Leggi e regolamenti del Montana in materia di rimorchi

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Se vi trovate spesso a trainare carichi pesanti nel vostro Stato, probabilmente avete un'idea delle leggi e delle regole che si applicano a questo tipo di traino. Tuttavia, alcuni potrebbero non sapere che a volte le leggi possono differire da Stato a Stato, il che può significare che potreste essere in regola in uno Stato, ma che attraversando il confine potreste essere fermati per un'infrazione che non vi aspettavate.

In questo articolo analizzeremo le leggi del Montana, che possono variare rispetto allo Stato da cui provenite. Potrebbero esserci anche norme di cui non eravate a conoscenza, in quanto nativi dello Stato, che potrebbero mettervi in difficoltà. Continuate a leggere e lasciate che cerchiamo di evitarvi costose multe.

I rimorchi devono essere registrati in Montana?

Nello Stato del Montana la legge prevede l'obbligo di immatricolare tutti i veicoli a motore, compresi, ma non solo, i seguenti:

  • Autocaravan
  • Motociclette
  • Quadricicli
  • Rimorchi da viaggio
  • Rimorchi multiuso

L'Ufficio Servizi Veicoli del Montana è responsabile dell'immatricolazione e della titolazione di tutti i veicoli a motore nello Stato. Le due cose vengono generalmente fatte contemporaneamente, ad eccezione dei camper che richiedono solo un titolo e non l'immatricolazione.

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L'assicurazione del rimorchio non è obbligatoria nello Stato, ma la vostra assicurazione auto non coprirà i danni al rimorchio o causati da esso. Ciò significa che potreste prendere in considerazione la possibilità di assicurare il rimorchio con un'assicurazione di responsabilità civile per evitare incidenti potenzialmente costosi.

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Leggi generali sul rimorchio del Montana

Queste sono le regole generali del Montana in materia di rimorchio che potrebbero essere violate se non se ne è a conoscenza. A volte è possibile farla franca perché non si è a conoscenza di queste regole, ma non si può dare per scontato che ciò avvenga.

Nel Montana non esistono leggi specifiche sul traino in generale, tuttavia in questo caso si applicano le regole di base della strada. Se è illegale guidare un'auto senza rimorchio in autostrada, probabilmente non è accettabile quando si traina.

Regole di dimensione del rimorchio del Montana

È importante conoscere le leggi statali che regolano le dimensioni dei carichi e dei rimorchi. Potreste aver bisogno di permessi per alcuni carichi, mentre altri potrebbero non essere ammessi su determinati tipi di strade.

  • Non è possibile viaggiare o vivere in un rimorchio mentre viene trainato lungo le strade pubbliche dello Stato.
  • La lunghezza totale del veicolo trainante e del rimorchio non può superare i 65 piedi.
  • La lunghezza massima del rimorchio non è indicata.
  • La larghezza massima per un rimorchio è di 102 pollici.
  • L'altezza massima di un rimorchio e di un carico è di 14 piedi.
  • I veicoli passeggeri con peso inferiore a 2.000 libbre possono trainare un solo rimorchio di lunghezza non superiore a 65 piedi. Le combinazioni di tre unità sono consentite solo se l'unità posteriore è dotata di freni a strappo e non possono superare i 95 piedi di lunghezza totale.

Leggi sul gancio di traino e sul segnale del Montana

Nel Montana esistono leggi che riguardano il gancio di traino e i segnali di sicurezza visualizzati dal rimorchio. È importante essere a conoscenza di queste leggi, poiché sono basate sulla sicurezza e possono comportare multe potenzialmente elevate.

I rimorchi di peso pari o inferiore a 3.000 libbre devono essere dotati di una catena o di un cavo di sicurezza in acciaio di almeno ¼ di pollice di diametro, per garantire che, in caso di guasto della presa a sfera e del connettore, la barra di traino non cada a terra, il che può causare un grave incidente se si viaggia a velocità sostenuta. La catena deve essere collegata al telaio del veicolo e non al gancio a sfera.

Leggi sulle luci per rimorchi del Montana

Quando si traina qualcosa che oscura le luci posteriori del veicolo trainante, è importante essere in grado di comunicare le proprie azioni imminenti e presenti sotto forma di luci. Per questo motivo esistono delle regole relative all'illuminazione del rimorchio.

Un rimorchio che pesa più di 3.000 libbre di peso lordo del veicolo deve avere:

  • 2 luci di ingombro sulla parte anteriore e 1 su ciascun lato;
  • 2 luci di ingombro laterali, 2 catarifrangenti laterali, 1 anteriore o vicino e 1 posteriore o vicino;
  • 2 luci di ingombro con 2 riflettori sul retro - 1 lampada e 1 riflettore su ciascun lato.
  • Un rimorchio a palo che pesa più di 3.000 libbre deve avere:
  • 1 Luce di ingombro laterale e ! luce di ingombro su ciascun lato della parte anteriore, laterale e posteriore.
  • 2 Riflettori sulla parte posteriore del rimorchio a palo o del carico su ciascun lato.
  • Un rimorchio o un rimorchio a palo con peso lordo del veicolo pari o inferiore a 3.000 libbre deve essere dotato di
  • 2 Riflettori posteriori 2 Luci di stop.
  • 1 luce per ogni lato.

Limiti di velocità del Montana

Per quanto riguarda i limiti di velocità, questi variano e dipendono dalle velocità imposte nella zona specifica. Ovviamente non si deve superare il limite di velocità imposto in nessuna zona. Per quanto riguarda il normale traino, non ci sono limiti specifici diversi, ma ci si aspetta che la velocità sia mantenuta a un livello ragionevole.

Se il vostro rimorchio ondeggia o perde il controllo a causa della velocità, potreste essere fermati anche se state rispettando i limiti imposti. Questo perché il rimorchio potrebbe rappresentare una minaccia per la sicurezza pubblica e vi verrà chiesto di rallentare.

Leggi sugli specchietti per rimorchi del Montana

Le regole per gli specchietti nel Montana non sono specificate, anche se è probabile che siano obbligatori e che si possa essere fermati se non li si ha o se sono inutilizzabili. Se la visuale è compromessa dalla larghezza del carico, si può prendere in considerazione la possibilità di estendere gli specchietti esistenti, sotto forma di estensori che si inseriscono negli specchietti retrovisori già esistenti.

Lo specchietto retrovisore di un veicolo a motore deve mostrare al conducente una visuale dell'autostrada dietro di lui per 200 metri.

Leggi sui freni del Montana

I freni del veicolo trainante e potenzialmente del rimorchio sono importanti per la sicurezza di qualsiasi operazione di traino. Assicuratevi che siano conformi alle linee guida statali e che rispettino le regole indicate per l'uso su strada con un rimorchio.

  • I rimorchi e i rimorchi a palo di peso pari o superiore a 3.000 libbre devono essere dotati di freni sufficienti sulle ruote. Se il peso totale del rimorchio (o dei rimorchi) è pari o inferiore al 40% del peso lordo del veicolo trainante, tutte le ruote del rimorchio devono essere dotate di freni.
  • I rimorchi dotati di freni ad aria o a depressione e quelli di peso superiore a 3.000 libbre devono essere dotati di freni che si innestano automaticamente se il rimorchio si stacca dal veicolo trainante. Questi freni devono rimanere innestati per almeno 15 minuti.
  • Tutti i veicoli e i rimorchi devono essere dotati di un dispositivo in grado di azionare contemporaneamente tutti i freni di servizio.

Conclusione

Nel Montana esistono numerose leggi relative al traino e ai rimorchi che hanno lo scopo di mantenere la sicurezza delle strade e degli utenti della strada. Lo Stato del Montana è molto specifico quando si tratta di regole per l'illuminazione dei rimorchi, il che significa che è consapevole di evitare la confusione sulle strade per coloro che guidano dietro questi veicoli trainanti.

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Christopher Dean

Christopher Dean è un appassionato appassionato di automobili e un esperto di riferimento quando si tratta di tutto ciò che riguarda il traino. Con oltre un decennio di esperienza nel settore automobilistico, Christopher ha acquisito una vasta conoscenza delle valutazioni di traino e della capacità di traino di vari veicoli. Il suo vivo interesse per questo argomento lo ha portato a creare il blog altamente informativo, Database of Towing Ratings. Attraverso il suo blog, Christopher mira a fornire informazioni accurate e affidabili per aiutare i proprietari di veicoli a prendere decisioni informate quando si tratta di traino. L'esperienza e la dedizione di Christopher alla sua arte lo hanno reso una fonte affidabile nella comunità automobilistica. Quando non fa ricerche e non scrive sulle capacità di traino, puoi trovare Christopher che esplora i grandi spazi aperti con il suo fidato veicolo da traino.