástandi. Þú gætir endað með því að klára verkefnið þitt í dag en kemur næst þegar þú gætir hafa valdið vandamálum.

Rangt tog

Þú gætir haldið að þú þurfir ekki að íhuga hversu þétt hnetan er og hversu mikið tog á að nota. Reyndar á að herða á hnútum til að setja verksmiðjuforskriftir. Þú finnur þetta gildi í þjónustuhandbók bílsins þíns.

Að herða rönguna með röngu togi getur það í raun valdið því að hún festist næst þegar þú reynir að taka hana af.

Hvernig fjarlægirðu fasta eða röndótta hnúta?

Í fullkomnum heimi ættu snúningslykillinn þinn og innstungan að ganga vel en þegar þessar hnútur festast gætirðu þurft að fá smá miðalda á þær. Það fer eftir því hvernig þér tekst að draga hnetuna út og þú gætir jafnvel fundið að þú þurfir að skipta um hana.

ExtractorSocket/Breaker Bar/Hammer

Þetta er dálítið flókið ferli en í langflestum tíma hefur þetta mikla möguleika á að vinna fyrir þig. Verkfærin sem um ræðir ættu að vera hluti af flestum bílskúrum heima, sérstaklega ef þú ert að venja þig á að gera nokkrar af þínum eigin grunnviðgerðum.

Fyrir utan útdráttarinnstunguna, brotstöngina og hamar þú munt líka vilja fá olíu í gegn. Hér að neðan er einföld skref-fyrir-skref leiðbeining til að reyna að draga úr festu eða afklæddu hnetuna:

  • Setjið ökutækinu þínu á sléttu yfirborði, settu neyðarhemilinn í gang og kemdu helst hjólin til að koma í veg fyrir að það velti.
  • Byrjaðu á því að bleyta brothnetuna með smurolíu. Ef það sýnir merki um ryð skaltu ekki vera stingur við þá olíu. Notaðu hamar til að losa alla stóra ryðklumpa sem þú sérð.
  • Notaðu langa innstungu með réttri stærð fyrir hnetuna þína og settu hana yfir hnetuna. Notaðu stóra hamarinn þinn til að slá í falsið nokkrum sinnum til að tryggja að hún nái góðu gripi og til að losa um þéttleika keilunnar. Þú gætir nú getað skrúfað hnetuna af kannski alla leið (mundu að þú snýrð rangsælis til að losa). Ef þetta skilar ekki verkinu eru nokkur önnur skref:
  • Breyttu innstungunni þinni í hnetuútdráttarinnstungu af viðeigandi stærð og notaðu aftur hamarinn þinn til að festa þetta þétt á hnetuna.
  • Tengdu brotsjóinn þinn við innstunguna þína til að fá aukna skiptimynt ogbeittu krafti á handfangið. Ef það virkar ekki geturðu líka bætt lengd af járnpípu við handfangið þitt til að auka kraftinn þinn. Að öðrum kosti notaðu högglykill.

Að lokum: Gættu þess þegar þú hamrar innstungunni á hnetuna að þú hittir ekki á felgurnar eða veldur frekari skemmdum.

Blæsari

Þessi aðferð virkar frábærlega og er stundum einn fljótlegasti kosturinn en hefur sína galla. Ef þú ert með blástursljós í vopnabúrinu þínu er það hins vegar skyndilausn.

Vísindin segja okkur að þegar við hitum málm þenst það út og þetta er það sem mun hjálpa okkur í blástursaðferðinni. Þú þarft smá þolinmæði og einnig að vera mjög varkár þar sem hiti kemur við sögu.

Sjá einnig: Hvað kostar V8 vél?

Fyrsta atriðið til að muna að nota þessa aðferð er að nota ekki olíu til að losa tindinn hneta fyrst. Olía getur kviknað og þetta er ekki eitthvað sem þú vilt að gerist. Þú þarft hjólalykil og töng við höndina fyrir þessa aðferð og til að muna að grípa heita hnetu með berum höndum mun það verða sárt.

Hittaðu smám saman erfiðu hnetuna og láttu hana síðan kólna, endurtaktu ferli nokkrum sinnum. Hjólhnetan mun stækka að stærð þannig að þú ættir að geta fjarlægt hnetuna með auðveldum hætti eftir nokkrar upphitunarlotur.

Loka athugasemd: Ef þú ert með dýrar felgur getur þetta ferli skemmt þær svo hafðu þetta í huga. Það gæti verið ein af auðveldari aðferðunum en það getur valdið skaða.

Kvörnog skiptilykill

Stundum þarftu að breyta lögun hnútanna svo þú getir notað hentugra verkfæri fyrir útdráttinn. Í þessu tilfelli muntu nota handkvörn til að búa til brúnir í kringum hnetuna sem gerir þér kleift að grípa í hana með skiptilykil.

Þú byrjar hins vegar fyrst á að fjarlægja olíu og ryð til að gera hlutina a. aðeins auðveldara. Það skal tekið fram að erfiðara er að ná þessari aðferð ef þú ert með álfelgur svo þú gætir viljað velja annan kost.

Skrúfjárn/hamar/meitill

Ef allt annað hefur mistekist gætirðu viljað að prófa þennan möguleika. Það krefst meiri þolinmæði en gæti virkað þegar aðrir valkostir hafa komið upp.

Aftur viltu fá penetrunarolíu til að virka á hnetuna og reyna að fjarlægja eins mikið yfirborðsryð og þú getur. Notaðu meitlina til að búa til hak í yfirborði hnetunnar.

Þú getur nú fleygt skrúfjárn inn í nýbúið hak. Nú er hægt að nota hamarinn til að slá skrúfjárn rangsælis sem ætti að byrja að snúa hnetunni. Þú ættir smám saman að geta snúið hnetunni smám saman þar til hún losnar loksins.

Hvernig er hægt að forðast rifnar hnútur?

Eins og með allt bílamál viltu reyna að koma í veg fyrir vandamál áður en það verður eitt. Hnetur eru engin undantekning frá þessari hugsun þannig að það er bara snjallt að gera ráðstafanir til að koma í veg fyrir rifnar hnetur.

Það fyrsta sem þú ættir að gera.gera er að ganga úr skugga um að ef þú fjarlægir einhvern tímann hjólið þitt að þú gerir það rétt og samkvæmt forskriftum eins og mælt er fyrir um í handbók bílsins. Einnig ef þú borgar fyrir dekkjaskipti eða aðra hjólatengda þjónustu skaltu ganga úr skugga um að þú notir virta tæknimenn.

Sjá einnig: Hvernig á að athuga hvort tengivagninn þinn virki

Illa fjarlægðar og festar á hjólbarðar geta komið upp vandamálum og ef sá sem vinnur verkið veit ekki hvað hann er að gera getur hann Fjarlægðu auðveldlega hnetuna í því ferli.

Önnur góð ráð er að draga úr áhrifum þáttanna með því að þvo oft og þurrka ökutækið þitt, þar með talið hjólin. Uppsöfnun óhreininda hjálpar tæringunni að ná tökum á sér og áður en þú áttar þig á því eru hneturnar þínar farnar að ryðga og þú ert með framtíðarvandamál á höndum þínum.

Þú getur líka meðhöndlað hnútana reglulega með úða af WD40. Þetta er smurolía sem mun síga í þræðina og halda þeim smurðum og verndar gegn ryðmyndun. Frjálslegur úði á og í kringum hnútinn getur verið frábært fyrirbyggjandi skref.

Niðurstaða

Festir eða afléttar hnútur geta verið martröð, sérstaklega ef þú þarft að skipta um sprungið dekk. Ef þú ert strandaður úti á veginum er þetta ekki rétti tíminn til að vera ófær um að fjarlægja hnúta. Gerðu fyrirbyggjandi ráðstafanir til að halda þessum hnetum í góðu ástandi.

Góður heimilisbílskúr ætti að vera vel búinn verkfærum, þar á meðal innstungum, hamrum, brotstangum og ýmsum skrúfum. Gerðu ráð fyrir atvikum eins ogfestar hnetur vegna þess að það eru margar rær og boltar sem geta orðið ryðgaðir á ökutækinu þínu og þú gætir fundið fyrir því að þú þurfir verkfæri til að vinna verk.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyða miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum. , vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem uppruna. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.