Vi state chiedendo come controllare se la spina del vostro rimorchio funziona? Se è così, siete nel posto giusto. Qualunque sia il tipo di rimorchio in vostro possesso, l'esposizione a sporco, sporcizia, pioggia, neve e persino al sole può causare lo sviluppo di guasti alle luci del rimorchio.

Guidare con le luci dei freni difettose può essere incredibilmente pericoloso: non solo si rischia di fare un incidente, ma si potrebbe anche essere soggetti a una multa. Ma come si fa a testare le luci del rimorchio? Questo è l'obiettivo di questa guida, quindi se volete saperne di più, continuate a leggere!

Prova delle luci del rimorchio

Le luci del rimorchio devono funzionare correttamente per garantire che gli altri conducenti possano vedervi frenare e segnalare a destra o a sinistra. Se le luci del rimorchio sembrano essere difettose, ci sono alcuni modi per diagnosticare e risolvere il problema da soli.

Il primo passo è quello di farsi aiutare da qualcuno a verificare che le luci funzionino. In caso contrario, esistono strumenti per controllare i contatti e i fili all'interno del circuito del rimorchio. Date un'occhiata ai passaggi seguenti per testare il connettore del rimorchio.

Come testare il connettore del rimorchio

Prova delle luci

Per prima cosa, verificare le luci del rimorchio e chiedere a qualcuno di controllare se funzionano. Avviare il camion o il veicolo trainante mentre il rimorchio è collegato e collegare il filo del rimorchio al connettore.

Quindi, premere i freni, entrambi i lampeggiatori e le luci di emergenza mentre il vostro aiutante è in piedi dietro il veicolo per verificare se le luci funzionano correttamente.

Le luci del rimorchio devono corrispondere a quelle del veicolo trainante posteriore. Se alcune luci non funzionano, annotate quelle difettose.

Sostituzione della lampadina

Se una luce non funziona, potrebbe essere a causa di una lampadina bruciata. Per risolvere il problema, rimuovere le viti del frontalino che si trovano sopra la luce del rimorchio, utilizzando un cacciavite. Svitare la lampadina difettosa e sostituirla con una lampadina con lo stesso livello di tensione.

Quindi, verificare una seconda volta le luci del rimorchio premendo il freno del veicolo trainante. Se le luci continuano a non funzionare, significa che c'è un problema con i cavi.

Scollegare il rimorchio

Quindi, scollegare le catene che collegano il rimorchio al veicolo trainante e sollevare il fermo che si trova nella parte anteriore del rimorchio. Girare la manovella in senso orario e sollevarla per allontanare il rimorchio dal veicolo trainante.

Scollegare il cavo nero collegato al veicolo trainante per poter testare ogni singolo collegamento. Assicurarsi di bloccare la ruota anteriore quando la si scollega, perché potrebbe cadere in avanti.

È inoltre importante staccare il rimorchio e il veicolo trainante per evitare che si verifichino problemi con il cavo di messa a terra.

Collegare un tester al connettore

Quindi, assicurarsi che i denti del tester siano allineati con la spina sul paraurti del veicolo trainante, quindi collegare il tester al connettore. Se il tester diventa giallo o rosso, significa che c'è un problema con il connettore piuttosto che con le luci del rimorchio.

Per verificare che il fusibile non sia bruciato, controllare che le luci del veicolo trainante funzionino:

• Pulire i contatti del connettore con uno straccio e un detergente per contatti per risolvere eventuali problemi con la spina.
• Se non si riesce a diagnosticare il problema, potrebbe essere necessario rivolgersi a un professionista per esaminare il cablaggio.

Cercare fili rotti

Alcuni cavi del rimorchio potrebbero essere oscurati perché passano nel telaio del rimorchio. Se non si vedono danni ai cavi o si sospetta che i cavi interni siano sfilacciati o rotti, è necessario portare il rimorchio da un professionista. Alcune cose da ricordare:

• Il filo marrone è per le luci posteriori.
• Il filo bianco è il filo di terra del rimorchio.
• Il filo giallo è per la luce del freno sinistra e l'indicatore di direzione sinistro.
• Il filo verde è per la luce del freno e l'indicatore di direzione destro.

Test di continuità con un multimetro

Collegare il multimetro

Passare il multimetro alla modalità di continuità. Il manuale del multimetro indica l'aspetto dell'icona di continuità.

Collegare il filo rosso del multimetro al contatto collegato al filo verde all'interno della spina del connettore del rimorchio. Assicurarsi che i fili siano abbastanza lunghi da poter raggiungere la parte posteriore del rimorchio.

Svitare la calotta della luce difettosa

Se il tappo della luce è ancora montato, è necessario svitarlo per poter raggiungere i contatti del filo all'interno della luce. Con un cacciavite, rimuovere le viti in tutti gli angoli del tappo. Quindi rimuovere il tappo per trovare i contatti del filo e la lampadina all'interno. Mettere il tappo da parte per evitare che vada perso.

Collegare il multimetro e il contatto verde

Toccare il contatto e l'altro filo del multimetro sotto la luce per eseguire un test di continuità. La continuità dovrebbe essere di circa .6-.7 ohm.

Se non si ottiene una lettura quando si tocca insieme il filo nero e il contatto del rimorchio, significa che quel particolare filo è rotto. Un professionista può ricablare le luci per voi.

Ripetere l'operazione con gli altri fili

Per testare il resto del sistema di cablaggio, scollegare il multimetro e il contatto verde della spina del rimorchio, quindi ricollegare il multimetro al contatto da testare.

Quindi, toccare il filo nero del multimetro e il contatto dello stesso colore sotto la luce posteriore del rimorchio. Continuare a testare la continuità di ciascun filo finché non se ne trova uno che non funziona.

Se il sistema di cablaggio sembra funzionare bene, potrebbe essere necessario riparare o pulire i contatti dei fili della spina, oppure potrebbe esserci un problema di continuità del veicolo trainante.

Fissare e pulire i contatti del filo

Carteggiare i contatti

Raschiare delicatamente i contatti del cavo del rimorchio con carta vetrata di grana 150 per eliminare eventuali accumuli che potrebbero bloccare il collegamento. Ripetere questa operazione sui contatti del connettore del veicolo. Questa operazione richiede solo 10-30 secondi, ma assicurarsi di non raschiare troppo forte per non danneggiare i contatti.

Applicare grasso e detergente per contatti

Spruzzare un detergente per contatti sui contatti della spina e su ogni luce del rimorchio per rimuovere detriti e sporcizia che potrebbero compromettere il collegamento. Applicare quindi una generosa quantità di grasso dielettrico sui contatti della spina del rimorchio e sulle luci per aumentare la circolazione.

L'ingrassaggio e la pulizia dei contatti possono migliorare i problemi di oscuramento delle luci del rimorchio.

Collegare il rimorchio al veicolo trainante

Abbassare il rimorchio sul veicolo trainante e ricollegare il filo al connettore del veicolo, quindi accendere il veicolo e testare nuovamente ogni luce del rimorchio.

Se ancora non funzionano, potrebbe essere necessario portare il rimorchio da un professionista per individuare il problema del cablaggio o del circuito. Diagnosticare il problema significa poter riparare il rimorchio più rapidamente.

Come verificare se la spina del rimorchio funziona con un multimetro

Test per la messa a terra

La prima cosa da fare è scollegare le spine del rimorchio. Scoprirete che l'illuminazione è collegata a tre fori per ogni connettore positivo. C'è anche un'apertura extra per un connettore negativo.

La maggior parte delle luci del rimorchio difettose è causata da un collegamento a terra debole. Per verificare il collegamento a terra, togliere le due sonde dal multimetro: quella rossa è per il collegamento positivo e quella nera per il negativo.

Assicurarsi di regolare le impostazioni degli ohm sul multimetro e potrebbe essere necessario unire le sonde per assicurarsi che funzionino. Collegare la sonda nera al terminale negativo della spina e la sonda rossa alla messa a terra. Per una messa a terra sufficiente, il multimetro dovrebbe leggere circa 0,3 ohm.

Prova delle spine del rimorchio

Se la messa a terra è adeguata, è necessario testare la spina del rimorchio per verificare che riceva la tensione. Osservare il connettore e conoscere i diversi fili per ogni luce.

Su alcuni di essi possono essere presenti etichette di controllo, ma la maggior parte di essi riporta solo un codice colore: ad esempio, il filo bianco è per il collegamento a terra. Sulla maggior parte dei rimorchi, gli indicatori di direzione e le luci dei freni funzionano insieme, il che significa che ci sono quattro fili: terra, luce di parcheggio e marcia.

Gli altri due sono per gli indicatori di direzione e i freni. Per testare le spine del rimorchio, impostare il multimetro su volt CC. Quindi, collegare la sonda nera al terminale negativo e l'altra sonda al pin positivo. Accendere quindi la luce controllata da quel pin.

Collegare quindi la sonda rossa al comando del segnale sinistro e accenderlo. Se si utilizza una batteria da 12 volt per il veicolo trainante, il multimetro dovrebbe avere una lettura di 12 volt. Se ciò accade, non ci sono guasti alle spine del rimorchio.

Verifica del connettore di illuminazione

Il prossimo test da eseguire riguarda il connettore dell'illuminazione per individuare il problema del sistema di cablaggio. Per farlo, è necessario testare la resistività del sistema. Per testare la resistività, modificare le impostazioni del multimetro in ohm.

Assicurarsi che i fili rossi e neri siano collegati correttamente al multimetro. Quindi, scollegare il connettore del rimorchio e posizionare la sonda nera sul collegamento a terra e la sonda rossa su ciascun pin del punto.

Cose da tenere a mente quando si testano le luci del rimorchio con una batteria

Quando si testano le luci del rimorchio con una batteria, è necessario tenere presenti alcuni aspetti:

• Assicurarsi che le lampadine siano correttamente montate e funzionanti.
• Assicuratevi che la batteria sia completamente carica.
• Assicurarsi che i connettori siano fissati correttamente.
• Assicurarsi che il cablaggio non sia danneggiato.
• Assicurarsi che il terreno sia fissato correttamente.
• Assicurarsi che i fusibili siano in buone condizioni.
• Assicuratevi che le luci dei freni non siano difettose.
• Assicurarsi che il rimorchio sia agganciato correttamente al veicolo trainante.
• Assicurarsi che le luci di retromarcia del rimorchio funzionino.
• Assicurarsi che gli indicatori di direzione funzionino correttamente.

Problemi comuni delle luci del rimorchio

Ci sono alcuni problemi che si verificano comunemente con le luci del rimorchio. Il più ovvio è che le luci non funzionano affatto, a causa di un cattivo collegamento, di un fusibile bruciato o di una luce rotta.

Un altro problema comune è la scarsa luminosità delle luci posteriori, che potrebbe essere causata da un problema di cablaggio o da una lampadina difettosa.

Altri problemi sono le luci che sfarfallano o si accendono e si spengono, a causa di un cattivo collegamento o di un problema di cablaggio.

Come risolvere i problemi delle luci del rimorchio

Per risolvere il problema delle luci del rimorchio si possono fare alcune cose. Innanzitutto, controllare il fusibile che si trova nel cablaggio del rimorchio. Se è bruciato, sostituirlo con un altro fusibile dello stesso valore.

Controllare quindi se il cablaggio è danneggiato. Se i fili sono danneggiati, è possibile sostituirli o ripararli. Infine, controllare le lampadine delle luci del rimorchio. Se si scopre che le lampadine sono bruciate, è necessario sostituirle.

Come testare la spina a 4 vie del rimorchio

Se vi state chiedendo come testare la spina del rimorchio a 4 pin su un camion, sarete felici di sapere che si tratta di un processo relativamente semplice. Innanzitutto, assicuratevi che l'impianto elettrico del rimorchio sia spento. Quindi, individuate i punti di test della spina.

Su una spina a 4 vie per rimorchio ci sono di solito quattro punti di prova, due in basso e due in alto. Con un multimetro, misurate la tensione tra ogni serie di punti di prova. Non dovrebbe esserci tensione tra i punti di prova.

Se si riscontra una tensione tra i punti di prova, significa che la spina non è cablata correttamente e non dovrebbe essere utilizzata.

Come testare una spina per rimorchio a 7 pin

Se vi state chiedendo come testare la spina del rimorchio a 7 pin sul camion, buone notizie: la procedura è rapida e abbastanza semplice da eseguire. Il metodo più comunemente usato è quello di utilizzare una luce di prova. Si tratta di un dispositivo da collegare al connettore che ha una luce che si accende quando il circuito è terminato.

Per testare le luci del rimorchio è possibile utilizzare anche un multimetro, un dispositivo che misura la resistenza, la corrente e la tensione.

Domande frequenti

Posso riparare da solo le luci del mio rimorchio?

Dipende dalla gravità del problema: se si tratta semplicemente di sostituire una lampadina, di solito è possibile farlo da soli a casa.

Tuttavia, se si tratta di un problema più complesso, potrebbe essere meglio rivolgersi a un professionista per le riparazioni. Cercare di ripararlo da soli potrebbe causare ulteriori danni, soprattutto se non si è sicuri al 100% di quello che si sta facendo.

Come si testa il cablaggio del rimorchio con una batteria?

Per testare i fili del rimorchio utilizzando una batteria, collegare il polo positivo della batteria al filo positivo del rimorchio e il polo negativo della batteria al filo negativo del rimorchio.

In questo modo si crea un circuito che consente all'elettricità di circolare nel sistema. Se le luci del rimorchio si accendono, significa che il cablaggio funziona correttamente, ma se non si accendono, significa che c'è un problema con i cavi.

È possibile testare le luci del rimorchio senza un veicolo?

Testare le luci del rimorchio senza un veicolo potrebbe non essere così semplice come farlo con un veicolo. Tuttavia, è possibile farlo, basta accendere la luce posteriore del rimorchio utilizzando la batteria del veicolo.

A tal fine, è sufficiente staccare le spine del rimorchio e utilizzare il cablaggio sul perno per individuare i fori dei pin che si desidera testare. Sono inoltre necessari alcuni fili per collegare le spine alla batteria.

Collegare il foro negativo al terminale negativo della batteria e il foro positivo al terminale positivo della batteria: le luci collegate al foro dovrebbero accendersi. Ripetere questa procedura con gli altri fori.

Pensieri finali

Nella maggior parte dei casi, è possibile riparare o testare le luci del rimorchio da soli seguendo i passaggi sopra descritti. Tuttavia, in alcuni casi potrebbe essere necessario ricorrere a una riparazione professionale.

Si consiglia di eseguire questa operazione se si sono eseguiti i test di base e non si è ancora riusciti a diagnosticare il problema, perché tentare di risolverlo da soli potrebbe causare ulteriori danni.

Fonti

//poweringautos.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-battery/

//housetechlab.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-multimeter/

//www.wikihow.com/Test-Trailer-Lights?amp=1

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