A casa possiamo prendere ogni tipo di precauzione per proteggere i nostri veicoli dai furti, come chiuderli in garage o tenerli in aree ben illuminate, ma non possiamo sempre controllare tutti i luoghi in cui si trovano le nostre auto. Ecco perché tecnologie come i kill switch sono un'ottima idea.

In questo articolo daremo un'occhiata ai kill switch per spiegare cosa sono, quali opzioni avete e quanto possono costare. In parole povere, è difficile portare via un'auto, ma guidarla può essere allarmantemente facile per chi ha l'intenzione e le conoscenze per farlo.

Che cos'è un interruttore di arresto dell'auto?

Dal nome si può facilmente intuire quale sia la funzione di un interruttore di sicurezza, ma per il bene di tutti spieghiamo cosa fa effettivamente. In sostanza, un interruttore di sicurezza è un dispositivo che deve essere attivato prima di poter avviare il veicolo.

Se la persona che cerca di avviare l'auto non ha il necessario per attivare l'interruttore di sicurezza, questo non si accende e i circuiti di accensione non effettuano i collegamenti. Nessun collegamento equivale a nessuna accensione e l'assenza di accensione significa che l'auto non si muove con le proprie forze.

Esistono diversi metodi per individuare questi interruttori e spesso sono nascosti in modo che solo il proprietario sappia dove si trovano. Si tratta di un'aggiunta aftermarket, quindi conoscere bene un certo modello di auto non aiuta i ladri a individuare l'interruttore.

Tipi di interruttori di sicurezza

Come già detto, gli interruttori di sicurezza sono di diversi tipi e variano anche i circuiti su cui agiscono. Alcuni possono bloccare il flusso di carburante, scollegare la batteria o disattivare la scatola dei fusibili. Indipendentemente dal tipo, l'intento è lo stesso: il veicolo non si avvia finché l'interruttore non viene attivato.

Relè del sistema di alimentazione

Si tratta di un interruttore che, se attivato, non consente alla pompa del carburante di svolgere il proprio lavoro. Se siete rimasti senza benzina, sapete che la mancanza di carburante impedisce di guidare l'auto. La pompa del carburante invia il carburante ai cilindri del motore.

Se il carburante non raggiunge i cilindri, il motore non può avviarsi, anche se tenta comunque di girare. In questo modo il ladro ha l'impressione che, anziché esserci un interruttore di spegnimento da qualche parte nell'auto, ci sia in realtà un problema con l'auto.

Se il ladro pensa di avere un'auto in panne, probabilmente se ne andrà e troverà un altro obiettivo per le sue intenzioni criminali.

Chi ha un po' di conoscenze elettriche e automobilistiche potrebbe montare facilmente uno di questi interruttori individuando e giuntando il filo del relè dell'interruttore del carburante. È quindi possibile collegare l'interruttore di sicurezza e trovargli una posizione nascosta.

Interruttore di blocco della scatola dei fusibili

Non sempre si comprende l'importanza dei fusibili quando si tratta di automobili ma, come per tutte le cose che possiedono un componente elettrico, i fusibili svolgono un ruolo importante. Chi ha un po' di esperienza con i fusibili sa che un fusibile bruciato impedisce essenzialmente a un dispositivo elettrico di funzionare finché non viene sostituito.

Questo interruttore spegne la scatola dei fusibili, il che significa che qualsiasi tentativo di avviare l'auto non avrà alcun risultato. L'impianto elettrico non si accenderà e l'auto non si accenderà di certo. È possibile ottenere lo stesso effetto semplicemente rimuovendo l'interruttore di accensione e sostituendolo ogni volta che si intende guidare. Questo non è molto pratico, tuttavia, quindi un interruttore di spegnimento sarebbe meglio.

L'installazione di un interruttore di sicurezza nella scatola dei fusibili è un'opzione molto più semplice rispetto alla rimozione e alla sostituzione degli interruttori, che potrebbe diventare noiosa. Naturalmente, l'eliminazione del fusibile impedirebbe al ladro di essere fortunato e di individuare l'interruttore di sicurezza.

Con un interruttore di sicurezza per la scatola dei fusibili si deve collegare l'interruttore ai fusibili appropriati. Anche in questo caso sono necessarie le giuste competenze e conoscenze automobilistiche. Naturalmente è possibile farsi aiutare da un professionista.

Interruttore di disconnessione della batteria

Si tratta di un'ottima soluzione per ingannare i potenziali ladri e far loro credere di aver scelto un veicolo con la batteria scarica o rotta. Senza una batteria carica e funzionante, i processi di accensione non possono essere eseguiti e il veicolo non può circolare.

In questo caso, l'interruttore sarà collegato al terminale negativo della batteria e il cavo negativo stesso sarà collegato all'interruttore di sicurezza. In questo modo l'interruttore agisce come un condotto per consentire o bloccare la corrente dalla batteria.

Quando l'interruttore di spegnimento non è attivo, in sostanza, la batteria viene scollegata dall'elettronica dell'auto. Tuttavia, questo comporta un piccolo problema: ogni volta che si utilizza l'interruttore di spegnimento, gli orologi e le preselezioni della radio vengono azzerati, poiché la batteria contiene la memoria.

Ci sono pro e contro, ma è probabilmente uno degli interruttori più facili da configurare. Si potrebbero scollegare i cavi della batteria ogni sera quando si parcheggia, ma ciò significherebbe doverli ricollegare ogni volta che si intende guidare, quindi non è molto pratico.

Interruttore di spegnimento dell'accensione

Questo interruttore crea essenzialmente un'interruzione nel sistema di accensione, impedendo al veicolo di avviarsi. Si tratta tuttavia di un'operazione complessa, per cui è meglio avere buone conoscenze elettriche se si cerca di farlo da soli.

Per poter collegare l'interruttore di emergenza, è necessario tagliare il cavo di accensione e aggiungere un connettore su ciascun lato, in modo da trovare un nascondiglio segreto nell'abitacolo per l'interruttore, possibilmente ben nascosto ma non troppo difficile da raggiungere.

Interruttore remoto della batteria dell'auto

Tutte le altre opzioni finora disponibili richiedevano un interruttore fisico nascosto da qualche parte nell'auto. L'unico problema è che un ladro determinato potrebbe avere il tempo di individuare questo interruttore e a quel punto tutte le scommesse sono annullate: potrebbe avviare l'auto e sparire.

Questo tipo di interruttore è collegato alla batteria, ma prevede un telecomando che potete avere in dotazione, probabilmente sulle chiavi dell'auto. Funziona come l'interruttore cablato sulla batteria, ma il ladro non troverà l'interruttore.

Naturalmente, questo comporta lo stesso problema per quanto riguarda le preselezioni della radio e l'orologio, perché ogni volta si scollega la batteria. Inoltre, un ladro determinato che si renda conto di ciò che sta accadendo potrebbe aprire il cofano e rimuovere il sistema ricollegando la batteria come di consueto.

Quanto costa un interruttore di sicurezza?

Il prezzo per l'installazione di un kill switch è in realtà ragionevole e in media varia da 10 a 100 dollari, il che non è molto per la comodità di sapere che la vostra auto non vi sarà sottratta facilmente. Il prezzo varia a seconda del tipo di interruttore e del modello della vostra auto.

Se siete in grado di realizzare questo progetto da soli, il costo includerà solo il prezzo dei componenti. Anche se vi avvalete di un aiuto professionale, il costo della manodopera non è irrisorio e ne varrebbe la pena.

Conclusione

Un interruttore di sicurezza può essere un'opzione semplice ed economica per proteggere l'auto dal furto. È più discreto di un bloccasterzo e può ingannare il potenziale ladro facendogli credere che il veicolo sia inutilizzabile. Piuttosto che perdere tempo, probabilmente se ne andrà.

L'aggiunta di un interruttore di sicurezza, tuttavia, deve essere eseguita correttamente per evitare di causare problemi all'avviamento dell'auto. Quando si fa confusione con l'impianto elettrico, si corre il rischio di sbagliare e di dover pagare una riparazione costosa che potrebbe non essere coperta dalla garanzia a causa dell'aggiunta.

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