Lög og reglur um eftirvagn í Oregon

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

Ef þú lendir oft í því að draga þungt farm um ríkið þitt hefurðu líklega einhverja hugmynd um ríkislög og reglur sem gilda um þetta. Sumt fólk er þó kannski ekki meðvitað um að stundum geta lög verið mismunandi eftir ríki. Þetta getur þýtt að þú gætir verið löglegur í einu ríki en ef þú ferð yfir landamærin gætirðu verið dreginn fyrir brot sem þú bjóst ekki við.

Í þessari grein ætlum við að skoða lögin fyrir Oregon sem geta verið mismunandi. frá ríkinu sem þú gætir verið að keyra í frá. Það geta líka verið reglur sem þú vissir ekki um sem innfæddur maður í ríkinu sem gæti lent í þér. Svo lestu áfram og leyfðu okkur að reyna að koma í veg fyrir dýra miða.

Þurfa eftirvagnar að vera skráðir í Oregon?

Lög í Oregon segja að eftirvagnar með loftdekkjum sem vega minna en 1.800 lbs. þegar það er hlaðið þarf ekki titil eða skráningu. Þú getur ef þú velur að skrá eftirvagninn þinn í öryggisskyni en það er ekki skylda.

Þess ber þó að geta að eftirvagnar til leigu, ferðakerrur, fastar farmar og framleiddir mannvirki hafa ekki þessa undanþágu.

Almenn dráttarlög í Oregon

Þetta eru almennar reglur í Oregon varðandi drátt sem þú gætir brotið á ef þú vissir ekki af þeim. Stundum kemstu upp með brot á þessum reglum vegna þess að þú þekktir þær ekki en þú getur ekki gert ráð fyrir að svo verði.

  • Þetta erekki kerru sértæk en er mikilvæg lög í Oregon fylki. Að fara inn á hvaða hluta sem er á sögulegu Oregon-slóðinni er í bága við lög og getur valdið sektum allt að $5.000.
  • Að keyra á dráttarbifreið er í bága við lög ríkisins nema um sé að ræða fimmta hjóla kerru með öryggisgljáðum gluggum/hurðum, hljóð- eða sjónmerki til að hafa samband við ökumann og það er að minnsta kosti ein útgangur sem getur opnast í báðar áttir.

Reglur um stærð Oregon kerru

Það er mikilvægt að þekkja lög ríkisins sem stjórnar stærðum farms og eftirvagna. Þú gætir þurft leyfi fyrir sumum farmi á meðan aðrir mega ekki vera leyfðir á ákveðnum gerðum vega.

Sjá einnig: Hvað þýðir 116T á dekk?
  • Heildarlengd dráttarbifreiðar og tengivagns er 65 fet.
  • Hámarkslengd eftirvagnsins er 45 fet.
  • Hámarksbreidd fyrir eftirvagn er 102 tommur.
  • Hámarkshæð eftirvagns og farms er 14 fet.

Lög um tengivagn og merki í Oregon

Það eru lög í Oregon sem tengjast tengivagni og öryggismerkjum sem eftirvagninn sýnir. Það er mikilvægt að vera meðvitaður um þessi lög þar sem þau byggjast á öryggi og geta því borið mögulega háar sektir.

  • Öryggiskeðjur eru nauðsynlegar sem geta borið alla þyngd kerru
  • Tengingin ætti að vera tvískiptur til að auka öryggi

Oregon kerruljósalög

Þegar þú ert að draga eitthvað sem mun hylja afturljós dráttarbílsins þíns það ermikilvægt að geta miðlað komandi og yfirstandandi aðgerðum þínum í formi ljósa. Þess vegna eru reglur um ljósabúnað eftirvagna.

  • Allir eftirvagnar þurfa að hafa tvö afturljós, skráningarmerkisljós, bremsuljós, stefnuljós og endurskinsmerki að aftan.
  • Ef eftirvagninn er meira en 80 tommur á breidd og styttri en 30 fet á lengd hann verður að vera með tvö pör af fram- og afturljósum auk auðkenningarljósa að framan og aftan
  • Eftirvagnar sem eru 30 fet eða lengri verða að hafa tvö ljós að framan og 2 að aftan. Þeir verða einnig að hafa að framan og aftan auðkenningarljós og hafa millihliðarljós og amp; hliðarendurskinsmerki á hvorri hlið.

Sjá einnig: Er hægt að draga Toyota Tacoma flatt?

Oregon hraðatakmarkanir

Þegar kemur að hraðatakmörkunum er þetta mismunandi og fer eftir birtum hraða viðkomandi svæði. Þú ættir augljóslega ekki að fara yfir hámarkshraða á neinu svæði. Þegar kemur að venjulegum dráttum eru engin sérstök mismunandi takmörk en gert er ráð fyrir að hraðanum sé haldið á skynsamlegu stigi.

  • Ef tengivagninn þinn er látinn sveiflast eða missa stjórn á sér vegna hraða sem þú gæti verið dreginn yfir jafnvel þótt þú sért innan settra marka. Þetta er vegna þess að kerruna gæti verið ógn við almannaöryggi og þú verður beðinn um að hægja á þér.
  • Ökutæki sem draga eftirvagna eða húsbíla yfir 8.000 lbs. verður að vera á hægri akrein á öllum akbrautum með2 eða fleiri akreinar með umferð aðra leið.

Reglur um spegla í Oregon-kerru

Reglurnar fyrir spegla í Oregon eru ekki tilgreindar þó þær séu líklega nauðsynlegar og þú gætir verið stöðvaður ef þú eru ekki með neinar eða þær eru ónothæfar. Ef útsýni þitt er í hættu vegna breiddar álagsins gætirðu viljað íhuga framlengingu á núverandi spegla þína. Þetta getur verið í formi speglaframlenginga sem renna inn á vængspegla sem þegar eru til.

Ríkislög segja að þú verður að geta séð á bak við ökutækið þitt í að minnsta kosti 200 fet. Þetta þýðir að speglar verða að vera til staðar og stilltir þannig að hægt sé að sjá þetta.

Regional bremsur í Oregon

Bremsurnar á dráttarbílnum þínum og hugsanlega á eftirvagninum þínum eru mikilvægar fyrir öryggi hvers konar dráttaraðgerða. . Gakktu úr skugga um að þau uppfylli viðmiðunarreglur ríkisins og fylgi tilgreindum reglum um notkun á vegum með tengivagni.

  • Sjálfstætt hemlakerfi er ekki krafist samkvæmt lögum ríkisins en samsetning ökutækja verður að hafa nægjanlegt hemlunarafl að stöðva innan lögbundinna marka ríkisins.
  • Að undanskildum mótorhjólum og bifhjólum þurfa öll vélknúin ökutæki handhemlakerfi.

Niðurstaða

Það eru nokkur laga í Oregon sem snerta drátt og tengivagna sem eru hönnuð til að halda vegum og vegfarendum öruggum. Sem ríki stjórnar Oregon ekki of mikið eftirvagna en þeim er alvara með að skemma ekki sögulega staði þeirraeins og þær sem eru meðfram Oregon slóðinni.

Tengill á eða vísað á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögnin sem sýnd eru á síðunni til að vera eins gagnlegt fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.