La sicurezza del traino è incredibilmente importante quando ci si mette in viaggio: non solo protegge il conducente e il carico del veicolo, ma anche gli altri utenti della strada.

Se avete già trainato un rimorchio senza un gancio di traino per la distribuzione del peso, probabilmente avrete notato che il rimorchio ondeggia e avrete avuto difficoltà a sterzare e a frenare. La soluzione a questo problema è un gancio di traino per la distribuzione del peso!

Grazie a questo articolo, potrete capire meglio cos'è un gancio di traino per la distribuzione del peso, quali sono le sue funzioni, i vantaggi che offre all'esperienza di traino e se ne avete bisogno.

Che cos'è un gancio per la distribuzione del peso?

Un gancio di traino per la distribuzione del peso, noto anche come gancio di traino per l'equalizzazione del carico, aiuta a distribuire il peso in modo più uniforme. In particolare, il loro compito è quello di distribuire il peso della lingua del rimorchio dal paraurti del veicolo trainante agli assi del rimorchio e del veicolo.

Questo è particolarmente importante quando il rimorchio pesa più della metà della portata lorda del veicolo (GVWR), che si riferisce al peso totale massimo al di sotto del quale un veicolo può operare in sicurezza.

Senza un equilibrio di peso tra il veicolo e il rimorchio, la vostra capacità di guida può essere compromessa e può persino diventare pericolosa. Un gancio di traino con ripartizione del peso manterrà l'assetto di traino in piano rispetto al veicolo e quindi avrete un maggiore controllo sullo sterzo e sulla gestione dell'oscillazione di un rimorchio.

Come funziona un gancio di traino per la distribuzione del peso?

Ora sappiamo che un sistema di gancio di traino con distribuzione del peso è progettato per creare una guida più stabile e livellata, ma come fa questo dispositivo di traino? Per capire come funziona un gancio di traino con distribuzione del peso, dobbiamo prima sapere cosa succede a un veicolo quando traina un rimorchio.

Quando si aggancia un rimorchio a un gancio di traino standard montato posteriormente, il peso del rimorchio (peso della lingua) viene trasferito all'assale posteriore del veicolo. Ciò provoca un abbassamento della parte posteriore del veicolo e un innalzamento di quella anteriore, soprattutto quando il rimorchio pesa più del veicolo. Come già detto, questo sbilanciamento può influenzare e persino ridurre lo sterzo, la trazione e la potenza di arresto.

I ganci di traino per la distribuzione del peso utilizzano barre elastiche regolabili che si collegano al gancio di traino e agli assi del rimorchio e fanno leva su entrambi i lati dell'impianto di traino. Queste barre elastiche esercitano una forza verso l'alto sul gancio di traino e trasferiscono quindi il peso della lingua a tutti gli assi del veicolo e del rimorchio.

Inoltre, è necessario installare un gancio di traino per la distribuzione del peso quando il peso del rimorchio è più vicino a quello del veicolo. Una volta installato, si ha una distribuzione più uniforme del peso che si traduce in una guida in piano e in una maggiore capacità di trainare alla massima capacità.

Vantaggi di un gancio per la distribuzione del peso

Se avete un rimorchio da viaggio e non avete un gancio di traino per la distribuzione del peso, il vostro mondo sta per cambiare! Abbiamo parlato del chiaro vantaggio di un gancio di traino per la distribuzione del peso, che uniforma la distribuzione del peso.

Ma cos'altro possono fare questi oggetti? Ecco alcuni benefici aggiuntivi:

Riduce al minimo l'oscillazione del rimorchio: I sistemi di distribuzione del peso aggiungono attrito al veicolo e al rimorchio per contrastare l'ondeggiamento. Sebbene non siano sufficienti a eliminare l'ondeggiamento, questi ganci sono generalmente dotati di barre di oscillazione o di meccanismi aggiuntivi per il controllo dell'ondeggiamento.

Aumenta l'efficienza del traino: Un gancio di traino con distribuzione del peso bilancia il peso lordo del rimorchio (GTW) e il peso della lingua. Non aumenta il peso totale che il veicolo trainante può gestire, ma aumenta l'efficienza del traino, con conseguenti altri vantaggi.

Migliore controllo del veicolo: I ganci di traino per la distribuzione del peso aiutano a prevenire il sovraccarico dell'assale posteriore e delle sospensioni del veicolo trainante, garantendo una guida più uniforme e regolare.

Sterzo più sicuro & rottura: Senza un gancio di traino per la distribuzione del peso, la frenata è più lenta e la parte anteriore del veicolo può diventare leggera e puntare verso l'alto, causando un'oscillazione. Livellando il carico su tutti gli assi, si migliora la potenza frenante combinata del veicolo trainante e del rimorchio.

Riduce al minimo il rimbalzo del rimorchio: Riducendo il cedimento del peso della linguetta e livellando il peso, questi ganci di traino possono ridurre efficacemente il rimbalzo del rimorchio.

Riduce l'usura del veicolo e del rimorchio: Un peso non uniforme può causare danni alla carrozzeria e ai pneumatici di un veicolo, con conseguente usura precoce di altri componenti del veicolo.

Componenti di un gancio di traino per la distribuzione del peso

Sono 5 i componenti principali che permettono a un gancio di traino di svolgere il proprio lavoro: il ricevitore del gancio di traino, il gambo di distribuzione del peso, la testa di distribuzione del peso, le barre elastiche e le staffe del telaio.

Cerchiamo di capire come funzionano:

1. Ricevitore per gancio di traino: Si fissa al telaio del veicolo trainante (la parte posteriore inferiore) e fornisce un'apertura per il tubo in cui far scorrere il gambo di distribuzione del peso.
2. Gambo per la distribuzione del peso: Il gambo si inserisce nel ricevitore del gancio di traino e costituisce un punto di fissaggio per la testa di distribuzione del peso. Questo componente è disponibile in diverse misure, altezze e lunghezze per adattarsi perfettamente al livello del veicolo e del rimorchio.
3. Testa di distribuzione del peso: Il tipo di gruppo testa varia a seconda dei sistemi di distribuzione del peso e viene regolato in base alla quantità di leva applicata al sistema. Questo componente serve a montare la sfera del gancio di traino per l'aggancio del rimorchio, oltre a fornire il punto di attacco della barra della molla.
4. Barre a molla: Le barre elastiche sono quelle che svolgono il lavoro applicando la leva e distribuendo uniformemente il peso. Possono essere di forma quadrata, tonda e a tronco di cono.
5. Staffe del telaio: Questi sistemi si montano sul telaio del rimorchio e consentono di montare in modo sicuro le barre elastiche. Ne esistono di vari tipi, ma lo standard è solitamente quello dei sistemi a staffa o a catena.

Due tipi di ganci di distribuzione del peso

Esistono due tipi fondamentali di ganci di traino per la distribuzione del peso: un barra rotonda e barra di torsione. Entrambi si differenziano solo per il tipo di barra elastica utilizzata.

Barra rotonda

Il gancio di traino a barra rotonda prende il nome dalla forma delle barre elastiche ed è progettato per applicazioni leggere. Le barre elastiche rotonde si estendono dalla parte inferiore della testa del gancio e si inclinano all'indietro per fissarsi al telaio del rimorchio. Hanno un'altezza da terra leggermente inferiore, hanno un prezzo più basso e sono più difficili da installare rispetto alle barre trunnion.

Barra di supporto

Il gancio di traino con barra a snodo è di forma quadrata ed è progettato per essere utilizzato con carichi più pesanti. Invece di estendersi dalla parte inferiore della testa del gancio come la barra rotonda, si estendono verso l'esterno e corrono parallelamente al telaio del rimorchio. In genere offrono una maggiore altezza da terra e sono più facili da installare.

In definitiva, le differenze di prestazioni tra i due sono minime ed entrambi hanno lo stesso scopo: offrire maggiore comfort e controllo durante il traino. Le differenze principali tra i due sono la forma e il modo in cui le barre elastiche si fissano alla testa del gancio.

Come sapere se avete bisogno di un gancio per la distribuzione del peso

Se avete intenzione di acquistare un rimorchio da viaggio o forse ne possedete già uno, è meglio che vi procuriate un gancio di traino con distribuzione del peso. Ma perché dovreste investire in un gancio di traino con distribuzione del peso?

Oltre a garantire la sicurezza e la manovrabilità, questi dispositivi preservano l'investimento nel veicolo. Se si verificano ondeggiamenti o rimbalzi del rimorchio, si nota visivamente lo squilibrio tra il rimorchio e il veicolo e si è costretti a guidare lentamente durante il traino, un gancio di traino per la distribuzione del peso può essere la risposta ai vostri problemi.

Alcuni costruttori di veicoli richiedono l'uso di un gancio di traino per un determinato peso lordo. Quasi tutti i rimorchi da viaggio di qualsiasi peso ne hanno bisogno, poiché la loro altezza e lunghezza li rende soggetti a movimenti incontrollati.

In definitiva, la necessità di un ripartitore di peso non dipende da quanto pesa il rimorchio, ma piuttosto da quanto pesa in relazione alla capacità di traino del veicolo. Indipendentemente dal fatto che non siate vicini al limite di peso, se la guida appare più difficile durante il traino, avete bisogno di un gancio di traino.

Come installare un gancio di distribuzione del peso

Prima di imparare a montare un gancio di traino per la distribuzione del peso, è essenziale prendere nota di tre cose:

1. Verificare se si dispone di freni di emergenza, poiché alcuni ganci di traino per la distribuzione del peso non sono compatibili con essi.
2. Se il veicolo trainante è dotato di ammortizzatori ad aria, molle o un sistema di livellamento automatico del carico, controllare il Manuale d'uso e manutenzione per istruzioni specifiche sull'installazione di un gancio di distribuzione del peso.
3. Prima di iniziare il montaggio, il veicolo e il rimorchio devono essere caricati per il viaggio: in questo modo si saprà che il peso effettivamente trainato sarà distribuito in modo uniforme.

Fase 1: allineare il veicolo trainante al rimorchio

Iniziare ad allineare il veicolo trainante al rimorchio su un tratto di strada pianeggiante in linea retta, lasciando qualche metro di distanza tra l'uno e l'altro. Utilizzare il martinetto del rimorchio per abbassare o alzare la lingua del rimorchio.

Fase 2: livellare il rimorchio e misurare l'altezza dell'accoppiatore del rimorchio

Per trovare l'altezza perfetta per il rimorchio, utilizzate una livella. Se non ne avete una, potete usare un metro a nastro per controllare l'altezza del rimorchio nella parte anteriore e posteriore. Quindi, misurate la distanza dal suolo alla parte superiore dell'accoppiatore.

Fase 3: Fissare la sfera di aggancio

Utilizzare un gancio a sfera adatto al rimorchio, verificando le dimensioni e la corretta capacità di peso. Verificare che il gancio e il veicolo trainante siano adatti al traino del rimorchio.

Fissare la sfera del gancio di traino al gruppo di montaggio della sfera con rondelle e dadi di bloccaggio. Leggere le istruzioni di installazione per le corrette tecniche di serraggio della sfera del gancio di traino o consultare un rivenditore per l'installazione.

Fase 4: inserimento del gambo di distribuzione del peso nel ricevitore

Il gambo per la distribuzione del peso può essere acquistato in base ai requisiti di altezza dell'accoppiatore del rimorchio e alla lunghezza corretta. Inserire il gambo nel ricevitore e, a seconda dell'altezza del rimorchio, è possibile utilizzare una configurazione a discesa o a salita. Una volta inserito il gambo, fissarlo installando il perno e la clip.

Fase 5: collocare la sfera sul gambo

Posizionare il gruppo del supporto a sfera sul gambo del gancio e impostare l'altezza corretta dell'accoppiatore. Installare la ferramenta nei fori superiore e inferiore del supporto a sfera. Non è necessario stringere completamente i dadi ora, ma assicurarsi che siano abbastanza stretti da impedire al supporto a sfera di muoversi facilmente.

Fase 6: montaggio delle barre elastiche

Se l'attacco per la distribuzione del peso è dotato di un sistema di catene, fissare le catene alle barre elastiche con la ferramenta. Assicurarsi che 2-3 filettature siano visibili sotto il dado di bloccaggio.

Inserire le barre a molla nel supporto a sfera e farle oscillare in posizione (allineate al telaio del rimorchio). Utilizzando la tabella inclusa nelle istruzioni di installazione per determinare l'altezza corretta della barra a molla, regolare la barra in modo che corrisponda all'altezza. Una volta in posizione, serrarla in base alle specifiche di coppia.

Fase 7: Misurazione della parte anteriore del veicolo

Prima di continuare, misurate la distanza tra il passaruota anteriore del veicolo trainante e la pavimentazione. Ricordate i punti da cui avete misurato. Se l'altezza del passaruota non si discosta di più di mezzo centimetro da questa misura, saprete di aver raggiunto una corretta distribuzione del peso.

Fase 8: aggancio del rimorchio al veicolo trainante

Usare il martinetto per sollevare l'accoppiatore in modo che la sfera possa passare sotto di esso. Poi, con cautela, far indietreggiare il veicolo trainante fino a quando la sfera del gancio è sotto l'accoppiatore. Quindi abbassare l'accoppiatore sulla sfera in modo che si agganci. A questo punto, reinserire le barre elastiche.

Fase 9: installazione delle staffe sul telaio

Per prima cosa, posizionate ogni staffa in modo che quando collegate la catena dalle barre a molla, questa corra dritta verso l'alto e verso il basso e si attacchi al centro della staffa. Una volta individuato questo punto, fissate la staffa stringendo il bullone di bloccaggio finché non tocca il telaio. Fate attenzione a non stringere troppo.

Una volta completata l'operazione, la staffa deve essere posizionata in maniera quadrata, in modo che la parte superiore e i lati siano saldamente a contatto con il telaio.

Fase 10: Fissare le catene alle staffe

Con l'accoppiatore bloccato, utilizzando il cric del rimorchio, sollevare la lingua del rimorchio e la parte posteriore del veicolo trainante per rimuovere il maggior peso possibile. In questo modo sarà più facile collegare la catena.

Una volta fissate le catene al telaio, controllate la misura dal pozzetto della ruota anteriore del veicolo trainante alla pavimentazione per verificare che sia entro un centimetro e mezzo. L'installazione è completata!

Domande frequenti

Quanto costa un gancio di traino per la distribuzione del peso?

I ganci di distribuzione del peso costano in media tra i 200 e i 400 dollari, ma alcuni possono raggiungere anche i 1.000 dollari. Il costo varia a seconda delle dimensioni e della qualità, nonché della capacità di peso del gancio a sfera (che può essere valutato da 1 a 10 tonnellate). I ganci più economici non sempre includono tutte le attrezzature di traino necessarie, che potrebbero dover essere acquistate separatamente.

Un gancio di distribuzione del peso aumenta la capacità di traino?

No. I ganci di traino o i relativi accessori non possono aumentare la capacità di traino di un veicolo, bensì mantengono il sistema di traino in piano e consentono al gancio di traino di funzionare alla massima capacità di traino.

Un gancio di distribuzione del peso riduce l'ondeggiamento?

I ganci di traino a ripartizione del peso spostano il peso della lingua sulle ruote anteriori, garantendo una maggiore autorità di sterzata per contrastare l'ondeggiamento. Questo aiuta a prevenire i testacoda e la perdita di controllo.

Quanto peso in più si può tirare con un gancio di distribuzione del peso?

Un traino superiore al 15% può potenzialmente sovraccaricare l'asse posteriore del veicolo trainante e meno del 10% può causare problemi di oscillazione e stabilità. Un gancio di distribuzione del peso non modifica la capacità di traino del veicolo trainante.

Pensieri finali

La vostra auto lavora duramente per portarvi in giro, quindi non mettetela sotto pressione più del dovuto: prendete in considerazione un gancio di traino per la distribuzione del peso, che controlla l'oscillazione del veicolo trainante, riduce l'usura del veicolo e del rimorchio, offre una guida più sicura e molto altro ancora.

Uno di questi dispositivi non potrà mai peggiorare la vostra esperienza di traino e non potrete mai sbagliare nel praticare la prudenza.

Fonti

//www.mortonsonthemove.com/weight-distribution-hitch/

//www.rvingknowhow.com/weight-distribution-hitch-for-camper/

//calgary-hitchshop.ca/blog/does-weight-distribution-hitch-increase-towing-capacity/.:~:text=Che%20un%20gancio%20di%20distribuzione%20di%20peso, resistenza%E2%80%9D%20e%20sicurezza%20nella%20guida

//www.autoguide.com/top-10-best-weight-distributing-hitches-and-why-you-need-them

//store.lci1.com/blog/che cos'è-un-peso-distribuzione-hitch

//www.youtube.com/watch?v=xqZ4WhQIG-0

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