Skipt um tengivagn: Skref fyrir skref leiðbeiningar

Christopher Dean 15-08-2023
Christopher Dean

Hvort sem þú notar kerruna þína fyrir landmótun, smíði, ferðalög eða uppáhaldsáhugamál þín, þá treystirðu á hana til að framkvæma verkið. Ekki aðeins þarf kerru að vera endingargóð, heldur þarf hún einnig að virka á öruggan hátt á veginum.

En hvað gerirðu ef þú byrjar að lenda í vandræðum með raflögn fyrir kerruljós? Einfalt, þú þarft að skipta um tengi fyrir tengivagninn þinn.

Við skiljum að vandamál með raflögn fyrir tengivagn geta verið pirrandi, en það er þar sem við erum hér til að hjálpa! Fylgdu þessari einföldu skref-fyrir-skref leiðbeiningu til að skipta um tengi fyrir tengivagnssnúruna þína og þú munt koma aftur á götuna á skömmum tíma.

Hvers vegna þarf ég að skipta um tengivagnssnúruna mína?

Með tímanum geta tengingar bilað vegna málmþreytu eða tæringar. Ef þú ert með bremsustýringu fyrir eftirvagninn þinn hefur þú sennilega séð bremsustýringu viðvörun. Kannski virka bremsu- eða merkjaljósin þín ekki. Sama vandamálið, tengivagninn þinn þarf alltaf að vera í toppstandi.

Óháð því hvort þú ert með hefðbundna rafdrifna trommuhemla eða afkastamikla vökvadiskabremsur, þá er mikilvægt að hafa virkar bremsur og ljós fyrir kerru. ekki bara þú, ökumaðurinn heldur einnig aðrir vegfarendur.

Tól sem þú þarft

Áður en þú byrjar uppsetningu ættirðu að hafa þessi verkfæri við höndina:

  • Virstriparar
  • Kaðlaklipparar
  • Phillips skrúfjárn
  • Flatskrúfjárn

Skrep til að skipta útEftirvagnstengi

Að skipta um 7 pinna tengivagnstengi er ekki aðeins ódýrt heldur einnig tiltölulega auðvelt starf. Hver sem er getur auðveldlega framkvæmt þessa DIY uppsetningu á allt að 30 mínútum.

Svona á að gera það:

Skref 1: Klipptu upp klóna og afhjúpaðu víra

Með nýju 7-pinna tengivagnssnúruna þína til hliðar og gamla tengið í hendinni ertu tilbúinn til að hefja endurnýjunarferlið.

Byrjaðu að fjarlægja gömlu klónuna með því að klippa í gegnum allan vírinn neðst á innstungunni með snúruklippunum þínum.

Til að afhjúpa vírana skaltu opna ytri gúmmíhlífina varlega með víraklippunum þínum í um það bil 0,5 til 1 tommu. Gættu þess að skera ekki of djúpt og skemma innri vírana.

Skref 2: Fjarlægðu vírhlífina

Fyrst skaltu aðskilja hvern vír fyrir sig þannig að þú hafir einhverja skiptimynt að vinna með. Taktu nú vírastrimlarana þína og fjarlægðu hvern núverandi vír um hálfa tommu. Lengd óvarinna endans getur verið mismunandi eftir nýju tengitenginu fyrir tengivagninn þinn.

Nú þegar allir vírar eru fjarlægðir, viltu snúa endunum saman til að tryggja að kapalstrengurinn skilist ekki í sundur. Ef þú þarft að taka aðeins meira af vírhlífinni til að fá meiri áhrif, geturðu það.

Skref 3: Settu snúruna í nýju klóna og tengdu miðjuvír

Eftir að þú hefur fjarlægt alla vírana skaltu taka skiptistunguna og renna snúrunni með óvarnum vírunum í gegnumendann á innstungahúsinu.

Sjá einnig: Skiptanlegur Ford F150 varahluti eftir árgerð og gerð

Þegar þú ert kominn með vírana þína í enda innstungahússins skaltu taka flatan skrúfjárn og losa varlega allar skrúfurnar í kringum nýja innstungusamstæðuna þína, rétt nóg til að gera pláss fyrir raflögn.

Tengdu miðvírinn við miðtengi. Yfirleitt eru þessar gular en __vísaðu alltaf í þjónustuhandbók eftirvagnsins __til að vera viss.

Skref 4: Tengdu snúruvíra við miðstöðvarklefana

Þegar þú hefur dregið ný kló í gegn, með miðjuvírinn áfastan og allar skrúfur losaðar, þú ert nú tilbúinn til að tengja restina af vírunum inn í nýju eininguna þína.

Allir sjö lituðu vírarnir tilheyra viðkomandi innstungum. Oftast mun samsetningarhausinn hafa litinn fyrir hvern vír mótaðan á það. Til að tryggja að þú komist í veg fyrir vandamál með raflögn skaltu skoða þjónustuhandbók eftirvagnsins og leiðbeiningar um uppsetningu á innstungum.

Sjá einnig: 6.7 Cummins olíugeta (Hversu mikla olíu þarf til?)

Með hvern víra í samsvarandi tengi skaltu halda áfram og herða skrúfurnar. Gættu þess að toga ekki of mikið á skrúfurnar þar sem þú gætir beygt klemmurnar á klemmunum.

Skref 5: Innsigla tappasamsetningu

Þó ekki sé þörf er það alltaf góð venja að vefjið alla óvarða víra með rafbandi. Þetta er valfrjálst og hefur ekki áhrif á innstunguna þína hvort sem þú vefur vírunum eða ekki.

Nú ertu tilbúinn til að ljúka við uppsetningu innstungunnar. Dragðu innstunguhúsið aftur upp snúruna í upprunalega stöðuyfir flugstöðina. Stilltu raufina á hlífinni við raufina á klónunni til að tryggja að allir lituðu vírarnir í snúrunni tengdust réttum skautum að innan.

Styrkið hana nú með því að herða tvær skrúfurnar (ein efst og önnur á botninn á innstungasamstæðunni) sem þú hafðir upphaflega ótryggðan í upphafi.

Skref 6: Festu innstunguhúsið

Til að festa innstunguhúsið skaltu setja krimptengilið í raufina í innstungulokinu og herðið það á sinn stað.

_Voila! _Þú ert með nýja 7-pinna tengivagnstengi.

Skref 7: Prófaðu nýju tengið þitt

Stingdu nýju snúrunni í innstungu og byrjaðu að prófa handhægt verk. Gakktu úr skugga um að öll ljós þín virki rétt.

Niðurstaða

Nú með nýja tengivagninn þinn ertu tilbúinn að leggja af stað aftur! Öruggt og ábyrgt.

Mælt er með því að þú gerir alltaf skyndipróf á rafrásum kerru í hvert skipti sem þú ferð út til að tryggja að þú lendir ekki í biluðum tengingu kerru.

Tenglar

//www.youtube.com/watch?v=ZKY2hl0DSV8

//ktcables.com.au/2014/03/13/how-to-wire-up -a-7-pin-trailer-plug-or-socket-2/

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögn sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar írannsóknir þínar, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.